Максим_omsk

Михаил, с Днем Рождения! Здоровья, всех благ, и потрясных работ! 

Друзья! 

Огромное, Вам, Спасибо за поздравления, пожелания и теплые слова!

Приятно, Вас, читать. От этого теплее и радостнее на душе.

Коллеги, Спасибо!

3 часа назад, PETERSON сказал:

Ещё бы резину поменять на что-нибудь более приличное, и вообще отлично бы смотрелась.

2 часа назад, Sebastian сказал:

Согласен с Михаилом, резина просто мерзкая и портит впечатление. 

Согласен с Вами. Резина УГ, Это даже не резина, а какой-то жесткий пластикат. За неимением ничего другого, пришлось ставить то, что имелось.

2 часа назад, Sebastian сказал:

Единственное, блеска на сиденьях многовато. Приглушить бы. Всё-таки кожа такого блеска не должна иметь, если только там лет 5 сальная задница не елозила ))  

Какую краску использовал для их покраски? Я понимаю, что жабо ( или как его там ) под лобовым и подкапотка покрашена из одной баночки ) 

вот тут посвежее салон

По блескучести сидений, ориентировался на различные фото, которые есть в сети. Значит мне чаще попадались подобные тем, что на 2-м фото.

Краски из черной палитры - тамиевские нитры с баллонов, глянец, полумат, мат. Сидухи - полумат, в 3 слоя, это и придает ему блескучесть, не переходящую в глянец. Торпедо и примерно половина деталей в салоне и под капотом - мат. Глянца - минимум в салоне и под капотом.

24 минуты назад, Kryptonyte сказал:

Макс, а какой клей?

Дима, тот, что с зеленой крышкой.

6 минут назад, Andrey Labuzov сказал:

Понятно. На самом деле, это решение очень даже стандартное, я тоже им регулярно пользуюсь. Просто, не всегда срабатывает как надо )

Ну, тады, суть вопроса, к чему была? 

2 часа назад, Andrey Labuzov сказал:

А как ты тогда убирал швы в местах вклейки деталей?

Андрей, по своему роду деятельности, инженера-конструктора, жизнь научила мыслить нестандартно. Поэтому, решение, еще много моделей назад, было принято простое.

Несколько раз смазываешь места склейки клеем, пока пластик не раскиснет, а потом, сильно придавливаешь детали. Излишки пластика, выдавливаются в шов с внешней стороны, заполняя шов, как шпаклевка. Потом несколько дней просушки, и вуаля... Можно шкурить, и не беспокоиться о том, что швы пустые. 

2 часа назад, Andrey Labuzov сказал:

Я, кстати, только позавчера такой кузов в мусорку отправил... смыл неудачно ))

Сочувствую, очень неприятное событие.

@Kryptonyte  Дим, в планах, изкоробка, под матовым лаком. 

В конце мая, если дерматолог разрешит, начну. 

@БОРЯН Сергей, из запасов у меня, только Dino от Фуджи.

Основная причина, да, здоровье. Экзема, заманала. Не до моделизма.

@John Wick Роман, судя по текущему состоянию, скорее совсем.

@Alex_Shmod Алексей, пообщались в ВК. 

Heil_Max Максим, может стоило почитать текст выше по данной теме?

Тебе бы на твои ручки, да то же самое, что у меня, за твои лайки...

Уважаемая Администрация, по причине утраты интереса к моделизму, тему можно закрывать.

Всем Здравия и Добра!

6 часов назад, John Wick сказал:

На мой взгляд, он выигрышнее смотрится однотонным в классическом

16 минут назад, 4auka сказал:

+++ за классический цвет для прулера)

Роман, Антон, Спасибо! 

Блин, ну вот опять, сомнения! 

Классно! "Живая" база получилась.

Пардон, не очень люблю слово "днище". 

1 час назад, Tolibass сказал:

Классно! Хороший вариант расцветки, сам бы так красил, видел ещё наоборот тёмный низ, и светлый верх и диски в цвете тёмной стороны кузова. Ещё немного и  готовая моделька. 

Анатолий, спасибо за твое мнение, за поддержку мук выбора! Темный низ, заманчиво. Боюсь в этом варианте, могут слиться воедино все акценты этого необычного кузова. Видел такой вариант на Ютубе, мне он показался строгим. 

До готовой модели еще далеко . 

2 часа назад, Tolibass сказал:

 

Максим, дворники стачиваются без проблем, вровень  со стеклом , а потом стекло полируется. Процедура простая, как полировка лака . Такое на форуме много раз проделывали. ))) 

Анатолий, Спасибо! Наглядная информация мне знакома, только, вот руки "золотые". На обычном пластике, я бы даже не сомневался, срезал бы, и все. Даже бы если накосячил, шпакля, шкурка, ЛКП и все в ажуре. Тут же прозрачка, ее не зашпаклишь. А вышкуривать косяк, это изменять толщину остекления, что повлечет за собой оптические искажения, которые будут заметны. Не уверен я в аккуратности своих действий. Спокойнее покрасить. 

В 13.09.2021 в 20:42, PETERSON сказал:

Желаю выздоровления!

Михаил, Спасибо!

В 13.09.2021 в 20:42, PETERSON сказал:

Я бы не делал, но тут как кому нравится. Лично мне нравится этот автомобиль в чистом виде, безо всяких прицепов.

14 часов назад, RBPencil сказал:

Соглашусь. к тому же я не видел в городе их с прицепом))) (попадались два или три раза).

В 13.09.2021 в 20:07, -=VIRUS=- сказал:

прицеп стоит сделать это ведь особенность данного автомобиля

Михаил, Алексей, разделяю Вашу точку зрения. Не лежит у меня душа к этому прицепу. Уж больно упрощенно он представлен в ките. Попробую с ним позаниматься. 

Андрей, по результату, буду смотреть, стоит его добавлять к автомобилю, или нет.

14 часов назад, RBPencil сказал:

А возможно сделать стекло из пластика прозрачного? или там всё очень специфично всё? 

Алексей, там вот такое остекление;

Все сразу, и в одном. Как и писал выше, спилить дворники, не угробив остекление, проблематично. Проще выкрасить и выбросить.

1 час назад, PETERSON сказал:

А чего бояться? Это же не соревнование, а просто сборка ради удовольствия. А нам всегда интересно поглазеть.

Удачи!

Михаил, Спасибо!

1 час назад, PETERSON сказал:

Что-то серьёзное?

Одна проблема, со зрением, она возрастная и временная. При моих -1,5, когда занимаюсь моделями, бывает так, то вижу мелочи резко, то они расплываются. Общался с докторами, сказали, потерпи пару лет, ситуация выправиться. Специально подбирать очи бессмысленно, т.к. нет стабильности с глазами в этот период. Касается это именно мелочевки. Как предметов, так и текста.

Вторая, хуже. Это атопический дерматит, или проще говоря - экзема. Таблетки, уколы, диета, увлажняющие кожу кремы, и никакой химии. Давно с этим живу, но бывало, рецессия длилась годами, и не мешала жить. А ныне, после перенесенной короны (прошла легко, и почти не заметно), эта болячка проснулась. Нехорошие периоды времени - с осени по весну. Сейчас, прям сильно достает, т.к. локализована на пальцах и кистях рук.

Максимум, что пока могу, это заниматься пластиком и склеивать его, шкурить, обрабатывать. Т.е. те работы, которые не дают контакта с какой-либо химией.

Закончиться курс терапии, возможно, будет рецессия. Тогда можно будет вернуться к лако-краске, шлифовке и полировке.

Ну а багажник на колесах, это вообще тоска. В раздумьях, делать его вообще, или нет.