Jump to content

servas74

Members
  • Content Count

    97
  • Joined

  • Last visited

Reputation Activity

  1. Change reputation
    servas74 reacted to PETERSON in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, McLaren P1, 1/24   
    Начал немного выбиваться из собственного графика. Планировал к середине декабря закончить с 3D-моделированием. Похоже, что до конца года не успею. Надеюсь наверстать при покраске всего этого хозяйства. За период с последнего обновления много всякого навертел. Постараюсь вспомнить.
    Вместе с растачиванием отверстия в задней части кузова попробовал согнуть и примерить левую решётку. Подошла хорошо.

     
    Но при сравнении с оригиналом заметил, что в модели не хватает отверстия в пространство за колёсной аркой.

     

     
    Расточил. Было непросто туда подлезть под обратным углом к лицевой поверхности.

     
    Обе стороны готовы.

     
    В какой-то момент, при очередном стряхивании пыли, постучал пальцем по кузову и угодил в ажурную крышку моторного отсека. От удара она рассыпалась на несколько частей, и пара фрагментов исчезла в моём бардаке. Пришлось вырастить ещё раз. Заодно немного добавил ей толщины для большей прочности.

     
    В продолжение рассказа о неприятностях ровно такая же участь постигла кронштейн мотора на раме. Случайно задел инструментом два уха этого кронштейна, и они оба улетели на пол. Один нашёлся, и я его приклеил на место, а второй улетел бесследно. Вырезал его из матмодели и вырастил.

     
    Оба уха кронштейна на своём месте.

     
    Ещё я занимался внедрением заднего подрамника с подвеской в кузов. Пилить/фрезеровать/выскребать пришлось много, и времени на это ушло очень много.

     
    Зато теперь всё встаёт на место с небольшим зазором, а кузов плотно стыкуется с платформой, и ничего нигде не упирается.

     

     
    На платформе доработал форму выреза под переднее колесо. Тут на фотографии справа видно доработанный участок, и карандашом отмечена примерная линия расшивки, которую я позже добавлю. Слева как было.

     
    Далее пришло время подогнать к новому окружению китовую ванну салона, из которой я ранее вырезал пол.
    Вот так выглядит промежуточный результат.

     

     
    Потом я взялся за подгонку задней стенки салона. Тут сложностей не было - просто подрезал её снизу на толщину смоляной платформы.

     
    Потом построил и вырастил заднюю стенку монокока или моторный щит. С её подгонкой пришлось повозиться. Заодно решил построить и вырастить бензобак, хоть его и не будет видно на собранной модели. Но при снятии кузова видно будет. Тут примерка бака с задним подрамником.

     
    Это моторный щит. Тоже пока примерка.

     
    Это примерка всего вместе в процессе подгонки к кузову.

     
    Между двух стенок должна размещаться огромная батарея, но её я точно делать не намерен. Уж простите.

     
    Для передней подвески вырастил кулаки со ступицами и рулевую рейку. Тут от рейки видны только наконечники. В сборе потом покажу.

     
    В открытые отверстия на задке сквозь решётку хорошо видны вентиляторы. Изкоробочные, ясное дело, никуда не годятся. Построил и вырастил. Это корпуса с мотором в сравнении с китовым. Разница внушительная.

     
    Подогнал к кузову.

     
    Затем построил крыльчатку.

     

     

     

     

     
    Надеюсь, тут вентилятор виден? На этой оптимистичной ноте хотел закончить свой пост. Но ещё немного добавлю. Сейчас занят строительством новых дисков, так как ни изкоробочные, ни те, что мне в виде 3D предложил Миша @RedCeres, меня не устроили. Пока готов передний диск без отверстий под болты и под ниппель. Спицы я намеренно сделал чуточку потолще.

     
    Да, совсем забыл про передний воздуховод. Я же решил открыть ноздри в крышке багажника. Вот тут этот воздуховод видно в носу.

     
    Выращен.

     

     
    На сегодня всё. Есть ещё кое-что по сиденьям, но покажу позже, когда доделаю.
  2. Change reputation
    servas74 reacted to AeroMax in 1973' Chevrolet El Camino   
    И снова - здравствуйте!
    "Пациент скорее жив, чем  - мёртв" (с)
    После грунта пришлось кое-что поправить

    База:

     

     

    Рад, что вы ещё со мной!
  3. Change reputation
    servas74 reacted to Sebastian in [Конкурс SC "Автомоделист 2024"] Porsche’s 934/935   
    Хорошо, что тему не грохнули. Тихим сапом доделал +1 934.
    Тут заменил фары. Они там вообще специфические были на прототипе, но эти лучше подходят чем сток. 


    Сделал фонарики на кузов для подсветки номеров. Покрсил в серебро, внутри хром и залил прозрачной смолой. 


    дальше э ковырял подвеску. 
    сделал нормальный стаб 

    Покрасил

     
    потестировал сделать отдельные гайки на стоковые колеса 

     
    вот так выглядит внутрянка 
     
    другие ракурсы 
     

     
    дальше очередь доделать морду 
    вырастил заборники

    сделал гофры
    крепить будем сюда
    В процессе 

    готово 
     
    кстати, так выглядит набор на 935/935
    если кто хочет купить - приходите в личку

  4. Change reputation
    servas74 reacted to Александр_341 in Ford model T 1911 Touring 1:24 (ICM)   
    Есть такая
    Жена попросила карету.
    Сделал такую. Примерно 1:16.
     

     

     

  5. Change reputation
    servas74 reacted to Александр_341 in Ford model T 1911 Touring 1:24 (ICM)   
    Доброго Вам, дорогие друзья!
    В силу жизненных обстоятельств я надолго отложил работы над своей самоделкой (Купе де Вилль 1906).
    Да и пришло понимание, что нет опыта сборки, покраски и целой кучи смежных навыков, коими владеют все моделисты. Потому, пришел страх испортить свою недоделку (чего там портить на самом деле, смех один).
    Словом, решил я самоделку отодвинуть в сторону и немного "набить руку" на чем-то попроще.
    Выбор пал на всем хорошо известный набор от ICM "Ford model T 1911 Touring" в масштабе 1:24. Тем более, что у ICM несколько Фордиков Т, чутка разных, Буду учиться на них.

    Кроме наработки умений с сборке и покраске поставил перед собой цель освоить изготовление простейших деколей.
    Автомобили из интересующей меня эпохи изобиловали всякого рода цировками, каковые вручную воспроизвести - нечто невероятное.
    Есть у меня простейший цветной лазерник (впрочем, уже помирающий).
    Как образец, решил взять нарядный синенький фордик.

    Конечно, в силу того, что мой лазерник не умеет печатать белым мне недоступны белые и светлые деколи, поэтому в цветовую схему внес поправки. Цировки на корпусе -
    темно-синие.
    Сложнее всего с крыльями. На них цировки золотые. Понимаю, что проще всего заказать деколи на стороне, но хотелось именно самому изготовить.
    Решил к декольной бумаге прикладывать вырезанный из пластика шаблон и обводить его золотой гелевой ручкой. Потом дунуть лаком. Несколько вечеров и получилось вполне сносно. Зелененький - второй фордик (родстер). Ну не мог я купить одну коробку...
     
     
    Воодушевленный успехом (для меня - так точно), взялся за рисование деколей на корпус. Обклеил кузов малярным скотчем, рисовал по нему карандашом, потом в Кореле обводил контуры. Печатал, прикладывал, правил и так много раз.
    В результате тоже получилось (по моим меркам) неплохо.
     
     
    Конечно, это все кустарщина, но пока я доволен.
    Из доделок модели:
    1. Вырезал задние дверки и повесил их на самодельные петли. (уже потом увидел, что есть набор травления на эту модельку, конечно купил, но использовал пока только некоторые детали)
    2. Смыл золочение с деталей (т.к. на радиаторе и фарах был шикарный стык пресс-форм)
    3. Вырезал решетку радиатора и использовал не травленый вариант, а отходы от 3Д печати (решеточка-подстилка при печати "стола")
    4. Сделал поворачивающимися передние колеса.
    Увы, с травлом в таком масштабе работать не очень понравилось - еще навыка нет, мелковато все кажется, потому использовал только некоторые детали. Работа еще идет, много надо сделать, но на данный момент уже кое-что есть.
     
     
     


     
    В данный момент модель в таком состоянии.

     





  6. Change reputation
    servas74 reacted to Roman163 in Jaguar Mk.II Saloon Tamiya 1:24   
    Всем привет, закончил сборку модели ягуара мк 2. Собирал гражданскую версию из гоночной. Отличия там не большие, но есть: сидения передние, руль, наставки на задние крылья арок колес, двигатель немного, может и еще что по мелочи. Кит оставил приятные впечатления несмотря на свой возраст, но тамия есть тамия. Но возраст о себе дал знать все таки, деки были в трещинах, применил жидкость декаль фильм от микроскейл для восстановления декалей, также высох клеевой слой на металлостикерах (молдинги и шильлы), которых в ките много. Вот с ними пришлось повозиться. Китовые колеса диски мне не понравились, в целом неплохие, но смотрятся игрушечно, имитация спиц так себе, заменил их печатными, делали на заказ. Добавил проводки, ремней в салон и травленые дворники, наконечники на выхлоп, вроде все. Краска от хоббилинк цвет бритиш рейсинг грин.

















  7. Change reputation
    servas74 reacted to Roman163 in Jaguar Mk.II Saloon Tamiya 1:24   
    Да, на ягуаре молотов не под лаком. Дисков в молотове под лаком у меня нет, только рамки на окнах красил. Вот на дайтоне молотов на окнах под лаком



  8. Change reputation
    servas74 reacted to Skanderberk in TOY GEAR Magazine (Журнал Той Гир)   
    Редакция журнала Toy Gear поздравляет всех читателей с Новым годом и наступающим Рождеством! Желаем здоровья, свободного времени на хобби и дополнительных средств на желаемые модели!
    В ушедшем 2024 году в проекте Тест-Драйв появились новые моделисты с новыми интересными проектами, наши собранные модели были опубликованы в шести номерах российского журнала М-Хобби, а тестовый Ford GT40 в исполнении Владимира Рыжова стал абсолютным чемпионом (номинация F - Гражданский транспорт) в международном конкурсе - MENG’s MOST LIKED 2024.
    Обещаем развиваться и дальше радовать вас новыми сборками и новыми проектами!
    Скоро на нашей странице откроется очередное голосование на Лучшую модель 2024 года, не пропустите!
    Вы также можете найти нас в Telegram или на нашем сайте
     

  9. Change reputation
    servas74 reacted to Skanderberk in TOY GEAR Magazine (Журнал Той Гир)   
    Поздравляем нашего тест-пилота Владимира Рыжова с победой в международном конкурсе от фирмы Meng Model c моделью 1/12 Ford GT40!
    https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/158-ford-gt40-mk-ii-1966-le-mans-1
    А также присоединяемся к поздравлениям другого российского моделиста, который занял второе место, Антона Созонтова с моделью 1/12 McLaren MP4/4!
     

     

  10. Change reputation
    servas74 reacted to AeroMax in PETERSON, загляни сюда.   
    Расскажу я вам историю, ребята!
    Но не надо в меня шапками кидать!
    Что-то ВИПов у Мишани маловато!
    Так давайте ему дружно помогать!
     
    Чур за Мишу я задвину про Caminu!
    Вы - давайте про McLarenы, Форды!
    Намодельте ему допов половину!
    Он погладит ваши патлы за труды!
     
    Отвернётя он, всплакнёт и улыбнётся!
    "Как отзывчив наш Россейский моделист!
    Хоть 3D-ехам вашим Blender ужаснётся,
    Я в вас верю, хоть с рожденья - атеист!"
     
    Так поздравим нашу местную Легенду! 
    И набросимся на рюмки, стаканы!
    И порадуемся дивному контенту! 
    ТвёрдоРукаОстроГлаза, пацаны! 
  11. Change reputation
    servas74 reacted to Брат Петерсона in Панорамная крыша   
    Пришло время поделиться с вами результатами эксперимента по изготовлению остекления литьём эпоксидной смолы. Этапы процесса заливки в жёсткую форму продублировал картинками.
    1. Компоненты смолы аккуратно смешиваются в отдельной ёмкости, стараясь минимизировать попадание воздушных пузырьков в смесь. Я для этого использую электроотвёртку и самодельный венчик. Многие используют для размешивания шуруповёрт, важно обеспечить низкую скорость перемешивания, тогда уменьшается завоздушивание. Изготавливал несколько стёкол разного цвета. Все они из прозрачной эпоксидной смолы Эпс-и-108. Колеровку до серого проводил специальным чёрным пигментом, а фиолетовый оттенок получил смесью этого пигмента и тонера перманентного маркера. Чисто чёрный не мутный пигмент для смолы найти проблематично. Пасты чёрных шариковых ручек имеют яркие оттенки от вишнёвого до фиолетового, чёрные перманентные маркеры фиолетовые с разной насыщенностью.
    2. Полученную смесь нужно перелить в другую ёмкость. Это общая рекомендация, так как на стенках остаются плохо перемешанные компоненты. У меня эта ёмкость имеет на дне клапан для старта заливки. Взял резервуар от медицинской капельницы и заткнул отверстие проволокой с расширением на конце. При смешивании и переливании в смолу неизбежно попадают мелкие пузырьки воздуха и для их удаления я использую дегазацию в вакуумной камере. Это тоже простейшая конструкция- стеклянная банка с закручивающейся крышкой для консервирования и ручной вакуумный насос для автомастерской. Резервуар со смолой помещается в банку и в ней создаётся максимально возможное разряжение. При этом мелкие пузырьки увеличиваются в размере и всплывают на поверхность. Процесс длится несколько минут.


    3. После дегазации ёмкость со смолой подключается к питающей трубке, подающей состав к самой нижней точке будущей детали. Клапан открывается и в форму начинает поступать смола без видимых пузырьков, так как все они остаются в верхнем слое в ёмкости. Наполнение происходит по методу сообщающихся сосудов и поступающая смесь равномерно заполняет форму, вытесняя снизу вверх воздух. Для минимизации запирания воздуха в сложных формах эту процедуру часто проводят в вакуумной камере, но поскольку я использую инфузионную смолу, пришлось лить без вакуума. Большинство таких смол кипят при движении под вакуумом, так как имеют растворители, загозовывающие смесь.
    4. Когда смола полностью заполняет форму, её излишки начинают выходить из верхних свободных отверстий. Для остановки процесса нужно пережать питатель, либо перерезать трубку чуть выше уровня заливки.
    5. После отверждения смолы форма разделяется и деталь из неё извлекается. Так как в данном случае использую жёсткую форму, то для антизалипания применяю разделительный воск. При литье он переносится на деталь и она нуждается в дополнительной очистке и полировке.


    Вот результат доводки поверхности стёкол до удовлетворительного вида. В данном эксперименте пытался тонировать прозрачное эпоксидное стекло автомобильной тонировочной плёнкой. До получения качественного результата у меня не хватило терпения и умения. Плёнку перед приклейкой необходимо термоформовать и клеить на изделие в стерильных условиях, без попадания микромусора на поверхность. От этого метода отказался, а вот эксперимент по отливке тонированного стекла считаю успешным и буду масштабировать его до 24-го. Это всё пока происходило в 43-м масштабе.

  12. Change reputation
    servas74 reacted to PETERSON in Обзор наших коробок   
    Включил режим хомяка. 

     
    Кузов Де Лореана. Очень красивый.

     
    Долгожданный табачок для Менговского Макларена.

  13. Change reputation
  14. Change reputation
    servas74 reacted to RedCeres in Фрагменты постройки   
    Расчехлил свой старый проект начатый еще в далеком 2018 году) 
     

  15. Change reputation
    servas74 reacted to Daneel in Фрагменты постройки   
    Неспешно собираемые Моррис Купер и Скай


  16. Change reputation
    servas74 reacted to Феофан in Фрагменты постройки   
    Мой самый спонтанный проект. Непонятно, чем зацепил, но собрал в рекордном для себя темпе. Фоток для ВИПа маловато, пусть будет здесь.




  17. Change reputation
    servas74 reacted to Silent123 in Porsche 911 Turbo 88, Tamiya 1:24   
    Всех приветсвую! Представляю Вашему вниманию собранную модель Porsche 911 Turbo 88. Это простейший кит от Tamiya в масштабе 1:24. Собрать хотел давно, применив декали от Квинта студио. И не так давно на Авито увидел в продаже интересный экземплр 930 Porsche в интересном цвете, что мне очень понравилось и я решил собрать модельку в похожей стилистике.
     
    Вести Вип не захотел, но фрагменты постройки с пояснениями оставлю под катом.
     
    Финальные фото представлены ниже. Приятного просмотра
     

  18. Change reputation
    servas74 reacted to Maakc in [Конкурс SC "Автомоделист 2024"] 1/24 Ferrari 250 GTO Fujimi   
    Выложил итоговые фотографии в "Готовые работы". Теперь считаю, что Лялька удалась) 
     

  19. Change reputation
    servas74 reacted to oleglorenz in [Конкурс SC "Автомоделист 2024"] McLaren F1 GTR BMW Motorsport   
    Не, не показалось, с одной стороны они себя чувствуют неважно ) я сетовал на эту оплошность выше.
    Добавляю много финальных фото. Сложный набор, но получилось дойти до конца, пусть и не уложился в срок конкурса. Буду брать что-то проще в следующий забег 😁.
     
     
     














































    ..............
    Следующий пациент, с еще более сумашедшим числом деталей, особенно двигатель и вся начинка 😄
     

  20. Change reputation
    servas74 reacted to oleglorenz in [Конкурс SC "Автомоделист 2024"] McLaren F1 GTR BMW Motorsport   
    Насчет выбора плетения выше добавили. Я тоже думаю, что для функциональных деталей особо не важно куда там будет направлен последний слой ткани. У меня рисунок смотрит обычно также как и на фотореференциях, а если таковых нет, то сам размещаю как нравится.
     
    Так, чтобы долго не тянуть, добавлю финальные шаги.
     
    Дворник. На памяти это самая оптимальная конструкция, состоит из двух простых фт деталей, которые очень легко соединяются друг с другом и вклеиваются на монолитное основание. Выглядит очень убедительно и реалистично. Я так до этого поступал с другими фт дворниками - крепил фт щетку и тонкую палку на обрезанное основание изкоробочного дворника.

     
    Карусель с промежуточным итогом, просто полюбоваться. Так сказать, в максимальной разборке.

     
    Двери. Тут ничего особенного. Состоят из двух деталей в конечном варианте (так то их там больше) + стекла и зеркала заднего вида.

     
    Собрал.

     
    Внутренности. Панели закатал одним лоскутом, но что-то пошло не так и декаль на ступенях расползлась рисунком. Но ничего страшного, заказчик не заметит ни на открытой ни на закрытой двери. )

     
    Вот, как это решает studio27 😄

     
    Крышки.

     
    Передний колпак. тут тоже ничего особенного. Углубление для фар закарбонил на всякий случай. Фары составные, отражатели из точеного алюминия.

     
    Этап сборки.

     
    Вставил болтики, добавил шильдик McLaren.

     
    Колеса. Но тут ничего такого. Ниппели самопечатаные, т.к. мфх кинула в набор ниппели, сделанные литьем. Я даже не понял сначала что это за деталь, настолько они были бесформенны. Конечно, их лучше делать точеными для более выразительных форм. Диски покрашены в gun metal, только не помню чей, у меня есть темный, есть светлый, а есть вообще с фиолетовым оттенком. Выбрал самый светлый. Колеса крепятся на винт М2, а сверху прикрываются колпачком, которые на фото.
    Глянцевость декалей на резине всегда убираю при помощи матового лака для работы кистью. Например, винилоподобный Vallejo matt varnish. Жидко развожу его водой и наношу слоя четыре. Рекомендую.

     
    Прикрутил двери. Если присмотреться внутрь, то можно заметить, что двери на лифтах, которые также «рабочие». А пока можно посмотреть на результат в разнесённом виде. Финальные фото в следующей записи.

     
  21. Change reputation
    servas74 reacted to oleglorenz in [Конкурс SC "Автомоделист 2024"] McLaren F1 GTR BMW Motorsport   
    Продолжаю. Здесь раскрой для карбона боковых отсеков.

     
    МФХ немного добавила деталей по бокам. Тут и аккумулятор и маслобак (наверное) и домкраты. По мелочи.


    Подшлифовал и сделал маски карбона для короба с чем-то там.


    Закарбонил, покрасил.


    К аккумулятору провел провода, ну и еще шланги по фотографиям.


    Там на самом деле больше всего, но и этих деталей достаточно. Шланги, фитинги этого всего не было в коробке.


    Как это смотрится открытым. Замаскированная карбоном ФТ пластина служит держателем для магнита, который сидит в боковых панелях.


    Сами панели.


    По идее она дожна крепиться на болтах. Но это было бы слишком круто.

     
    Она сидит на магните.


    Вид с другой стороны.

     
    Закрыто.

     
    Можно отойти, посмотреть издалека.


     
    Крыло готово к монтажу.


    Поставил на суперклей.

     
    Голый зад.

     
    Здесь видно травленую рамку, к которой хочу сделать шаблон карбона и нанести его, не вынимая рамку с фт «литника». Рамка, кстати, двухслойная. Одна деталь наклеена на вторую.

     
    Закарбонил, несколько стикеров, и снял с пластины.


    Фонари.

     
    Собрал.


    Повесил колпак на место, полюбоваться.


    Посадил лобовуху на ПВА, пусть сохнет до завтра.

  22. Change reputation
    servas74 reacted to StarSA in Porsche 911 (993) GT2 LeMans '95   
    Быстрого финала после недавней раскопки этого долгостроя не получилось...
    Уже и кузов обрёл все мелочи, которых не хватало, и даже был благополучно натянут на шасси.
    И всё было так прекрасно, если бы при примерке передний спойлер не выпал предательски из рук.
    На полу естественно керамогранит (рабочее место в подвале), спойлер естественно упал уголочком бокового крылышка,
    и естественно лак и краска с уголочка отлетели... б...ь.
    Покрасочные работы не намечались, а из-за маленького скола с лаком возиться не хотелось.
     
    Так или иначе - финал!  
    На кузове не хватало мелочей: замочков, дополнительных фар, кои сделаны с нуля,
    шильдик из кусочка листового алюминия с декой и лаком, дворник и брызгалки, выключатель массы и системы пожаротушения у стекла.

    Далее передний спойлер, имитация тросиков спереди и защита снизу, и антенна от Хобби Дизайн.
     
    Готово!  
  23. Change reputation
    servas74 reacted to PETERSON in Tamiya Honda S2000 1:24   
    Вот, как обещал. Красил, как говорится, из коробки.
  24. Change reputation
    servas74 reacted to Skanderberk in Новинки от разных модельных фирм   
    Шестая модель в 1/9 масштабе от китайской фирмы Meng Model - BMW R 18 Classic.

  25. Change reputation
    servas74 reacted to Atenza25 in Обзор наших коробок   
    Вот опять зарёкся не покупать новые коробки, т.к. "старых" ещё лет на 15 хватит с моими темпами сборки, но не смог пройти мимо...
     

     
×
×
  • Create New...