svetmraka
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент svetmraka
-
Пересмотрев большое количество фотографий снизу, часто замечал отсутствие данной детали. На большом количестве фотографий демонтирована данная деталь, возможно для обслуживания, а может она пластиковая и повреждают крепления. Прям за ней коробка передач, хочется больше показать детализации модели, а не прятать щитком. Второй, тот что ближе к двигателю, не стал убирать. Что бы не бросалось в глаза отсутствие у модели двигателя. Металлический щиток (тот что Х-образный), после рестайлинга сделали более "дырявым". Таким его делать не стал. Толщина пластика бы начала выделяться, как мне показалос
-
Если шкурить и полировать имеющие стекляшки, получится дырка. Потребуется делать новые. Греть и тянуть пэт пластик по форме не захотел. Вроде есть способ печати прозрачным пластиком или отливки, но я об этом знаю критически мало. Поэтому вариантов не оставалось у меня, оставляю как есть. Фонари сзади на ресте и доресте не отличаются. Бывали с диодами, но видел такие только на фитах. Поэтому либо локальный японский рынок, либо дооснащение.
-
Совершенно иная форма направленная во внутрь. Оставлять базовую некорректно.
-
Здравствуйте! Для отвлечения от крупных запилов, захотелось собрать что-то легкое, качественное и с хорошим результатом. Не перепиливая половину кузова, а лишь не торопясь, равномерно распределить этапы, как: подготовить к покраске, внести немного мелких изменений, покрасить и собрать. Забегая вперед - оказывается не очень легко, а качество не везде в наборе от Tamiya. Ну не смог я пройти мимо явных неточностей набора, и где не могу обосновать наличие данной оплошности. Имея на руках краску Arancio-Apodis от фирмы Gravity, заметил большое соответствие цвету опционального Mazda Racing Oran
-
Приветствую! У меня есть обновления и продвижения. На данный момент, не финальные. Обновил почти весь инструмент, обзавелся аэрографом и периодически закупаюсь интересными допами. Все это практиковал на данной хонде. Зеркала должны быть с повторителями поворотника, поскольку в рестайлинге их переместили с крыла. Высверлил лишнее и обрезал. Саму форму зеркал, которую дала Tamiya, я считаю не точной, но решил оставить как есть. В ручную переделывать займет у меня неоправданно много времени. Пора переходить к 3D печати, но об этом немного позже. С самого начала работы я не знал как буд
-
Доброго времени суток! В данный момент ищу кит от Тамии: 24220 Mitsubishi Lancer Evolution VI WRC Если кто-то имеет данный кит и заинтересован расстаться, могу обсудить стоимость. -
Обновлю и эту давнюю тему. Штаны все-таки подтянул и взял в работу скайлайн на доделку. А предыстория последних пяти лет интересней, по крайней мере для меня. Вкратце: после последнего обновления темы, набор отправил Михаилу (USCP) для копирования. К сожалению через несколько месяцев появляется анонс у Aoshima, о скором выпуске стокового 4-х дверного скайлайна. Все планы о копировании пришлось свернуть. Однако договариваемся и о других интересных проектах. Результатом стал выпущенный Skyline ER33GTR для копирования в смоле, а также еще не выпущенный, но завершенный Silvia Varietta. В до
-
Скайлайн почти завершен, на самом деле. Покрашен и собран. В ближайшие время, постараюсь и тему с ним поднять. 2 свечи на цилиндр, всего 8 шт. Не знаю точно какие именно двигатели ставились или чем отличались, для США мощность около 120 лошадей, А на внутреннем рынке были fit-ы примерно той-же мощности 100-120 лошадей. Mugen были разные, массовая часть отличалась обвесом и жесткой подвеской. Делали и более мощные, примерно под 150 лошадиных сил, но мне кажется это почти штучные экземпляры.
-
Приветствую! Хочу завершить все начатые когда-то проекты, поэтому решил публиковать процесс и не начинать сборку новых. Может получится, а может и нет. Сперва фотографии 2021 года - начало. Идея была в перепиливании базового Honda Jazz в позднюю версию Sport. Владел таким автомобилем с 2008 по 2013 год, выехав на таком же новеньком из автосалона. Приписка "спорт" очень номинальная, комплектовалась вариатором и мощностью 83 лошади. Зато были иные бампера, пороги и диски. Вот именно такую решено было делать из простого набора tamiya образца ~2002 года.
-
Продаю Subaru Impreza WRC 2005. Новая, открывал только пакет для проверки декалей. Брал с идеей переделки в 2006 год, но не судьба. Сумма: 3 400 руб. Отправлю через Почту, CДЭК или прочие транспортные компании. Если выбираете СДЕК, могу оформить от юр.лица, будет хорошая скидка на доставку. Обменяю на интересующее: Mini Cooper; Lancer WRC; Corolla WRC; возможно и другое раллийное авто.
-
Привет всем! Это второе обновление темы в год. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Прорыв! Спасибо Михаилу "PETERSON" за рекомендации! Копии высшего качества всё же быть, но об этом позже. Boxer, почти всё переделывалось несколько раз, а на дверных картах ручки оставались последними. Сейчас исправлены. Что на данный момент, почти всё закончено! В моем списке остались лишь зеркала, которые надо взять от GT-R. Скорей всего, ради них куплю набор от тамии. Можно будет собрать две вариации, с аеро-китом и без него. Только без аеро-накладок, передний бампер будет явно
-
Привет всем! Очередное не оперативное обновление темы! Не смог авторизоваться на форуме. По запросу восстановления пароля, не приходят письма на почту. Сообщение по обратной связи тоже не дало результатов. Пришлось создать нового участника, т.к. появился вопрос, которых хотел бы задать знающим и более опытным. Что было сделано, и где сейчас нахожусь... А кузов то завершён, неужели! Осталось подправить пороги и переделать крепления на дисках. Как выглядит салон. Всё, кроме торпеды сделано с нуля. Фотографии процесса есть, но покажу результат. Собственно вопр