Godzik13

По причине криворукости косяки конечно же присутствуют

Кстати мадаме я все же вставил в ладошки телефон)

Вечером будут заключительные фото
Спасибо! Я стараюсь как могу)

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

По причине криворукости косяки конечно же присутствуют

Кстати мадаме я все же вставил в ладошки телефон)

Вечером будут заключительные фото
Спасибо! Я стараюсь как могу)

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

Эво 7 готов, дабавлена смывка в расшивку, немного травла на замки и мелочевка по кузову. Есть косяки, но в целом мне нравится, сборка доставила удовольствие, тему можно закрывать)

Эво почти готов, уже думал не доставать аэр до следующего кита, ан нет, сетки забыл прокрасить в капот да еще и с масками (раньше такого не делал), но получилось вроде неплохо, я доволен. Кстати пришелся капот от кошки). Следующие фото уже готовой модели будут. Набор шикарный, получил удовольствие.

Работа по салону близится к завершению, добавил немного проводки. Собирается очень хорошо, все стыкуется идеально. Всем советую к сборке, и не удержался примерил) фото на скорую руку.

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Всем здравствуйте. Ещё немного обновлений. Начнём-с пожалуй. Начну с остекления. Ревелл уже выкрасил шелкографию на стёклах. Молодцы ребята!

Только вот она не правильная, и с косяками. На всех прототипах, что я посмотрел, шелкография была с внутренней стороны и блестела. А ревелл даёт ее полуматовой и снаружи. Ну и на заднем стекле были кратеры, пример на фото

 
Вот косяк на самой шелкографии спереди и снизу был непрокрас.

 
Отполировал остекление с внутренней стороны, наклеил малярный скотч и вырезал по заводским границам. 
 
Далее целых 4 часа (крепкая краска оказалась) шлифовал с 5000 наждачкой наружную сторону

 
Ну а дальше замаскировал и выкрасил. Вот результат. 


Далее выкрасил детали фототравления, которые нужно было выкрасить. 
 

 
В травлении даётся полоска на спойлер, и вроде как она должна быть карбоновой. Но это не точно… Но я сделал карбоновой.
 

 
Приклеил на спойлер.

 
Получилось таки у меня надеть кузов, но появилась другая проблема. Кузов начал просто расходиться, и образовались огромные щели в задней части. Делать с этим ничего уже не стал… Сил бороться больше нет. Поэтому все собрал.

 

 
 
Посему, пост последний по данной модели. Хотелось бы ВСЕМ выразить благодарность в критике, советах, поддержке и переживаниях. Получен неплохой опыт, но выбрана плохая модель, или выбрал модель плохой моделист. Тут каждый выберет для себя сам, что есть правда. Еще раз всем спасибо и до встречи на третьем этапе.
 

Ку-ку,кто здесь?! Я, кто же еще... Снова здравствуйте. И снова обновление. До поздней ночи сидел, собирал мотор и подвеску. В моторном отсеке не стал по трем причинам:
Первая- на оригинале столько много всего, что сложно отследить, какой шланг или жнут куда уходят.
Вторая- К сожалению у меня нет армированных шлангов, которыми можно было бы имитировать бОльшую часть видимого.
Третья- Вставив совсем немного шлангов под капот, с огромным трудом залез центральный воздухозаборник. То есть будь проводов и шлангов еще больше, и он бы вовсе бы не влез. Поэтому как есть. 
Доработал немного выхлопные трубы: приклеил сигаретную фольгу, в качестве теплозащиты, наконечники труб сделал из коннекторов, отпилил их под углом. Сделал это потому, что наружная облицовка в районе труб дана травлением, и в ней сквозное отверстие. И травление не подходит даже к изкоробочной детали.
 

 
Ну про сборку подвески смысла точно нет писать, приклеить 16 деталей, много ума не надо. Поворотного механизма, как говорилось ранее нет, поэтому и подвеска абсолютно примитивная. Вот что вышло с шасси. Осталось самое сложное, без преувеличения......
 

 

 

 

 

Финита ля комедия. 

С горем пополам слепил все до кучи. Совсем недоволен результатом и тем, как коряво проходил процесс сборки. Исправлять косяки нет ни времени ни желания. Не зря я всегда боялся этих дорогих смоляных китов. Но, тем не менее, это опыт. Надеюсь, в следующий раз получится лучше. Вопрос: финальные картинки тут не надо постить? потом в начале июля скинуть их админам в личку, верно я понял условия?

Всем привет, эво 6 готов. По кузову добавил замки капота. Сборка понравилась, всем советую. Тему можно закрывать. И подскажите, куда фото готовых моделей грузить?)

Работа движется к финалу, закончен салон, добавил запаску с ремнями, что то тамия в этом наборе ее поскупилась положить). Стыковка как и у эво 7 на отлично.

Готовы уплотнители и колеса, все обклеивал, ленты не резались.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Отлично деки лежат

По причине криворукости косяки конечно же присутствуют

Кстати мадаме я все же вставил в ладошки телефон)

Вечером будут заключительные фото
Спасибо! Я стараюсь как могу)

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

Давай, успевай. Я в тебя верю!)

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

И снова здравствуйте! По причине командировок запустил постройку, но сегодня постараюсь собрать все воедино т.к завтра снова уезжаю и если сегодня не соберу все до конца то увы к концу второго этапа не успею. И так то что было сделано за это время, покрашен заново кузов и нанесены декали

Дело это оказалось не простым т.к с таким количеством декалей ещё не работал

Ещё вид

И ещё

Последнее обновление перед больницей. Надеюсь, не последнее в этой теме.
Декалить кузов начал с самого, на мой взгляд, сложного - заднего капота. Декали оказались слишком тонкими и жёсткими. Очень плохо тянутся - тут же рвутся. У меня уже появилось несколько мелких надрывов в местах максимального растяжения. Может, надо было дольше размачивать Sol-ом. Про белые пропуски я уже писал выше, приводя примеры сборки японскими моделистами. Кстати, техподдержка Фуджими проигнорировала моё письмо с запросом декали с исправлениями для правой боковины.
Но ко всему этому я уже был морально готов. А к чему я готов не был - это к отсутствию очень заметных деталей. Посмотрите на промежуточный вариант моей работы и обратите внимание на чёрные элементы с имитацией спортивных замков и жёлтыми стрелками.

 
Я сильно удивился, как инженер-конструктор, что замки расположены на изогнутой поверхности и наклонены навстречу друг к другу. Ну, не может такого быть, - подумал я, и обратился к референсам. Оказалось, что я был прав. В этих местах на оригинале располагаются "уши", приделанные к открывающейся крышке моторного отсека со стеклом.

 

 

 
Чем-то напоминают уши на костюме Бэтмена, не правда ли?

 

 
Досадная ошибка Фуджими. Как вы думаете, Петерсон сможет оставить такой промах на своей модели?
И, конечно же, не могу не показать ваших нелюбимых сусликов.
Вырастил задние радиаторы, ибо их будет достаточно хорошо видно в моторном отсеке.

 
Вырезал из китовой детали верхние передние рычаги, придал им изогнутый вид, подогнал к раме и прикрепил на стальную проволоку. Пока они съёмные. Финальную фиксацию сделаю при окончательной сборке, а сейчас ещё есть возможность небольшой коррекции развала, хоть я уже и сделал его немного отрицательным. Также закрепил один колёсный диск. Колесо имеет возможность вращаться, хоть мне это и не особо нужно - само получилось. Естественно, от штатного крепления ничего не осталось, ибо мама поменялась на папу.

 

 
На этом всё. К финалу я не успею, но заканчивать после больницы буду по-любому.

Всем спасибо за пожелания!
И, поскольку моя работа над сусликами вам неинтересна, покажу краску. Пока только белую.

 

 

 

 
Хочу обратить внимание на некоторые доработки (показаны стрелками). Расширены отверстия в воздуховодах NACA duct на носу.

 
Расширены отверстия воздуховодов в порогах.

 
С нуля прорезана расшивка переднего капота в зоне подоконника.

 
Можно приступать к декалям. Девчонкам придётся ампутировать нижнюю половину тела. Художники, конечно, молодцы, что изобразили их в полный рост, но зачем?