kolucci

Ну вроде как исправил всё,  заодно прорезал расшивку чтоб ровно по ней вклеить уплотнитель

Вышкуривал 3000-4000, машинка на малых оборотах, не буду больше полировать))) не мое это
Ну все это дело в лаке

Всем привет. Вот и закончил я этот шевилль. В конце образовалась большая проблема в виде выпирающего капота. Если поправить один угол, вылезает диагональный. И ничего с этим поделать не мог. Пробовал и лишнее под капотом убирать и немного гнуть сам капот, но ничего сильно не помогло. Поэтому что есть. Также присутствует множество косяков чисто из-за моей криворукости(
в следующих этапах постараюсь избавиться от этого
 

Небольшой прогресс по стройке .Готов кузов и днище кузова .К салону не приступал еще совсем .
 

Всем привет! работа продолжается) Скоро мне приедет очень бюджетной аэрограф с компрессором, с ним я смогу покрасить наконец кучу мелких деталей и сильно продвинуться в сборке. А пока вот:
 FLUX CAPACITOR. Болты из IPhone 4, три стекляшки выточены из литников стекол для этой модели. Щели зашпатлеваны и все отшлифовано, будет грунтоваться и красится.
 Mr. Fusion. Проточил и вставил кусок пластика, просверлил сверлом на 0,5, после оно станет осью. 
 

Ну что, надо постепенно двигаться к завершению этого долгостроя. Тем более, что появился хороший повод.
Вырастил и подогнал по месту новый периметр моторного отсека. Самодельную заготовку удалил без особого сожаления.

 

 

 

 

 

 
Теперь перестал закрываться капот. У кузова от HD перед сверху немного приплюснут, а должен быть более дутым. Короче, мной принято радикальное решение - весь перед будет сделан заново.

 

Всем привет! 
Поработал над кузовом, сделал полировку, нанёс местами черную краску и начал потихоньку сборку модели. 
 

 

 

 
Оптика заняла своё место. 
 

 
Простым движением руки )) днище встаёт в на своё место и получается элегантная машина )) 
 

 

 

 

 

 
Вот пока так. 
Ещё совсем немного и на полке появиться ещё одна машина. 
Всем хорошего вечера! 

Всем снова здравствуйте. Продвижение по постройке кемпера практически стоит на месте, отсутствие времени сказывается. Но я продолжаю. Собрал подвеску( благо там собирать то не чего) 


Далее подкапотка приобрела нужные цвета



Ну и так сказать братья близнецы) на гнутую крышу не обращайте внимания, кухня пока не вклеина.

И снова здравствуйте. Закину ещё пару фоток, лак подсох, решил покрасить рамы и вклеить уплотнитель на окна, криворукость присутствует, не без этого)


Так же покрасил диски, болтик поставлю позже

Ну что ж, расскажу покажу немного конечно но все же что происходит дальше, а дальше пошел в сборку кузов, собирать и красить его тот ещё геморрой,  т.к кузов изнутри сначало надо покрасить, потом склеить а потом окрасить снаружи.

Было всё окрашено изнутри, применена кухня и дальше пошла покраска снаружи

Кузов получился белий белий как снэг. Но нужно ещё добавить цветов( не те что на клумбах))
Далее была выкрашена морда

Ну и примерка

А далее уже лак

Я, блин, как всегда... до самолёта чуть больше четырёх часов, а у меня нет дел важнее, чем осветить прогресс на форуме 
А прогресс такой. Кузов покрыт лаком, отшлифован, отполирован и готов к последующим манипуляциям







 
Ну и, в первом приближении, сделал движок. Из-за крайне ограниченного времени, доработок минимум - провода само-собой, убогий деревянный ремень заменил на более приличный, ну и щуп, по быстрому, сделал. Когда вернусь, доделаю мелочи типа декалей, пары травлюшек и прочего похожего.




 
Теперь будет семь дней вынужденного перерыва, после чего, у меня останется чуть больше недели, чтобы всё доделать. Шансы, сам понимаю, невелики, особенно учитывая мои переделки, но буду стараться.
В целом, кит мне не нравится. Всё сделано очень топорно, неаккуратно, а во многих местах откровенно халтурно. Особенно это касается салона и, частично, ходовой. Хотя, с кузовом и двигателем тоже не всё гладко было. В общем, AMT, скорее всего, больше собирать не буду. 

Всем привет! 
Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым. 
 

 

 

 

 
Накатал молдинги. 
 

 

 
Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику. 
 

 

 
Поставил стёкла, ручки в двери  и сделал дополнительно боковые форточки .
 

 

 

 

 

 
Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве. 
 

 

 
Вот на этом пока всё .
Всем хороших выходных. 

Ну и вот почти доделал подкапотное пространство 

Глядя на календарь, всё отчётливее понимаю, что успеть в срок практически нереально. Но, "врагу не сдаётся наш гордый Варяг", поэтому усиленно продолжаю пилить.
Прежде всего, я понял, что изначально сделал совершенно неправильную форму внутренней части багажника. Куда смотрели мои глаза - без понятия.
Пришлось переделать. Замазал всё тамиевской 2К шпаклей и придал нужную (ну ладно, похожую) форму.

 
Сделал простейшие петли из проволоки и внедрил в багажник магниты для фиксации. Фото сделать, к сожалению, забыл.
Также, вставил магниты для фиксации капота. Ответная часть - травло от Феррари, оно отлично магнитится.


 
Дальше обработал расшивку, углубил отверстия на панели дворников, отшлифовал весь кузов и подготовил к покраске



 
Грунт использовал чёрный двухкомпонентный от Сплэш.

 


 
Поскольку, сам по себе, грунт недостаточно черный, покрасил кузов чёрной краской Jet Black от Zero. 
Фотки только рабочие...


 
Планирую успеть на этой неделе закончить с кузовом и собрать двигатель. Если мне это удастся, тогда шансы успеть в срок - не нулевые ))

Аккурат под новый год закончил сборку полицейского пикапа. Конечно не без косяков,особенно нужно с пылью тщательнее бороться, пылинки везде, а вышкуриваются до грунта. Первый вариант декалей остался на маскировочной ленте, когда маскровал чтобы подкрасить. Пришлось другие положить.
В бампер вместо отлитых в пластике запилил фонари от эльфа. Рама с мигалками от Форда Ф-150. Таран - от полицейского Каприса
Но закончено за рекордный для меня срок, менее 3-х месяцев. Больше фотографий выложу в готовых, ну если на каникулах будет солнечная погода, попробую на улице отснять. 


 

Мне кажется, что эту модель собирали уже все кому не лень, вот и я решил войти в их число. Кстати это мой первый двухколесный набор купленный еще аж в 2016 году, я его тогда расчитывал собирать на работе, но увы закончить я его тогда так и не смог.
Значит сейчас самое время закончить начатое.

Собрал я тогда немного, кое что предется перекрасить, хорошо что совсем чуть-чуть 

Ну чтожжжжж......поехали 

Всем привет. Продолжаю свою постройку. Получились очень резкие шаги. Во-первых сделал салон. Ремни решил взять наборные, которые даны декалями. На таких фотографиях выглядят не очень, но на собранной модели не будет даже понятно. 



Далее занялся подвеской. Краски для кузова не хватило на днище, поэтому покрасил все в чёрный. Чтобы чуть разнообразить свои чистые донышки, решил в этот раз сделать грязным. Колёса ещё не делал. Пока что просто на них куски пигмента. В скором времени исправлю



Кузов был покрашен в зелёный металлик от Ганзы. Покрыт 2к лаком Nippon paint. 





Далее работа с подкапотным пространством. На предыдущих фотографиях видно частично сделанный двигатель. Но это не финальный вид. Есть что исправить 

Медленно ,но верно идем к цели ).Покрасил кузов и навесное (капот и багажник) ,прошло все гладко, чего не скажешь об олдсе 1950 (.
Первый раз в жизни декали не стали смачиваться лаком ,видимо дал сильно мокрый первый слой .По сему в поисках декали на капот олдса 1950 ,нужны ракеты 

Всем привет!  
Наверное нужно обновиться )) 
 
Покрасил детали салона  и придал им конечный вид. 
 

 
Положил ковролин, добавил ремней. 
 

 

 
Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. 
 

 

 
И собрал всё в кучу. 
 

 

 

 
Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. 
 

 

 
Покрасил элементы днища и двигателя. 
 

 
Днище состоит из нескольких деталей особо не разгонишься, собрал всё вместе и немного припудрил для вида. 
 

 

 
Ну и на завершение, покрыл кузов грунтом, и нанёс базовый цвет и лак. 
 

 

 
Вот пока на этом всё, всем хорошего вечера!
 

Вроде недавно что-то делал, а уже месяц прошел. Поэтому начинаю торопиться. 
 
В этой серии сделаю двигатель и по подвеске там чего, чтобы получить красивый вид без кузова как на коробке. 
Всего предстоит разобраться с этой небольшой кучкой деталек. Двигатель склеил заранее, потому что он одним цветом закрашивается. Чтобы почистить детали от грязи, кидаю все это в ванночку с фейри и болтаю там. В результате три очень мелких детали потерялись )) причем одна из них каким-то образом попала внутрь двигателя через отверстие для полуоси, хах. 

? полный размер
 
Как обычно, погрунтовал всё и неаккуратно разложил только лишь для этого фото.

? полный размер
 
И покрасил, все по инструкции, никакой импровизации. Некоторые детали пришлось помаскировать немного.

? полный размер
 
Хороший инструмент для нарезки кругов. Шкала китайская, приходится пристреливаться каждый раз, чтобы попасть в диаметр.

? полный размер
 
Для дисков решил попробовать спец краску ZP carbon ceramic grey, чтоб не пропадала зря. Как видите, получилась галактика млечный путь. Упс, декаль засеребрилась, глазом этого вообще не рассмотрел, каждый раз делаю чек декалям.

? полный размер
В референционных фото тормозные диски, как видно, светлее ?

 
Колесные диски - gun metal

? полный размер

Потихонечку начал собирать

? полный размер
 
Матовый алюминий у тамии - просто лютая хрень, когда ж он у меня закончится. Нанес немного смывки, но без фанатизма.

? полный размер
 
Теперь посадил задние диски и короб, назначение его мне неясно, видимо какой-то резонатор для красоты выхлопа. Зато самая яркая деталь.

? полный размер

Передние и задние оси в сборе:

? полный размер

? полный размер
 
Детальный вид моторного отсека

? полный размер
 
На бок брык. Все это закроется потом.

? полный размер
 
Ну и общий вид распластавшс

? полный размер

Спасибо за просмотр, напоследок ничего писать не буду, нема времени. Пойду кузов делать.

Рады представить вам необычный Тест-Драйв, наш новый пилот Эммет Блоковски находится в г. Дирборн штата Мичиган в заводской лаборатории Ford Motor Company, где протестирует - Ford Mustang GT 1967 года.
http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/154-ford-mustang-gt-1967
Спонсором этой тестовой сборки является Сеть сертифицированных магазинов LEGO, а этот эксклюзивный набор можно приобрести только в этой Сети - http://mir-kubikov.ru/lego/10265/?utm_source=toygear&utm_medium=affiliate&utm_campaign=testnabora

Офигенно! Спасибо, брат!
Как говорится, не будем откладывать в дальний ящик. Зад в модели примерно на 3 мм шире, чем нужно, перед - примерно на 1,5 мм. Весь перед заужать неохота, а зад миллиметра на 2,5 заужу. Перед, при этом, заужается на 0,5 мм. До идеала не доведу, но более похожей на себя точно станет!

 
 

И снова здравствуйте. Пропал в постройке на недолго, за это время успел собрать только двигатель. За качество фот прошу не пинать, чукча не фотограф)

Из дополнений все как обычно, масляный щуп, ремень генератора, свечные провода, какие то патрубки , трубки , топливный фильтр, воздушный фильтр


Ну, более менее внятное фото)

Привет всем! 
Ну вот и осталось подчистить чуток расшивку и  поставить на учет .
Набор Porsche Carrera GT можно поставить в один ряд по качеству с Aston Martin DBS, при сборке получил положительные эмоции на 5+, но а для себя я  выполнил поставленную себе задачу собрать модель не растягивая стройку на длительное время. Окончательные фото будут позже, погода не позволяет это сделать при солнечном свете, а фотобокс я не построил еще .
Всем добра!!!!
 

 

 

 

Закончил буквально сегодня эту древнюю моторизованную телегу. Набор совсем небольшой (всего один литник и одна плашка травления), но довольно интересный, в плане смены направления. Чистого времени потратил на него около четырёх дней, хотя можно было бы и быстрее, если бы не заморачивался с деревом и обтяжкой сидения кожей. В целом, модель совсем несложная и для целей "на время переключится" вполне подойдёт. К качеству литья и стыкуемости никаких претензий нет.

Продолжаю. Ещё строгать и строгать. Конца и края пока не видно.

 
С симметрией в ките, конечно, огромные проблемы. Помимо пристрелки по фотографиям приходится делать шаблоны с сечениями.
Вот, с чем мне предстоит бороться в следующих сериях. Обратите внимание на взаимное расположение разъёма крышки багажника и отверстий под задние фонари.

 
Можно сравнить с оригиналом.

 
Зато я более-менее добился симметрии на морде. Потрудиться пришлось изрядно. Использовал в основном светоотверждаемую шпаклёвку. Заодно удалил передние подкрылки и горшки фар. Капот спереди вклеил, затем нарисовал новую линию разъёма и прорезал её.

 

 
 

 
На капот вклеил оси из стальной проволоки диаметром 0,6 мм. Изнутри крыльев сделал ответные углубления.

 
И пара фоток общего вида.