Energo
-
Публикаций
151 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Energo
-
Ну, на шинах такой номер не пройдет :) Я тут пока писал попробовал тест кистью и последил как высыхает. И то, что выглядело довольно долго полупрозрачным после высыхания неожиданно набрало цвет = надо, по всей видимости, меньше заметно разбавителя для нее.
-
Ну пока непонятно - пеняю пока на себя так как попробовал и акрил тамиевский этого цвета и эмаль = результат 1в1. Можно, конечно, купить баночку mr.color на пробу, но у них нет такого в точности оттенка. Так что тестирую т, что есть пока.
-
Ясно, спс. У меня почему-то именно с желтым какие-то проблемы. Развожу акрил 1:1 под аэрограф и получаю какой то "лак". Любая другая краска при таком соотношении укрывает совершенно нормально... но только, блин, не желтый :)) Предчувствую возню, потому и спросил.
-
Сухими = очень тонкими? Много тонких слоев?
-
Хочу нанести на шины надписи - желтым по черному получается. Декалей нет, опыта нет, есть трафарет. У меня вообще опыт покраски светлыми цветами какой-то пока... сомнительный. Тем более по черному - наносишь 2-3 слоя, а цвет все еще далек от эталона. Или в попытке достигнуть наконец-то желаемого результата - опс и "перелил" чутка. Какой вообще принцип трафарета - по нему можно несколько слоев наносить так чтобы... не попортились края... краски как-бы или его нужно сразу снимать? Как правильно красить с ним вообще? Спс
-
А вот как всегда у меня чудеса и на этот раз с клеем = эта тема про клей, значит сюда. Есть у меня небольшая коллекция клеев из которых цианоакрилатов штук 6, наверное. И вот никак я с ними не подружусь толком. Далее впечатления от 4-х, а вы, может, оцените где я косячу :) 1) DoneDeal затекающий суперклей. Очень жидкий. Ложится так тонко, что ваша травленка должна лечь идеально ровно. Наносить заранее не получается - тонко и сохнет моментом. Да затекает великолепно, НО нанести его самый минимум, как это обычно и требуется, способен, наверное, только сам дьявол, видимо, его и придумавший. С
-
Ну, на самом деле это какой-то замкнутый круг. Я уже протестил и да - убирает :) Не подходит получается даже акрил в моем случае в виде смывки. Заказал баночку х-31 акрила - перекрашу. Больше возни = больше опыта. Спасибо за советы.
-
А можно, если не затруднит, чуть "теории"? Лежат у меня эти диски сейчас готовые, ждут некоего решения. А "проблема" в том, что (я уже в теме про краски спрашивал примерно) есть у меня 2 смывки разные - Tamiya под уайт-спирит и Vallejo акрил. Этот золотистый цвет на дисках и суппортах это, в моем случае, Таmiya Enamel X-31. Если просто использовать смывку Tamiya то, пожалуй, все испорчу - лишнее с дисков соберу сразу допустим но на суппортах так не прокатит и потом с уайт-спиритом будут проблемы точно. Какое решение лучше по конечному эффекту - 1) нанести тонкий слой акрилового глянца и пото
-
Каплю на какой объем акрила примерно?
-
Мда... чувствую легко попортить будет краску. А лаком покрывать детальки тоже как-то... даже и не знаю :)
-
Вопрос по совместимости - детальки покрашены Tamiya Enamel аэрографом с родным разбавителем. Есть смывка Tamiya Panel Line... Вопрос простой - Как она ляжет прямо на краску + остатки чем убирать? В смысле... что родной X-20 что уайт-спирит могут, наверное, все испортить при попытке удалить ими излишки?
-
Ни на одном фото нет, к сожалению, тормозных дисков в фокусе. Там же 3 разных детальки травленных и накладка на суппорт содержит углубленную AMG. Как такое правильно красится? В смысле нужно же чтобы надпись была черной и она "впуклая", а не выпуклая, что несколько облегчило бы задачу :) Думаю может туда Tamiya Panel Line капнуть, а заодно и на диски в проточки... Но не верен, что это вариант.
-
Что реально? А я надеялся, что TS-115 все же подойдет. И сколько добавлять? TS-115 человек озвучил 50% от объема краски по инструкции. А тут как тогда?
-
У меня в старых запасах есть еще штук 15 "новых" баночек Tamiya enamel по 10 мл. Им лет 5 примерно и краска в них не течет практически (едва-едва) и сгустилась на дне. Думаю как бы их ловчее восстановить и развести под аэрограф. Если бы были новыми разбавил бы 1:1,5 наверное, но эти то сильно загустели и такой вариант не пройдет. У меня есть Mr.Color T-115 и это, вроде бы как восстановитель "убитой" краски. Подумывал им восстановить, а потом уже разбавить под аэрограф, но не знаю сколько лить = у меня нет ни 1й новой такой краски под рукой чтобы хотя бы визуально ориентироваться на объем или
-
У меня иная несколько ситуация - я крашу в комнате и пыли той что на балконе нет вообще. То есть чистота идеальная... была бы если бы не микроволоски. Зима, и когда снимаешь/одеваешь свитер или что еще + какие-то еще доп. телодвижения, видимо, срывается множество синтетических и шерстяных микроволосков. Они даже не лежат нигде как-будто, а непрерывно находятся в движении. Я пробовал пылесосить, проветривать, повышать влажность (не распылением), но с весьма переменным успехом, описанным выше. Покрасочный бокс всасывает воздух при работе и эти невесомые волоски вдруг откуда-то прилетают. Не сотн
-
Спасибо. Я понимаю, что разумно в идеале дунуть только по месту. И спросил выше в основном потому что все мои предыдущие попытки "дунуть" приводили к ухудшению ситуации. Проще говоря прямо сейчас все гладко и остался полупрозрачный слой грунта на 5 мм2 без "ступенек" и дунуть в подобной ситуации так, чтобы получилось в "1 слой" гладко без малейших переходов у меня не получалось ни разу = каждый раз результат хуже чем после первичной шлифовки. Я тогда шлифую снова да так чтобы не затронуть места где свежего пятна нет и думаю - зачем все это когда дефект бы удален сразу и пятно без грунта ничтож
-
Хотел спросить по грунтовке - такая "проблема": Постоянно борюсь с пылью. Глазом она не видна и это даже не пыль в итоге а такие... волоски микроскопические. Все вроде продуваю, закрываю, и с небольшими деталями все хорошо, но на больших площадях хоть одного волоска не избежать обычно. Загрунтовал днище в 2 тонких слоя и все норм кроме чертового волоска. Убрал его 2000й шкуркой аккуратно вроде бы как, но через грунт уже чуть видно сам пластик. Кусочек этот совсем маленький и даже под большим увеличением выглядит гладко. Сколько не смотрел видео всяких все маниакально буквально грунтуют вновь
-
СДЭК Форвард категорически отказывается перевозить Zero - это точно не вариант.
-
С-92 от Ганзы это акрил же, я правильно понимаю? У меня Тамиевский акрил этого цвета и с аэрографа наносится очень красиво на тестах, но не прочно как-то = ногтем провожу с небольшим усилием и сцарапывается до грунта - злит меня. С Zero такое не проходит.
-
Трека нет так как не выслано было на момент - я там собрал вроде бы и не немного, но не все в наличии и ждал полной комплектации. Пишут мне что получают от Zero UK, а у тех проблемы с персоналом и до сих пор не закрыты заказы с середины декабря. Поэтому как бы и переживаю малость. А Zero Paints у меня 3-4х летних около 20 разных банок так как заказывать мало совсем было не выгодно из-за доставки ну и "простые" цвета тоже есть поэтому. Как этот полуглянец черный который у меня есть еще в эмали и акриле тамиевском. Буду сейчас все их тестить на предмет сохранности...
-
Я сегодня прочел новость о том, что почта наша временно прекращает наземные перевозки со странами Европы. Что-то там не продлили вовремя. Ну думаю все - заказ мой застрянет сейчас до лета :)
-
Я вот в тему хотел бы написать вопрос, который везде уже десятки раз поднимался и я сам читал и смотрел всякие видео, но реально для себя вывод не сделал определенный. Вот у нас есть разные виды красок: acrylic, enamel, lacquer + в баллончиках, краски типа zero paints... ну еще до кучи что, но этого как бы уже достаточно для моих сомнений постоянных следующего плана - У меня есть всего понемногу кроме lacquer, но это вроде как... могу ошибаться, типа как в баллончиках у tamiya. И вот я попробовал все и есть и такая и вот такая и в разных как бы видах 1 цвет. Я понимаю, что не каждую мож
-
Нашел я сегодня таки время и быстренько потестил тамиевский акрил (разведя его под аэрограф, разумеется) = все легло отлично первым же слоем и вообще без вопросов. Исходя из этого все же самые нехорошие мысли у меня напрашиваются по поводу сохранности краски zero paints. Куплена была баночка 4 года назад и оживить ее нормально мне не удается. При этом это всего лишь semi-gloss black = ничего "такого". У меня осталось еще полторы банки грунта и штук 5 маленьких разных - придется как то их проверять все - похоже не хранятся они долго... Ну или я о чем-то не догадываюсь.
-
Ну первое, что я сделал это протестил его тушью. Не акриловая краска на воде, но мелкодисперсна и... вроде как на воде так как легко ею же и удаляется. Результат отличный. Я поэтому и начал "заход" с вероятности порчи краски которой уже лет 5 наверное - тушь норм а краска нет. При этом эта же краска через сопло 0.5 вылетает вполне предсказуемо. Сейчас смотрю как высохла - не супер, конечно, но я уже психовал и кое-где не дожидался полной просушки между слоями :)
-
Погонял еще разок ps-275 и в этих же условиях ps-290. не могу пока понять что не так... ps-275 я уже аккуратненько разбирал "морду" и продувал его всяко промывал = выглядит идеально, но работает не совсем предсказуемо. Может даже изредка подплюнуть от чего у меня вообще глаз начинает дергаться :) Не привык пока что ли... ps-290 в этих же условиях просто как глоток свежего воздуха - все идеально... ну кроме расхода краски и на маленьких деталях тяжеловато с ним. Завтра если будет время попробую 275й на тамиевских красках - посмотрю будет ли разница = какие-то сомнения меня по поводу старой этой