Energo
-
Публикаций
191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Energo
-
Ясно. Думал не перегружать сильно всякой визуализацией :) Тогда не сочтите за наглость = Это покрышка: Я уже понял, что она не винил. Это имеющийся под рукой матовый лак: Не имея опыта не могу определиться - стоит ли вообще защищать эти декали на покрышке лаком. Покрышки резиновые, но это не вот прям как все меняет. Они немного липучие и при этом их еще надо будет натянуть на диски аккуратно не повредив ни декалей ни еще и лака предполагаемого. Смутные сомнения меня терзают - покрывать/не покрывать или использовать другой лак или что еще...
-
Это 24345 Mercedes-AMG GT3. 4 колеса были в пакете и да они похожи на "резиновые", но я, если честно, вряд ли отличу где вообще какой материал - мало опыта :)
-
Это Тамия и основываясь на вами сказанном делаю вывод что покрышка резиновая и... ей ничего не грозит? :)
-
Сделал - получилось отлично. Теперь вопрос с лакировкой = думаю покрыть парой тонких слоев не фанатично матовым лаком mr.hobby water based topcoat (в баллончике). Единственное в чем сомневаюсь - быстренько почитал иностранцев и пишут буквально дословно "если это виниловые шины, то многие лаки могут создать проблемы - они не высыхают, а остаются липкими навсегда". И как-то все это туманно. Я например понятия не имею виниловые у меня шины или нет. Они такие... черные и малость липучие и без всякой доп. химии. Ну и "многие" лаки это тоже как бы ни о чем. Есть риск вообще? Стоит покрывать ободок
-
Черный ободок и за ним (внутрь) сразу нужный желтый. А ободок прозрачный снаружи. Я поэтому и думаю - вокруг желтого черный ободок и если будет несоответствие с цветом колеса наверное будет не симпатично... Тут пока не попробуешь не ясен результат, а у меня всего 4 декали таких = решил спросить может у кого есть опыт :)
-
Такой вопрос - я тут закончил более-менее возню с дисками - там сам пластик + травление всякое, акрил и потом еще смывка (надписи на суппортах и по мелочи). В принципе всем доволен, но если их положить рядом то есть некоторые различия незначительные в... блеске что ли. Ну то есть один выглядит к моему приятному удивлению почти как металл, а другие чуть-чуть... блеклые что ли. Это не сильно видно, только при сравнении в лоб и я уже вроде бы решил оставить как есть, но будучи перфекционистом, да и на будущее может решил спросить - может имеет смысл покрыть их сверху лаком... полуматовым. не фа
-
Нужен совет - я тут разжился 2мя вариантами декалей на покрышки и одни как бы... обычные. Ну то есть надпись желтым и по краям тонкая прозрачная как бы часть. А вот второй вариант это надпись потом по краю черным обводка ну и потом уже прозрачная часть. Хотел спросить - те что с обводкой черной они вообще предпочтительнее или в итоге черный не совпадет с цветом покрышки даже после лака скажем матового ну и тд.
-
Спасибо. я ни разу не пробовал LP но вижу для нее есть свой разбавитель. Ее нужно же разбавлять все же под аэр?
-
А как в данном случае лучше развести Тамиевскую эмаль под эти сухие тонкие слои? Обычно я развожу от 1:1 до 1:1,5 (краска/разбавитель). Работа мелкая и нужно чтобы эти слои сухие легли аккуратненько довольно глубоко между витками пружин. Или акрил лучше взять и разбавить leveling thinner 1:1?
-
Спасибо, попробую нарыть на Ютубе. У меня Тамиевская есть лента тонкая для изогнутых поверхностей - похожа на сантехническую только потолще. Так вот ее от эмали почему то всю крючит.
-
А можно пару слов о маскировке ниткой? Тут чел маскировал лентой - резал полоски чуть меньше 1 мм шириной и накручивал их. Как ему удалось так их там прижать не знаю - поверхность внутри сложная = полоски эти перегибает как бы а где норм ложится то сложно прижать. Или натяг с перегибами или плохой прижим у меня пока. Попробовал бы ниткой тогда что ли.
-
А вот... научите меня красить "круглые" детали :) Или даже чутка сложнее, а может и нет, но я уже провалил 3 попытки и сижу думаю что не так. Вот гражданин покрасил амортизаторы. Он в сравнении со мной супер-мастер поэтапной маскировки под аэрограф и у меня там получается какое-то недоразумение... но спросить хотел в первую очередь о другом = голубой цвет между витками пружин. Это по сути цилиндр ограниченный по краям верт. стенками. Я пробовал 2 разных консистенции эмали + акрил. Результат один и тот же - у меня краска как бы... разъезжается от центра к виткам пружины. Да я могу сдел
-
У меня на выходе компрессора вот такая фигня как на фото. Я полагаю это фильтр?
-
Смотрю тема пока не сдвинулась дальше = решил добавить пару строк по борьбе с микроволосками - успехи мои несмотря ни на что пока... переменные. Да, стало лучше, но я все еще не могу победить их. Перед началом работ запускаю покрасочную камеру на выдув в окно заранее - мин за 10 и она так и работает все время. Фанатично опрыскиваю всю квартиру из мелкодисперсного девайса. Каждый день пылесоска, часто влажная уборка. Поставил внутрь камеры толстый картон на дно и по бокам и увлажняю его сильно постоянно. Перед каждым слоем (то есть раз в 10-15 мин примерно) снова опрыскиваю... Аэрограф чи
-
Я, видимо, затупил - грунт тоже через трафарет просто 1м слоем? Тогда понятно :)
-
Ну, на шинах такой номер не пройдет :) Я тут пока писал попробовал тест кистью и последил как высыхает. И то, что выглядело довольно долго полупрозрачным после высыхания неожиданно набрало цвет = надо, по всей видимости, меньше заметно разбавителя для нее.
-
Ну пока непонятно - пеняю пока на себя так как попробовал и акрил тамиевский этого цвета и эмаль = результат 1в1. Можно, конечно, купить баночку mr.color на пробу, но у них нет такого в точности оттенка. Так что тестирую т, что есть пока.
-
Ясно, спс. У меня почему-то именно с желтым какие-то проблемы. Развожу акрил 1:1 под аэрограф и получаю какой то "лак". Любая другая краска при таком соотношении укрывает совершенно нормально... но только, блин, не желтый :)) Предчувствую возню, потому и спросил.
-
Сухими = очень тонкими? Много тонких слоев?
-
Хочу нанести на шины надписи - желтым по черному получается. Декалей нет, опыта нет, есть трафарет. У меня вообще опыт покраски светлыми цветами какой-то пока... сомнительный. Тем более по черному - наносишь 2-3 слоя, а цвет все еще далек от эталона. Или в попытке достигнуть наконец-то желаемого результата - опс и "перелил" чутка. Какой вообще принцип трафарета - по нему можно несколько слоев наносить так чтобы... не попортились края... краски как-бы или его нужно сразу снимать? Как правильно красить с ним вообще? Спс
-
А вот как всегда у меня чудеса и на этот раз с клеем = эта тема про клей, значит сюда. Есть у меня небольшая коллекция клеев из которых цианоакрилатов штук 6, наверное. И вот никак я с ними не подружусь толком. Далее впечатления от 4-х, а вы, может, оцените где я косячу :) 1) DoneDeal затекающий суперклей. Очень жидкий. Ложится так тонко, что ваша травленка должна лечь идеально ровно. Наносить заранее не получается - тонко и сохнет моментом. Да затекает великолепно, НО нанести его самый минимум, как это обычно и требуется, способен, наверное, только сам дьявол, видимо, его и придумавший. С
-
Ну, на самом деле это какой-то замкнутый круг. Я уже протестил и да - убирает :) Не подходит получается даже акрил в моем случае в виде смывки. Заказал баночку х-31 акрила - перекрашу. Больше возни = больше опыта. Спасибо за советы.
-
А можно, если не затруднит, чуть "теории"? Лежат у меня эти диски сейчас готовые, ждут некоего решения. А "проблема" в том, что (я уже в теме про краски спрашивал примерно) есть у меня 2 смывки разные - Tamiya под уайт-спирит и Vallejo акрил. Этот золотистый цвет на дисках и суппортах это, в моем случае, Таmiya Enamel X-31. Если просто использовать смывку Tamiya то, пожалуй, все испорчу - лишнее с дисков соберу сразу допустим но на суппортах так не прокатит и потом с уайт-спиритом будут проблемы точно. Какое решение лучше по конечному эффекту - 1) нанести тонкий слой акрилового глянца и пото
-
Каплю на какой объем акрила примерно?
-
Мда... чувствую легко попортить будет краску. А лаком покрывать детальки тоже как-то... даже и не знаю :)
