-
Публикаций
840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Активность репутации
-
oleglorenz отреагировална Tolibass в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Красивая машина! Приятной сборки.
-
oleglorenz получил реакцию от Scale Motorsport в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz получил реакцию от Максим_omsk в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz получил реакцию от Brave в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz получил реакцию от servas74 в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz получил реакцию от Kryptonyte в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.
-
oleglorenz получил реакцию от boxer в [Чемпионат SC] [Управляемый занос] Mitsubishi Galant GTO 2000GSR
Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого.
Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале)
Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздней версии. Что-то вроде 1973 и 1976 года. На боксарте изображена ранняя версия, вот её и буду делать. Правда, к ней принадлежит также обилие всяких хромированных элементов и молдингов, что малость пугает но, думаю, разберёмся как-нибудь. Набор дан с закрытым капотом без двигателя. Но и без него есть над чем работать - в составе 124 детали (правда, не все должны быть использованы).
Кузовная деталь. Расшивка тонкая, каких-то там утяжин не заметил, качество норм, приятная деталюшка:
Литник с деталями подвески, фронтальной, задней решетками, расширителями арок:
Различия фронтальных решеток поздней (вверху) и ранней версии:
Литник с днищем. Трансмиссия, кардан, бак - всё это в одной детали. Астрологи предсказывают повышенный расход маскировочной ленты.
Спасибо, что выхлопную трубу сделали отдельно. Диски с влитыми суппортами.
Детали интерьера, шины и спортвизор, который вроде-как фича этого набора.
Панель приборов. Детализирована, со всякими кнопками и даже надпись. Крепление педалей дубовое правда.
Предметы интерьера и другие мелочи. Салон кожаный черный.
Хромированые детали, думаю, с ними надо будет еще побороться. Не очень я их люблю.
Прозрачные детали. На заднем стекле есть пару паутинок, но они все равно будут прикрыты визором.
Декали с инструкцией, которая наверное самая доходчивая если сравнивать с другими производителями. Потом в бюро сосканю и закину на scalemates. Может кому сгодится.
Ладно, ушёл примерять детали друг к другу.