Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'American Classic'.
Найдено: 6 результатов
-
Погода, к сожалению, в этом году крайне плохая и фотосет на улице уже не получится. Я решил воспользоваться моментом и "нащёлкал" на выставке, после окончания церемонии. К сожалению, пятна, которые я не вытер, от смывки заметил уже дома на фото. Ни на выставке, ни дома, в упор не видел. По работе с Revell хочу сказать, что данный производитель мне понравился больше всего из моих трех китов, отличнейшая детализация, кол-во деталей, первоклассная инструкция. К сожалению, Камаро стал жертвой моего знакомства с аэрографом, из-за чего ЛКП и белый винил не такого высокого кач-ва, как на моём Бел
-
Доброго воскресного времени, коллеги-братья моделисты. Моделизм оно ж дело такое, вроде, и отдохнуть хочется, чтобы соскучаться, но руки так и тянутся к новой коробочке. Вот и решил я раньше времени интригу раскрыть. Просканировал я форум, и наш и дружественный, как оказалось, именно такой год никто не строил, значит - буду первым. Представляю вашему вниманию самый первый Camaro, мне захотелось с этой модели именно с самого первого поколения и года начать, тем более Tim Boyd (думаю, многие знают эту легенду в мире автомоделизма) очень хорошо отзывался в своём обзоре про этот кит. Итак
-
Вот и мой второй долгожданный WIP. Снова я не ищу лёгких путей, потому что так не интересно. Ну и потому что, как я ранее говорил, я люблю "американцев", ну и немного "немцев", но они пока в поиске. Вообще, марку Chevrolet я очень люблю, а Bel Air ещё больше. И, вот, мой выбор пал на кит, перевыпущенный в 2008 году, в частности, мой 2013 года выпуска, судя по тексту на внутренней стороне кузова. Скажу, что был очень удивлён количеством деталей и детализацией. По сравнению с моим первым Понтиаком, это небо и земля. Этот кит очень-очень крутой. Начнём с фото коробки, да - и сн -
Коллеги, вот я, как и обещал, отфотографировал на зеркалку друга мою вторую модельку. Авто 1951 года любимейшей марки Chevrolet Bel Air. Собирал я кастом версию от АМТ. Сборка далась мне совсем нелегко, строил почти полгода, освоил много новых техник, набил руку, по сравнению с моим первым Понтиаком, ну и получил огромное удовольствие. Кузов - Model Master Emerald Green Metallic Салон - Model Master Wimbeldon White + Tamiya AS-15 Tan (USAF) + эмали Testors Подкапотка и днище - Tamiya TS-6 Matte Black + эмали Testors Двигатель - золотой и серебрянный металлик-эмали Testors Лаки -
-
Доброго всем времени, вот и заработал снова наш любимый форум! С выходных жду, чтобы выложить сюда свой фотосет. Снимались в прошлую субботу, ассистировала моя любимая жена. С погодой свезло, было пасмурно, даже что-то накрапывало, а к середине фотосета даже солнышко выглянуло и потом вовсе прояснилось. Представляю вашему вниманию мою первую законченную модель в масштабе 1/25, одно из моих любимейших авто, маскл кар - Pontiac GTO 1972 года выпуска. Косяков море, к сожалению, многие заметил уже после фотосета, но решил не переснимать (я их сам дома со временем устраню, по возможност
-
Доброго всем времени, вот и я созрел на свой собственный WIP. Моделированием активно занимался в школе, с 6 класса, вся комната была заставлена БТТ 1/35 и авиацией 1/72 от звезды и Восточного Экспресса. По большей части была просто сборка-склейка, уже почти в конце начал осваивать покраску. Потом большой перерыв, увлечение маскл карами, совсем недавно узнал про то, что существует огромное множество моделей в 1/25 и 1/24 масштабах. И вот, я начал собирать потиху киты и созрел для сборки. Начать решил с одного из своих "любимцев" - Pontiac GTO 1972 года от MPC. Превью содержимого