Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'revell'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Event SC] "Pickups."
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia
  • Mile

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 110 results

  1. Пока сидим дома решил начать этот кит, покупал его б.у но не начатый и порадовало травление от пламоз, пришлось купить станок для травления все же вещь нужная. В планах заменить колеса с которыми еще не определился. Так же вопрос с сиденьями наверное заменю от хд Цвет хочу попробовать кэнди посмотрим чем это все закончится:))
  2. Добрый день, друзья, представляю вашему вниманию финальный фотосет на воздухе при естественном дневном освещении. Скажу вам честно, по моим личным ощущениям - это лучшая моя модель, после поршика. Конечно, есть небольшие спорные моменты, есть над чем в дальнейшем работать, но я получил огромное удовольствие от работы с этим китом, при всех его изъянах и недоработках. Особенно сильно горжусь цепочками сзади, очень рад, что вся эта конструкция получилась именно как нужно. Ну и мы с женой очень гордимся цветовым сочетанием - кузов-салон (спасибо программам на тв про ретро-авто). Спасибо за внимание.
  3. Воодушевился общим конкурсным движем под соусом текущей обстановки, решил что в такой компании стоит отметиться и застолбить местечко с GMC Pickup (with Snow Plow). Коробочка от Revell выпуск образца 2012 года с отвалом для сборки варианта снегоуборщика. Поковырявшись в интернет не сложно определить что сам прототип является лифтованным GMC Sierra 1977 года 4х4. Первый выпуск набора датируется 78 годом и по сему имеет ряд нюансов типа беднейшей подкапотки и плоских дверных карт. Как я вижу проект - это не техника для поддержания чистоты в городе и точно не грязнуля, хотя было бы интересно. Т.е. будет чистенький лифтованный пикап. С цветовым решением пока не определился, дальше будет видно.
  4. Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами. К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить. Вот такая вот коробочка. Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади. Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная! Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится. Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова. Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать. Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так? Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку. Диван и крышка кузова. Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато. Боковины кузова и основной блок двигла. Все остальное. Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде. Стекляшки. Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины. Деки. Ну и инструкция. Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.
  5. Погодка сегодня была отличная, выкроил время и снял на улице 3 мои крайние модели, которые в фотобоксе раскрылись, скажем так, не в полную силу. Прошу любить и жаловать. Ну и 3 красавца вместе. Жена сказала, что ей больше всего понравился 1967-й Доджик, его цвет. Соглашусь, цвет отличный, очень даже ему подходит и по стилю и по эпохе.
  6. День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так.
  7. Ну, что ж...пока есть свободное время на хобби нужно этим пользоваться. Как говорят наши заморские коллеги по ремеслу: "next on the bench" - 1980 Mustang Turbo Cobra. Второй год выпуска легендарного третьего поколения fox boby от Mustang, который, к слову, больше всего лет продержался на конвеере - 14 лет, с 1979 по 1993. Ого-го! Таким мало кто может похвастаться. Сам я fox body обожаю до щенячьего визга, ибо он прекрасен. На моем модельном столе редкостные дровишки от Ревелла, никогда бы не подумал, что такое возможно, т.к. до этого мне попадался исключительно относительно новый Ревелл. Ну, ничего. Вот такая коробочка 2003 года перевыпуска. Открываем, сразу нам попадается кузов. Все бы ничего, если бы не очень упрощенный моторный отсек, тут, в принципе, весь набор сильно упрощен. Далее литник с салоном и колесными дисками. Салон легко может сойти под гоночный (надо бы, кстати, это обдумать). Отливочки 1979-го года. Следующий литник. Но при все этом упрощении, как же круто сделана торпеда, имитация дерева! Двигатель. Ещё литник. Сидушки сделаны круто, мне очень понравились. Ну и последний литник. Вот этот момент, конечно, расстроил. Как можно делать толкатели в габаритах...или это не толкатели? Я так и не понял, если честно. Ну и на десерт...та-да! Покрышки из 2-х составных частей. Ревелл, ну как так...ёлы-палы. Кстати, в другом издании этой же кобры уже идут цельные резиновые. Ну это не беда, склеим и покрасим. Было бы намного грустнее, если бы это были составные резиновые. Литник остекления видел некоторое, ну вы поняли. Задние фонари это нечто. Очень-очень нравятся, как вживую на авто, так и тут. Ну и спасибо, что фары не в хроме, в отличии от МРСшного брата. Совсем малюсенькая дека, зато какая кобра, будет использована обязательно. Ну и инструкция, непонятно, почему без скрепок. 2003-й год, вроде, а пожалели. Вот такой неоднозначный набор, вроде бы простой, но в тоже время и сложный. Сразу скажу, что это будет не barn-find, хотя дрова набора кричат именно об этом варианте, но нет. Красивый блестящий Мустанг fox body. Глобальной пилежки и переделок не будет 100%, пока нет для этого музы и настроения, попробую сделать акцент на хорошую покраску и экстерьер. Пока планы такие.
  8. Как можно убрать расстройство от съеденного растворителем кузова? Правильно, новой постройкой. Фоксу быть в моей коллекции! Более позднему, но быть. Вот такую коробочку будем строить. Последний год выпуска Foxbody. Кузов очень порадовал. Обалденные шильдики на нём! Жаль, конечно, что аккумулятор уже отлит, но ничего, это не смертельно. Ну и остальные литники. Часть торпеды с контрольно-измерительными приборами порадовала, что можно её вручную раскрасить, хорошо отлита. Забавно, что задний мост частично повторяет его старшего собрата из прошлой кобры, разве что тут кардан вместе отлит. Днище красивое. Второй руль в наборе, о котором с инструкции ни слова. Сидушки отпад. Ванна салона единая с дверными картами, но они очень и очень хорошо детализированы несмотря на их плоскость. Остекление также несказанно порадовало тем, что сразу сделаны места под шелкографию, ничего не нужно из головы выдумывать, замаскировал и задул. Правда на лобовом какая-то лажа, как будто теранули растворителем, но мы это заполируем. 2 набора резины, сток и низкопрофильная, которая сразу идёт в долгий ящик Хром литник, пакет с конскими дисками для низкопрофильной не вскрывал, они тоже отправляются на склад. Декали. Несмотря на отлитые шкалы на топеде даны 2 вида приборов, забавно. Ну и под завершение инструкция. На этом пока всё, пойду готовить детали.
  9. А вот и финальный фотосет. Если будет возможность, попробую ещё на улице попозже пофоткать при солнечном освещении.
  10. Добрый вечер, друзья, приоткрою завесу тайны с новой стройки. Строить буду вот такой замечательный набор. Что примечательно, именно с этой коробки начался мой автомоделизм. Это мой самый первый купленный набор, я тогда считал это авто верхом совершенства. Коробка очень тяжелая и пузатая. Нам предлагается собрать 2 варианта Чарджера Stock/Street и Race. Строить буду сток с голубым моторчиком, была у меня мечта собрать мощный движок hemi с черными крышками клапанов и я её реализовал в прошлой стройке, поэтому в этот раз стоковый моторчик. В наборе 181 деталь!!! Шутка ли. Переходим к осмотру литников. Снятый радиатор и тормозной мастер цилиндр были копированы для Гремлина и Мустанга. Это литник со стоковым двиглом. Стоковые диски, я буду использовать именно их. А это с Race версией. Что круто - в наборе идет стенд для двигла, т.е. можно собрать обе версии и 1 повесить на стенд. Остекление. Безликая резина + набор сликов для Race/Drag. Кузов. Он прекрасен. Дверные карты просто чумовые. Тащусь. Днище очень хорошей проработки. Торпеда опять из 2 частей, ёксель-моксель... Firewall и прочие части. Выхлоп, консоль и детали подвески. Капоты, руль и прочее. Задние фонари. Хром. Крышечки для стоковых дисков. Ну и красочный лист декалей. Впечатления от набора очень и очень положительные. С прототипом определился давным-давно, как только наткнулся на статью с этими фото. Сразу же влюбился. Полный фотосет можно посмотреть тут: https://www.mecum.com/lots/SC0518-327348/1968-dodge-hemi-charger-rt/ Исключение будет только для двигла, как я говорил, буду использовать сток, а тут hemi + ещё думаю, буду ли делать vinyl top, ну и колесные диски будут сток с колпаками, таких у меня нет. Пока у меня небольшой отдых от моделизма, буду собираться с мыслями.
  11. Сейчас посмотрим внутренности коробки с очень неоднозначной моделью - Maserati Boomerang. Автомобиль выпущен в 1971 единственном экземпляре, и был в 2015 году продан на аукционе за €3,335,000. https://www.bonhams.com/auctions/23127/lot/11/ Литники: Хромированный литник: Прозрачные детали: Покрышки выполнены качественно: Декаль простенькая: Инструкция: Механизмы: Конечно дизайн автомобиля восхитительный: А вот вопрос знатокам, где находится шкала спидометра:
  12. Присоединюсь к конкурсу с такой моделью, цвет скорей всего будет черный
  13. Добрый день, решил построить классический автомобиль эпохи масл-каров. Вдохновением послужила следующая статья: https://www.drive.ru/kunst/dodge/4efb32bc00f11713001e1fad.html Содержимое коробки: Кузов. Шасси. Покрышки. Остекление. Хром. Элементы подвески и подкапотки. Выхлопная система от не AAR версии. Салон. Бамперы и решетка, задняя панель с двумя вырезами, от не AAR версии. Капот и рессоры, литник специально для AAR версии. Выхлопная система, спойлер и дефлекторы, литник специально для AAR версии. Двигатель. Декали. Цвет, с большой вероятностью, будет Plum Crazy Purple. В пути травление от Хобби Дизайн (HD02-0297). Как было видно на фотографиях литников, в капоте предусмотренны отверстия под замки. Замки выполнены крупными хромироваными деталями. Выглядит это игрушечно. Приклеил детали из набора, зашлифовал и зашпаклевал. На данном этапе, занимаюсь шпаклевкой следов от толкателей, шлифовкой стыков прессформ и прорезанием расшивкой. Склеил двигатель, сиденья и задний мост. Решил упростить себе покраску и разделить двигательный отсек и салон (по черной линии). До сих пор думаю, стоит ли, но серьезных минусов не вижу. Второй момент, который возник при сборке, это стык заднего бампера с кузовом. Получаются заметные щели, не хочется зашпаклевывать и прорезать расшивку заново. Постараюсь выдержать равномерный зазор с обоих сторон.
  14. Вечер добрый друзья, представляю вам на суд юбилейную мою - 10-ю модельку. Дневных фото с улицы нет, т.к. там холодно, предлагаю фото из фотобокса с Али. Скажу, что после AMT/MPC набор от Revell действительно порадовал, хотя и оставил некоторые неразрешимые вопросы, вызвавшие недоумение. Прошу любить и жаловать.
  15. Добрый вечер, чтобы не доставать несколько раз фотобокс, да и зеркалка под рукой сегодня - отфоткал литники для будущей, юбилейной, кстати, стройки. Это будет моя 10-я моделька. Одна из моим первых коробочек. Давно ждала своего часа, а я зрел для неё. Без преувеличения Маскл Кар с большой буквы, а именно Dodge Charger 1967 года выпуска. Коробочка ооооооооочень пузатая, набита литниками под завязку. В пакете покрышки с низкопрофильной резиной для версии Фуза, но я буду строить сток, поэтому пакет не вскрывал, пойдут в какую-нибудь другую стройку. Обычная резина ноунейм, это немного удивило... Дверные карты просто потрясающие! Дополнения, для версии Фуза. Ну и стоковый литник хрома. Деки хороши. В целом, впечатления приятные, деталек много, наконец-то Ревелл, а то устал от дров порядком. Надеюсь, стройка принесёт удовольствие. По покраске пока думаю, но 100% это будет не красный, не люблю, когда задние фонари сливаются, а тут они шикарные. Пока склоняюсь вот к такому варианту: Строить буду начинать через недельку-другую, нужно отдыхать между проектами. Всем доброй ночи.
  16. Приветствую вас, уважаемые форумчане! Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу - Cadillac Eldorado (Eldorod) в исполнении Чипа Фуза. Немножко детализировал подкапотное, подвеску и по-мелочи. Основной цвет - лак для ногтей на чёрную базу. Сверху 2К автолак. P.S. Самое главное, что забыл - сказать спасибо моему другу Нилову Вите ака Vinil за помощь в исправлении косяков. Как обычно бывает, глаз замыливается и Витя исправляет мои косяки, которые я уже не вижу! Спасибо, мой друг!
  17. Привет парни! В преддверие нового года, хочется поставить на полку ещё одну готовую модель . Будут ещё модели, но уже в новом году. А сейчас хочу показать вам вот эту, может и не лучший вариант но сделана с любовью. Приятного просмотра! Всех с наступающим новым годом!
  18. Набор от ревелл монограмм ,немного добавил травленых деталей . Шильдики ,зеркала,дворники ведро делались под заказ ,остальное изкоробки . Борт пока не придумал как зафиксировать в закрытом положении ,нужно согнуть скобу будет скорее всего
  19. День добрый, решил продать пару коробок из своей коллекции: AMT 1970 Dodge Charger Vanishing Point 1/25 - 2 500 р. Revell 2006 Shelby GT 500 1/25 - 2 000 р. + травло на него от KA-Models (KE-24035) 1 600 р. Модели абсолютно новые, запакованные в пленку. Revell Hanomag Trailer 1/24 - раритет коробка вскрыта, некомплектен, нет резины и декалей. 4 000 р. Территориально всё в Минске, отправлю СДЭКом (приоритетнее, т.к. эта транспортная компания себя очень хорошо зарекомендовала. Я только через них покупаю модели. Если пункта СДЭК в вашем городе или населенном пункте нет, тогда почтой.) Травло продается вместе с Мустангом, т.к. отдельно потом его будет проблематично продать. Если будете брать всё сразу, сделаю небольшую скидку. Коллеги, чтобы не было обид и недоразумений - приоритет резерва или предложения о покупке по времени сообщения, также объявление висит в соцсетях и на дружественном форуме. В ЛС не писать.
  20. Всем доброго времени суток! И сразу приношу свои извинения за отсутствие активного участия в жизни форума, в ведении ВИП-а, и остальных "пригрешениях". В свою защиту скажу, что темы я читаю, стараюсь быть в курсе всех событий. Перейдем к модели. Думаю собирал я ее аж целый год, что само по себе уже страшно. Модель-то вообще простая, многие работали с серией грузовиков от Ревелла и знаю что там внутри. Так почему же так долго я ковырялся? Ответ прост - я не знал что хочу получить. Когда собираешь модель ты обычно знаешь что получишь в конце. Тип кузова, диски, мотор, цвет и прочие детали уже набросаны в воображаемом плане и конечный результат очень близок к тому что ты планировал. У меня вышло совсем наоборот. Вот как выглядит коробка: Итак первая идея: Диски из набора совсем "ниочем", вообще "ниочем". Появилась мысль занизить подвеску прям до земли, далее занизить крышу. Буквально спилить лишнее. Получился бы этакий ShowCar. Хорошая мысль, подумал я! Благо у меня есть отличные, но японские разноширокие диски 20'' Blitz BRW 09 Mag. Но случайно я забрел в Столицу Хобби и увидел просто отменные диски от Pegasus - Magnums Rims. Написано что 23''. После первой "примерки" стало ясно что это они. Лучшего варианта придумать сложно. Встали как "родные". Как Вы поняли, первая идея ушла в прошлое. Идея вторая: Полностью отказался от занижения подвески. А также от "пилежки" кузова. С такими дисками захотелось иметь большой грузовик. Без занижения, без переделок. Большой и страшный Сказано - сделано. Рама в наборе дается отдельно, это плюс. Минус один - она кривая. Если переднюю подвеску еще как-то с натягом можно вытянуть на нормальный уровень, то заднюю полностью в улить. Здесь мне на помощь пришли детали от Toyota 4runner. Которую я собирал раньше, и от того набора осталась стоковая подвеска. Для меня самое то. Пришлось серьезно повозиться, но подвеска задняя вполне удалась. После задней подвески я решил особо не заморачиваться с передней, и сделал ее не особо отходя от плана. Попутно усилил раму, добавил скобы для бензобака и аккумулятора и вообще всего по мелочи. Но без энтузиазма. Теперь самое интересное для меня - мотор. В наборе Ревелл предлагает установить очень серьезный агрегат. Я конечно не эксперт в двигателях, но мне кажется, что это 427 Cobra. Выглядит весьма достойно. Надпись Cobra, Powered by Ford, все дела. Серьезная штука. Подготовил крепления, примерил мотор и... что-то не то. Не поймите неправильно, двигатель отличный, но он для грузовика как-то "мелковат". Он отлично будет смотреться в Кобре, но в грузовике от него остается столько места под капотом, что выглядит это все "пустовато". Тут начался кризис. Идея вторая отпадает. Идея третья: Возникла дилема. Мотор есть. Он классный. Он подходит прям идеально в раму. Но мысль про маленький размер как гвоздь забилась в сознание. Итак новая идея - а не собрать ли мне Restomod? Для тех кто не в курсе - это грубо говоря кузов американской классики, но на современной раме с современным мотором. Выбор мотора сразу пришел в голову - современный от Ford Mustang. Да, переделка подкапотного пространства и прочие сложности. Но как бы это круто смотрелось! Пару недель вынашил план действий, собрался в магазин, и... снова облом. Новая идея! Идея четвертая: Как это было. Буквально перед выходом на работу я решил залезть на шкаф с моделями и посмотреть что у меня вообще есть. Не знаю по какому провиденью, но на меня свалилась коробка с деталями от постойки драгстера. Естественно про эту коробочку я забыл, а она на меня свалились. Вот она: Что такого особенного? А то, что в ней был целый мотор! Здесь надо признать, Ревелл нас жестко обманул. Буквально развел. На коробке ясно указано, что двигатель аж ультра-редкий (в реальности естественно) Ford 494 Boss! По факту "всего лишь" Ford 429 Boss. Но! Это мотор от драгстера! Всё, решено! Современный мотор отменяется. Будет стоять 429! Вот тут размер имеет значение. Эта зверюга как-будто под капотом и жила! К сожалению рама уже была готова и окрашена. Для правильной установки мотор надо было опустить ниже, но это был бы огромный шаг назад. Колеса уже стояли, углы выровнены. Делать с начала было совсем неудобно. Забегая вперед скажу, что мотор стоит высоковато. Хотя в какой-то степени он смотрится даже еще лучше. И нереализованного были планы сделать силовой кузов, поставить закись озота. Но от таких планов я решил отказаться. Это уже был бы перебор. От дверных ручек и петель отказался. Видел проекты Hot Rod-ов где все открывалось с брелка. Мне такая идея поравилась и решил тоже убрать всё "лишнее". Вроде неплохо вышло. И в итоге получился Hot Rod. Большой, страшный и красный Переделок было огромное количество. Остекление все новое, фары все от Elf-а. Решил поставить круглые везде. Смотрится вроде хорошо. В довершение всего меня очень сильно расстоил кузов. Отлили его так, что одно крыло было смещено вперед относительно другого. Первый раз с таким столкнулся. Как итог, пришлось несколько изменить геометрию передней части кузова. Модель покрашена баллонами. Цвет тамии Mica red. Лак от Ганзы. Mica Red вообще капризная штука. Укрывистости нет совсем. Это скорее цветной лак чем краска. Поэтому пришлось докупать красный грунт. Обидно что допустил пару ошибок, протер лак и "переигрался" с шпатлевкой от Авроры Хобби. Она мне очень нравится, порой выручала, но в больших количествах размягчила пластик, который никак не захотел твердеть обратно. Такая вот загадка. Надеюсь эти мелочи не сильно попортят впечатление от модели. Некоторые технические делали были скорее импровизацией. Потому если что-то выглядит не так как надо, то прошу меня извинить В конечном счете это только модель. Фото получились темноватые, разучился фотографировать модели. Редко этим занимаюсь Остальные фото под спойлером. Надесь модель Вам понравилась. Не ругайте за отсутсвие ВИП-а и фото процесса. Спасибо за внимание!
  21. Всем здравствуйте Уважаемые Коллеги. Наши руки не для скуки, поэтому нам-с.... В общем решил ещё поковырять одни «дровишки». В прошлом когда-то пытался собрать о обычный гольф 1 ГТИ,но тогда не пошло. В этот раз кабриолет. Вообще я сам себе говорю,что кабриолет это довольно смелый шаг для новичка. Сборка планируется «из коробочная». Без излишеств. Цвет..... Цвеет стоит намешанный,в баллоне. Цвет оригинальный для модели Golf 1. Ну и по традиции сайта (а традиции нужно чтить) краткий обзор коробочки.
  22. Привет парни! Разбавлю немного тишину на форуме. Хочу с Вами поделиться ещё одной собранной моделью, знаю что их собрано уже достаточно, но хочу показать Вам свой вариант. Полосы накрашивались. Приятного просмотра. И её сестра в перламутровом цвете, собиралась под заказ.
  23. Всем доброго Очередной долгострой доделан Форд ф 250 ,набор от ревелл .Собирал изкоробку с неболшой доработкой Цвета мешал сам по фото.Грунт и лак 2к использован .Фольга mfh-p929 На первых фото прототип ,от него взята цветовая схема .Зеркала решил оставить китовые
  24. Привет парни ! Решил поддержать ребят строящих мотоциклы, постройкой американского чоппера. Так сказать за компанию. Давно намеревался построить хоть один байк, и вот повод нашёл. Это будет не быстрая стройка, есть уже проекты в работе, но тем не менее , сборка для отдыха. Это не тамия, сомневаюсь что тут всё отлично подходит, но инфу собирать не буду, соберу из коробки с минимальными доработками. С мотоциклами на ТЫ, так что особых сложностей не предвидится. С расцветкой пока не определился , и с колёсами тоже, хочется спицы, по классике, но пока всё в подвешенном состоянии. В общем если кому интересно, присоединяйтесь. А вот и сама коробка. Ну и содержимое, один сплошной хром, который надо смывать полностью весь. Ну вот, как то так. Есть Идеи пишите! Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!
×