Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'athlete'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Сообщество моделистов
    • Сайт
    • Мы
  • Теоретическая часть
    • Вопросы и Ответы
  • Модели в процессе
    • Work In Progress для начинающих
    • Work In Progress авто/мотоспорт
    • Work In Progress
    • Work In Progress иное
    • [Конкурс SC] "Kei to the city"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Блоги

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Откуда


Интересы

Найдено: 7 результатов

  1. Всем привет! Потерял от Aoshima Crown AWS210 Athlete маленькие стеклышки- указатели поворотников для боковых зеркал. Может у кого-то есть запоротый или ненужнй некомплектный кит, буду презнателен. Или какой -нибудь совет - как их изготовить.
  2. MS-nitrous

    Toyota Crown Athlete

    Всем привет. Поделюсь фотографиями второй собранной модели в моей коллекции. Это Toyota Crown в кузове GRS214 рестайлинг версия от Aoshima. При сборке было использовано травление от Aoshima и диски Rays TE037 6061 от fugu garage. Краска автомобильная по коду Toyota, 2к лак.
  3. Всем привет, меня зовут Андрей, решил завести вип и строить под контролем знающих и умеющих людей, надеюсь вы мне поможете;) Модель будет из коробки Toyota Crown Athlete GRS204 Rojam. Цвет хочу черный, но какой именно не знаю тут нужен будет ваш совет, хотя склоняюсь к Jet Black 2 (668) или Black Saphire (475) для бмв, красить буду аэрографом автомобильной краской, ну и лак будет тоже из автомобильной малярки наверное Novol HS И сразу вопросы: убирать выпуклости под шильдики на задней стойке, на крыше для антены и на багажнике? бампера стоит приклеить сразу, а пороги уже потом, чтоб упростить полировку? Добавил фото литников, детализация салона хорошая, подвеску можно занижать(болты с пружинами в комплекте)
  4. ekha

    Toyota Crown Athlete (Aoshima)

    Приветствую, друзья! Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года. За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать. В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает. Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох. И у него рабочая подвеска (причем, регулируемая по высоте) – это как бы хорошо, но лучше бы она была жесткая, т.к. она получилась довольно хлипкая и колеса болтаются, поэтому некоторые пришлось приклеить, чтобы не получался безумный развал после каждого сдвига модели на полке. Приятного просмотра.
  5. Всем привет! Я хотел бы сделать обзор на две коробки из относительно свежей ревизии моделей из серии Pre-painted от компании Aoshima. Серия Pre-painted отличается наличием уже окрашенных производителем на заводе деталей на литниках и кузова. Примечательно, что декали идут отдельно, соответственно напрашивается мысль, что модель придется лакировать после их приварки. Возможно, кому-то данная серия покажется скучной, ведь отчасти смысл моделизма именно в процессе сборки. Но лично я вижу в этом некоторые плюсы, а именно - возможность сэкономить время и ресурсы и получить готовую модель в относительно короткий срок. К тому же данная серия будет полезна для новичков и для людей, которым хочется иметь на полке модель, до которой руки никак не доходят ну или никогда не дойдут)). Итак, первой в обзоре будет Toyota Crown ''Athlete'' AWS210 в необычном цвете. Немного информации из интернета: ''В декабре 2012 года была запущена в серию Toyota Crown четырнадцатого поколения. Даже по одному только ультрасовременному дизайну можно утвердительно судить, что это по-настоящему «королевский» автомобиль, достойный носить на радиаторной решетке эмблему в виде короны. Toyota Crown — флагман компании и автомобиль, название которого вот уже почти шесть десятилетий ассоциируется с высочайшим уровнем комфорта и качества производства. Новое поколение Crown, построенное на платформе S210, стало самым крупным за всю историю модели. Колесная база теперь составляет 2,85 м, что на 7 см больше, чем у Crown предыдущей генерации. Вот уже несколько поколений (начиная с одиннадцатого), автомобиль выпускается в двух версиях — шикарный Royal и спортивный Athlete, — имеющих некоторые отличия в дизайне, настройках подвески и в комплектациях. Интерьер Crown Royal построен по принципу «в гармонии с контрастом»: различные цвета панелей, деталей обивки сидений, трехслойная передняя панель создают ощущение воздушности и в то же время глубины, визуально высвобождая дополнительное пространство. Цветовые решения Crown Athlete склоняются к темным и менее контрастным тонам. Для большинства комплектаций предусмотрены автоматически сдвигающиеся руль и кресло водителя для удобства посадки-высадки; электропривод, вентиляция и подогрев передних сидений. На Crown Royal еще и электропривод и подогрев задних сидений. В этой же шикарной версии предусмотрен двойной кондиционер и задний центральный подлокотник со встроенной панелью управления климатической установкой и аудиосистемой. На Toyota Crown ставятся три типа двигателей. Для Crown Royal это 2,5-литровые моторы. Базовый бензиновый 4GR-FSE с непосредственным впрыском и мощностью 203 л.с., а также гибридная силовая установка, в основе которой двигатель 2AR-FSE. Мощность не так велика — 178 л.с., но зато поразительно небольшой расход топлива — всего 4,3 литра на «сотню». Если наоборот перевести в километры на литры, то получится, что гибридный Crown на одном литре способен проехать 23,2 км, в то время как с обычным бензиновым двигателем — 11,4 километра. Эти же оба мотора ставятся на Crown Athlete, а кроме них еще и 3,5-литровый 2GR-FSE мощностью 315 л.с. Подвеска Toyota Crown — независимая. Двойной поперечный рычаг впереди и многорычажная подвеска сзади. Немного раздавшись в размерах, автомобиль в то же время приобрел более низкий центр тяжести, что улучшило устойчивость. На Crown Athlete используется адаптивная система бесступенчатой регулировки жесткости подвески: она обеспечивает высокую маневренность и курсовую устойчивость, в различных ситуациях поддерживая высокий уровень комфорта езды в динамичных режимах. «Автоматы» бензиновых версий оснащены встроенным контроллером режима движения и управления ускорением DRAMS, который приспосабливается под действия водителя. Crown с обычными моторами комплектуются автоматическими коробками передач. Для 2,5-литрового двигателя это 6-ступенчатая АКП (привод на задние колеса или полный). Для 2GR-FSE — 8-ступенчатая. Гибридный Crown оснащается вариатором. Данное поколение имеет несколько систем превентивной защиты по умолчанию на всех комплектациях: это системы контроля курсовой устойчивости (VSC) и тяги (TRC ); система распределения тормозного усилия (EBD) в качестве дополнения к ABS; антипробуксовочная система (TCS). В качестве опций: интеллектуальная система управления головным светом; радарный круиз-контроль, обеспечивающий не только постоянный контроль скорости, но и управление ускорением и торможением в зависимости от дорожной ситуации. Toyota Crown заслужила высших оценок по рейтингу JNCAP за высокий уровень защиты при столкновении. В частности, водителя и пассажиров защищают семь (Crown Athlete) или девять (Crown Royal) подушек безопасности, а также активные подголовники.'' Мы на обзоре имеем комплектацию Toyota Crown Athlete Hybrid 2.5 G ReBORN PINK с гибридным двигателем 2AR-FSE объемом 2.5 литра и мощностью -178 л.с. Вот такие вот коробочки: Кузов покрашен качественно без артефактов, единственно что- есть наличие мелкого зерна то ли белого то ли серебряного цвета, возможно это некая имитация металлика, ну или просто такая краска)) Уплотнители с хромом смотрятся вполне достойно. Часть остекления в месте где будет полоток салона окрашено в серый цвет изнутри, что очень порадовало, необходимо взять на заметку. Лично я это место никогда не красил)) Салон частично окрашен в белый цвет без каких либо заморочек, качество вполне сносное) Очень порадовали окрашенные в цвет кузова дверные ручки с хромированными вставками) Днище окрашено в черный мат с выделением выхлопной. Но вот с деталями подвески не совсем понятно, некоторые крашенные в черный, некоторые вообще не окрашены. Думаю нужно будет перед сборкой изучить днище реального авто и каталогов Аошима для классических неокрашенных Краунов и провести аналогию) Также в комплекте идет дополнительный набор тормозов Brembo, не совсем понятно зачем он здесь нужен, но лишним конечно не будет) Чтобы более детально понимать какие нужны доработки, как именно оживить модель - необходимо конечно же приступить к сборке, надеюсь модель долго не залежится в коробке)) В целом качество хорошее , собственно как и всегда. Думаю что проблем в сборке будет минимум. Обзор на Toyota gt86 будет следующим. Всем спасибо за внимание.
  6. TheYellowHB

    Toyota Crown Athlete GRS214 (PrePainted)

    Приветствую! Сегодня хочу показать Вам не совсем обычную модель для нашего ресурса. Ввиду того, что последние полгода в модельном плане для меня оказались тяжеловаты, а точнее сказать абсолютно безрезультативными, я решил, что каким-то образом надо собрать хотя бы одну за год, и сделать это за отпуск. Но как? А тут как раз товарищ @Las710 осветил постройку Эво от Аошимы из серии PrePainted. И ведь Аошима-то весьма недурно красит, да и крепления продуманы на свежих китах и на готовой модели никаких сколов нет. В общем у @agent_kamikaze был заказан один из таких. Нет, не белая Сильвия А очень чёрный (такой чёрный, что хотел меня ограбить) дорестайлинговый Crown Athlete G в кузове GRS214. Что ж, весьма приятный кит и очень даже неплохо покрашен. Однако есть один большой минус - расшивка. У меня такой же кит, только обычный, некрашеный, и расшивка там мыльненькая. А здесь, после достаточно жирного слоя лкп она и вовсе кончилась. Плохо. Но он хотя бы черный, не так бросается в глаза. А вот на Эво 10, как у Влада ( @Шеффтоже подтвердил) с расшивкой все ок. Ну да ладно, косяк кита. В остальном же все отлично. Все крепления деталей к литникам и друг к другу продуманы, хотя стыкуемость бамперов и порогов здесь не блещет. Достаточно аккуратно покрашен салон, хотя и просто в черный цвет. Шелкография просто прекрасна. В общем работы на один вечер. Но, естественно, оставить все и собрать как есть неинтересно! А потому: - салон частично перекрашен в TS-11 (вишневый салон у Атлетов просто ), сделана имитация интересных вставок в дверях и консоли (все в черный, потом штрихи кистью 00 серебром и серым, потом такие штрихи черным и жирный слой клира), а так же ремни с замками (передних нет, потому что их ну совсем никак не видно, только замки). [Ага, типа на готовой вообще салон видно. Ну-ну]; - на кузове стерта зубочисткой (да, заводская серебрянка с опылом очень легко отлетала) краска с молдингов и наклеен БМФ; - тонировка задней полусферы какой-то автомобильной пленкой; - вместо декалей - стикеры из набора от Аоши; - заменены наконечники выхлопа (все таки 3.5 и 315 сил! А вдруг еще и с компрессором?) на наконечники-гильзы для проводов; - шикарные VIP Modular VXS110, у которых центр поверх заводского хрома задут матовым лаком. Ну а теперь перейдем к карточкам: Вот как-то так. Спасибо за внимание!
  7. Всем привет, этот "атлет" собирал из коробки, цвет TS45, молдинги фольга (не понравилось), расшивка получилась как-то броско, а так моделью доволен, сборка простая несложная, итог...
×