Ferrari F50

[Torinese 0]

Добрый день!

Спасибо добрым людям, помогли советом с размещением фотографий. Итак, тамиевский кит Ferrari F50:

Т.к. я в основном занимался судомоделизмом и это всего моя третья автомодель, то особых изысков с автомобилем не будет. Планирую доработать двигатель/коробку по фотографиям и плотно посидеть над вентиляторами, поскольку в F50 они хорошо видны. Ну а остальное - по мере вхождения во вкус

[Torinese 0]

Вчера зашкурил следы литников на кузове с дверей и передних крыльев, а также подзадним антикрылом. В районе обтекателей заспинками сидений проделал отверстия под крепления съёмной крыши, которые Тамия не предусмотрела. Прорезал иглой двери и лючёк бензобака. Все остальные стыки на автомобиле получаются естественным образом в местах стыковки деталей (ширина вроде приемлемая).

[ADSanJ 254]

Ну прямо не конкурс, а сплошные красавцы....

Удачи!

Только фото бы побольше и ближе. А то мало чего видно.

[valek 1641]

Удачи! Мало я таких собранных видел.

[Torinese 0]

Спасибо за поддержку! Пожелания по поводу фотографий обязательно учту!

[Torinese 0]

С помощью сверла 0.5 мм и шлифовальной машинки Dremel сделал перфорацию тормозных дисков. Надеюсь, что краска немного зальёт отверстия, и они не будут казаться такими большими.

[Kushikimi 34]

0.5мм - это очень много. 0.3 - максимум.

[Torinese 0]

Путём купания в жидкости "Крот" снят хром с деталей. Процедура занимает примерно 1 минуту. Прочность пластика сохраняетя.

[ADSanJ 254]

Ну можно заделать отверстия шпаклевкой, выровнять и потом уже более мелким просверлить. Очень больше отвестия не красиво совсем смотрятся.(

[БОРЯН 1173]

Мне кажется, что мелкие отверстия лучше высверливать вручную, так аккуратнее получается! Хотя это и нудно!

[ADSanJ 254]

Да диск не толстый. Так что не так уж и долго это будет. Я всегда все вручную сверлю.

[Torinese 0]

Вручную пробовал. Не получается всё время держать сверло (было зажато в часовые тиски) строго вертикально по отношению к плоскости диска. Из-за этого сверло срезает боковины отвертия и оно становится ещё больше. А более тонкое сверло я банально не нашёл в продаже (киевляне знают - на рынке "Юность" можно найти всё, но более тонкие свёрла я там всё же не нашёл).

Кстати, в живую отверстия не выглядят такими уж большими и чётко соответствуют диаметру углублений, которые их изначально имитировали на диске. Понятно, что отверстие 0.5 в 24 масштабе соответствует 12 мм в реальности, а таких в природе не бывает. Посмотрим, что получится после покраски.

Если "в ручную", то тогда уж и "к стати"

[SWEET 0]

Как дуршлаг для макарон

[Kushikimi 34]

Я свои 0,3мм именно на Юности и брал. Зайди спроси у Коли, может, он подскажет.

[Nosferatu 24]

Честно говоря, никогда не понимал зачем сверлить тормозилки....

Или уже на травло менять, или просто проливку сделать после окрашивания.

А в целом, желаю успехов, земляк!

З.Ы.: я возле юности как раз живу, если что могу помочь поискать сверла... Самому пора закупиться.

[Torinese 0]

Небольшой прогресс в работе.

Срезана имитация пружин с амортизаторов в задней подвеске:

Можно то же самое сделать и на передней подвеске, но амортизаторы там тоже лежачие, полностью скрыты капотом и видны немного только при снятых колёсах. Есть ли смысл?

Немного поработал над креслами. Так было:

Так стало (пока):

А так должно быть в итоге:

Над креслами начал работать поздно вечером. В итоге, глядя на фотографию, всё равно выпилил отверстия вместо подушек плечевой поддержкив подушках седушки. Пришлось заделывать двухкомпонентной тамиевской эпоксидной шпатлёвкой. Отсюда мораль: любимое хобби с 9 до 18, работа - опосля.

Тормозные диски зашпаклевал и пересверлил. Покажу после того, как грунтовкой покрою - будут смотреться однородно.

[Torinese 0]

Подсобрал амортизаторы задней подвески. Пружины - медная проволока, штоки амортизаторов - стальная. Неокрашенная медная проволока позже превратится в гидромагистрали.

[Torinese 0]

Долго не обновлялся.

Загрунтовал кузовные детали.

[Torinese 0]

За месяц постепенно подсобрал двигатель. Критикуйте На двигатель пока не установлена крышка с воздуховодами т.к. её необходимо ставить после установки двигателя в кузов.

[valek 1641]

На выхлопе перебор с золотом, а в остальном неплохо.

[Torinese 0]

Это не золото, а Тамиевский Clear Orange. А ещё я плохо фотографирую, совсем не умею работать со светом, поэтому искажение цветов на моих фотографиях, к сожалению, присутствует.

[Torinese 0]

Здравствуйте, други!

Участие в Чемпионате Украины по паруснонму спорту, время проведения которого совпало с финальными днями проведения конкурса "Назад в 90е" не позволило мне вовремя закончить модель и финишировать в конкурсе. Потом периодически возвращался к модели и вот, хочу показать, что получилось на сегодня. Как говорится, осталось пару вечеров покоптеть.

Сильно расстроили декали под карбон из набора. Хотя применялся Mark Fit, эти заразы начали лущиться уже на модели. В результате - стыдно показывать подкапотное простраство

На щели внимание не обращаем, детали не на клею.

[ADSanJ 254]

Без вспышки смотрится на много лучше.

[Torinese 0]

Спасибо, учту. Для галереи постараюсь подготовить снимки покачественнее, хотя, чесно признаюсь, я не мастер фотографии.

[PussyFake 21]

Мне кажется, надо окантовку фар тоненькую сделать