Лидеры

Привет всем! Очередное не оперативное обновление темы! Не смог авторизоваться на форуме. По запросу восстановления пароля, не приходят письма на почту. Сообщение по обратной связи тоже не дало результатов. Пришлось создать нового участника, т.к. появился вопрос, которых хотел бы задать знающим и более опытным. Что было сделано, и где сейчас нахожусь... А кузов то завершён, неужели! Осталось подправить пороги и переделать крепления на дисках. Как выглядит салон. Всё, кроме торпеды сделано с нуля. Фотографии процесса есть, но покажу результат. Собственно вопр

Приветствую всех! Итак, мой долгострой завершен. С фотосетом справился гораздо быстрее, чем со сборкой, хотя и здесь повозиться пришлось. Фотограф из меня никакой. В общем, что получилось, то получилось:

Кит esprit43 белый металл и как обычно очень редкий. Буду делать небольшую конверсию из кита , тестовые заезды Дэвида Пипера перед гонкой в Рэймсе 1964, отличительная черта воздухозаборник на капоте в самой гонке его не было они его просто вырезали и заколатили фанерой) Был сточен бугор на капоте и приклеен воздухозаборник и горы мусора))

Иконы стиля

Всем привет. Давно не обновлялся, как-то рутина поглотила и не до моделирования было. Сейчас появилось немного времени и само собой нарисовался апдейт. И так, решил добивать салон, а точнее верхнюю его часть, которая собирается в кузове. Важным дизайнерским элементом F50 является салонное зеркало, оно необычной формы. Ревелл же дает зеркало традиционным прямоугольником. Я его в свое время положил в надежное место, да так что потерял:) Оно и к лучшему, можно без тени сомнения ваять самодельное. В наборе травления, которое я использую, есть деталь имитирующ