Лидеры

Маленький спойлер лак высох для того чтобы можно было брать руками, поэтому я решил провести тестовую сборку и вроде бы все неплохо, но передний обтекатель чуть отгибается так как магниты не выдерживали сопротивления буду думать как укрепить конструкцию а так на ваш взор вторая тестовая сборка впереди шлифовка полировка

Такая судьба спортивных байков) а на данный момент работа над проектом завершена тему в готовых создам чуть позже

Ещё пролетел день в 3D моделизме. За неимения опыта много печати, примерок, снова переделок. Снова раз 5ть печатал. Но это конечный результат. Мыслей больше нет и вроде выглядит «по месту». перед вклеиванием пройдусь ещё напильником и шкуркой для уменьшения толщины кузова в прилегающих местах и где то заполнив лишнее-сточенное.

Миллиметры? У некоторых моделей просто морды другие, и жопы иногда, просто другие и всё. От каких-то фентезёйных моделей, но нет, всё норм, всё устраивает. Упомянутый Шевель как пример как раз в ту копилку. Там и кузов от другой какой-то машины, только название приделали знакомое. "Расположение фар" какое-то неправильное, которое "бросается в глаза", как на данных дровах - аналогичное как, например, на других дровах - на Додже Челленджере 70 Ревелл-Монограм. Там аналогичные гавнофары и в принципе неправильная дебиломорда, где также нужно править геометрию, просто там сама морда гораздо попр

Более того, весь мотор должен быть короче на пять миллиметров. Я об этом писал в своём ВИПе. Тогда выбирай. В ките барабаны одинаковые, диаметром 15,4 мм. По чертежу 159-й Альфы передние 17,5 мм, задние 16,8 мм. Ширина 3,5 мм.

Прямое включение с рабочего стола 😀 первый опыт использования автолаком вроде получился Но рано радоваться, надо выждать хотя бы сутки чтобы точно судить об успехе на данный момент откланяюсь до выходных.

Доброго времени суток. Настал момент поделиться прогрессом в постройке. Начну с дверных ручек. Т.к. декаль не не удалось заправить в сложный рельеф, то нашёл выход из положения с помощью краски. Локально замаскировал и покрасил, предварительно подобрав цвет. В цвете не добрал немного тон, но т.к. ручка- достаточно небольшой объект, поэтому считаю, что разнотон заметен не так сильно. По крайне мере с расстояния вытянутой руки. - В расшивке белые следы от шлифованного лака, т.к. идёт процесс механической полировки кузова. На правом борту допус

Наверно это будет один из последних постов. Последние детали покрашены, на ту часть где крепится выхлопная система, наклеил фольгу для имитации теплозащиты. Все декали нанесены, скорее всего за лак сяду в ближайшие дни. Немного переживаю, поскольку это будет первый опыт использования автолака. На этом все.

Доброе утро, страна! Легкие этапы сборки закончились, в квартире снова вязкая и липкая жара, несмотря на кондиционер, на балконе больше 50 °С, все сурово. Сборка перешла в стадию яростной борьбы и тотального сопротивления. Вообще, надо сказать, при столь немногочисленном количестве деталей, эти наборы нельзя назвать легкими в сборке. Не любят они собираться, ох, не любят, бывают моменты, когда хочется все сжечь с ноги из огнемета в упор и собрать тамию с закрытыми глазами на время за день. Вроде бы все подогнал, везде сточил, но нет, на финише все заново начинают выеживаться, не влезать, зацеп

Всем привет. Можно сказать это предфинальная сборка. По совету коллег добавил ещё стяжки на шланги, теперь выглядит более опрятно. впереди долгая работа с наружным пластиком, как будет результат обязательно вам покажу. в планах ещё сделать стяжки здесь, так как выглядит это все не очень

Очередное ночное обновление собрал вилку с рулём и установил на положенное место сегодняшний вечер провёл за электронной начинкой на передней части рамы и проводкой P.S. Приборка установлена временно. ее ещё надо закарбонить, нанести декаль экрана

Небольшое включение 3 вечера потратил на сборку цепи так же вчера подготовил колёса результат на фото

Всем привет проделана очередная работа окрашены рама и маятник, а так же задний амортизатор на раме срезан механизм натяжения педали заднего тормоза и установлена деталей из дополнений с пружиной На необходимые детали наклеен карбон Studio27 задний тормоз установлен на положенное место и маятник соединён с рамой на раму установлен двигатель