-
Публикаций
1875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
в следующей серии ждём постройку минипескоструйки от Николая
-
имеется достаточно неплохо проработанный тормозной супорт. Хотел-бы спросить совета, как лучше копировать его. Какие материалы взять для матрицы, какие для самого супорта. До этого снимал копии только с относительно плоских и односторонних предметов, использовал полиморф (может как-то он и по другому называется) и полиэфирную шпаклёвку я так понимаю, что суппорт лучше отделить от этого тормозного диска
-
краска была заказана по номеру? Кажись, краска темней, или светотени сплели. Я так понимаю, что модель имеет реальный прототип? Фото привода, это прям отдельно +
-
у меня будет не столь экстремальный. Для основы взял вот эти, один конечно 987, но не суть, там немного различий у серебристого возьму только окраску кормы. а у белого посадку
-
Дело было вечером, делать было нечего......вот всё ж надо было в магаз за водочкой сходить, меньше б дурных мыслей в голову лезло,.... кароч, неожиданно для себя начал новый проект Просто строить из коробка, скучно, буду делать а-ля speedster. Даже не знаю, есть-ли какие-то допы на этот кит, да и нужны-ли они. Собственно вот всё, что подлежит замене честно сказать, у меня даже конечного образа нет, так одни прорисовки. Бампера и пороги трогать не буду, но это не точно
-
по расшивке согласен, тоже заметил. Но меня больше интересует техника покраски, получение самого рисунка. Вроде как есть приём, когда смятой фольгой делают отпечатки. Но в живую результатов такой техники не видел, так что сложно судить
-
вот как он, блин, так покрасил фюзеляж
-
а это порошочек для придания металлического блеска? А то я в японском не силён
-
что русскому - хорошо, итальянцу - смерть
-
а теперь пусть выпьют по бутылке водки и скажут - Азербайджан
-
спасибо, буду знать. На будущее
-
фото бедствия, где прям видно нестыковку деталей, выкладывал выше. Так что предстоящий объём работы я показал. Позже, когда уже буду собирать всё воедино, сделаю фото изменённого салона и выложу фото, что называется ДО-ПОСЛЕ. Да и список всех изменений, тоже не помешает. Вчера пересмотрел все свои коробки с целью найти донора на тормозные супорта. Скорей всего, буду снимать матрицу с фуджимовской Галярдо и отливать их в эпоксидке.
-
а потом всё равно по своему разумению переделываешь
-
согласен, выходит дешевле, разница стоимость допов. Но сейчас практика, что люди свои заказы получают через полгода. Пусть для начала модель придёт, а уже потом будем поглядеть, что там из допов добавить
-
готовность салона 80%, осталось поставить ремни безопасности и сиденья. Дверные карты увеличены. Торпедо расширена на 2 мм, т.к. из набора она просто не вывозила по ширине корпуса. Сделаны передние и средние стойки. Фотоотчёт я не выкладываю, т.к. понять выполненную работу, если человек не знаком с этим китом, можно только при собранной модели опять же, нужно ещё и McLaren доделывать, там прогресс куда больше. Осталось полирнуть, сделать повторители поворотов, да собрать всё воедино.
-
Есть смысл. Их будет видно, т.к. диски из другого набора. Фото есть выше
-
а меня просто ничего не заинтересовало Zonda ко мне и так идёт. А у Александра я заказал допы на Ferrari от HD. Буду сразу 2-е 599 собирать, с крышей/без крыши
-
марганцовка проблем с покраской не было,всё прошло без пыли, шагрени и прочих неприятных нюансов. Сейчас вынужден постройку заморозить, примерно на месяц, т.к. жду травло тормозных дисков от Aber. Решил, всё ж не экономить, а поставить на перед/зад разноразмерные диски, как оно и должно быть. Но вот что-то магазины в последнее время крайне плохо работают. ClubTM ни как после переезда товар разобрать не могут, Плацдарм вообще не ответили, так заказ и висит уже 2 недели. Уномаг стал очень медленно работать, только 19 числа обещали счёт выставить, а когда отправят это вообще дело тё