hibar
-
Публикаций
1949 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент hibar
-
Она не только в Моделисте появилась, в том же Уномаге цена даже немного ниже + бесплатная доставка. На прошлой неделе видел анонс новых поступлений на странице ВК ScaleCraft, было 4 или 5 этих Зонд на фото, а в интернет-магазине они не появились, по-ходу все разобрали. по сегодняшним ценам дешевле. Но ещё в середине февраля можно было оформить предзаказ в JDMHobby по указанной выше цене. 4413 руб. это уже с почтовыми расходами
-
правда без травла. Травло они не анонсировали. Вроде уже приехало и скоро начнут отправлять заказчикам
-
до полок магазина она по-ходу не добралась, разобрали с колёс
-
надо брать Спасибо
-
кто нибудь пробовал смоляные диски Modeler? Как по качеству?
-
Я долго думал, брать этот кит или не брать, хотелось-бы конечно от Фуджи, но как говорится - хде ж его взять? Для многих известный 3684 Italeri Lamborghini Countach 25tn Anniversary многие из вас скажут, фууу Итал - дерьмо, с чем я от части соглашусь. Теперь по порядку. Пластик твёрдый, линии не замылены. Утяжины и стыки форм присутствуют, куда ж без них двигатель по деталировке средненький. Стекляшки в меру упитанные и в меру бликуют декаль, ну прям совсем простенько, но и ничего лишнего, вроде номерных знаков со всего мира. Инструкция формата А5 излишествам
-
Очень неспешно ищу разноширокий комплект колёс (резина+диски) 1/24 для Lamborghini Countach. Думаю даже от Моделист подойдёт. А вот от Итала не подойдёт, они там не разноширокие. Подходят колёса от Ревелловского Дьбло. Можно только резину со следующими параметрами внутренний диаметр 17-18 мм, ширина: перед - 9-10 мм, зад - 14 мм.
-
Сорян. Не заметил профильную тему. Эту прошу удалить
-
так это тоже очень простая модель, всё можно собрать без клея. Я пробовал. Но правда вооооооооооооот с такими зазорами
-
а там где указано, что именно этот Spyker с белыми покрышками принадлежал Ротшильду? Именно это фото подписано "Другие изображения Spyker 15/22 HP" без какой-либо привязки к владельцу
-
я конечно пилить люблю, но чёт перебор. Зазоры между торпедо и стойками лобового стекла стали боль-менее одинаковыми только после распиливания и вклеивания 2 мм пластика. Резал торпедо не по середине, с левой стороны она с ванной салона вполне стыкуется, а в районе перчаточного ящика
-
там это всё более гармонично. У 599, на мой опять же взгляд, как-то всё вычурно.
-
вопрос был риторическим
-
оно уже распилено для лучшей подгонки к кузову
-
и как теперь развидеть? М-да, обвес, это не всегда красиво
-
как вариант, купить жидкую резину в баллоне, точно не помню как называется, да напылить на покрышки. ИМХО, но белые покрышки смотрятся как на детской игрушке решать тебе конечно, но по моему так и фактуру резины лучше передашь, да и новые формы печатать не придётся
-
в процессе сборки столкнулся вот с такой неприятной ситуацией. Детали салона не хотят стыковаться с кузовом. Для наглядности объединил в одну картинку ситуация конечно поправится немного установкой остекления двери, но по-ходу без лепнины из эпо.пластилина или холодной сварки тут не обойтись Кароче я:
-
кто ж так над 599 извратился?
-
с автохимией тоже могут проблемы возникнуть, ровно как и с зап.частями и расходными материалами
-
всё в пределах. Курс валют и стоимость моделей, допов и т.д. никто обсуждать не запрещал. А вот -то, что, хрен чё закажешь, тут да....
-
может: 1) полирнуть (ну или что там у вас по плану) 2) смывка 3) стирание излишков смывки нереально (на мой субъективный взгляд) добиться реального вида тормозных дисков. "Только с завода" - вполне
-
на моём Маке диски красивше
-
я ориентировался вот на эти цифры и этот сайт
-
что посадка высокая соглашусь, надо её опускать на 1,5-2 мм, будет смотреться куда как выгодней. Резина родная из набора, лишь немного доработанные изнутри, профиля не касался. Диски это от аошимовской Мурсилаго, они по диаметру почти один в один, ну мож на 0,5 мм больше, в реале на обеих авто 18" диски и резина близкая по параметрам. Скорей просто смотрятся массивно из-за чёрного цвета решил я полностью внутрянку расчленить и дальше работать отдельно над моторной рамой, капсулой кабины и передней подвеской. Так и детали лучше стыкуются
-
перед опустить на пару миллиметров и по вылету посмотреть, что б в ровень с аркой было
