hiibar

я понял, почему у Менга такая эпидерсия с креслами получилась. Возможно, они всё ж геометрически правильной формы, но из за самой формы кресел, а ещё поверх этого накладывается масштабность, они выглядят плоскими. Что форма кресла плоская, хорошо видно на этих фото. В коже они смотрятся объёмней, а вот с алькантарой всё куда хуже

и часто вы, Роман, подобное практикуете?

на самом деле, сейчас её можно купить ещё дешевле на 750 р. Но мы ж все понимаем, в каком нестабильном мире мы живём. Как мой дед, Александр Иннокентьевич говори, - Деньги как навоз, сегодня нету, завтра воз. Во всяком случае я о покупке не жалею да я пока только один пакет распечатал с кузовом, так что за клей вообще ничего не скажу

я тоже повторюсь по сидухам полностью согласен. Ну чего, берём бор в руки с определённой насадкой и лёгкими движениями руки ....

Представляю вам только что полученную BMW Z4 M40i от Meng. Кстати с моделями этой фирмы я сталкиваюсь впервые, так что мой интерес был двойным инструкция цветная, дек прям совсем кот наплакал, металлостикеры и маски отливка чёткая, облоя, утяжин и прочих артефактов нет вообще по корпусу тоже нареканий к расшивке нет, насчёт точности геометрии не смотрел, да и не стану наверное сделал специально фото кресел в разных ракурсах а вот что удивило, так это тормозная система. Диски получаются сб

да мы ж тож не со зла, так, товарищеский стёб. А написание слова насущих/насущных, оба варианта верно https://lexicography.online/explanatory/н/насущий#:~:text=Значение слова насущий. Насущий%2C насущный%2C,плотской жизни%2C вещественый%2C житейский%2C бытовой

даже не знаю, кому на Руси жить тяжелей, моделисту, к которому по ночам является Легенда или Легенде, в роли совести моделиста, помимо своих дел дневных насущих, ещё и ночью, к моделистам в разных регионах страны, являться

вот по этому, я всегда водочные 100-ки в машине вожу. Можно и краску в малярке выцыганить или тот же лак/отвердитель/ краску по подбору купить не знаю как по лакам, а вот по шпакле Novol всегда был середнячком. Хош недорого - возьми Novol. хош качественно - бери немца (забыл название, но вышоркивается в разы лучше)

разовая порция это сколько? Я года 1,5 назад взял 100 мл, до сих пор ими и пользуюсь. А вот с отвердителем беда согласен, от части. Там компоненты и их концентрация немного разные. Так же как и в растворителях 646 и 650 к примеру

ты наверное на разбавитель смотрел. Я бадяжу Р12. Меня знакомый маляр отругал за это и сказал, что побелеет, но чёт пока не белеет.

Лак которым пользуюсь, наверное так и делает, т.е. я залачил и убрал его на несколько часов в шкаф, подальше от пыли, шаловливых ручек, носа собакена и т.д. Хотя лак уже через несколько минут не липкий. А уже полировать его раньше чем через нескольких дней и не получается. На счёт Dyna не знаю. Можно конечно и запечь его в духовке, но чёт я с пластиком это очкую делать, имел уже опыт в запекании подиумов под акустику при 50 градусах

скорей всего да, т.к.лично я всё равно лак делаю изначально более жидким, т.е. увеличиваю долю летучих. Опять же, все эти краски и лаки предназначены для совершенно другого оборудования и давлений, а ни как не аэрографов с нашими мах 0,8 соплами. Опять же, нужен ли этот супер-пупер блеск на моделях, ведь даже новая чистая и отполированная ЛКП не сияет как ёлочная игрушка (или яйки у котика). А твёрдость которую даёт Dyna 7000, так и вовсе не нужна.

но ведь и 1500, и 5000 это HS. А вот что нашлось про 7000

если верить производителю, то что он прям на банке пишет: 1500-просто хороший, 5000-суперблестючий, 7000-очень прочный

за 65-70 р. покупаешь, естественно не одну, "Старую Казань". Там тоже очень хорошая бутылочкаВ отличии от салициловой кислоты, этому продукту точно найдётся применение