-
Публикаций
649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Феофан
-
-
27 минут назад, NoSurrender сказал:
Тамия, кстати, делала этот Стратос в 24 масштабе, только в ливрее Alitalia, номер набора 25210
У Тамии есть еще в хроме. Турбо версия, теперь понял, это как раз кольцевая.
У меня Хася Страдальческая и Энтузиаст, буду клеить из двух одну Страдале.
-
Да, пару капель в бачок, и то при необходимости, сначала пробую консистенцию на ложке.
2К не пользую, не у курсе.
-
1 минуту назад, Sebastian сказал:
Leveling Thiner который?
Он!
-
4 минуты назад, Sebastian сказал:
Хороший аер. Такой тоже использую. Безопасно, там нет почти никаких уплотнителей.
650 отлично моет. и 646 пойдет для мытья. После ничего мыть не надо - выветрится ) Протереть салфеткой/ватной палочкой в углублении - это в любом аере лучше делать.
Для разбавления, если потребуется, можно и универсальный разбавитель для авто красок/лаков брать. Нет смысла покупать Зеровский фирменный, это одно и тоже. Их база это скорее всего какой нибудь распространенный производитель для авто.
Я Зеро и Гравити разбавляю ганзовским выравнивающим, там буквально пару капель нужно на бачок 5 мл.
-
В 24.10.2023 в 07:43, Алексей Юрьевич сказал:
Может у кого завалялся такой моц без надобности)))
На Али завалялся, или брезгуете оттуда?
-
1 минуту назад, Sergius сказал:
Интересно)) А что это за документ такой?? Это инструкция Хасегавы чтоли? У меня такого нет. Можете ли поделиться сканом/фоткой?
Это мануал от 12-го масштаба МФХ, его можно скачать на Спотмоделе Или искателе хобби:
-
3 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:
Тамиевский хорош, это точно. Но, для подобных красок, слегка избыточен, учитывая текущую стоимость. Я тамиевским промываю только двухкомпонентные материалы, а для всех красок использую очистители попроще, например KAV, который копейки стоит
Я тоже купил какой-то отечественный, предвкушая дефицит фирменного, пока еще не пробовал, KAV если моет нитру, то супер, спасибо за совет!
-
1 час назад, Sergius сказал:
Радиаторы и трубки следующие. Потом шланги. Радиаторы и трубки готовы, покрашены. Не клеил, т.к. мешают тросики класть.
По своему опыту скажу, шланги к радиаторам потом придется протягивать через заднюю подвеску.
По хорошему их бы прокладывать перед установкой на "корыто". А с колесами еще сложнее.
-
Не советую тянуть с боковыми радиаторами, колеса очень затрудняют дальнейшую сборку, тяжелые.
-
12 часов назад, Energo сказал:
Купил Mr.Hobby Procon Boy PS-290. Кроме прочих хочу использовать краску от Zero Paints. С покупкой их родной промывки сейчас проблемы, но они пишут, что, в принципе, подойдет любой растворитель, содержащий Толуол. Ну а это 646, как я понимаю. Вопрос простой - насколько безопасно для этого девайса 646-й растворитель и стоит ли после него доп. промывать еще чем-то более щадящим или быстрее испаряющимся?
СпсЗеро, как и Гравити, промываю тамиевским очистителем аэрографов, с ним сейчас тоже сложно, но пока еще попадается в РФ и есть на Али. Цена явно выше 646-го. Но результат абсолютно нормальный.
-
-
11 часов назад, John Wick сказал:
Планки до сих пор используют, в эти выходные 2-х гонщиков F1 дисквалифицировали после финиша из-за большего износа планки.
Очень может быть, я примерно с 2000-го года охладел к Формуле, как ушел Хаккинен, дальше она превратилась в Формулу Шумахера. Ничего не имею против Шумми, но не стало интриги. Начали чудить с регламентом, то запрещали, то снова разрешали, появились какие-то странные правила активации антикрыльев, гибриды, КЕРСы, куЕРСы пр. Скучно, девушки (С).
-
-
-
23 минуты назад, vof4eg сказал:
Только что, я конечно склоняюсь к более оригинальному состоянию.
Реставрация - дело такое, либо все оригинал, что не проблема пока еще, но ездить не получится. А если хотя бы эпизодические выезды, то приходится жертвовать аутентичностью. Так что на лицо компромисс. Хотя ездить на таком - такое себе удовольствие. Только на публику если.
-
Вот хорошая сборка, хоть и раллийка, но открывашка реализована превосходно. Хочу попытаться повторить.
LANCIA STRATOS【 Full build 】Build the Lancia Stratos step by step.【 1/24Hasegawa 】 - YouTube
-
-
6 минут назад, Andrey Labuzov сказал:
Не, я там выше уже написал - это старый набор. Именно поэтому Макс и докупал колёса. У меня к такой тоже отдельные колёса от HD лежат.
А, понятно теперь. Я просто понял изначально, что синяя есть перевыпуск красной.
3 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:Пластиковые нет, не норм. Хотя, многие используют и их. Но, там спицы с палец толщиной.
Совсем запутал.
В перевыпуске такие же пластиковые или уже травленые?
Понял, бабло побеждает добро, колеса надо от ХД.
В общем, изучил матчасть.
Вариантов у Фуджими нашел 6.
4 красных: Чисто пластик, с травлеными колесами, с травлеными деталями и алюминиевыми точеными колесами.
2 синих: сине-белый и сине-желтый.
По количеству у всех 188 деталей.
-
1 минуту назад, Maakc сказал:
У меня колеса от HD.
А, ну сорри, перепутал
Так в стоке норм колеса?
Не нашел на Widberries кита, есть ссылка?
-
Значит, берем красную? А почему тогда Макс топстудийные колеса докупал?
-
2 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:
А есть ссылка на эти наборы? Просто красный Фуджими перевыпускали, добавив в набор модные колёса. Может это он и есть?
Конечно есть, я как раз сейчас в раздумьях, есть желание схалявить
-
2 минуты назад, Andrey Labuzov сказал:
Мне можешь об этом не рассказывать. Наелся этого в полной мере ))
А я и не рассказываю, а подтверждаю и развиваю твою мысль
-
Это физика, вакуумную зону нужно изолировать по максимуму от атмосферной, иначе смысл теряется.
Кстати, идею получить дополнительную прижимную силу от профиля перевернутого крыла первым пытался Робин Херд на МАРЧ-701, но из-за отсутствия изоляции зон атмосферного давления и вакуума, фокус не удался, Колин Чэпмен это подсмотрел и довел идею до нужного эффекта
На боковых понтонах тогда были топливные баки, их-то и сделали в форме перевернутого крыла.
Кстати, за рулем тот же Ронни Петерсон, который гонял и на Лотос-79.
-
8 минут назад, Sergius сказал:
Вчера и так и эдак примерял обтекатель (на скотч собрал его по пазам). Зазоры блин... У меня получается, что машина лежит на боковых юбках-шторках, которые выдвигались к земле (они у Тамии сделаны выдвинутыми). Но лежит некритично, зазор с землей прям еле ощутимый. Кстати, думаю так и должно быть, они эти юбки и придумали, чтобы к земле опустить и увеличить прижимную силу. Ладно, придет время будем разбираться.
В голове еще пока есть вариант в боксе чтобы стояло отдельно шасси и рядом собранный верх. Не знаю пока))
Юбки нужны были для герметичности, они были подвижными и не служили опорами, а двигались вверх-вниз при колебаниях кузова. Это решение имело недостаток в том, что при подскоках на неровных тогдашних трассах они отрывались от опорной поверхности и под днище резко попадало много воздуха, машина мгновенно теряла управляемость, происходили немалочисленные аварии, в итоге это и послужило основанием для запрета граунд-эффекта в 1982 году. Сейчас граунд-эффект реализуется более изощренными способами. А было время, даже специальные планки вешали на днище, чтобы по их износу определять с
ыновей лейтенанта Щмидтанарушителей конвенции.Моделька должна опираться и на колеса и на юбки, точнее, между юбками и опорой не должно быть зазора. Кстати, у Хаси на боковых понтонах есть имитация головок направляющих юбок, из-за них наклейка дек превращается в сеанс мазохизма.
Mercedes-Benz 300 SL Road & Sport
в Готовые модели
Опубликовано
Красивое!
Тоже в планах такой кит, ждем очереди. Докуплено еще травло от ХД.