billabong73
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент billabong73
-
Понял! Но тогда вопрос- а вторая половина не планирует ездить с открытым бортом??? И интересно, как поступают водители других авто с таким же открыванием?
-
Но , что интересно, не на всех. Пересмотрел кучу фото и примерно у половины. Вопрос , для чего этот прибабах с тремя номерами???
-
Спасибо! Да была мысля добавить соски, но по мере сборки куда то улетучилась! Исправим.
-
Спасибо, Володя!
-
Спасибо! Конечно кладут, но здесь была идея обойтись без шпакли.
-
Сборку можно считать завершенной. Потрепали нервы выхлопные, но пока оставлю как есть. Найду нормальную краску- перекрашу. Теперь надо довести до ума выкройки.
-
Итак , если цилиндры худо бедно покрасил. То с выхлопными вышел казус. Та же краска, тот же порядок. А вот второй слой неожиданно не лег. Поверхность сейчас напоминает послепескоструйную. Вся в каких то рытвинах. Буд то краска свернулась на поверхности. Видимо придется смывать и искать другую краску.
-
Спасибо! Бум стараться!
-
Все ближе и ближе финиш. Кажется осталось совсем немного, но это очень трудоемкие детали(цилиндры и выхлопная система. Склоняюсь к тому что задую все из баллона хромом. Иначе вида не будет.
-
Встаем на колеса. https://www.youtube.com/shorts/fOLuF6bRNsg
-
Закончил передние колеса и начал цилиндры.
-
Я конечно люблю пиво, но не настолько... Работал три года на пивзаводе.
-
После нехитрых манипуляций, "лунный посадочный модуль" превращается в заднее колесо трицикла.
-
Привет, Володя! Там все просто. Под полоску с отверстиями подклеена полоска бумаги чуть уже. И свисающие концы придавил округлой давилкой. А это неудачный обод. Пошел в брак. Может стоило сначала просверлить, а потом согнуть. Но был бы риск гранености.
-
Это чисто бумажная сборка, поэтому минимум подкраски и соответственно никакой шпакли. Лепестки останутся. Это издержки попытки воспроизвести сложные формы из бумаги. И да, пока у меня нет технической возможности собирать окрашенные модели.
-
Продолжаю стройку. Хотелось сделать гайки на спицах. Отрезал кусочки оплетки от тонкого провода. Надел их на спицы и покрасил хромовым маркером. Стал рассверливать под них обод, но отверстия оказались слишком большие и обод деформировался. Хотелось сохранить обод без покраски, поэтому снял гайки и установил спицы без них.
-
Прицепил морду и обтекатели. По результату видно , что корпус надо осветлить.
-
Прикольные! и главное разных диаметров. Но я уже затарился булавками. Попробую сначала из них.
-
Прошу прощения, если написано не по канонам. Действительно может ввести в заблуждение.
-
Привет, Володя! Да , вылазят некоторые нестыковки. Буду править. Спицы -швейные булавки, а натяжные гайки- оплетка от провода. Затем попробую подкрасить маркером Хром. Интересно, он под лак ложится нормально???
-
Не удержался и решил собрать кокпит. И тут же тупанул. Первый раз собираю с каркасом. Надо было сразу морду приклеить, а потом сзади каркас вставить. А теперь не знаю насколько удачно поженится морда с центральной частью.
-
Девятый. Были эксперименты с мототехникой в 12м масштабе, но там слишком мелкое все. Поэтому только под покраску. А в в данном случае, чтобы деталировка была приемлесой, приходится увеливать масштаб.
-
Володя, спасибо!
-
Распечатал 23 листа и приступил к сборке. Начал с передней подвески, поскольку ее не особо видно. А надо восстановить умение резать и клеить перед более ответственными деталями.
-
Добрейшего всем! Если никто не будет против, открываю тему с постройкой этого пепелаца. Когда увидел его в сети первый раз, то подумал что это заводской концепт 50х годов. Но оказалось что это новодел. Собрал его Тим Кампер , дизайнер мебели и мототехники. Мне трицикл приглянулся и я решил его построить. Так как я "бумажник", соответственно модель будет из бумаги, без применения шпаклевки, с подкраской торцов. Моделю в Рино, там же и получаю развертки. Затем их раскрашиваю в Кореле. Поскольку модель из бумаги, будет много упрощений чтобы это было реализуемо при дальнейшей сборке. На данный мо