Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    7559
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    230

Сообщения, опубликованные PETERSON

  1. 59 минут назад, hibar сказал:

    ...производительность JASовской камеры...4 куба

    А мне вполне хватает. Я доволен джасовским боксом.

    2 часа назад, Феофан сказал:

    А так его наличие лишено малейшего смысла, он скорее экран для краски, когда нет хобота.

    У моего бокса нет хобота - он прислонён к стенке балкона, в которой я сделал отверстие.. А наличие бокса для меня имеет огромнейший смысл. Бокс выполняет ровно те функции, которые должен, и о которых ты написал.

  2. 2 часа назад, Donil сказал:

    Чем безопасно это можно сделать?

    На боксарте написано, что детали изготовлены из фотополимерной смолы. Следовательно её уже промыли в ИПСе, и дополнительно мыть необязательно. Но если хочешь, можешь помыть ещё раз в нём же.

  3. Только что, John Wick сказал:

    Подозреваю, что один из компонентов отвечает за ускоренную полимеризацию,

    Вот и я ровно так же считаю. Поскольку этим Колор Миксом убил уже несколько эмалей в баночках.

    А чем тогда разбавить загустевшую краску в баночке, хрен знает.

  4. https://artmalyar.ru/materialy/rastvoriteli-razbaviteli.html

    Кстати о фирменных жижах. Если у меня в родной металлической баночке густеет эмалевая краска Ревелл, и я развожу её родным разбавителем Revell Color Mix, то через некоторое время она покрывается сухой коркой, и её можно выкидывать. Если не разбавлять, то она живёт ещё очень долго, продолжая потихоньку густеть.

  5. 23 часа назад, Maakc сказал:

    Леска и резинка отдельно у меня есть. А вот такого гибрида, чтобы все вместе не встречал.

    Это и есть т.н. резинка для бисера. Материал не резина, правда, а какой-то полиуретан. Во всех магазинах с товарами для бисероплетения присутствует с незапамятных времён. У Гаммы она называется "эластомерная нить".

    https://www.google.com/search?q=резинка+для+бисера&sca_esv=5fa18c38320abb82&sxsrf=ACQVn08jpJCRALQkoSaurwN9DYhd3JaOUg%3A1707815228815&ei=PDHLZcOfMZCpwPAP2KiuqA8&ved=0ahUKEwjDrbjA-6eEAxWQFBAIHViUC_UQ4dUDCA8&oq=резинка+для+бисера&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiItGA0LXQt9C40L3QutCwINC00LvRjyDQsdC40YHQtdGA0LAyBxAAGIAEGBMyBxAAGIAEGBMyChAAGBYYHhgPGBMyCBAAGBYYHhgTMggQABgWGB4YEzIIEAAYFhgeGBMyCBAAGBYYHhgTSKMUULAFWLAFcAF4AZABAJgBY6ABY6oBATG4AQzIAQD4AQHCAgoQABhHGNYEGLAD4gMEGAAgQYgGAZAGCA&sclient=gws-wiz-serp

     

    Кстати, про эластомерную нить тебе уже писал Пётр @AkPeter вот тут.

  6. @AxelGTR Обрати внимание на время постов. Я специально заскринил. В двух ветках сообщения от одного и того же бота появлялись с разницей в 30-40 с.

    изображение.png

     

    Может, стоит сделать для новых ботов ограничение по времени написания повторного поста?

  7. 3 часа назад, John Wick сказал:

    Могу посоветовать «липкие» салфетки для автомаляров. Протирать детали перед работами и будет чисто. Еще есть совет - побрызгать водой вокруг, чтобы прибить пыль.

    Я в последний раз провёл эксперимент: перед покраской не убирал годовалый слой пыли на балконе. При этом я красил несколько часов в общей сложности, поскольку у меня было 8 отдельных деталей, и каждую деталь надо было покрыть четырьмя слоями - грунт, чёрная база, металлик, лак. Ни одной пылинки на детали не упало. Просто надо каждую деталь перед покраской продуть, а краска и воздух из компрессора должны проходить через фильтры.

  8. 44 минуты назад, Феофан сказал:

    не доказательство того, что на этой машине в первозданном виде их не было

    Согласен. Доказательством могли бы послужить заводские архивные фотографии. Лично я в своих предположениях ориентируюсь на них. И если на них я нигде не встречал выделенной надписи, то это наталкивает на мысль, что её выделение не было предусмотрено заводом-изготовителем, и является самодеятельностью владельца или реставратора.

    изображение.png

     

    изображение.png

     

    Источник.

  9. 57 минут назад, Феофан сказал:

    Приведем другой пример.

    Это мотор от Ferrari 250 GT? Мы вроде обсуждали мотор от Ferrari 250 GT и, в частности, его шестикарбюраторный вариант, который устанавливался на GTO. Давай отделять мух от котлет.

    8 часов назад, John Wick сказал:

    Максим уже показал, что надписи не красились.

    Я пытаюсь поддержать Максима аргументами. Но кое-кого мои аргументы убедить не смогли. Ну и ладно. Главное, что Макс выбрал для себя правильную позицию.

  10. 2 часа назад, John Wick сказал:

    Речь идет о выделении надписи краской

    Колхоз. Оригинальные или идеально отреставрированные экземпляры имели крышки клапанов, покрашенные в один цвет, без каких-то выделений надписи.

    https://rmsothebys.com/en/auctions/gt23/the-one---1962-ferrari-gto/lots/r0001-1962-ferrari-330-lm-250-gto-by-scaglietti/1392907

     

    Можно самому поискать среди других 250-х моделей. https://rmsothebys.com/en/search#/?SortBy=Availability&SearchTerm=ferrari 250&Category=All Categories&IncludeWithdrawnLots=false&Auction=All Auctions&OfferStatus=All Availability&AuctionYear=&Model=Model&Make=Make&FeaturedOnly=false&StillForSaleOnly=false&Collection=All Lots&TagLine=All Lots&WithoutReserveOnly=false&Day=All Days&TimedOnly=false&OneHubLinkOnly=false&AuctionedStatus=All Lots&page=1&pageSize=0

     

    Для появления всех фоток выбранной модели нужно кликнуть по фотографии.

  11. 14 часов назад, Феофан сказал:

    Но в любом случае модель и без надписей будет эффектной

    Так надписи же есть у Фуджими. Тебе уже показали. Их нет в других китах - у Италери, например. Там вместо надписей плоская выступающая площадка.

     

    Спойлер

    IMG_4927.JPG

     

     

    И это меня категорически не устроило. Вот там мне как раз надписи и пришлось самому добавлять. Сначала я подобрал металлостикеры.

     

    Спойлер

    IMG_6271.JPG

     

     

    Но они выступают незначительно, и я заказал травлёные.

     

    Спойлер

    IMG_6432.JPG

     

×
×
  • Создать...