PETERSON
-
Публикаций
8524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Красиво! По поводу варианта с короткой мордой - он у Тамии давным-давно появился. У меня лежат обе коробки. Из советов - я бы покрасил на бачках имитацию жидкостей. И немного смутила сердцевина рулевого колеса. Как-будто там не хватает кнопки сигнала. -
-
Отлично получилось! Очень жаль, что больше не хочешь строить грузовики.
-
-
Скорее всего у тебя густая краска. Надо её жиже разбавлять.
-
Большое спасибо, Сергей! -
Кому как. Я часто сижу в позе нога на ногу. Такой ящик уже не позволит так сесть.
-
Точно. Можно заглянуть в кузова машин не с рекламных постеров и увидеть там вот такое. А фермеры даже в рекламном постере есть, который уже был тут ранее показан.
-
К словам не цепляйся. Паркетник, внедорожник - тип кузова и пропорции в целом одинаковы.
-
Да. В июле, кажется.
-
Легенда, вроде, ретранслировал эту мысль из авторитетных источников, не более. К тому же, из любого правила есть исключения (об этом Знаемский тоже говорил в своём видео). В частности, для автомобилей со среднемоторной компоновкой, у которых ветровое стекло начинается над передней осью (большинство Феррари, Ламборгини, Макларенов, Бугатти и т. п.), это правило применить практически невозможно. В подобных автомобилях этот момент нивелируется другими решениями. А на каком внедорожнике попадает? У внедорожников кабина находится слишком высоко относительно колёс, и там это правило тоже кра
-
@RedCeres Ламинат на стенах отлично смотрится!
-
@ekha Ещё летом прошлого года.
-
@S.Crispus G. СПАСИБО!
-
Позволит. Конечно, что-то всегда можно добавить, даже в самый совершенный кит. Но одно дело добавлять улучшенную деталировку к изначально правильному по форме кузову, и совершенно иное - сначала пытаться придать полену более-менее правильные пропорции и форму, и только после этого переключаться на деталировку.
-
По всей видимости из ETS. Но я только моды скачиваю для этой игры. Где конкретно, не запоминаю. В теме с Mack Anthem была ссылка на такой ресурс. Там ещё есть определённые танцы с бубнами, чтобы конвертировать эти файлы и открыть в Блендере. Всё не очень просто.
-
Привет. Помним. Написал тебе вопрос в твоём единственном ВИПе. Единственное, я не помню тебя по нику - пришлось лезть в историю. Оказывается, ты его сменил. Раньше ты был GTRkir.
-
Кирилл, раз уж ты объявился на форуме, хотелось бы узнать о судьбе этой Супры. Картинки больше не видны, и я уже успел забыть, как она выглядела. Может, обновишь?
-
Мне тоже, как и вам, нравится 355-я. Но я с самого начала, как только увидел такой кит, решил отказаться от его покупки. Не хватит мне остатка жизни, чтобы все киты перепиливать. Хочется просто взять и собрать красивую модель из коробки. Может, ещё доживу до такого момента. Хочется надеяться.
-
В продолжение темы салона. Когда выпиливал бокс под приборной панелью, фрезу закусило, и она отскочила в боксы, которые расположены под спальным местом. Но я не сильно расстроился, поскольку эти боксы тоже идут под снос - настоящие имеют ручки, расшивку и более сложную форму. Снова обратился к модели из игры. Повозиться с ними пришлось изрядно. Напечатал. Интегрировать буду в следующей серии. Надолго не прощаюсь.
-
Перестарался ты с удлинением. Я рекомендую метод пропорций. У оригинала в нижней части двери помещается две с четвертью высоты порога. У тебя получилось примерно полторы высоты.
-
@be@rbrick Спасибо, Миша! Я уже думал над этим вопросом. Пока есть мысль наклеить матовый скотч, а там посмотрим.
-
@AeroMax Спасибо! Через люк падал свет от настольной лампы.
-
Здравствуйте, моделисты. Очередной апдейт. Который день высверливаю отверстия в решётках бампера и капота. Сверлю вручную, поскольку бормашиной боюсь криво насверлить. Но и вручную получается неидеально. Вдобавок к этому сам Итал подкинул сложностей. В верхнем кружке я отметил два пропущенных отверстия, а в нижнем - утяжину или брак пресс-формы, и там пришлось локально выровнять поверхность шпаклёвкой. На капоте тоже есть проблемы в двух местах. Тут налицо инженерная ошибка - неравномерное расположение рядов с отверстиями. Процесс сверления
-
У Ромы все работы классные. Ещё бы АИС восстановили - там много уникального, в том числе Ромины ВИПы и готовые модели в галерее.
-
Если крест и встречается, но не выпуклый, а вогнутый. И ручки сверху надо прорезать.
-
Красота!
