Metalix

А еще из класики давно мечтал о харлее, но достать удалось пока харлей FXE 1200 1976, и в масштабе 1/6. Чтобы прочуствовать масштаб привожу несколько фото: Особенности модели: 1) Содержит 266 деталей 2) Работающая передняя и задняя подвески 3) Подставки, сидение и ручки из резиноподобного материала 4) Много металлических деталей 5) Откидывающиеся поставки 6) Виниловые трубки для магистралей 7) Подфарники из цветного пластика Ну в общем затарился я по полной, желаю себе и вам дальнейшего творчества в следующем году

Quote (NALexe)да нехилый подарок ты себе на новый год приобрел Это еще не весь подарок Скоро выложу еще парочку моделек которые были в комплекте Добавлено (22.12.2007, 12:42) --------------------------------------------- Итак, что приобрелось еще у новому году. Как и многие здесь, я тоже являюсь ценителем классики, поэтому не мог пройти мимо новинки от ревела, вышедшей буквально этим летом, FERRARI 250 GTO 1962 года. Особенности модели: 1) Масштаб 1/24 2) Уровень сложности 5 из 5, 202 !! детали 3) 3 варианта сборки - дорожный и 2 спортивных, отличаются глушителями окраской и де

Ооооч аккуратно, как я уже сказал можно обклеить скотчем тамиевским + использовать прозрачный клей а не растворитель, потому как если получатся подтеки, клей не разъел стекло, а его можно было стереть

Quote (Celica)колеса или перекрась или смени нах А помоему сойдет

Polishing Compound Finish Шлифовальная паста Finish для окончательной шлифовки и полировки. Служит для окончательной полировки и получения глянцевой поверхности модели. COARSE. Выпускается в тюбике 22 мл. Цена: 260 руб. код 87070 http://www.tamiyarus.ru/tools_access.php

Совет на будущее, не заляпывай их, лучше всего при сборке обклеить маскирующим скотчем

Фильтр ф топку, на баллоне надо было шов удалить, остальное норм

Ресивер полностью переделан, сделан также перепускной клапан, фото будут позднее

Хочу показать вам вот такой наборчик В него входят: 1) Yamaha YZR-M1 2005 тамия 2) Транскит Top Studio 3) Металлическая вилка тамия 4) Набор фототравления Crazy Modeller 5) Карбон Scale Motosport *** Yamaha YZR-M1 2005 тамия, стандартный кит, качество высокое, около 120 деталей, резиновые шины, трубки для проводки, болты и отвертка Металлическая вилка тамия, в том числе детали для заднего амортизатора Карбон Scale Motosport Набор фототравления Crazy Modeller содержит помимо обычно выпускаемых цепи и тормозных дисков множество других деталей Транскит от

Да, че я тоже не совсем понял как он там шланги соединил

Panasonic FZ-30 + штатив, в планах обзавестись нормальным светом

Для начала вполне симпатично, мне понравилась

Я уже писал что у меня лезвие есть для ножа как стамеска, а если "маму" не срезать, колеса окажутся очень далеко от тормозного диска

Есть конечно вариант просто соединить тамиевскую и аошимовскую системы штырем и все, правда не знаю как смотреться будет

И как, поделись впечалениями, не сильно пахнет?

Quote (Sebastian)или как всегда? А как всегда это как? Нормально крутятся, центровку делал когда клеил, кстати можно шаблон для центровки использовать, например кружок картона с дыркой посередине, тогда точно не промажешь.

Прикольно, мне нравится

Ну в смысле швы выделить

Я понял смысл, просто нужно на выхлоп тоже расшивку сделать, почему бы и нет, попробую вместе с двигателем. Грязь я тоже не люблю, она сама по себе смотрится не очень вне контекста, тем более авто не ралийное, а дорожное. По поводу как держится пластик, держится отлично, главное его на эпоксидное что-нибудь садить, я использовал прозрачный 5-минутный клей. Маму срезал так - взял сверло чуть меньшего диаметра, слегка "маму" рассверлил, а остатки срезал ножом (у меня разные лезвия, есть одно наподобие стамески).

Итак, следующим этапом я провел адаптацию аошимовских колес под тамиевское крепление. Многие из вас знают, что тамиевские колеса имеют разъем "папа", тогда как аошима наоборот "мама", на снимке это видно: Таким образом наша задача переделать "маму" в "папу" Первым делом срезаем крепление под корень и аккуратно обрабатываем место среза: После чего в центре остается углубление, которое, по идее можно углубить, но в моем случае форма дисков это сделать не позволяет. Не беда. Берем опять круглый пластик 2 мм диаметра, конец длиной около 1 см обтачиваем надфилем. Это необходимо сделат

Ну не переживай и не торопись, я в тебя верю

А как сделать тонировку на движке?

Нулевик подправим, по сути он такой же как предыдущий, только патрубок короче Движок приклеился намертво Так что сделаю нулевик как на старом

Quote (vis)Почему все пластиковые части в двигателе глянцевые и блестят? Не знаю чего блестят покрашены XF-1 Quote (vis)Почему у ремня( как его там ГРМ что ли) рёбра ободраны до серебрянки? Quote (Sebastian)хромированные кольца нужно было бы по тоньше сделать Все переделаем, снимаю движок ...

Переделал я нулевик, установил вместе с двигателем. Осталось сделать систему впуска, адаптировать диски и ходовая часть готова.