Перейти к содержанию

Metalix

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1407
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Metalix

  1. в общем отпилил че не надо, зашкурил и покрыл грунтом. теперь подправлю косяки и буду белым покрывать, хочется чтоб красный получился очень ярким. Посадочные места под фары распилил, низ приклеил и оставил место под новые фары. Думаю сделать самодельные, но со стеклом известные заморочки. Возможно сниму с какой-нибудь другой модели. Пока в раздумьях...
  2. Насчет люка решил не заморачиваться, все равно на двери и капот подумываю номера приклеить, сделаю отдельно
  3. Quote (Sebastian)а я бы сначала подогнал а потом красил, но отдельно Хорошо, так попробую. Всем спасибо за поддержку. Замыслов действительно очень много. Добавлено (13.03.2008, 18:19) --------------------------------------------- Получил на АИСе статус автора, теперь даже не знаю, стоит выставлять машину на конкурс или нет, там такие зубры что мне до них еще далеко
  4. В форму персональной страницы добавлена строка "Город", при ее заполнении появится инфа под аватаром. Насчет возраста я еще подумаю
  5. Пластик он и есть пластик, хоть 60 деталей хоть 200, трудности ощущаются в том что это Revell, подгонять детали задолбался если честно. Не забывайте о том что еще и переделок много, а это дело усложняет, хотя и со стоком тоже повозиться придется.
  6. Ок, уже срезано Добавлено (09.03.2008, 18:37) --------------------------------------------- Возник еще вопрос, спереди есть лючок по схеме его красить и вклеивать отдельно, но это стока мучений и в цвет попасть и приклеить без косяков. Как считаете, не проще вклеить сразу, а потом просто расшивку выделить?
  7. Кстати насчет ручек с тобой согласен, если не срезать выделять их потом замучаешься, лучше накладные потом изготовить.
  8. Quote (AxelGTR)Но если бы деньги были Зря ты так Шурик, я купил смолу за 40р, силикон за 80 Итого 120р Отлил десятка полтора сидений чтобы процесс прочуствовать. Силиконовая форма выгодна тем что можно делать очень много отливок, а вообще я сейчас осваиваю процесс создания разъемных форм, возможно даже металл лить начну
  9. Quote (KCEHOH)классная статья!!!надо её в файлы поместить!!!! У нас нет больше раздела файлы Теперь у нас есть раздел СТАТЬИ !!! Quote (Berner)Попробовав раз(к хорошему быстро привыкаешь), пробовать, что-то еще... Тогда понятно, а вот мы за неимением ничего лучшего, испытываем дешевые варианты
  10. Вердикт: спойлер ф топку, тормоза сделать блестящими, дно перекрасить , иначе есть риск загубить модель.
  11. Мне тоже понравилось, самому эксперименты с дверьми интересны. Может научусь чему интересному
  12. Да вот не решил еще че с ней делать, номерной знак клеится сверху, так что не принципиально есть или нет, все равно не видно. Но тоже склоняюсь к тому чтобы срезать, дело не долгое.
  13. Сравнял внутренню часть обивки дверей, кое где еще зашпаклевать необходимо. Вырезал подфарники, как на оригинальном авто, тоже необходимо зашкурить и зашпаклевать. Сзади вместо посадочного места "папа" для фонарей высверлил "маму", чтобы имитировать внутреннюю часть с отражателем. Зашкурил дверные проемы и все неровности на кузове, которые были закрыты шпатлевкой. Данную операцию достаточно повторить пару раз, однако из-за дверей слегка измененной формы пришлось повозиться. Кое где еще остались неровности, поправлю их, последующее грунтование покажет что еще необходимо доработать.
  14. По моему отполировать бы не мешало ...
  15. Это обычный клей ЭПОКСИ-ТИТАН называется, продается в шприцах, смешивается в одинаковых пропорциях. Я испробовал десяк разных, этот понравился больше всех, достаточно текучий, а отливки получаются очень крепкими.
  16. Согласен, процесс настолько утягивает что трудно оторваться Но материалы на мой взгяд можно использовать и подешевле. мне например ЭПОКСИ-ТИТАН приглянулся, если подогреть становится достаточно жидким. Стоит 40р И использовать стоматологический селикон тоже мне кажется не рационально, т.к. это дорогое удовольствие. есть и намного дешевле варианты и по качеству не хуже, я уже показывал варианты отлитых сидений.
  17. Да декаль оригинальная раньше такого не видел А то что малость не сходится по моему и не сильно заметно.
  18. Quote (Berner)есть "подсос"! Подсос вообще то сделан не шлангом, а просто воздухозаборник в крышке, поэтому сделать это не так то просто.
  19. На самом деле отливать детали можно и более простым способом (чем предложено на АИСе), мне удалось скопировать сидения от ская для целики, используя обычный селикон и не делая никаких обмазок и присыпок, вот результат: Эта идея мне так понравилась, что подумываю полностью перейти с изготовления деталей на их копирование Но вот вакуумирование бы желательно делать, пузыри все портят. Поэтому будет интересно обменяться опытом
  20. Quote (Sebastian)пусть меняются плавно перетекая друг в друга так и планировалось, только не перетекая, а появляться новый каждый раз. ждем хороших фото пока, ну и победителей конкурса Quote (AxelGTR)Долго грузится тогда будет если так как я сказал сделать , то будет нормально
  21. Пожалуйста, со временем настроим на максимальное удобство, а пока тестируем Мои модельки бедные про меня забыли, 2 месяца почти ушло на согласование, разработку и перенос. Теперь буду наверстывать, параллельно как уже писал готовлю несколько статей для раздела "Новичкам", набралось достаточное колличество фото и текстового материала, присоединяйтесь
  22. Главное чтобы в фотике были ручные настройки
  23. поставил без засечек, который помельче, вроде лучше стало
×
×
  • Создать...