Nosferatu

Ну и последняя на сегодня (по очереди но не по значению ), пока еще не ушедшая в глубокую консервацию 959я! )

Так, то там хотел фото в грунте? ) Вашему вниманию предлагаеться шпионский фототчет из малярного цеха Ну удивление косяков не так много, по геометрии я все угадал. Надо только поправить пару царапин и пару трещин!

Andepu, тогда ставь родные и не парься если похожи.)

Саша! Клево! Все-таки не выдержал и начал? Думаю самым сложным моментом конверсии беде т задние фонари. В остальном все довольно понятно ) Удачи в воплощении!

Quote (Kushikimi)А я только вчера думал, заморачиваться ли мне с кнопками замков. Вижу, что надо))) А я наоборот на закрытых не делал их. тем более что там на ванне салоне лежит ванна остекления и их видно не будет.

AxelGTR, считай что тебе повезло Все-таки лучше не путать подготовку кузова с его доводкой )

Quote (Anthony)У меня на восстановление раздраконенной тамиевским скрайбером расшивки ушло 2 недели. Вот говорил, я вам люди, что не подходит тамийный скрейбер для углубления расшивки! Ножом надо делать это и чем он тоньше тем лучше

Quote (antonio-sup)Можно так рискнуть? Это я так делаю.. главное не пытаться прорезать сразу глубоко. Почти не нажимая шкрябать постепенно

А вот на что у меня ушли последние 2 дня. Многие помнят, что у этого КИТа насовсем совпадают края ванны салона с подоконной линией. И при оцутствии ванны остекления (как у меня) будет, мягко говоря, не совсем красиво. Кроме того карты дверей нужно значительно переделывать. Поэтому я отделил их от ванны и клеиться они теперь будут непосредственно к бокам кузова. Далее последовательно что с ними было проделано. Вот так должно выглядеть: ...а вот с этим я столкнулся (ручки не приклеены - просто приложены для наглядности)... ...для начала я срезал центральную стойку, перенес ее

Quote (GTR-kir)Но есть вопрос: а есть донор багажника, крыльев у оригинала? думаю нет. Там не так все сложно. Тем более попа дельты не похожа особо на другие модели, а тут багажник адаптирован в нее. Думаю если бы брали от Дедры то проще было взять всю попу вместе с оптикой.

Quote (SWEET)Покрасочная камера - дело 200 рублей и 30 минут Неее.. я уже перерос варианты типа "коробка от телевизора + вентилятор") Хочу что-нибюудь основательней из ДВП, со встроенным светом.. Просто надо найти время и заняться )

Quote (SWEET)без грунта мало что понятно, когда проявочный слой брызнешь? Со временем ) У меня покраска это пока довольно сложно. Все больше задумываюсь над строительством камеры )

Вот оно продолжение! Наконец закончил заднюю надстройку! Ну и общий вид: Теперь занимаюсь жетским хардкором в салоне )) Продолжение скоро

Больше аккуратности и все будет. Где-то чтуть менье поспешить, где-то уделить больше времени.. А пока откровенный незачет (

Леш, дружище! Декальные ремни это пошло )))

Quote (Smithson)NFSник, хорошая коллекция. больше похоже на свалку не самых качественных игрушек (((

Quote (Vampiruga)Nosferatu, а чем посоветуешь спилить или срезать датчики? Quote (Smithson)Я думаю просто шкуркой. Ну да... или срезать ножом и шкурочкой заровнять аккуратненько )

Блин, и все поголовно забывают спилить датчики парктроника с заднего бампера. Не было их на ГТ версии )))

Quote (AxelGTR)Мишка вроде бы Я без руля... не себе брал. Вроде ничего кит.. без двигателя.. Короче средненький такой футжи....

Quote (x_romeo)а если сверху приклеить скотч или изоленту? Не помогает, пробовал. Все технологические отверстия нужно делать ДО покраски....

Quote (AxelGTR)На место просверлю Сколов не боишься? я имел печальный опыт сверления/резания по краске

Де такие петли намутил? Неужели готовые продавались???

А как ты ручки решил делать? хоть бы дырочки оставил там где они должны быть....

Наткнулся на ютубе. Ахтунг - английский...

Saint-p, есть очень действенное средство от кашля.. может и тебе пойдет. Треть стакана гранатового сока, но обязательно свежевыдавленного, и пару столовых ложек спират туда.. пить на ночь горячим.