HEMI_8

AntoniRUS, колёса тоже самому делать. Резина 275/60, диски "родные" волговские расширенные. Диски сделаю по частям, покрышки - из пластика методом LEXER'A

zvizdar, Вить, ты не один так думал Спасибо, честно буду стараться изо всех сил))))

Я не вытерпел. Хотел ВИП открыть когда получу всё что надо для постройки модели, но не стерпел. Свербит О реальном авто. Бешеная кабина построена мастерской Retro-Стиль из армейского грузовика ЗиЛ-157 в 2003м году. Двигатель - родной ЗМЗ-41 V8, кпп и задний мост волговские, рама - УаЗ 452, модернизированная под этот проект, передняя подвеска - ГаЗ 3102. О модели. Для неё был куплен кит ЗиС-151 производства "Звезда". После долгих изысканий я понял что различий по кабине между 151-м и 157-м нет. Основные отличия в технике: у ЗиСа задние колеса двускатные, у ЗиЛа односкатные, что

Пройдись мелкой наждачкой под водой и брызни еще. Только дождись пока краска высохнет.

Omdi, я камаро тоже Мобихелом красил, из баллона, цвет - "Синяя полночь", грунт - серый. Сначала клал два сухих слоя, потом один мокрый. С углов ниоткуда ничего не сползало. Может быть потому что я сухие слои клал акцентированно на расшивку и прочие подобные места. На крыле у тебя что, шагрень? Я свою заполировал и всё.

Nosferatu, а у лючка на нижней кромке выемка есть, надо б тоже выпилить такую и отверстия, кстати, на лючке реального авто я не наблюдаю

Шикарный мерседес! Очень, ну очень понравилась покраска.

Ну что ж, выкладываю обещанный обзор на ЗиС-151 фирмы "Звезда". Масштаб 1/35. Коробка Из надписей на которой мы видим, что будем собирать истребитель Внутри лежат 3 тёмно-зеленых литника (правда, довольно габаритные) с деталями. На первом - рама, детали кабины, подвески, редукторы и еще много чего. Для любителей попилить - расстройство, ибо двери даны отдельно. Далее - колёсные диски, часть, где будет кузов, три бойца Красной армии, каждому положено по каске, лопате и автомату . Бойцы, правда, близнецы. Все трое. На последнем литнике детали кузова, который предлагается соб

Вот такую штуку купил сегодня. Скажу сразу, собирать я его буду, хм, нестандартно. Т.е. трёхосного грузовика не будет. Вип будет как только куплю полистирол. Полный обзор напишу завтра. Вообще хороший кит, много всего есть.

AxelGTR, слики сделай как lexer предлагал, из пластика. Или не айс?

Круть)))) Очень понравилось как все делается, особенно рычаги раздатки и кпп. Реально адская машина. Когда работал в электросети, Иваныч, помню, передачи без сцепления переключал, и гонял на нем пипец как))))

AxelGTR, я вот тут сидел приглядывался к кухову модельки и к фотографиям, в том числе и на коробке. И заметил вот что: на моделе есть дворники, чего не скажешь о машинах на фото, и, самое главное - у гоночных машин профиль ниже, даже у той что на коробке. Сравни профиль модельки и того, что на коробке - расстояние над аркой переднего колеса на гоночном авто меньше. И сама арка округлая, а не приплюснутая. Задняя тоже другая - на фото её верхняя кромка проходит на уровне середины воздухозаборника на боку, а на модели - на уровне его низа.

Как насчет мелкого подраздельчика по моделям 1/43? Можно освещать конверсии, восстановление и тюнинг моделек этого мастштаба.

Новый кузов выглядит немного жутко Движок хорошо получается

COSMOS72, я много моделей купил здесь www.carmodels.ru

San4ez, я с тобой согласен, целиком и полностью. Насчет клапана, но не насчет рестриктора. Рестриктор - это то я написал. Вернее скопировал откуда-то из интернета. И такой момент - в QuoteНАСКАР, на особых, рестрикторных гонках, применяют пластины с 4мя отверстиями (причем рестрикторы находятся в собственности организации, что означает что работы над рестриктором запрещены законом). Диаметр рестриктора, а значит и отдача мотора, находятся в ведении санкционирующей организации, могут быть изменены, чтобы дать преимущество какому-либо двигателю. Рестрикторы чаще всего применяют на атмосферны

Обалдеть!!!!! саш, я тебя обожаю!!!!!! отпадный кит, обещай что будешь очень-очень стараться!!!!))))))))))) не расстраивай меня, обожаю сей кар

что значит "пустить на реверс"?

При первом использовании аэрографа после покупки надо его как-то специально подготавливать? Ну там типа продуть для начала чем-нибудь, например просто растворителя налить и дунуть. И после работы как его мыть/чистить?

Поддерживаю x_romeo

San4ez, Рестриктор, или воздушный рестриктор - деталь, ограничивающая доступ воздуха в воздухозаборник. Применяется для уменьшения максимальной мощности двигателя в автогонках. Часто имеет вид шайбы, надеваемой на воздухозаборник, в которой воздух проходит через специальное отверстие, по диаметру которого определяют характеристики рестриктора. В двигателях, где применяется рестриктор, запрещается делать дополнительные системы забора воздуха, т.е. при перекрытии рестриктора он должен немедленно глохнуть из-за отстутствия доступа воздуха.

На фото выше соединители на шлангах больно здоровые, а в остальном - супер!

Quote (AxelGTR)Их не 6, а 8 = тем более))) зачем столько на седан?

Хороший кит! Тоже хочу почему 6 шин?

Движок, конечно, огромен)))) удачи!