RedCeres

Понравилась!

Антон, мне свежий Ревелл нравится, в первую очередь классной, проработанной и правдоподобной детализацией. В этом они ушли значительно вперед. Года 3-4-5 тому назад и Фуджими с Аошимой выпускали те еще дрова, и заметь, за столь короткий срок качество улучшилось в разы. Собственно после работы с современными китами других производителей, беря в руки Ревелл качество подгонки чуствуется сразу и с годами оно не фига не менятся - это и обидно. А по травлению я с тобой не соглашусь, когда берешь пару бамперов и порогов по цене кита, а то и выше, то как то хочется чтобы это хотя бы ровно вставало

Антон, мне свежий Ревелл нравится, в первую очередь классной, проработанной и правдоподобной детализацией. В этом они ушли значительно вперед. Года 3-4-5 тому назад и Фуджими с Аошимой выпускали те еще дрова, и заметь, за столь короткий срок качество улучшилось в разы. Собственно после работы с современными китами других производителей, беря в руки Ревелл качество подгонки чуствуется сразу и с годами оно не фига не менятся - это и обидно. А по травлению я с тобой не соглашусь, когда берешь пару бамперов и порогов по цене кита, а то и выше, то как то хочется чтобы это хотя бы ровно вставало

Что-то около 2300. Принципиально он такой-же, как собственно говоря и все аэрографы в мире :-) Еще не пробовал его в действие, но по первым прикосновениям, у jas везде люфты, тут все точно и достаточно туго и четко. Ну и в интернете много их сравнительных тестов, приемущество у sparmax однозначное. Хотя где то читал и негативные отзывы, что оба аэра делаются на соседних заводах :-)

Чтобы гунть травление под углом, у примеру, 90 гр. Той штукой что на фотке оно зажимается, и в комплекте еще два прибамбаса - два "скребочка" разных размеров. То есть деталь зажимается, скребочком подцепляется и гнется по линии сгиба.

Вообщем весь вчерашний вечер был убит на то чтобы добить двери, все таки не нравилось мне как они лежат - крошечный перекос все равно был, а когда поставил механизм их открывания, они еще немного отошли. Гнул и в кипятке и феном .... может мне так повезло с китом, не знаю, но получилось что у меня двери были гнуты как в рамке так и в основной части во всех напрвлениях. Нагревом выправить у меня так и не вышло. Было принято решения резать по месту стыка с рамкой. Далее, по-отдельности все было без проблем выгнуто, подогнано по месту и склеено обратно, вот теперь можно сказать: двери идеально

Вообщем весь вчерашний вечер был убит на то чтобы добить двери, все таки не нравилось мне как они лежат - крошечный перекос все равно был, а когда поставил механизм их открывания, они еще немного отошли. Гнул и в кипятке и феном .... может мне так повезло с китом, не знаю, но получилось что у меня двери были гнуты как в рамке так и в основной части во всех напрвлениях. Нагревом выправить у меня так и не вышло. Было принято решения резать по месту стыка с рамкой. Далее, по-отдельности все было без проблем выгнуто, подогнано по месту и склеено обратно, вот теперь можно сказать: двери идеально

Похвастаюсь и я немного :-): Получил сегодня заветную приспособу для гибки травла: Крашу JAS`ом, в принципе устраивает, но читая отзывы стал задумываться о смене на что ты выше классом, на серьезные аппараты за 6-8 тр пока не созрел, решил по-маленьку двигаться вверх! Sparmax DH-103 Hobby Design Top Studio

Крупное, альтернатива металлики от Тамии, Zero, Model Master, Ricebox, Mr.Hobby, Gaia - больше не знаю модельных.

Отличный выбор дисков, очень ей идет!

Жесть, шкурка то какой номер?

Да нееее, он там сначала машину ударил которая стоит в метрах 50 до копейки, в момент обгона справа, вот там колесо и оторвало.

Если бы вы еще фото с текстом как-то разместили читабельно, было бы совсем чудненько

Он в момент обгона справа, еще там в далеке, задел машину у обочины, у него оторвало переднее правое колесо поэтому он уже и полетел как неуправляемый снаряд. По Сашиной ссылке выложено видео только с одной камеры и на ней этого не видно! Вот тут на 33-ей секунде видно как в круз на встречке прилетает его колесо! ПыСы. Сюда видео вставить чет не осилил

Два часа выгибания в кипятке и час шкурения не прошли даром, но и это еще не все, теперь двери хоть и сидят достаточно точно, следующий шаг - примерка их с механизмом открывания, есть подозрения что и там не все будет гладко!

Два часа выгибания в кипятке и час шкурения не прошли даром, но и это еще не все, теперь двери хоть и сидят достаточно точно, следующий шаг - примерка их с механизмом открывания, есть подозрения что и там не все будет гладко!

Это то еще ладно, а вот флок реально жесть! Как шкуру плешивого медведя в салон постелили :-)

Ну тут смотря что вы ходите получить на выходе и сколько усилий к этому приложить. Детализация данного кита у фуджими практически отсутствует, поэтому при всех сложностях я выбираю ревелл, тут и мотор и подвеска и все открывается. Наверное как всегда, в идеале иметь оба кита, но резать капот и двери из кузова фуджими мне не охото. Руками бессмысленно, надо греть. Шпаклевка да, обычная Tamiya Epoxy Putty, а что? :-):

Ну тут смотря что вы ходите получить на выходе и сколько усилий к этому приложить. Детализация данного кита у фуджими практически отсутствует, поэтому при всех сложностях я выбираю ревелл, тут и мотор и подвеска и все открывается. Наверное как всегда, в идеале иметь оба кита, но резать капот и двери из кузова фуджими мне не охото. Руками бессмысленно, надо греть. Шпаклевка да, обычная Tamiya Epoxy Putty, а что? :-):

Поздравляю, Саш, заслуженно!

По-тихоньку начал работу. Прорезал расшивку, для сравнения линия багажника прорезана, анти-крыла нет На багажнике Ревелл дал вот такой значек, куда предлагает наклеить деку :-) Я туда буду клеить металло-стикер, поэтому выровнял поверхность: Срезал имитацию ремня и болтов, чтобы заменить ремень на новый из изоленты и сделать нормальные болты: На иностранных сайтах, просмартивая фото уже собранных моделей, заметел что у всех двери стоят в проемах не ровно, есть щели. Решил приложить у себя, увы, несмотря на всю прелесть кита от Ревелла, то что я увидел меня мягко говоря не обрадывало. К

По-тихоньку начал работу. Прорезал расшивку, для сравнения линия багажника прорезана, анти-крыла нет На багажнике Ревелл дал вот такой значек, куда предлагает наклеить деку :-) Я туда буду клеить металло-стикер, поэтому выровнял поверхность: Срезал имитацию ремня и болтов, чтобы заменить ремень на новый из изоленты и сделать нормальные болты: На иностранных сайтах, просмартивая фото уже собранных моделей, заметел что у всех двери стоят в проемах не ровно, есть щели. Решил приложить у себя, увы, несмотря на всю прелесть кита от Ревелла, то что я увидел меня мягко говоря не обрадывало. К

Зачет, злая тапка такая вышла!

Не работать, сделать норм кар

Зачет! Если это не коммерческая тайна, сколько стоит такой рисунок?