-
Публикаций
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные MuscleHorses
-
-
Очень красиво!
-
-
2 часа назад, Kryptonyte сказал:
сборка по-мотивам
Где ливро купил, я такое же давно хочу, там есть ещё?
-
Вот этих дисков нет у них в каталоге. Вышли в тираж
-
1 минуту назад, Kryptonyte сказал:
Посмотри, выше предложил вариант замены достойной (похожи) или же печатать
О, спасибо, этих я не видел почему-то
-
А другого размера у них нет, а по дизайну это именно они
-
ПЕрепощенно из другой темы. Вопрос. Я знаю, тут много тех, у кого фетиш по колёсам, хлебом не корми, обязательно дай позаменять стрёмные китовые колёса (любые китовые колёса - стрёмные) на нештатные.
Может у кого есть вот эти колёса?
https://www.hobbyeasy.com/en/data/hq3ggdy3yas2s3bpqjos.html
В общем, нужен фактический размер - диаметр в миллиметрах. Ну и можно ширину передних/задних.
Вопрос "для чего?" - для Ревелловского Порше 918, чтобы заменить стрёмные китовые колёса на клёвые Магнезиум виллс -
Ну, вот и, как говорится, ладненько )
12 минут назад, cuba_13 сказал:С молдингами нужно больше тренировки, это я тоже понял.
С молдингами я тебе реальный мега-секретный лайфхак подсказал, бесплатно, обычно он в виде пака с подробной инструкцией с картинками и видео по 50 долларов по скидке продаётся.
Подобный подход работает и в других местах. Иногда можно быть проще и это экономит энергию, а ещё время.
Ещё можно скотч резать полосками - край там где был рез получается свежий, этим краем и клей скотч к молдингу. Шансы нас рать краской ещё сильнее уменьшатся. После наклейки полосы скотча проведи заострённой зубочисткой по краю - ещё минус шансы.
_______
Про всё остальное47 минут назад, cuba_13 сказал:И делать всем хорошо и весело тоже
Тут как в фильме.
"Когда ему будэт прыятно, мне тоже будэт так прыятно. А когда мне будэт прыятно, я знаешь как ДАВИЗУ!"
И сюда же вдогонку. Часто во внутренней словомешалке в трудные модельные моменты у меня начинает циркулировать этот отрывок из клятвы советского солдата - "Клянусь стойко переносить все тяготы и лишения солдатской службы". Так что коли ты назвался моделистом, то стойко переноси тяготы и лишения и преодолевай, не отступай перед какими-то молдингами или даже перекраской кузова, а также коли ты позиционируешь себя на общественных модельных площадках - то те же тяготы ты должен стойко переносить и в этом пространстве. Не обижаться на объективно справедливые и естественные помидоры в свой адрес, а стойко переносить тяготы и расти над собой.
Как п.с., твоя фраза, ты сказал что-то типа:
ЦитатаЯ очкую
Чего ты очкуешь? Набора пластиковой модельки испугался?
Не надо так
-
@ingramosh73 Всегда пожалуйста!
А у меня тоже появился вопрос - к колёсочникам. Я знаю, тут много тех, у кого фетиш по колёсам, хлебом не корми, обязательно дай позаменять стрёмные китовые колёса (любые китовые колёса - стрёмные) на нештатные.
Может у кого есть вот эти колёса?
https://www.hobbyeasy.com/en/data/hq3ggdy3yas2s3bpqjos.html
В общем, нужен фактический размер - диаметр в миллиметрах. Ну и можно ширину передних/задних.
Вопрос "для чего?" - для Ревелловского Порше 918, чтобы заменить стрёмные китовые колёса на клёвые Магнезиум виллс -
У Фуджими оба кузова есть - и Мк-1, и Мк-2. Я 66-го года чёрный собирал, в кузове как у Менга, теперь второй надо, как в этом обзоре, голубенький. Тоже предпочтительность Фуджими считаю очевидной, но чёрт возьми какая шикарная детализация у Менга.
Вопрос - какого хрена Менг нафантазировал с формамми кузова? В 2021-м, серьёзно?5 часов назад, Heil_Max сказал:Точно! Ведь о существовании набора от АМТ я и знать не слыхал. Теперь выбор следующего GT стал ещё сложнее
У АМТ реально игрушечный по инжинирингу ГТ 2005, но форма кузова очень аутентичная, к тому же моторный отсек наполненный имеется. Я такой продал пару месяцев назад.
Там элементарный подход моделистский к сборке - и на выходе будет какая надо правильная модель. Вон в випе по ссылке выше (ораньежвый ГТ) это доказано, жаль фотки малюсенькие. -
- Популярный пост
- Популярный пост
Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать (а не равнодушно прошёл мимо) потому, что видел в этом смысл. Ибо сделать круто тут - легко. А когда круто - то всем весело. Посмотреть на круто - это всегда приятно. Модель красивая, это я уже сказал. У неё есть потенциал. К тому же цветовая схема белое на красном - это тру. Снимай кузов с шасси, клади в сосуд со спиртом на несколько часов, очищай эту мазню с пластика, перекрашивай, перелачивай, крась нормальные молдинги. Я бы сделал так. Потому что вот это - это не модель.
Ты думаешь например я каким-то гиперболоидом инженера Гарина и другими инопланетянскими технологиями владею? У меня тамиевский скотч, острое лезвие Олфа (перо), автомобильная нитрокраска и часто через пень-колоду дующий аэрограф. Молдинги ты, наверно, видел. И да, я тоже хочу улететь из "мордора" и как и всем, мне тоже постоянно "некогда".
И далее лови лайфхак по теме.14 часов назад, cuba_13 сказал:полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги.
За каким чёртом?
Есть у тебя молдингов куча по кузову. Маскируешь один (Один - 1) один молдинг. Две полоски скотча. И два кусочка на торцах, закругления там или заострения. Остальную площадь отгораживаешь листами бумаги, обычной тетрадной бумаги или любой другой столь же обычной хренью. Прилепляешь тоже скотчем, как ни странно. Дуешь из аэра этот молдинг. Убираешь маски. Наблюдаешь, что получилось.
Repeat with other moldings.Нужно объяснять, что даст такой типа секретный "лайфхак"?
п.с. Монте-Карлы нужно заслужить. Нахрен ты нужен в Монте-Карлах, если ты такую мазню мутишь, а на "большее" (на самом деле самая базовая элементарщина) типа "не способен"? Сам себя уговорил и сидишь радуешься, ещё и ревностно охраняешь эти свои "ценные позиции".
Докажи миру, что ты перец, а не фуфло! И вот тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, тебя отпустит твой картофельный мордор и примут в райские объятия Монте-Карлы.
-
50 минут назад, ingramosh73 сказал:
Но, блин инструкции все равно нет нигде
У меня есть от Крейзи Моделлер, точнее было, осталось много неиспользованных деталей и скорее всего инструкция.
А что непонятно по этому травлу, какие там вопросы конкретнее? Вроде там и без инструкции интуитивно понятно, какие железки куда -
28 минут назад, PETERSON сказал:
Не пользовался. Но, вообще, фольгой BMF пользовался. А почему говно?
Во-первых там краешек реза будет всё равно блестящий, т.к. это таки фольга. Во-вторых она нихрена не приклеивается, да и выглядит так-себе. Я как-то пробовал, у меня есть лист. Не прочувствовал, не понял её, отложил "до лучших времён".
________
Роман, какого хера, что это за г-но, а не молдинги? Переделать трудно? Замаскировать и дунуть? Серьёзно? Вот это - это не моделизм, это не про "вкусы" и про "разные подходы" и "у меня нет времени, я планирую переезд из проклятого мордора", не надо блабла. Это называется Тяп-Ляп.
Сделай выводы, тысяча чертей, это же просто. И делай просто нормально, без отговорок. Модель-то неплохая, зачем так портить? -
Какие характеристики пропеллеров?
И какой объём и размеры (длина, ширина, глубина) контейнера? Если ещё фирму подскажешь, вообще здорово -
2 часа назад, vof4eg сказал:
Поэтому и рассматриваю версию с шестью вентиляторами.
Ого. Он же как Карлсон - улетит на крышу ))
Вообще правда, какой мощности, объёма и диаметра взять пропеллер, если он предполагается один? Я помню спрашивал лет несколько назад, но простите, не помню, к чему тогда пришли. -
-
-
26 минут назад, PETERSON сказал:
Когда дуешь аэрографом, эта волосня отмагничивается от камеры и снова летит по воздуху.
Да, точно.
Нет, вся эта щтука должна наоборот отталкивать всё лишнее. Чёрт его знает, почему у меня он притягивает всю шушеру из воздуха, я думал, что это свойство вообще этого материала ПВХ такое.
Можно обклеить все поверхности пищевой плёнкой как вариант.
Листы ПВХ уж больно действительно удобные для склейки таких конструкций.
А как вам вариант сделать корпус камеры из большого пластикового бокса для хранения всякого. Я видел такое в инсте пару раз на фотках. И крышка у бокса есть. Стоит вроде недорого, даже здоровый. Одно но - его по-хорошему утяжелить нужно, прикрутить снизу какие-нибудь металлические ножки что ли.У пластика стенки глаадкие, их легко вымыть влажной тряпкой и вряд ли должны обладать столь притягивающим статическим эффектом.
Что думаете по такому варианту? Я думаю попробовать именно такой -
Супер-клеем ПВХ клеится, только много его тратится. Склеится так, что сломается если что рядом, но не там, где клеил, без исключений.
_______
ПВХ собирает всю пыль, ворс, волосню из воздуха на себя. Примагничивает или типа того. Я это заметил по своему фотобоксу. Получается, это не лучший вариант для покрасочной камеры? Или мне ПВХ с плохим зарядом попался? -
-
21 час назад, oleglorenz сказал:
Замечательные мотоциклы. У меня теперь появилась идея - надо в подписи фотки лежащих коробок добавить а не готовых моделей)
Тру! Увидел три желанных штуки - Ягер, Ксанави и Мобил1 )
-
Самый главный вопрос - куда такую гробину ставить. В гараж, что ли?
-
2 минуты назад, al-ra сказал:
а какая разница, какой тираж? Ожидаешь, что в барахолке кто-то все 100 номеров выложит потом?
Нет. Это я просто от делать нечего треплю тут языком ни о чём, форум же. А Миура мне нравится.
-
4 минуты назад, Alex67 сказал:
С чего вдруг?
Ну это же просто - ограниченный тираж = редкая вещь. Хотя какой это будет тираж, было бы интересно, вообще какими тиражами выпускались предыдущие их модели?
(и ведь модели какие крутые, если даже без разговоров об раритетности)
Покрасочная камера своими руками.
в Статьи и обзоры
Опубликовано
Помогите разобраться с вентиляторами. Сегодня ходил на базар и там попробовал несколько вентиляторов, их включали.
Так вот, с передней стороны, куда воздух засасывается, рукой не чувствовалось вообще ничего, никакого дуновения, ни на одном вентиляторе. А вот сзади, откуда воздух дует, где должен быть рукав - там прилично дуло на руку. Это так должно быть? Чтобы спереди не чувствовалось никакое движение воздуха
И ещё - вот я попробовал три или четыре разных по мощности вентилятора. Один был 180 кубов в час - какой-то слабый показался в сравнении с вентилятором, на котором заявлен меньший объём кубометров. 120 чтоли или вообще 90 кубов в час. Пробовал 250 кубов в час, ну так не особо большая разница с более меньшими. Попробовал 150 кубометров в час - так он самый мощный оказался.
*Ощущение мощности - основано на ощущении силы дуновения выбрасываемого с обратной стороны вентилятора воздуха на руку. Как сильно дует на руку короче.
С передней же стороны все вентиляторы одинаково никак не ощущались.
Помогите разобраться и определиться, в общем.
п.с. Самый лучший вентилятор оказался марки Vents, что ожидаемо в общем-то