agent_kamikaze

Апнем темку. В связи с кучей разных причин (в т.ч. работой над другими моделями) Fairlady была долго законсервирована и теперь я вернулся к работе над ней. Было подготовлено шасси, в частности: - была проблема - не вставал задний подрамник, пришлось чуток подрезать нишу запаски; - убраны швы на моторном щите, не в идеал, т.к. было решено, что мотором оставшиеся косяки закроются, - сдуру зашпаклевал дырку под леворульный ГТЦ, после чего открыл инструкцию и увидел, что на том месте должен стоять праворульный аккумулятор, пришлось расковырять, вышло не очень эстетично. Кузов также был избавлен

Вооо! Вот это уже интересно! Буду если что на эту тему узнавать.

Ну у меня, как показало вскрытие, ситуация не совсем фатальная - пластик вроде целый, а вот коробки повреждены, одна просто в хлам. Просить полного возврата средств - наглость, ибо нечестно, вот и узнаю насчет частичного возврата.

Их можно взять с лишних номерных декалей, должно по размеру хватит как раз на пару приборчиков...

То есть он сделал отдельную транзакцию в Ваш (твой) адрес и она была успешной? Про полный возврат более-менее разобрались, он нормально проходит и т.д. Но у меня сейчас встает вопрос о как бы частичной компенсации. И если напрямую деньгами не получится - придется как-то изворачиваться...

ОК, спасибо, всё понял!

А на каком этапе по идее должны "застрять" средства? Мне просто не очень понятна схема работы "в эту сторону".

Всем привет! Столкнулся с ситуацией серьезно поврежденной посылки, она была оплачена с моей карты посредством PayPal. Слышал, что якобы эта система не может пропускать платежи в РФ. Поэтому вопрошаю к более опытным товарищам: - что будет если попытаться вернуть платеж целиком? он вернется на карту или станет доступным на самом PayPal аккаунте? - что будет, если, например, я хочу получить 30% или 50% компенсации (ну если, скажем, поврежден один из китов) и продавец отошлет мне просто отдельный платеж на некоторую сумму? Он пройдет? Куда он упадет - на карту или аккаунт PayPal? Про варианты попр

А Астра сможет с места тронуться на таких колесах? ))

EcosKana Тут вопрос не только в фотках. Кто-то выложит фото, кто-то потом купит такой и чиркнет пару строк, какие-то материалы Саша с форума и статей копирнёт, ну и потихонечку... Народу-то много. Википедия тоже не сразу строилась.

Апнем темку! По сообщению источников, близких к AxelGTR, поднять на сайте Вики-движок не так уж сложно... Есть желающие писать китографии, выкладывать фото китов, обзоры?

Хабаровчанин? ))

Геометрия в норме, при сборке думаю армировать её иглой или булавкой. Ну в реале она и леворульная выпускалась, можно и попилить ) В целом прототип модели - очень харизматичный и интересный автомобиль, есть мысль купить 1:1 в будущем.

Сам тащусь!Небольшое дополнение: у 80-го марка Just Tuning, судя по рисункам на коробке, в комплекте идёт еще тюнячий руль и всякое электронное барахло в салон - телефон, навигатор, магнитофон и еще что-то. А у того, который с движком, почта поломала переднюю стойку кузова, хотя упаковано всё было очень хорошо ((((

Уверен, что японофилам это может пригодиться, немного инфы по каждой: - Aoshima Mark II GX81 TwinTurbo, уже ставшая редкой модель марка с детализированным двигателем 1G-GTE, из интересностей в комплекте есть нестоковые диски, вроде бы ББС; - Fujimi Mark II GX81 Twin Turbo из серии Just Tuning, которая включает в себя стоковый марк + составные диски (обода отдельно) sparco, коробка в целофане, потому точно не скажу, но там должно быть несколько упрощенное днище и не поворотные передние колеса; - Aoshima Mark II MX41 редкий кит первого "настоящего" Марк 2, детализация и качество не шибко крутые,

Немного прибарахлился интересными JDM моделями:

seregaGT Серёг, в том, который я тебе писал! ))) scale-shop.ru, это, можно сказать, клубный магазин. ИМХО в Москве это лучшее что есть, да и доставка недорогая до вас.

А я как-то и не догадался сразу, что без грунта... Зря ты меня не послушал и не купил его! По поводу покраски салона и прочего - если есть желание продолжать заниматься моделизмом (а оно, я уверен, есть, иначе ты бы не стал тут региться), то все равно рано или поздно придется купить разные краски для салона, подвески, оптики и прочего. Так что кроме шпаклевки и грунта советую взять также бутыльки под кисть для салона, выхлопа и прочего. Базовый набор примерно такой: черный глянец, матовый, белый, серебро, алюминий матовый, коричневый + оранжевый и красный прозрачный для оптики.

Дык это.... стоковый (то есть по определению не колхозный) клиренс.

seregaGT Приветствую теперь уже и на этом форуме! Слушайся бывалых, не торопись, не пытайся усложнять себе жизнь тюнингом модели при первой же сборке и всё у тебя получится! З.Ы. А еще тут надо писать грамотно и матюкаться нельзя. А то и забанить могут )

А мне кажется, что наоборот - мутноватые будут реалистичней...

Vov4yk У меня вроде есть, но в Мск...

достойное пополнение! Обе модели я бы смело мог занести в виш-лист на будущее.

AxelGTR Automatic Transmission Fluid это ))