ekha
-
Публикаций
1999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Весь контент ekha
-
Никак. Оно растворяется растворителями. Можно не классическое оргстекло, но что-то подобное, стойкое к растворителям.
-
Это да. Я бы понял ещё лет 10 назад. У меня вообще дошло до того, что я на Озоне стал очень много покупать. Просто ближайший крупный ТК в паре кварталов от меня, а пункт озон в 300 метрах. Если не горит, то покупаю на Озоне.
-
Есть мнение, что за полгода чувак успел разобраться.
-
У меня она довольно здоровая. В итоге превратилась в дополнительное рабочее место, где можно делать много всякого. Но, справедливости ради, красить чуть менее удобно, чем в твоем случае, т.к. аэр приходится направлять в определенную область, в то время как у тебя эта область несколько больше.
-
Да, подбором. Покупать в оффлайн-магазине и сдавать, если не подходит. Я примерно помню причину таких приседаний с регуляторами, но это сейчас несильно важно. Попалить вряд ли. Я его так и оставил. Крутишь на уменьшение, он малость снижает, гудит и перестает крутить, поэтому использовать затруднительно. Поэтому пока юзаю как вкл/выкл, т.е. включаю быстрым подъемом оборотов на максимум. Руки не дошли вернуть все назад на обычный выключатель. Так уже года 4 работает.
-
Так я об этом и сказал. У тебя забор воздуха идет на задней стенке. Неважно, в каком виде: прям вентилятор или как у тебя. Если аэр у тебя дует прямо туда, то поэтому и нет проблем. Я подобную конструкцию тоже хотел соорудить, но решил, что мне место в камере важнее. Иногда слова "экспертов во всем" надо подвергать сомнению. Например, с вентиляторами Вентс есть такой прикол, что к ним могут не подходить даже их родные регуляторы. И об этом у них нигде не написано.
-
Уточнение: площадь сечения не должна уменьшаться. А то мне один деятель доказывал, что смена профиля с круглого на прямоугольный при сохранении площади дает заметную просадку. Самая большая ошибка самодельных вытяжек - это когда забор воздуха ставят сверху, снизу, сбоку... Это все не катит в домашних условиях. Ставить надо так, чтобы в 90% случаев аэр дул прям в вентилятор, т.е. аэр, модель и всасывающее отверстие были на одной линии. Все дело в том, что поток из аэра летит быстрее, чем двигается воздух в вытяжке. Поэтому факел ударяется о стенки и летит обратно. Плюс,
-
Друзья, спасибо большое! Мне очень приятно.
-
Эти штуки удобнее ложек, так как по размеру сопоставимы с нашим масштабом и дают более полное понимание выкраски.
-
Вот что бывает, когда подобное мероприятие пустить освещать бабу. Причем, совершенно некомпетентную бабу. Что она там показала? Где ретротехника? https://74.ru/text/gorod/2021/06/13/69967760/ А еще она известную местную самоделку назвала иномаркой, о которой можно было только мечтать. Полная некомпетентность. https://www.drive2.ru/b/3083803/
-
Максим, с днем рождения! Успехов во всем!
-
Не знаю... Там, похоже, всё та же жопа с жопой, что и у оригинала. Плюс, он курбсайд. Хотя, это даже плюс (не убеждайте в обратном ). Интересно, как там будут дела со стеклами боковыми? Лично у меня они не вставали никак. Причем, настолько никак, шо капец.
-
Я имел в виду ее толщину. Правда, потом посмотрел уже свою ашетовскую болванку Нивы - там с расшивкой получше, чем у некоторых их моделей.
-
Лучше брать с патроном. Патрон этот не китайский, поэтому недостатков патрона ощутить сложно, а вот перестановка насадок с разными концевиками не требует разбора цанги. Меня в свое время цанги настолько достали, что я купил оригинальный патрон, но установить его на бормашину без доработок было невозможно. Однако, я это сделал. А вот установить цанги на машину, идущую с патроном изначально, можно без проблем.
-
С днем рождения!
-
Прекрасная работа! А как удалось расшивку победить? У Ашета же с этим прям беда.
-
Это, пожалуй, единственная сложность при пользовании красок с подбора. Но достаточно познать систему в конкретной точке, дальше проблем нет. Обычно я прошу сделать мельчайшее зерно. Если у них ступор, то прошу капнуть на тестовую бумажку возможные варианты. Часто мелкое зерно - это добавка перламутра, а не металлика. Но в одной точке металлик был мельче перламутра - я туда так и ходил потом, мешая металлик. По-моему, вот здесь как раз тот случай:
-
Я с гражданской авиации и начинал моделизм. Но там два недостатка: быстро заканчивается место на полке и жёсткая привязка к конкретному экземпляру с отсутствием возможности для фантазии.
-
Поделитесь ссылкой, тоже почитаю?
-
Сколько пользовался подборами, никогда не надо было ничего проверять. Плюс-минус состав химии одинаков, что в автомалярке, что у Зеро, что у Тамии ТС. Когда за 200 мл. отдал 200 руб, то как-то и не жалко, пусть стоит - может пригодиться. Но при этом краску реально не экономишь и точно уверен, что ее хватит, даже если придется перекрашивать. Зачем ее вообще подбирать? На глаз уже определяется нужная консистенция у любой химии. У меня уже лет 5-7 стоят стоят всякие Зеро, Райсбокс и пр., купленные под конкретные киты. В итоге конкретные киты покрашены автокрас
-
А вообще я на Каропке задолбался уже с такими вот. Они приходят в автораздел с мыслью, что мы тут в игрушки играем, а они крутые моделисты. И когда их работы разворачиваешь из галереи, у них такие истерики случаются! Но даже и без их моделей достаточно воспоминаний. Искать неохота, но вот буквально из последнего. Товарищ с ником Mike63 на сцене: https://karopka.ru/community/user/26032/?MODEL=587480
-
Зато там есть другая крайность - матчасть. Попробуй-ка на моторное отделение прилепить решетку не с тем рисунком... Сожрут!
-
Истина! И это проще/быстрее, чем заказывать в Европе, Японии и т.д. Единственное, у Зеро грунт неплохой - такой я не встречал в автохимии.
-
@Dina У Гунзе есть грунт по металлу, но он не панацея, на 100% проблему не решает.
-
У меня грунт от Зеро в их жестяной банке свернулся, проел ее насквозь и вытек на полку. Столько грунта пропало. А вот в пластиковой таре нормально живет.
