Vbad

Спасибо, друзья! Остается только в очередной раз посетовать на нехватку времени для нормальной постройки моделей, но буду стараться 

Красивое сочетание цветов!

Видимо придется купить Галант GTO 

@RadioCAT акрил. Надеюсь, ляжет нормально, когда-то давно в качестве эксперимента смешивал стравленный из баллона мотип с металликом от ганзы (зеленый мотип и Mr Color metallic Blue green) - вот результат.

Красота! Подправить места, где на деревяшку заступил зеленый и будет совсем круто.

@Shinigami033 согласен, есть такой момент, как недостаток детализации. Но думаю, что для моих целей будет в самый раз. Интересно поработать с везерингом в большом масштабе.

Поздравляю с днем Рождения!

@Mr. New https://www.scalemates.com/kits/111918-revell-85-4226-08-shelby-gt-500kr в графе "Timeline" вся инфаормация по коробкам и изданиям.

@MAXIM.GRK Катаной пользуюсь с прошлого сентября, Каприс чуть поменьше. Ритуал, который был до этого, прослужил пару лет (пока я его не сломал) - проблем с уплотнениями не заметил. Пока не менял, при их стоимости это не проблема, заказал сразу с аэрографом комплект уплотнений, лежит на всякий случай. Как можно при обзоре оценить качество уплотнения - не знаю. Оно себя покажет только в процессе эксплуатации.

Разница между Катаной и Каприс в конструкции распылительного узла. Сопла неубиваемые, на мой взгляд, у той и другой модели.

Возьмите Катану 0,3 и к ней дополнительно комплект сопло/игла 0,2. Будет достаточно для любых работ.

@БОРЯН у меня тоже 0,3, на мой взгляд - оптимально, больше для моделей  уже избыточно. 

@cuba_13 @Wervolf @Shum @pozi.tiff спасибо за помощь!

Соглашусь с Евгением, Inked отличные аэры, особенно учитывая их цену. Сходство с Jas разве что только внешнее, но в принципе аэрографы все недалеко друг от друга ушли в плане визуального сходства.

Ritual уже не выпускают. Для моделей авто я бы выбрал Caprice, он наиболее универсальный и хорошо подходит для работы с большими площадями. У меня он есть в арсенале. В принципе, можно любой брать, у меня их еще два того же бренда - Katana и Ninja. Раньше был еще Ritual, но я его очень неудачно уронил - сам виноват. Плюсы - уплотнения не боятся агрессивных растворителей, нет проблем с поиском и стоимостью запчастей (в отличие от Paasche, которым я тоже владею). По сравнению с тем же американским аэром сопла и иглы куда мене хлипкие. Каких-то осложняющих работу особенностей для себя не выявил. Аэр может все то же самое, что и инструмент в несколько раз дороже. Надеюсь помог.

@yura1961 Юрий, Вам не приходилось иметь дело с прямоугольными фарами в китах АМТ, отлитыми вместе с решеткой? Не знаю, как к ним подступиться. Для круглых тоже Elf использую, а тут непонятно.

@RBPencil сделаю, в целом не такие уж и дрова.

@valek на первый взгляд очень неплохой кит (с учетом масштаба и того, что это "американец"). Чарджер тоже себе хочу 1/16.  Есть еще пара наборов в 12 масштабе, пока собираюсь с мыслями.

@inter4300 если полистать WIP, мне там ребята говорят,  что фонари не удались (это так),  и я их вырезаю, сделав внутри бампера имитацию задней кузовной панели. 

@Alexander G дворники у него прячутся в нише за кромкой капота и их обычно не видно. Видимо поэтому Revell решил не утруждаться.

@valek в планах Genereal Mayhem, уже и коробка припасена с Чарджером '68.

@boxer Спасибо!

Спасибо, ребята! Рад, что такой "альтернативный" автомоделизм многим интересен.

@Peterbilt377 продавец из Санкт-Петербурга, купил безо всяких аукционов https://vk.com/club100206020