Silent123

Во, уже есть конкретные кандидаты. Я в свою очередь Cadillac eldorado 59 планирую.

Тоже поддержал бы авто с открытым верхом (планировал в этом году собрать к юбилею), но вполне могу и "авто из игр", например поддержать. Турбо не откажусь, но кита нет пока.

1 час назад, boxer сказал:

Красиво то как!  На рулевой рейке, у гофрированных пыльников, скорее всего с обоих краев должен быть хомутик.

Да, логично. Не знаю почему я упустил это из виду, оставим это упущение как есть  оно ведь не единственное .

36 минут назад, Михаил сказал:

Михаил, тёзка :). Стесняюсь спросить - раньше авиацией или бтт занимались? Чувствуется подход  А так-то круто, утаскиваю в свою копилку фотки, ибо купер в списке моих хотелок давно находится.

Нет, не занимался. Я моделизмом можно сказать год занимаюсь. В детстве конечно были разные самолетики, корабли, звездовские солдатики, но это все из коробки, без окраски и т.д. Если виден бттшный подчерк, так наверно из-за того что изучать сборку моделей начал с окраски техники по форумам не автомобильной тематики. Даже вип у меня на каропке начат был. По поводу деталировки- очень хочется побольше сделать, но терпения не хватает. Миник стараюсь размеренно собирать, решил завершить его, но без спешки, в удовольствие. Ну и потихоньку стараюсь на метров ориентироваться в плане качества, но подчерк мне кажется свой формируется и прослеживается от модели к модели. 

И так, продолжаю отчитываться о проделанной работе. В этот раз покажу прогресс по подвеске и интеграции мотора.

Начал заморочки с задней части. Пружинные амортизаторы переделал и освежил путем замены пластиковой "пружину" на проволоку и ораски красненьким.

Затем все-таки решил прокинуть тормозные трубки, пришлось заморочиться с тройниками - получилось похоже на оригинал и даже в масштабе, затем для полноты картины добавил тросики ручника.

Рулевую просто покрасил как считаю нужным и сделал имитацию хомутиков полосочками фольги.

В передней части также проложил тормозные магистрали в достаточном количестве для продолжения сборки и монтажа на данном этапе. Предусмотрел гибкие шланги к суппортам. На самом подрамнике срезал имитацию болтиков и заменил их на смоляные, а так же добавил по фотографиям туда, где должны быть.

Далее доукомплектовал двигатель до необходимой для установки на днище комплекции. Амортизаторы также сделал красненькими, добавил болтиков на элементы подвески.

Далее все собраное было смонтировано на днище. Пару слов о подготовке днища. В ките очень хорошо проработаны магистрали, решил этим воспользоваться. Просмотрев кучу фоток, стало понятно что вариантов прокладки магистралей куча и решил плясать от того что есть. По каждому борту покрасил одну трубку медью, вторую черным. Со стороны заднего моста подвел коммуникации "продолжая" отлитые трубопроводы, под балкой стыка не видно. Добавил продолжение кабеля к аккумулятору и топливопровод к баку. В передней части вывел продолжения магистралей под капот для разводки по месту.

На фотках реальных авто чаще всего днище просто в черной мастике, я же решил что согласно "легенде" машина реставрированная и окраска кузова проводилась после нанесения антигравия с частичным задувом на днище. Дальше делема - нужно пачкать, а не хочется:)

На последок вид спереди с установленным двигателем, который ждет продолжения работ с подкапоткой.

6 часов назад, АлександрО сказал:

Да ничего страшного...всё поправимо.

Если действовать по совести и чести, и справедливости, то продавец вернёт Вам деньги (я имею в виду за '58 Edsel Pacer with continental kit and fender skirts AMT/ERTL 1:25 ) или же Вы можете подобрать у него что-то на ту сумму. которую перевели ему уже.

В свою очередь я Вам уступаю ранее мною зарезервированную модель  20) 1965 Prestige Pontiac Grand Prix AMT/ERTL - Nr. 6873 - 1:25

Такие прецеденты возвратов и улаживания таких инцидентов имелись.

Так что выбор за Вами как поступить...

Уважаемый, добавьте к вышеозвученным принципам немного внимательности и разума, прежде чем "Махать шашкой". Взглянув на время моего поста о резерве (в рамках правил, не личного сообщения) на этом форуме и на время Вашего поста о резерве на другом форуме вполне справедливо лочично, по совести, а самое главное честно согласиться с тем что "кто раньше встал, того и тапки". Прикладваю скрины с указанием времени размещения в ветке (бронь в рамках правил). Думаю претензия исчерпана.

Прошу прощения у топикстартера за пояснение позиций, просто не люблю безосновательных учений "как жить".

С уважением,

Михаил

2 часа назад, АлександрО сказал:

Здравствуйте, Silent123.

Обращаю Ваше внимание, что согласно правилам раздела «Барахолка - Моделизм» информирование о купле/продаже происходит следующим образом: 

4. Информирование о процессе купли\продажи:

4.1. О покупке, продаже, а также резервировании или снятии с резерва товара необходимо указывать только в теме (в личных сообщениях только уточнение условий).

Просьба соблюдать правила данного ресурса дабы избежать недоразумений.

Добрый день. Да, вы правы, личка оказалась раньше, чем резерв в ветке, я не досмотрел. Продавец ни где не указал что также разместил объявление на дружественном форуме. О Вас продавец так же упомянул и судя по времени Вашего поста на другом форуме, к тому моменту заказ был уже мной оплачен. Прошу прощение если нарушил Ваши планы.

9,14,16,20 в резерве. В личку утром отписывал@Shinigami033

В праздники почему-то решил заняться доделкой Миника, дособрать не успел, но продвинулся хорошо. Отложил я его ранее даже не знаю точно почему, может быть весна - сезон других хобби, а может пару косяков, допущенных ранее притупили желание заниматься. Но вот на праздниках посмотрел на залаченый кузов (осенью, вместе с Аванти покрыл лаком) и решил что надо его добить, самое страшное позади. Решил подготовить всю мелочевку без исключения, прежде чем собирать. На текущий момент наиболее проработал детали салона, их и хочу показать.

Начну с другой картинки - результат полировки кузова. На этот раз косяков вышло меньше чем с Аванти, за исключением крыши - это отдельный разговор и моя печаль, но пока оставлю как есть.

Так вот, краска на кузове - акрил Green Mr.Hobby , Лак 2k Мобихел.

Салон будет в предложенных производителем тонах (может чуть оттенки отличаются), прототипы с такими цветовыми решениями в сети присутсвуют. В кузове, кстати, тоже прокрасил элементы обшивки.

Приборка - в классическом исполнении, черный мат и вставки в тон салона. Шкалы приборов залил 2к эпоксидкой от момента для имитации стеклышек.

Органы управления чуть подшаманены, на педальки приклеены металлические накладки из алюминиевой банки (миник всетаки "S", типа под спорт). Родной руль я запорол, не сильно, но ставить его не захотелось. Рассверливал отверстия в лучах и повредил перемычки. Решил ставить травленый - он "типа спортивный", думаю пойдет. Бублик довольно толстый, но у него и диаметр меньше родного. Короче спорт-спорт, пропорции не нарушены.

Элементы дверей и салона также были окрашены в цвет кузова и покрыты лаком ранее. Сейчас же фольгой BMF отделал необходимые молдинги и дгугие хром элементы.

И в завершении поста "коллективное" фото элементов салона.

Элементы подвески и двигателя также в процессе, покажу по готовности позже. 

Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть наступающий год будет успешным, позитивным, творческим и принесёт массу положительных эмоций. Всем хорошего настроения и радости! Урааа!!!

Все с наступающим Новым Годом!

Дочурка у меня еще маленькая и интереса к сборке "Тачек" практически не проявила (хотя кое в чем помогла)

А папа решил собрать "чуть больше чем из коробки", но без фанатизма. Лак 2k, фары ELF,BMF,Alcad

Такое тоже имеет место быть:)

Обновлюсь.

Свободное время пришлось в основном направить на иные дела, по этому прогресс не очень большой. Потихоньку придаю фактуру подкапотке. Осталось изобрести крепления двигателя и можно добивать переднюю часть подкапотки. А пока...

17 часов назад, boxer сказал:

Но на данном этапе блестит сильно.

Мда, что-то я прохлопал этот момент(касательно окраски коробки), хотя вспоминал во время выбора краски. Видимо вживую не так явно бросается в глаза, поэтому выскочило из головы. В любом случае поправимо.

Випы- полезное дело, подстегивает к дозапилам, главное непосильные задачи не ставить и не остыть к работе Придется добавлять рельеф на моторном щите, хотя у прототипа там не очень густо

6 минут назад, S.Crispus G. сказал:

Ну,а вторым номером,явно просится 59'Cadillac Eldorado от Revell.

Я в следующем году такой хотел собрать. В идеале 1960 нужен, но их вроде никто не выпускал. Просто у меня на свадьбе был такой арендован, хотел к юбилею модельку собрать.

За развитием событий послежу.

4 часа назад, RBPencil сказал:

Михаил @Silent123 осыпалась краска(((( при вставке дисков.... лаком матовым потом пройтись толк буде, чтобы не осыпалась?  

а деки не шли... показалось значит

Я предупреждал по поводу стойкости, на моей фотке тоже зпметны скольчики вокруг диска. Собирать нужно аккуратно.

В 12/3/2016 в 02:18, PETERSON сказал:

С такой чумовой деталировкой неплохо было бы добавить передние лонжероны.

Все будет;) просто делаю попорядку, тк если перед закрыть, неудобно будет к моторному щиту подлезть дырочек насверлить. Основные узлы намечу, затем "телевизор", радиатор, ну и естественно полости в передней части лонжеронов закрою

Моторчик в процессе   Навесное - точеные литники, листовой пластик. Шкивы - литники + взял и проточил запасные от студебеккера. Ремни- термоусадка. Технологию с шкивами и ремнями отработал - результат понравился, достаточно реалистично получается. Провода - крашенная проволока 0.3 мм. Надпимь Toyota - бумажная распечатка на принтере. Немного тематических декалей. Ну и смоляные болтики покругу.

Чтобы завершить образ, осталось добить впуск и выпуск.

Был опыт с  ruscale. Больше не хочу. Покупка была вынужденно сделана именно там, т.к. на тот момент нигде не мог найти интересующие меня позиции. Обработка заказа - через неделю после оформления, передача в доставку еще через неделю. Это ладно, я не торопился, неприятным сюрпризом оказалась итоговая стоимость, сложившаяся из стоимости на сайте и расходов на пересылку наложенным платежом - примерно + 40-50% цены. Не понравилось. 

Круто! Много интересных доработок и методов их исполнения. 

ПС: Только вчера по дороге домой вспоминал этот ВИП, будет ли продолжение и завершение

Маленькими шажками движемся к назначенной цели:)

Прогресс небольшой. Продолжил работать с навесным: - генератор, помпа, стартер, цилиндр выжима (похож на сцепления). Генератор возможно буду другой делать, т.к. этот не нравится.

Также сделал рулевую рейку. С масштабом чуть приврал, но как в итоге вышло мне нравится:

1 час назад, agent_kamikaze сказал:

/по секрету скажу, что в Целике от Тамии лежат сразу детали для 3S-GE и 3S-GTE, отличие в коллекторах, на литнике оба есть/

 

@Silent123  классно получается! А пластик (детали для мотора) вырезался плоттером или вручную?

Я же говорю что не фанат и не разбираюсь:)

Пластик режу вручную модельным ножом. У меня листы 0.5 и 1.2 мм. На работе рисую в автокаде в размер шаблоны и компоновку знаю толщину материала. Распечатываю на бумаге в нескольких экземплярах. Дома наклеиваю нужный бумажный фрагмент на пластик. Сначала сверлю отверстия, затем режу контуры, и в последнюю очередь стачиваю наклеенную бумагу на наждачке.

Добавлю еще прогресс по коробке.

Сначала жуть на базе фрагмента от днища ничем не прекрытая.

А потом в грунте и сболтиками:) Меня результат устраивает. Осталось добавить(придумать) стартер и наверно механизм переключения и цилиндр выжима сцепления. Эти детали будут ставится после окраски умаю.

1 час назад, Осьминог сказал:

Так можно ведь было и от Селики 205й взять тот же самый 3S-GTE и переделать в 3S-GE нужного поколения)

Может и можно было так поступить. Я не фанат японского автопрома, появление у меня этого кита и его сборка - дело случая. Что-то в этой модели меня привлекает и от запила честно получаю удовольствие. Мотор делается "по мотивам", по разным фотографиям, модификаций много. Доскональной точности не будет, но общие компоновочные решения и расположение агрегатов выдерживается.

Обновление маленькое. Свободного времени на этой неделе было немного, по этому продвижения не значительные. Продолжаю заниматься двигателем, есть продвижения по навесному.

Отличная тема автомобили из видеоигр. Прям загорелся, вернулся почти на 20! лет назад, была у меня одна любимая игрушка с автомобилями. Если тема утвердится уже знаю что буду собирать. Кстати, сюда можно подтянуть и  "забытые/пыльные итд" , т.к. не во всех играх авто сверкает и блестит;)

Как и анонсировал ранее, поработал с подвеской и двигателем. Но чем дальше в лес, тем "толще партизаны"  

И так двигатель и передняя подвеска.

Делай "Раз": Решил прорезать пустоты вокруг двигателя. Все не так старшно, плюс ко всему при установленной защите, мало чего видно внутри. Думал что достаточно будет добавить небольшой муляж двигателя, чтобы как-то объем в глубину прослеживался.

Первичная резка

Как это выглядит изнутри с ванной салона. Грустный поддон двигателя закреплен в двух точках. Хотел его так и оставить, т.к. он центрирует ось.

Для изготовления муляжа набросал несколько эскизов  от руки и сделал шаблоны в атокаде из расчета что буду делать из 3мм рекламного пластика и 0.5 и 1.2 мм модельного. Версия демо, по этому накопировал детальки от души, чтобы случайно накладываемая надпись не все перекрывала.

Начал собирать моторчик и чуть увлекся.

Получился довольно симпатичный муляж, который позже будет дорабатываться.

Начал заниматься подвеской, сделал ступицы. Изначально думал отказаться от металлической оси, но в итоге решил ее оставить. Это и жизнь мне упрощает и конструкция надежная. Т.к. с муляжом мотора не очень удобно работать при зафиксированном в раме поддоне, решил его вырезать окончательно, но предварительно предусмотрел упоры и улучшил фиксацию на оси.

Делай Два: Подготовительные работы проведены, можно вырезать мотор  Дополнительно удалил схематичный стабилизатор.

А он не плохо получается, может не стоит его прятать в недрах?

Делай три: Всетаки я на это решился!!!!  Капот вырезан!!!

Шаг достаточно кардинальный, боялся заходить так далеко из за опасения что слишком много задач себе ставлю и могу перегореть и потерять интерес, но пошел дальше. сделал отбортовки на крыльях, полочки, фаервол. Подогнал подоконник - встает все отлично. Так что думаю одолею

Успехов в стройке!

По поводу шильдиков как я делал уже пояснил в личке. А что касается колесиков и вайтволов(флиперов), то поделюсь опять своим опытом по начатому на другом ресурсе Опелю.

Все просто использовал трафаретную линейку с шаблонами круглой формы из канц товаров. Там круги разных диаметров с шагом в миллиметр. Подбираем нужный, плотно крикладываем к нему резину и центруем. Я закреплял шину скотчем к трафарету и красил обычной белой матовой тамией. Конечно нужно будет поле покраски аккуратно с шиной обходиться т.к. краска не очень стойкая.