boxer

Пока лак на Маке сохнет, решил начать пилить Рено, ибо руки чесались да и от мото отдохнуть хочется.
«Двигатель» из коробки даже рядом не стоит со смоляным от топ Студио.

 

 

Есть еще одно засадное место, в нем участвуют: боковые крышки, воздушные фильтры и поперечная труба, которую нужно выгнуть из фототравления. Корпуса воздушных фильтров сделаны переразмеренными и внатяг помещаются в ниши крышек. Эти крышки с фильтрами насаживаются на торцы трубы и нужно заранее подготовить щели, иначе потом их попросту не установить. Эти щели проще всего выгрызть в самих корпусах фильтров, их все равно не будет видно за крышками.

 
Примерка:

 
Кстати трубу с кронштейном лучше всего спаять друг с другом, клеевое соединение не выносит тех усилий, с которыми все это собирается вместе.

 
Да уж, зная о всех подводных камнях, сборка происходит медитативно, с удовольствием и без нервических срывов. Опять же жесткость паяной рамы обильно способствует.

 
Теперь из строптивых моментов только сборка переднего крыла, там с усами не все здорово. С пятницей всех !

Небольшое включение 
покрыл детали лаком, впереди шлифовка полировка и финальная сборка 

Доброго, пятничного утра, друзья!
Напечатал комод, примерил. Эх, опыт - сын ошибок и лакмусовая бумажка бестолковости...
Понял, что вкусное шампанское и прочее манящее содержимое бара практически не будет видно жаждущему взору.
После открытия дверок - только через заднее окошко. А внутри еще и темно...
Пришла мысль об электрификации (освещение), но пока остатки здравого смысла (первая все-же модель, стоит ли усложнять) держат оборону.
 

Алексей,спасибо, что заметили. Да расслоение пошло. Это уже третья распечатка (увеличил время засветки) - две более ранние совсем расслоились, вот с них ромбики и возьму.

Внизу брачок получился, закроется потом?

Друзья, привет всем и хорошего дня.
Продолжаю наполнять интерьер. Вот такую обивочку на заднюю стенку салона сделал.

Коллеги, приветствую. Прошлая неделя совсем не позволила заниматься моделью, 3 дня назад начал потихоньку работать. Итак, кузов задул белым грунтом, далее белый XF-2, далее маски и Bright Red(Lp-50). Сегодня положил декали на кузов и диски. Завтра-глянцевый лак и полировка

Ух ты! Класс!

Немного отвлекся от основных сборок и сделал еще одну сенну

 

 

 

 
из усоаершенствований: забавки ради, смоделил и распечатал новый выхлоп, ну и закарбонил наружку.

 
Хозяин суперкара сказал авесом и остался доволен(☞ﾟヮﾟ)☞

 
 
 

Последнее теплое солнышко. Сушу der пепер на балконе, люблю ацки острое всё, спасу нет, за это с огнеметом потом проще управляться. Вот, как раз тот момент, когда я был в шоке на той модели (она всего-то вторая была от Ганзы в моей жизни модельной, неопытен был зело, йун) от кривости рамы и прочей задней вилки. А тут все ровненько, чётенько, просто кайф! Заднее крыло, кстати, нужно обязательно иметь в наличии перед сгибанием бардачка из фототравления, а то они потом воевать начинают.

 
Пепер чисто для привлечения внимания, адище и термоядъ, как есть, семья в прячется, на балкон ни ногой ))). Скоро разгадаю загадку с глушителями, почему их так задрало немилосердно в прошлой версии.

 
А должно быть так:

Когда-то давно мы обсуждали анонс от коллектива из Португалии, а теперь они вышли на релиз:

 
А их следующий анонс не заставил себя долго ждать:

Всем привет 
наконец то получил декали от MSM production и нанёс на обтекатели 
осталось только покрасить травленные детали (заменяющие пластик )
нанести на них декали и лак 
 

Скажу все же, что надо, либо что-то с настройками в ифоне сделать, либо у кого-то одалживать нормальный фотик для финальных фотосессий. Такие красивые модели обидно так снимать, чесслово... А модель красивая, да.

Всем привет.

Представляю вашему внимание финальные фото модели Suzuki GSX-RR от Тамии.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Собрал модель окончательно. Аккуратность еще учиться и учиться и до гуру местного форума ещё далеко. Но я пытаюсь и стараюсь.
 

ну и групповое фото с «сыновьями»
 

Привет, вот такая портативная паяльная станция, по сути фен с регулировкой температуры и силы потока воздуха с насадками.
https://aliexpress.ru/item/32887103632.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.286b4aa68BwfWj&sku_id=12000018005799625&_ga=2.74325140.789247205.1663678221-1220001320.1583827914
В качестве припоя использую сплав Вуда, у него температура плавления около 75 °С и ортофосфорную кислоту в роли флюса. Такой метод годится, только если твой набор не сделан из того же сплава, тогда все расплавится козе в трещину из огнемета в ухо с ноги из-за угла нах. Надо на каком-нибудь кусочке ненужном поэкспериментировать с температурой плавления. У Ганзы все тугоплавкое, под 300 °С, поэтому не страшно.

Всем привет, возьму перерыв от -блудия, но не от руко-, а от слово-. Эк, наблудил словами-то. Короче, посетил меня недавно совесть, но не в образе Михаила, как давеча, а вовсе в образе японского самурая. И говорит он мне, сонному, что же ты, друг мой Коля, так херово сделал такую красивую модель. Соберись, говорит, тряпка и переделай, а не то растопчу и проглочу. Пришлось подчиниться, да и самому стало интересно, собрать красоту красиво. Благодаря содействию доброго человека, имею возможность заново сделать без суеты и спешки модель мотоцикла Honda CB72 Type I. Рассказ про это уже был, поэтому будут освещены наиболее, на мой взгляд, интересные моменты. Для начала рама и двигатель, тут все без изменений, кроме пары нижних креплений коробки к раме, которые были пропущены.

 
Хотя немного упоролся по детализации карбов, добавил кроме пружинки из струны 0,3 мм болтичков и даже трубочек. Вот прямо сильно на внешний вид все это не повлияло, но внутренний скунс перфекционизма угомонился. Еще на патрубки воздушных фильтров удачно применилась термоусадка, потом покажу. Фоторавление в этих наборах из нержи и его нужно обязательно отжигать, иначе оно очень хрупкое и на сгибах легко ломается.

 
А самое главное и полезное на этом этапе, это применение пайки узлов рамы феном. Это просто находка, праздник, радость и счастье в одном мешке. После пайки раму можно спокойно выгибать, устраняя любые деформации, при этом она абсолютно спокойно это переносит, оставаясь целой и невредимой. Особо проблемные места перед гибом лучше всего прогреть феном, тогда они гнутся без хруста и поломок. Места пайки:

 
В общем, пайка продолжает неистово радовать.

Так вышло, что за вечер успел собрать переднюю вилку с рулем и установить оставшиеся детали.



Осознал что ведение темы по постройке это не мое) Возможно в будущих работах содержание и количество фото увеличатся)

На данный момент проект завершен, готовые фото добавлю чуть позже.

Всем благ! 
 

 

С завершением! Очень очень получилось, несмотря на качество кита,..  Фотки - огонь! Тросики как-то сомнительно протянуты рядом с баком,.. А сидушку ты так залихватски вздернул сознательно, или был какой-то образец?

Вроде попачкал сверху. Буду убирать.
 
Насадки выхлопа двух вариантов.
1 - электро гильзы с проставками
2 - полностью насадки толщиной 0,3
 
буду пробовать оставить полностью печатные. Оригинальные насадки из набора для сравнения куда задевал.

Доброго дня, друзья!
Понемногу рисую интерьер. Решил сделать в салоне бар. Миниатюрное шампанское, бокалы, сигары. В общем роскоши захотелось.
 

Я вот тоже на "машинки 30х" в 35м подсел. В планах цивильная окраска и девочки. Надо ещё Опелек Бронковский и Тойоду Тамийскую прикупить.

Собирать, пока не собираю активно, но слегка затарился )

Небольшое включение 
лак высох, решил примерить детали на мотоцикле 
поставив модель в фотобокс, получил такую интересную картинку