cuba_13
-
Публикаций
5513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент cuba_13
-
Я думал об этом, но не вариант, у меня 1 этаж, люди постоянно туда-сюда ходят, особенно летом))) Да и пыльно. Сегодня опробовал в подвале покрасочный цех. Идеально! В 15-00 грунтонул, покрасил. В 19-30 пришел забирать, всё высозло, ни одной пылинки на поверхности. По поводу, что много не нужно, уже понял) Я вчера раздухарился впервые что-то В общем, сегодняшний день у меня прошел очень плодотворно. Я очень доволен. Покрасил всю мелочевку: Сразу хочу сказать, что краски Тамии - это нечто Я был очень поражен. Красил кисточкой, да. И отлично вышло. Тамиевский акрил идеально
-
Небольшой апдейт. Познакомился с грунтовкой. Узнал, что немного рукожоп, потому, как люди пишут, что им балончика 180 мл хватает на пару моделей. У меня его хватило на проявочный слой кузова + все остальные детали. Также для себя понял, что пользоваться грунтом/краской/лаком из балонов дома больше не буду. У меня есть кладовка 1 кв/м площадью, там стиральная машина и полочки с быт. химией и инструментом. Я думал, что буду покрасочные работы проводить там, но после знакомства с грунтовкой передумал. Хорошо, что я догадался респиратор купить))) В общем я загрунтовал все детали, а также знат
-
Купил 100 мл изопропилового спирта на радиорынке. Всем спасибо за подсказки.
-
Это я уже понял))) так, может, это и мой уайт-спирит подойдёт? У меня его 500 мл ещё)
-
У меня есть баночка X-20A. Это он? Согласен, дорогой, я его для краски покупал, чтобы её разводить, когда нужно. А вот это нужно попробовать. 646й вонючий, как я понял, сразу отпадает) У меня ещё уайт-спирит в кладовке стоит...тоже та ещё воннючка.
-
Доброго всем времени, подскажите пожалуйста, чем отмывать кисточки после Тамиевских акрилов? Мне посоветовали изопропиловый спирт, может ещё какие аналоги есть?
-
Я салон флокировать буду. =) Так что это всё скроется. Это из-за фото. Там на самом деле всё ок. Вопрос от новичка. Что это за деталь такая? Она в хроме. Судя по инструкции, она ставится только с правой стороны. Всё так? У меня с англ. языком плохо... PS: немного оффтоп, но инструкция, похоже, от старого прототипа. У меня выхлопные трубы совсем не такие, как в инструкции и на фото каробки. Тут они раздвоенные и идут в разные стороны, у меня же одинарные и прямые
-
Ок, приму к сведению Есть она, перед грунтовкой пройдусь. На фото это всё пока черновой вариант Я передумал насчёт сеточки. В этот раз обойдусь. Смывкой пройдусь по сетке, которая по умолчанию даётся. Буду иметь ввиду Спасибо огромное, всё учту.
-
Доброго времени всем! Я никуда не пропал, нужно было сдать дела к отпуску, сидел до поздна в офисе, но это всё лирика. В отпуске время проходит плодотворно. На сегодняшний момент кузов и все крупные части очищены от оплоя, зашкурены, зашпаклеваны, где нужно. Сегодня занимался покрышками, очень помогла бормашинка жены (она раньше занималась наращиванием ногтей). Слабенькая правда, работает от двух батареек АА, но на покрышки хватает. Также высверлил тестово этой же бормашинкой одну фару. Также и 3 остальные высверлю. Фары от Эльфа купил. Спасибо всем за советы по фарам.
-
Спасибо, не знал, что наши такое делают. Отлично! Я у них все расходники и материалы заказываю
-
А где такую красоту приобрести? Я чувствую, что мне не раз пригодится, т.к. у меня уже много масклов в закромах)))
-
Спасибо!
-
Доброго всем времени, вот и я созрел на свой собственный WIP. Моделированием активно занимался в школе, с 6 класса, вся комната была заставлена БТТ 1/35 и авиацией 1/72 от звезды и Восточного Экспресса. По большей части была просто сборка-склейка, уже почти в конце начал осваивать покраску. Потом большой перерыв, увлечение маскл карами, совсем недавно узнал про то, что существует огромное множество моделей в 1/25 и 1/24 масштабах. И вот, я начал собирать потиху киты и созрел для сборки. Начать решил с одного из своих "любимцев" - Pontiac GTO 1972 года от MPC. Превью содержимого
-
Chevy Bel Air Convertible 1951 Custom [AMT] 1/25
cuba_13 добавил изображения в альбом в галерее в Легковые автомобили
Авто 1951 года любимейшей марки Chevrolet Bel Air. Собирал я кастом версию от АМТ. Сборка далась мне совсем нелегко, строил почти полгода, освоил много новых техник, набил руку, по сравнению с моим первым Понтиаком, ну и получил огромное удовольствие. Кузов - Model Master Emerald Green Metallic Салон - Model Master Wimbeldon White + Tamiya AS-15 Tan (USAF) + эмали Testors Подкапотка и днище - Tamiya TS-6 Matte Black + эмали Testors Двигатель - золотой и серебрянный металлик-эмали Testors Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear, Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear Подк