cuba_13

Не существует. И вообще для чего? Там и так все понятно.

С ДРом!

Сорок лет Моисей вел еврейский народ по Синайской пустыне ..... маленькое лирическое отступление)
Спустя два месяца получилось подравнять зазоры на открывающихся частях, сделать тоньше боковые грани открываюшихся деталей что бы толщина пластика не бросалась в глаза, изготовить из листового пластика некоторые элементы салона, подогнать и подшпаклевать некоторые детали, и наконец то сделать подсборку всех компонентов модели.
На фото можно увидеть результат всей этой вакханалии, фиттинги и другую мелочевку устанавливать сейчас не стал, очень много деталей, будет установлена на этапе склейки и покраски.
Следующим этапом будет работа со светотехникой, что бы сделать все технологические отверстия, подшпаклевать их и отправить детали в проявочную грунтовку.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чем то разводили? С аэрографа на каком сопле и давлении?

Всем добрый день!
Хотел бы уточнить по поводу краски Rust-oleum Mirror Effect, про которую говорили в самом начале поста. Как понимаю эффект достигается если красить с одной стороны, а зеркало проявляется с обратной стороны поверхности. Как в моделизме это может помочь, если к примеру красить молдинги, бампера и остальное?
 
И второй вопрос, на Али увидел хром-краску от DSPIAE, кто нибудь пробовал уже?

Nissan Bluebird новый хасегава - 2500р
Nissan cedric раритет, нет родных колес, положу другие аошимовские на выбор - 3000р
Копия обвеса рокет банни от хд на сильвию с15 -1000р
Обвесы на 300зх и сильвию с13 от фуджими по 1000р

Всем привет, наконец-то закончил вторую версию, исправленную и дополненную, работа над ошибками, так сказать. Долго думал, что надо бы подробно осветить проблемные места, но в итоге пришел к выводу, что собственно проблемных мест тут всего два — патрубки выхлопной системы, их надо делать заново, а именно удлинять, и переднее крыло, которое имеет форму эллипса. Патрубки удобнее всего делать из припоя толщиной 3 мм. Лайфхак по монтажу глушителей: Г-образные кронштейны, на которых крепится задняя вилка и резонаторы, не надо торопиться клеить, пусть они остаются подвижными (вращаются). Ну и монтаж системы выпуска лучше начинать с левой стороны, там определяется однозначное положение резонатора, по нему потом выставляется правая пара. С крылом хуже все, его надо аккуратно прогреть, я грел феном 200 °С, и придать форму окружности. Оно не сильно хочет это делать, могут появиться заломы, если прогрев будет неравномерный. Если все получится, то передние усы будут велики миллиметра на два, естественно нужно по месту прикидывать, но в любом случае их придется либо укорачивать, либо делать заново. А так, мот симпатичный, конечно )

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Когда сушил кусок черного акрила для съемки вида сверху, капельки воды оставили веселый узор, пришлось им подыграть )

 
Теперь можно спокойно мегуру досверливать )
 
Только сейчас заметил, что тросик тахометра пионэры скрутили! Поймаю, выпорю, нах!

Получил в подарок такую вот коробочку…

Продам новую модель 
В идеальном состоянии
3500 торг 

Модель - Ваз 2105 Hachette 1:24
Дополнения -  Scale Stars 1:24 Комплект обвеса VFTS 2105 для моделей Ашет ВАЗ-2105 
Декали -  Роман Чиров ака Romic
 
Вильнюсская фабрика транспортных средств или же Вильнюсский завод спортивных автомобилей, сокращенно VFTS — государственное предприятие, ранее существовавшее в Литовской ССР и занимавшееся изготовлением спортивных автомобилей на базе обычных серийных, как правило марки ВАЗ. Существовало со второй половины 1970-х по начало 1990-х годов.
 
Давно хотел осуществить данную конверсию.
Не очень доволен результатом, наверняка что-то можно было сделать лучше и красивее. Но учитывая мою модельную производительность за последнее время, я доволен результатом:)
 
p.s.
Работа в конверсии с металлом, та еще порнография....
 

 

 

 

 

 

 

 

Спасибо за комментарии, касающиеся Harness bar. Решил переделать для большей реалистичности и добавил растяжки. Гоночные ремни закреплю на самой балке. Интересен, также, вопрос с легальностью такого решения. Это автомобиль на каждый день и можно ли на нем ездить если стоят только гоночные ремни.

 
Доработал салон, руль, ручки.

 
Покрасил уплотнители и губу переднего бампера.

 
Закончил с колесами, установив ниппели.

Есть вот такой Charger 68, он отличается от 2 в 1 отсутствием драговых декалей, второго капота с капюшоном, дополнительных больших драговых сликов назад и дуги безопасности в салоне (я так думаю, но не факт). Он чуть дешевле - 3700 р.
А также AMT Impala 67 и Pontiac GTO 66



Всё модели обалденные, высоко детализированные, хорошие правильные колёса/резина, кузова с красивыми правильными пропорциями. Практически Тамия. Ни разу не дрова, подбираю чисто по своему вкусу по соображению - не смогу продать/не купят - с удовольствием построю сам.
Состояние - новые.
Обзоры наборов и сами построенные модели - можно посмотреть на ютубе.
 
Также могу привезти другие киты.

Для более быстрого контакта можете использовать скайп - musclehorses

У меня вот тоже фрагмент закончен. 

Так и нужно, это смысл хобби.
+1

Ну помаленьку все строится, я не упарываюсь в запилы, а строю для удовольствия своего, ведь сам процесс его приносит) кто-то скажет, что тут матчасть не та, да там не эта, вот тут ошибка и тд. Что я вижу своим глазом, я стараюсь сделать, что нет и нет, тк на полке она радует мой глаз, а не критиков ;) 
А на счет все новых и новых, как видишь, почти все новинки у меня и так купленны и покупаются, вот в пути 4 кита альфа моделс как раз, и тоже собираться будут, да, после них тяжеловато садится за старые дрова, но у дров, зачастую, нет альтернативы :)

У меня огромное множество коробок на балконе и по всей квартире распихано.
Это вопрос, на который нет ответа. Мне жена его периодически задаёт. Я ей отвечаю, что стараюсь больше ничего не покупать, но совсем не покупать не получается - порой, соблазн слишком велик. По поводу сборки я отвечаю так: "Когда помру, всё продашь".

Больше) тк от 120+ собранных я коробки не выкидываю ;) 
Вот так это выглядит, если интересно  и еще штук 9 в пути

Еще добавлю чутка, фигурка Кея Миуры, основателя компании пандем на фоне авто в его обвесах
Росписывала фигурку подруга, я в такое так и не научился

Не совсем фрагмент постройки) 
Фрагмент уборки, вчера достал с витрин все свои модели, чтобы смахнуть пыль и помыть сами витрины, пока занимался и день кончился

Если хочется вырастить в салоне луг, с травой по колено, то стоит, а так достаточно бархатной бумаги или обычного мелкого флока. На том же Али продаётся, как украшение для ногтей.

Доброго понедельничного утра, дорогие друзья!
Выходные не прошли даром. С учетом замечаний коллег PETERSON  и  AndPi65  поправил диван, распечатал, внедрил в салон.  Михаил, Андрей, спасибо Вам.
Вообще при отсутствии опыта очень трудно понять последовательность сборки и особенно покраски, посему начал собирать и красить салон. Хочется уже результатов.
На данный момент вот так:
 

На пол хочу постелить бархатную бумагу. Узнал, что есть такая прикольная вещь, как флокиратор и можно "вырастить" пушистый ковер. Коллеги, подскажите плиз - стоит ли заморачиваться с флокиратором или бархатной бумаги - вполне достаточно для имитации "коврового покрытия"?

Еще немного,еще чуть-чуть...
 

Немножко фоточек:
Обшил салон.
 

Я печатал на струннике Canon MG3650

Факт, глазастый, молодца! Восстановлю непременно.
 
А тем временем продолжаю примерку, детали, пролежавшие 36 лет в коробке, отчаянно сопротивляются и не желают становиться мотоциклом. Тут нам и несоосность и непараллельность во всех плоскостях, рама к своему окончанию имеет форму буквы "V", если смотреть сверху. Пытаюсь выпрямлять, но простых прямых участков мало и клеевое соединение узлов опять же не способствует.

 
Заметил, что после того, как расплавленный металл (сплав Вуда) остынет, он делается хрупким. Возвратить пластичность можно, например, ковкой. Если аккуратно отбить молотком застывшую плюху, при условии, что она несильно толстая, то ее можно резать ножницами на полоски, до этого она крошится. Вот и тут все детали очень хрупкие, но отбить их, увы, не выйдет. Немного помогает локальный прогрев. Пластилин тоже моделисту в помощь.

 
Вроде как все самое толстое поместилось внутрь контура рамы, хотя надо еще масляные баки навесить, тогда можно раму запаять из огнемета, и тогда ее можно гнуть, как ерш твою медь.

 
К счастью выступ сточился не полностью, будет проще восстановить.