Максим_omsk

Сказать Супер, это ничего не сказать!

Наверное, пора идти крушить полки со своими моделями... 

25 минут назад, Sebastian сказал:

Я не про загадинг, а про тени. Если по фото смотреть, то видны тени на штангах. А на модели это все становится  плоским из за масштаба ) Я исключительно об этом )) 

Понял, Дмитрий. Я их проходил акварелькой. Совсем немного. Возможно, фотобокс и рассеяный свет, "съели" акцент. С телефона, чуть иначе выглядит. 

22 часа назад, Sebastian сказал:

О, какая замечательна работа снова. Кажется, если оттонировать золотые штанги задней подвески, будет поживее. Радиаторы на морде и должны быть темные? 

Вообще чисто все, аккуратно. Следов клея на первый взгляд ни где не видно и все такое "девственное" 

под радиаторами это 2 следа от толкателей или это конструктивная особенность прототипа? 

Спасибо! 

Радиаторы, да, черные. Фото:

По углублениям под радиатором. Мной, как следы толкателей они восприняты не были, т. к. достаточно большого диаметра и с наклонными поверхностями. Решил, что это конструктив, и оставил, как есть. 

По штангам. Опять же, фото. 

А что до аккуратности и чистоты, так это же суперкар. Сомневаюсь, что реальные хозяева, содержат данный автомобиль угаженным и не ухоженным. Опять же, у каждого, своя стилистика моделинга, как и почерк, и отпечатки пальцев. 

Минимальный визеринг я использую, совсем чуть-чуть, чтобы не было уж совсем дайкастно. 

Каждому, как говориться, свои фломастеры. 

Продолжу тему зимы и кошек . Кот очень хочет на улицу, но шуба у него, не по Сибири. За окном, на момент фото, было - 25.

1 час назад, PETERSON сказал:

Отлично получилось, хоть и без карбона смотрится не столь эффектно. Поздравляю!

Из недостатков вижу только неважно стыкующиеся детали. В частности, задний обтекатель/задний бампер и передний обтекатель/правая дверь.

И ещё стоило бы ремешки на багажниках сделать чуть пошире и с пряжкой.

Михаил, Спасибо! 

Про косяки знаю, бо мои "золотые руки", никто так и не переделал. 

Как и с Уайрой, в этом ките, много взаимозависимых деталей, которые влияют на конечный результат, и формируют его. "Сухая сборка" это одно, а конечная, в ЛКП и со склейкой, дает чуть иной результат. 

Не везде удалось все сделать идеально. 

@Шефф Александр, Спасибо!

В ките, есть кронштейн и штифты для реализации открытого варианта. Хочу попробовать использовать их, и попытаться отснять открытый вариант (кроме дверей, они вклеены).

1 час назад, 4auka сказал:

Насадки выхлопа у неё конечно...Палено распилили и рассверлили ))

У них, это семейное... 

Но в ките, дана такая толстая жуть. В наборе допов от Аошимы, аналогично, хоть они и точенные из алюминия. Металлостикеры, из этого же набора допов, соответствуют по диаметру. 

В 21.07.2022 в 21:07, Sebastian сказал:

Результат очень приятны! Матовый лак отлично смотрится. Задул просто сухими слоями или прям наливал? 

Спасибо! Первый слой сухой, второй - мокрый. Меньше 2-х, будет шершавка. Больше 2-х - кракелюр. 

@cuba_13 @yura1961 @4auka @-=VIRUS=- @Tuxuu @boxer Друзья, Коллеги! Спасибо Вам, от души!

Спасибо за Ваши отзывы и оценки! Рад, что работа Вам понравилась.

В 28.06.2022 в 16:44, Anthony сказал:

О...опять лаки. Как же часто эта тема тут всплывает, как будто бы именно марка лака имеет определяющее значение для качества лкп на вашей модельке)

Согласен с Антоном. Неважно, какой лак, важно, каков результат. 

О лаках и аутентичности: 

https://automotiveindustry.ru/paint_shop-bc-cc/

Исходя из статьи, на конвейерах, используется 1к лак. 2к лак - ремонтный. 

16 минут назад, -=VIRUS=- сказал:

@Максим_omsk огонь, модель лакировалась?

Да, Андрей. Финальные слои матовые Тамийные. Декали похоронены в глянце TS-13. Мат, соответственно, наносился на шлифованный от ступенек глянец. 

В 17.06.2022 в 00:46, cuba_13 сказал:

С прошедшим!

Рома, Спасибо! 

Рома, с Днюхой! Прости, что с опозданием, релко стал заходить... 

Всего тебе самого наилучшего! 

Клеврго моделизма!