Max4x4

Славный срач был, но затих
Сочиню ка я вам стих.
Но начнём все по порядку...
Утром сделавший зарядку
Я на форум захожу
Что к чему тут погляжу.
Вижу, парень малость нудно
Объясняет, как нам трудно
Пыль вселенной победить,
И вообще, как с этим жить...
Вот сижу я голый, в шапке.
Поливаю лаком тапки,
Намочив водой усы,
На давленьи в два пысы.
Тут закралось вдруг сомненье
Надо ль это вот стремленье,
В идеал все выводить
Может проще стоит быть?
Я, конечно, за дотошность,
Но малейшую оплошность
Восемь раз пилить не буду,
Превращусь ещё в зануду.
А вообще Ermiloff - бог!
Я бы точно так не смог.
Полирует лако-краску,
Превращая пластик в сказку.
Вся улучшена расшивка, ручки, щетки, тормоза.
Вот она, совсем конфетка - реализму за глаза!
Мы прониклись, оценили,
Все что можно распросили.
Но, пожалуйста, не нужно!
Просим мы тебя все дружно -
В нас ниссаном больше тыкать
Объяснять свиньям и хныкать,
Что коробке на машине
Нету места на вершине
В хит-параде у танкистов.
Им же пофиг, что не чисто!
 
Я хоть,вроде, не Крылов,
Но напостил много слов.
Не люблю давать советы,
Но те многие ответы
Вызывают подозренье -
Срочно нужно отрезвленье.
Если целый форум хором
Задавил тебя напором
Может стоит присмотреться,
К коллективу притереться.
Яркость нимба приглушить,
Потактичней, что ли быть.
А вообще за мир я в мире.
Просто нужно видеть шире.
Ну и хочется сказать,
Хватит тут херней страдать!
Лучше конкурс уж замутим
Ну и дрязги все забудем

Последнее время делаю так, хвостик чтобы зацепить скотч по середине по краю линии цветов и снимаю его через пару минут после нанесении краски. И стала лучше получаться линия цветов. На хадсоне на бил вроде руку на это дело (надеюсь). Вот прорезать линию не думал об этом, возьму на заметку.

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

Мне кажется победителей и так все знают. Или принципиально надо выложить пост где написано что победил Вася Пупкин?
@valek
Валя, давай зпрягай и погнали. А вдруг я под антирес попаду и поучаствую . Ну или хоть посмотрю со стороны.
Для начала думаю надо голосовалку соорудить с выбором тематики.

Погода, к сожалению, в этом году крайне плохая и фотосет на улице уже не получится. Я решил воспользоваться моментом и "нащёлкал" на выставке, после окончания церемонии. К сожалению, пятна, которые я не вытер, от смывки заметил уже дома на фото. Ни на выставке, ни дома, в упор не видел.
По работе с Revell хочу сказать, что данный производитель мне понравился больше всего из моих трех китов, отличнейшая детализация, кол-во деталей, первоклассная инструкция. К сожалению, Камаро стал жертвой моего знакомства с аэрографом, из-за чего ЛКП и белый винил не такого высокого кач-ва, как на моём Бель Эйр. Но всё это уроки и шишки, которые я принимаю к сведению на последующие мои стройки.
Кузов - Tamiya TS-87 Titan Gold
Салон - мой личный микс - имитация цвета Parchment от Шэви 1967 года
Подкапотка и днище - Tamiya TS-29 Semi Gloss Black + эмали Testors
Крыша - Tamiya TS-27 Matte White
Двигатель - Testors Model Masters Chevy Engine Red
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear, Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Травление - The Model Car Garage
Подкапотка - ВВ провода супермягкая рыболовная леска 0,3 мм, проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Black 13 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
 
 
































 
И на сладкое - все три мои модельки вместе. На Понтиаке ГТО пролил расшивочку - стал намного живее.
 

 

 

Нет Толя, деки напечатаны белым, но ри пробном переводе кусочка увидел что черный просвечивается. Решил сделать подложку. А вот буковки на крыле положены на черную базу, видно что они не такие яркие.
@boxer
Забыл ответить на твой вопрос - это молярный скотч, только автомобильный. Чуть потолще чем Тамийный, зато рулон мягко говоря побольше, а липнет так же.

В футуре надо купать, наливаеш в ванночку и ... бульк, потом достал и на салфеточку. Лишнее стечет и получиш идеальную прозрачность. На ждимни сделал так впервые и очень доволен, потом покажу.
По стеклу: я бы сделал новое из 0.2 мм пластика для брошуровки, заморочась вакумной формовкой. А че круто же! Сложность только сделать пуансон, но думаю тебе поможет 2к шпакля от Тамии.

Продолжаем.
Вот обещанные ложки.

синий-красный-кобальт. Склоняюсь к синему 
 
Далее сам набор.
Колеса.
Терпеть не могу эти надписи на шинах. Но варианта нет, надо делать. Надпись сделал белой матовой краской сверху дунул матовым лаком, чтобы не свалилась краска. Диски будут что на фото. Стоговые не смотрятся. Шов виден, но он не выделяется на ощупь. Или пройдись 1500-2000 зерном?

 
Двигатель 
Собрал на 50%. Жду потеряшку с Хиробоя (воздушный фильтр). Добавил трубок и тяги (они что-то не фонтан получились). На крышках выделю название концерна шевроле. Ремень будет изолента. Но это уже и так понятно смотря на фото)))


 
Стекла.
Разделили переднее и задние остекление от общей конструкции ванны. Начал шлифовать и полировать задние (там была царапина, её я убрал) но тут пришёл пипец и оно лопнуло. Единственный выход был делать новое. 0,4мм прозрачный пластик был как самое подходящий в работе, 0,25 слишком мягок был под воздействием фена.  
Теперь думаю как их сделать прозрачными а не матовыми. Что-то не добился полировкой нужного эффекта. На лопнувшем провел опыт с применением фатуры. Но что-то не понял как правильно делать. Я делал так, пролил из флакона, но после высыхания какие-то щербинки появились после высыхания. Или искать это. 


 
Днище.
Тут всё просто. радикальный цвет, потом маскирование и покраска стальным и люминтевым цветом труб выхлопа и бака. Хочу сделать (первый раз, надо переходить на другой уровень детализации) бензпровод и имитацию тормозной системы. И с этим вопрос, какую толщину провода выбрать и как лучше это всё дело крепить, у кого-то видел в ВИПах но что-то найти не выходит. И конечно правильность направления укладки на данный аппарат найти надо. То что есть на фото (спасибо Андрею и Артемию за ссылки) ответов на этот вопрос дают, но не полную картину. Это пока в мыслях но надо))) двигаться дальше в моделизме.

 
Дальше не знаю когда апдейт будет. Думаю недели 2 точно, не буду загадывать.
 
 

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

Петли супер, решение отличное и исполнение вполне себе. Чуток переразмерены по толщине, попробуй латунь 0.2 мм, должно подойти идеально. Не держатся из-за пружин - факт. Не зря же они там стоят. Что посоветовать даже не знаю, может типа защелки какие .

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

Всем привет, я тут с небольшим апдейтом.
Итак, первым делом взялся за багажник. Вырезал его (надо  же отрабатывать петли, чтобы открывались без косяков), а также  вклеим заднюю часть кузова (с ней потом будет удобнее крышку багажника ровнять)

И вот тут у меня что-то щелкнуло: а почему  бы не сделать петли на крышку капота? Места там, вроде хватает. Нашел фото этих самых петель

изобразил их на миллиметровке (показывать рисунок не буду,  дабы не оскорблять чувств людей с математическим складом ума Черчение было одним из самых нелюбимых предметов в  школе) и перенес детальки на пластик

Потом соединил все проволочками

и одну из петель установил на модель


Что самое удивительное - петля работала Вот в закрытом состоянии

После установки второй петли навесил крышку капота



Поскольку прилегала она не совсем плотно, пришлось сделать пару углублений в пластике

Далее меня ждала некоторая неприятность - крышка, сначала вполне уверенно державшаяся в открытом состоянии, начала падать

(модель все та же, просто снята при искусственном освещении, поэтому  выглядит оранжевой). Без подпорки крышка не держится

Я было подумал, что проволока для этого дела слишком скользкая и вместо нее в отверстия вставил смоляные  болтики. Однако эффект тот же. Как удерживать крышку в открытом состоянии, пока не знаю. Пружинку как на настоящих петлях не осилю - нет подходящей по диаметру проволоки. В общем, думаю, ищу решение.
Допускаю, что петли могут быть переразмерены. Но это первый блин. На последующих моделях постараюсь сделать более миниатюрно. Хотя, с другой стороны, есть риск, что крышка будет подниматься на совсем малую высоту и двигатель будет плохо видно.
Попутно, прикидываю, что делать с  дворниками. Производитель изобразил их совсем непотребно. Понимаю, что они скрыты под крышкой капота и переделка будет сусликом из той же породы, что и петли, но все же... Есть вариант взять дворники от другой модели

или ставить травленные. Пока не решил, на чем именно остановиться.
 

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

Да Алексей, насчет подготовки поверхности я с тобой полностью согласен, она не идеальна. Если бы "это" было на кузове, то полюбому перекрас. Здесь же и видно то практически ничего не будет, по этому не заморачивался. В защиту теории глянцевости скажу что кузов далеко не заводской покраски, по этомускорее всего все было покрашено.
Собственно собрал все части кабинета в кучу и вот что получилось

Сиденья приклеены на соплеЛикви клей, т.к. еще делать ремни. По этому сборка салона встает на паузу до приезда ремней и пряжек.
Приехали наклейки так что по плану покраска кузова.

Как и обещал

Есть несколько пылинок и небольшая шагренька. Думаю легкая шлифовка с полировкой все поправит.
По декалям - качество изумительное. Тонкие, крепкие, отлично тянутся и огибают поверхность, качество печати превосходное.

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

Да Алексей, насчет подготовки поверхности я с тобой полностью согласен, она не идеальна. Если бы "это" было на кузове, то полюбому перекрас. Здесь же и видно то практически ничего не будет, по этому не заморачивался. В защиту теории глянцевости скажу что кузов далеко не заводской покраски, по этомускорее всего все было покрашено.
Собственно собрал все части кабинета в кучу и вот что получилось

Сиденья приклеены на соплеЛикви клей, т.к. еще делать ремни. По этому сборка салона встает на паузу до приезда ремней и пряжек.
Приехали наклейки так что по плану покраска кузова.

@boxer
Вот что вышло слева на право: полумат, глянец, мат (грунт)

Я все таки больше склоняюсь к глянцу. Он в большей степени передает что поверхность именно крашенный автоэмалью металл без всяких ковров и утеплителей. Заливать лаком думаю будет перебор.
Полумат это типа защитной грунтовки. К примеру рама или в данном случае багажник. Вроде и не блестит, но создается ощущение гладкости.
Матовая поверхность болше похожа на антикор, к примеру на днище. Бархатистая, с крупной шагренью и без блеска.
Могу ошибатся и с удовольствием подискутирую на эту тему.

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

Не люблю я эти дрязги. Не хочу в них учавстовать, но высказатся думаю нужно.
Сергей - ты хороший моделист. У тебя многое получается. До многова мне еще рости и рости. Но, человек ты если честно тяжелый и очень честолюбивый, я это понял еще при личной беседе. И это в принципе не плохо, в разумных пределах. Отнршения отрицательного к тебе лично из-за этого нет.
Все остальные участники - предлагаю вспомнить с чего начаался весь этот говносрач, нет не с китайских сверлышек (которые кстати и у меня есть, и они соответствуют размерам), а с электронных весов. Вспомните как вы с пеной у рта доказывали что это совершенно безполезный предмет, всем безполезный, не только вам. Потом все утихло, и вот опять со сверлами с новой силой. А дальше слово за слово и как снежный ком. Проще надо быть, всем проще. Ни захотел человек выставлять на каком либо форуме свою работу, это его право. Предложил вещь которая как ему кажется полезна, это его право. Он ведь не заставляет всех ее покупать и никому не навяывает. У меня в наборе инструментов тоже много дешевой фигни с Китая, и я знаю что это фигня, но я нашел ей применение.
В общем друзья, все!, прикращайте. Хватит. Уже не смешно, и даже немного противно. Всегда будет человек, отличающийся от толпы. И если к примеру Сергей вздумает нас покинуть, поверьте найдется другой отличающийся от толпы.
П.С. Прошу простить за многобуков, компенсировал так сказать молчание.
Во, значит не мне одному это надоело.

Не люблю я эти дрязги. Не хочу в них учавстовать, но высказатся думаю нужно.
Сергей - ты хороший моделист. У тебя многое получается. До многова мне еще рости и рости. Но, человек ты если честно тяжелый и очень честолюбивый, я это понял еще при личной беседе. И это в принципе не плохо, в разумных пределах. Отнршения отрицательного к тебе лично из-за этого нет.
Все остальные участники - предлагаю вспомнить с чего начаался весь этот говносрач, нет не с китайских сверлышек (которые кстати и у меня есть, и они соответствуют размерам), а с электронных весов. Вспомните как вы с пеной у рта доказывали что это совершенно безполезный предмет, всем безполезный, не только вам. Потом все утихло, и вот опять со сверлами с новой силой. А дальше слово за слово и как снежный ком. Проще надо быть, всем проще. Ни захотел человек выставлять на каком либо форуме свою работу, это его право. Предложил вещь которая как ему кажется полезна, это его право. Он ведь не заставляет всех ее покупать и никому не навяывает. У меня в наборе инструментов тоже много дешевой фигни с Китая, и я знаю что это фигня, но я нашел ей применение.
В общем друзья, все!, прикращайте. Хватит. Уже не смешно, и даже немного противно. Всегда будет человек, отличающийся от толпы. И если к примеру Сергей вздумает нас покинуть, поверьте найдется другой отличающийся от толпы.
П.С. Прошу простить за многобуков, компенсировал так сказать молчание.
Во, значит не мне одному это надоело.