Andrey ded@

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

В первоначальном варианте предполагался масляный радиатор трансформаторного масла, т. к. рассчитывал на использование халявного атмосферного электричества, которое через понижающие трансформаторы будет использовано в ховерах.  Прикидочный вариант был такой:

 
А теперь уж и не знаю, останется ли этот вариант или "изобрету" что-то иное.... 

В первоначальном варианте предполагался масляный радиатор трансформаторного масла, т. к. рассчитывал на использование халявного атмосферного электричества, которое через понижающие трансформаторы будет использовано в ховерах.  Прикидочный вариант был такой:

 
А теперь уж и не знаю, останется ли этот вариант или "изобрету" что-то иное.... 

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

to pozi.tiff:
1. Масштаб, примерно, 1:20 (по внешним габаритам, остальной геометрии и пропорций от безымянного производителя ждать не приходится).
2. "Шестерёнки", пока, просто вставлены в двигатели. Здесь ещё ничего толком не закреплено, всё на штифтах, соплях и честном слове - короче, промежуточная подсборка после грунтовки.
3. Крылья и хвостовое оперение от Ревелловского X-wing Fighter ("Звёздные войны" Лукаса), порезанные до безобразия.
Попытаюсь предвосхитить следующие вопросы :
- доп. радиатор от Ская,
- сопла ховеров из дисков от грузовых прицепов,
- электромагнитные катушки ховеров-антигравов из проволоки намотанной на какие-то силуминовые обода,
- сами ховеры поворачиваются по вертикали с помощью деталюшек от ЛЕГО,
- закабинное пространство из деталей башни и МТО от ИСУ-152,
- основные двигатели (которые сзади) от ИЛ-96.
Вдруг, что забыл, спрашивайте!
 to Tolibass:
Спасибо, Толя! На таких запилах оттягиваюсь от некоторого занудства "классического" автомобилестроения! 

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

to pozi.tiff:
1. Масштаб, примерно, 1:20 (по внешним габаритам, остальной геометрии и пропорций от безымянного производителя ждать не приходится).
2. "Шестерёнки", пока, просто вставлены в двигатели. Здесь ещё ничего толком не закреплено, всё на штифтах, соплях и честном слове - короче, промежуточная подсборка после грунтовки.
3. Крылья и хвостовое оперение от Ревелловского X-wing Fighter ("Звёздные войны" Лукаса), порезанные до безобразия.
Попытаюсь предвосхитить следующие вопросы :
- доп. радиатор от Ская,
- сопла ховеров из дисков от грузовых прицепов,
- электромагнитные катушки ховеров-антигравов из проволоки намотанной на какие-то силуминовые обода,
- сами ховеры поворачиваются по вертикали с помощью деталюшек от ЛЕГО,
- закабинное пространство из деталей башни и МТО от ИСУ-152,
- основные двигатели (которые сзади) от ИЛ-96.
Вдруг, что забыл, спрашивайте!
 to Tolibass:
Спасибо, Толя! На таких запилах оттягиваюсь от некоторого занудства "классического" автомобилестроения! 

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

Начну, наверное, с конца....
Остальное по ходу пьесы.

@Alexander G @Максим_omsk ну моя позиция относительно моих хобби очень проста - я делаю то, что мне нравится и не делаю то, что мне не нравится, на то они и хобби )) Я получаю удовольствие от процесса сборки моделей и не получаю от процесса фотографирования, поэтому свожу его к миниуму. При этом, модель на фотографиях - на однородном фоне, не размыта, нормально освещена и детали видны, то есть минимальные требования более чем соблюдены.
При этом, кто бы там что себе не фантазировал, я никогда не считал свои техники, инструменты, материалы и вообще принципы моделирования, и, в целом, своё мнение единственно верным и, тем более, никого не называл и не считал ,как кукарекнули выше, идиотами. Снимает кто на зеркалку за лям или на старую Нокию, лично мне абсолютно без разницы, и уж точно я не решаю за других )) Особо чувствительные фотодро поборники зеркалок и штативов могут просто закрыть страницу с моими фотками или нажать красную стрелочку в правом нижнем углу ))) Опять же, все мои предыдущие модели сняты тем же самым телефоном и что-то до этого я не припомню особого недовольства ))
Что касается мегапредсказуемого поста "опытного моделиста" выше, то он настолько очевиден, что я ещё и пятихатку заработал, поспорив с одним участником форума о том, что такой комментарий появится в ближайшее время после моего ))) К сожалению, он слегка не дожал и не написал что-то типа "фотография это такая же работа над моделью, как и сборка бла-бла-бла...", а то была бы у меня ещё одна пятихатка ))
 
Ну и последнее. Если мои фотографии действительно, как некоторые утверждают, оскорбили кого-то из глубоко уважаемых мною участников сообщества, пожалуйста, напишите мне об этом в личку. Я принесу персональные извинения, напою вкусным пивом (или чем угодно на его выбор) и компенсирую моральные страдания, вызванные моими фотографиями, задарив любую краску, из имеющихся у меня в наличии, на выбор пострадавшего.
 
На этом дискуссию относительно фототворчества, со своей стороны, считаю исчерпанной. По всем дополнительным вопросам ко мне лично, опять же, добро пожаловать в личку ))

Renault re30b 1982г.
Эксплотирую детский труд)