Energo
-
Публикаций
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Energo
-
Глянул SpotModel так там почти все ремни в наличии MFH и по фото как бы мне сложно судить. Вот это например бестолковое качество? https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=59423 Смотрю по такому запросу: https://www.spotmodel.com/advanced_search_result.php?keywords=seat+belts&scales_id=9 Ну с пряжками сразу я их, наверное не покрашу, оставив сами пряжки как есть :) Но в целом, как понял, сначала гнем так чтобы потом завести во все эти пряжечки, потом красим, потом "дотягиваем и клеим. Верно?
-
Так... Понятно вроде. Бестолковый комплект не нужно, спасибо - я сам пока безрукий, а тут еще и комплект :) Попробую посмотреть что-то на SpotModel для начала.
-
То есть предложение забыть про металлические ремни и смотреть в сторону некоего материала, я верно понял? Просто что есть то есть, а попытки найти в продаже ленту плоскую 2-2.5 мм шириной да еще и визуально норм пока результат не дали. Только если комплект целиком заказывать...
-
Посмотрел я на декали ремней безопасности и подумал что можно бы попробовать сделать и что-то более натурально выглядящее. Получится - хорошо, ну а нет так есть декали. Имеется комплект от HD и там 100% металл включая и сами ремни. Глянул оригинал - и ремни и железяки на них все черные за исключением, может быть, только самых кончиков защелкивающихся = можно вроде красить в сборе... но может это все испортит? Когда лучше красить? При грунтовке/покраске по отдельности результат, наверное, можно получить если не лучше то более... гарантированный что ли. Но ведь ремешки эти придется гнуть и не
-
Победил я наконец-то это сидение. Разбавил еще сильнее краску + понизил давление, как советовали. Снаружи идеально, внутри неплохо. В конце дал еще пару очень тонких слоев практически одним растворителем - там соотношение к краске было запредельное и, о чудо, все внутри тоже стало супер. Всем спасибо :)
-
Ну ясно, что вогнутые. Это не ошибка, а, скорее, попытка развеять досаду от череды неудач :)
-
Я смотрю, я тут почти один вопросами тему наполняю последнее время... Вот такой сегодня - гммм... если коротко, то как красить не выпуклые а "впуклые" поверхности? :) Вот такая сидушка: Не получается пока покрасить ее внутри хорошечно. Поток воздуха из аэрографа сильно завихряется или еще что происходит подобное и краска ложится... крупой она ложится в основном в углах как бы и макс хреново в самом глубоком месте. Давление пробовал менять 17-20 psi, пробовал уменьшать подачу краски, аэр не направлять прямо "в лоб", но все равно пока результат не очень. Причем пробовал и акрил от mr.ho
-
Я понимаю. Ну вот днище с частями подвески одна деталь и разобранная подвеска остальная в деталях лежит уже готовая к сборке. Думаю как лачить днище в конце - целиком или маскировать части подвески. Ну... со всеми вытекающими из этого :) Ну в принципе ясно что можно замаскировать, а можно вообще не переживать так как не будет видно. Просто, видимо, сильно парюсь.
-
Два вопроса - один дурацкий, другой по делу :) Карбоню я днище в свободное время потихоньку. Не все, а местами как бы. Карбоновые декали сияют, прямо слепят = это совсем не то что мне надо. Хочу покрыть матовым или полуматовым лаком... пока не решил на счет матовости, но вопросы не об этом. 1) Я не могу покрыть днище лаком только местами. Это очевидно. Значит покрываю сплошь. Но днище это еще и частично элементы подвески. Если покрою и их так придется тогда и все остальное из подвески лачить что ли... Замаскировать? Тоже как-то может получиться не очень естественно. Или норм? Как сделать п
-
Со шкурочкой не всегда мне везет к сож. Может терпения или аккуратности не хватает. Про очиститель думал что если он будет круглосуточно увлажнять-мыть воздух то концентрация этих волосков снизится раз скажем в 10 и будет проще. Окружающий воздух же в комнате в которой он и стоит как бы...
-
Я в бешенстве сегодня - снова запорол при покраске деталь и надо начинать сначала. На финише прилетел микроволосок и намертво впечатался в краску. Не вот прям какая работа, но это ж каждый раз практически! Я тут уже советовался по поводу очистки воздуха, но это все меня не спасает почему-то. Все эти чистки, распыления, фильтры... и все равно на 25см2 примерно я ТОЧНО ловлю волосок если не на первый слой то на второй наверняка. Очень нервная... лотерея. Что хотел - как шаг отчаяния думаю купить очиститель воздуха, чтобы он круглосуточно прогонял через себя все эти волоски. Может у кого есть о
-
Еще 1 вопрос по работе с декалями: Надо нанести декали на плоские элементы с множеством микроотверстий. В какой момент лучше пробить отверстия в декалях (собираюсь сделать это иглой для бисера = она входит в такое отверстие на несколько мм) - сразу во время нанесения пока она еще влажная или дождаться ее полной усадки/высыхания и тогда уже + немного скажем micro set или sol? Боюсь повредить декаль если делать по влажной + не совсем заранее понимаю как избежать "рванины". То есть игла отверстие сделает и остается надеяться что micro set/sol как то помогут загнуть лишнее в микроотверстие чт
-
Сейчас посмотрел то видео по секундам буквально и вижу что чел таки сделал (вне видео как бы) пропилы посадочные под эти выступы. так что буду пилить :)
-
Ну я сразу подумал об этом, но дело в том что там же сквозные отверстия для этих микровинтиков и детали точно садятся прямо на них - по другому их как-то поставить... проблематично. Потому и удивлен. Сейчас глянул - на фотоготовой детали в инструкции все так же как у меня - те же выступы.
-
Есть у меня еще вопрос конкретно по сборке этого мерса - подумал уместно продолжить в этой теме: Из набора допов с травленкой от HD собрал радиатор охлаждения. Все как бы меня устраивает - ниже он на фото. Синим обвел места которые... поставили меня в тупик. Поскольку их сразу 3 это не может быть косяком от HD - это они видимо так задумали, но как это правильно сделать - сижу думаю. Обнаружил это дело уже после сборки радиатора. Итак радиатор: Обведенные синим "хвостики" доходят до самого края на всех 3х деталях из "пирога". Вот ответная часть обтекателя куда должен быть посажен ра
-
Ахаха... вот я тупой :) Испытаю. Это надо за окно как-то - стекла вроде UV отсекают заметно. Только что каплю испытал - 10 сек фонариком и она конечно затвердела но все равно липкая на ощупь и как тверденькая резина. Ну то есть это не то что можно скажем предсказуемо шкурить.
-
Ну как ведет себя под солнцем - как-то светит :) Поскольку фонарик проверить проблематично я решил заказать новую баночку с клеем для начала и отталкиваться от результата. Хотя поморозить можно не одну а тысячу и в целом это тоже так себе проверка.
-
Про UV клей вопрос - есть у меня бутылочка от DSPIAE и к ней малюсенький UV фонарик неизвестной мощности длины волны и качества в целом. Сам клей удобный - легко наносить контролируя кол-во, можно аккуратно убрать лишнее и тд - в случае когда шов как бы открытый вроде должно быть оч. неплохо НО у меня он никогда не застывает на 100%. Ну или я жду чего-то, что он дать не может. Клей этот превращается как бы... в такую упругую резину что ли. Он не жесткий короче и если его ловко подцепить то можно аккуратно снять без следа. Ну детали разойдутся тоже, соответственно. Клей этот так и должен ра
-
Ясно. Думал не перегружать сильно всякой визуализацией :) Тогда не сочтите за наглость = Это покрышка: Я уже понял, что она не винил. Это имеющийся под рукой матовый лак: Не имея опыта не могу определиться - стоит ли вообще защищать эти декали на покрышке лаком. Покрышки резиновые, но это не вот прям как все меняет. Они немного липучие и при этом их еще надо будет натянуть на диски аккуратно не повредив ни декалей ни еще и лака предполагаемого. Смутные сомнения меня терзают - покрывать/не покрывать или использовать другой лак или что еще...
-
Это 24345 Mercedes-AMG GT3. 4 колеса были в пакете и да они похожи на "резиновые", но я, если честно, вряд ли отличу где вообще какой материал - мало опыта :)
-
Это Тамия и основываясь на вами сказанном делаю вывод что покрышка резиновая и... ей ничего не грозит? :)
-
Сделал - получилось отлично. Теперь вопрос с лакировкой = думаю покрыть парой тонких слоев не фанатично матовым лаком mr.hobby water based topcoat (в баллончике). Единственное в чем сомневаюсь - быстренько почитал иностранцев и пишут буквально дословно "если это виниловые шины, то многие лаки могут создать проблемы - они не высыхают, а остаются липкими навсегда". И как-то все это туманно. Я например понятия не имею виниловые у меня шины или нет. Они такие... черные и малость липучие и без всякой доп. химии. Ну и "многие" лаки это тоже как бы ни о чем. Есть риск вообще? Стоит покрывать ободок
-
Черный ободок и за ним (внутрь) сразу нужный желтый. А ободок прозрачный снаружи. Я поэтому и думаю - вокруг желтого черный ободок и если будет несоответствие с цветом колеса наверное будет не симпатично... Тут пока не попробуешь не ясен результат, а у меня всего 4 декали таких = решил спросить может у кого есть опыт :)
-
Такой вопрос - я тут закончил более-менее возню с дисками - там сам пластик + травление всякое, акрил и потом еще смывка (надписи на суппортах и по мелочи). В принципе всем доволен, но если их положить рядом то есть некоторые различия незначительные в... блеске что ли. Ну то есть один выглядит к моему приятному удивлению почти как металл, а другие чуть-чуть... блеклые что ли. Это не сильно видно, только при сравнении в лоб и я уже вроде бы решил оставить как есть, но будучи перфекционистом, да и на будущее может решил спросить - может имеет смысл покрыть их сверху лаком... полуматовым. не фа
-
Нужен совет - я тут разжился 2мя вариантами декалей на покрышки и одни как бы... обычные. Ну то есть надпись желтым и по краям тонкая прозрачная как бы часть. А вот второй вариант это надпись потом по краю черным обводка ну и потом уже прозрачная часть. Хотел спросить - те что с обводкой черной они вообще предпочтительнее или в итоге черный не совпадет с цветом покрышки даже после лака скажем матового ну и тд.