Energo
-
Публикаций
147 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Energo
-
Там деталька помещается на ногте большого пальца и элементы, соответственно, еще меньше. Маской без вариантов. А на Ютубе больше про смывку. Ну или я не так запрос формулирую. В целом не проблема - я решил покрыть лаком а потом сверху эмалевой и лишнее удалить = хуже точно не будет, думаю, а там посмотрим.
-
Ну как бы да но есть нюансы :) Во первых эту маленькую хрень я уже покрасил. И да, можно было бы перекрасить, но я на ней уже доп-но прокрасил еще 1 элемент и тоже акрилом и такого цвета "нитры" у меня точно нет. ну и много было б уже гемора по такому случаю. Я понимаю что все это ерунда и даже вряд ли будет видно на готовом изделии. Просто это мой чертов перфекционизм. Не то чтобы я делал идеально - конечно нет. Но в отличие от ярких цветов, в черном и сером я различаю значительно большее кол-во оттенков. Ну и вот вижу что оттенок меняется чуть-чуть. Сначала подумал что это остаток этой
-
Ну даже и не знаю что сказать... Я в основном использую Tamiya Acrylic и подобные им Mr.Color. Разбавляю Mr.Color Leveling Thinner. Лишь иногда использую Zero Paints, но они сильно разбавлены и с акрилом у меня гораздо быстрее получается :) Ну и как бы логика в данном конкретном случае проста - сначала акрил а потом эмаль. Они не "пересекаются". И вот я сижу и думаю - покрыть сначала полуматом и потом эмаль или сначала эмаль а потом "привести все в чувство" полуматом или вообще не париться. Нужен какой то готовый опыт и совет вот и все.
-
Такой вопрос еще по краскам - есть деталька со множеством... скажем так - углублений. Я хочу деталь черным а углубления серым. План простой - покрасить деталь акрилом и потом серой эмалью по углублениям. излишки убрать уайт-спиритом. Единственное, не могу найти инфу - имеет ли смысл покрывать акрил лаком перед эмалью с последующим удалением излишков? Дело в том что уайт-спирит на тестовом выкрасе слегка изменил блеск акрила = он как бы чуть выцветшим выглядит. Не критично, но все же. Но лак то тоже на том же разбавителе что и акрил. Стоит возиться или нет? Спс
-
А можете дать номера красок конкретные для Алкада и Акана чтобы исполнить побежалость эту? Я хоть гляну что это.
-
Конечно не уверен - немного надо потренироваться на чем-то. Просто у меня этих конкретно красок нет. Ни эмали ни акрила. Я беру в основном через Ozon и там с эмалью некоторый напряг. Поэтому спросил пойдет ли вообще акрил или там другая немного техника будет. Опыта же тоже нет )
-
Посмотрел сегодня видео про покраску выхлопа - использовались полупрозрачные краски Tamiya enamel - X-24 + X-26 + X-27 + X-23 Можно ли их заменить на акриловые аналоги и ожидать тот же результат?
-
Ну я наверное не решусь выкладывать сюда что-то. К тому же неожиданно понял следующий момент - сделал боковину направленную как бы под 45 гр. и... вторую тоже сделать аналогично не сложно теперь. Однако спинка при таком раскладе будет смотреться несколько странно как бы я не направил ее. Вообще с видением вперед у меня пока проблемы 🙂 Думаю переделать все на "вертикаль" - так места примыканий будут смотреться более органично. Хотя вот я же делаю закрытую кабину и там сбоку на сидении будет камера а с другой стороны сетка и все это едва ли будет как то заметно. Чертов мой перфекционизм всю
-
Этот вариант сработал отлично. Благодарю )
-
Заранее или по месту?
-
Техника то мне понятна и опробована, но тут я что-то забуксовал. У этой Studio27 выкройки не вот прям какие точные. Многие пришлось править-переделывать самому, но переделать вот эти у меня опыта не хватает. Думал разрезать их что ли... Подумалось что если в итоге выйду на какой-то микро-нахлест это лучше чем складка все же. Но не уверен.
-
Карбоновые декали по сложной поверхности - резать или нет?
Energo опубликовал тема в Вопросы и Ответы
Хочу нанести карбоновые детали снаружи кресла. Есть выкройки, есть листы "карбона". Все вроде бы ничего но не хватает прямых рук. Вернее скажем так... я закарбонил уже немало не самых простых деталей и деталек, но это чертово кресло никак мне не дается. Провалил уже 2 попытки - как бы я не старался у меня возникает пара небольших складок при переходе с боковой как бы части на спинку (собственно на основном изгибе) так как там... ну реально во всех плоскостях идет изгиб этот. Самое досадное это то что пока я правильно выставив и прижав основную часть боковой декали вожусь неспеша с этим изгибом -
О! А я тут как раз собирался потестить его, но японцем 0.5 А в чем, собственно... дело то? Можно не отмыть? Я думал 646м а потом еще очистителем аэрографа чутка для успокоения.
-
Глянул SpotModel так там почти все ремни в наличии MFH и по фото как бы мне сложно судить. Вот это например бестолковое качество? https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=59423 Смотрю по такому запросу: https://www.spotmodel.com/advanced_search_result.php?keywords=seat+belts&scales_id=9 Ну с пряжками сразу я их, наверное не покрашу, оставив сами пряжки как есть :) Но в целом, как понял, сначала гнем так чтобы потом завести во все эти пряжечки, потом красим, потом "дотягиваем и клеим. Верно?
-
Так... Понятно вроде. Бестолковый комплект не нужно, спасибо - я сам пока безрукий, а тут еще и комплект :) Попробую посмотреть что-то на SpotModel для начала.
-
То есть предложение забыть про металлические ремни и смотреть в сторону некоего материала, я верно понял? Просто что есть то есть, а попытки найти в продаже ленту плоскую 2-2.5 мм шириной да еще и визуально норм пока результат не дали. Только если комплект целиком заказывать...
-
Посмотрел я на декали ремней безопасности и подумал что можно бы попробовать сделать и что-то более натурально выглядящее. Получится - хорошо, ну а нет так есть декали. Имеется комплект от HD и там 100% металл включая и сами ремни. Глянул оригинал - и ремни и железяки на них все черные за исключением, может быть, только самых кончиков защелкивающихся = можно вроде красить в сборе... но может это все испортит? Когда лучше красить? При грунтовке/покраске по отдельности результат, наверное, можно получить если не лучше то более... гарантированный что ли. Но ведь ремешки эти придется гнуть и не
-
Победил я наконец-то это сидение. Разбавил еще сильнее краску + понизил давление, как советовали. Снаружи идеально, внутри неплохо. В конце дал еще пару очень тонких слоев практически одним растворителем - там соотношение к краске было запредельное и, о чудо, все внутри тоже стало супер. Всем спасибо :)
-
Ну ясно, что вогнутые. Это не ошибка, а, скорее, попытка развеять досаду от череды неудач :)
-
Я смотрю, я тут почти один вопросами тему наполняю последнее время... Вот такой сегодня - гммм... если коротко, то как красить не выпуклые а "впуклые" поверхности? :) Вот такая сидушка: Не получается пока покрасить ее внутри хорошечно. Поток воздуха из аэрографа сильно завихряется или еще что происходит подобное и краска ложится... крупой она ложится в основном в углах как бы и макс хреново в самом глубоком месте. Давление пробовал менять 17-20 psi, пробовал уменьшать подачу краски, аэр не направлять прямо "в лоб", но все равно пока результат не очень. Причем пробовал и акрил от mr.ho
-
Я понимаю. Ну вот днище с частями подвески одна деталь и разобранная подвеска остальная в деталях лежит уже готовая к сборке. Думаю как лачить днище в конце - целиком или маскировать части подвески. Ну... со всеми вытекающими из этого :) Ну в принципе ясно что можно замаскировать, а можно вообще не переживать так как не будет видно. Просто, видимо, сильно парюсь.
-
Два вопроса - один дурацкий, другой по делу :) Карбоню я днище в свободное время потихоньку. Не все, а местами как бы. Карбоновые декали сияют, прямо слепят = это совсем не то что мне надо. Хочу покрыть матовым или полуматовым лаком... пока не решил на счет матовости, но вопросы не об этом. 1) Я не могу покрыть днище лаком только местами. Это очевидно. Значит покрываю сплошь. Но днище это еще и частично элементы подвески. Если покрою и их так придется тогда и все остальное из подвески лачить что ли... Замаскировать? Тоже как-то может получиться не очень естественно. Или норм? Как сделать п
-
Со шкурочкой не всегда мне везет к сож. Может терпения или аккуратности не хватает. Про очиститель думал что если он будет круглосуточно увлажнять-мыть воздух то концентрация этих волосков снизится раз скажем в 10 и будет проще. Окружающий воздух же в комнате в которой он и стоит как бы...
-
Я в бешенстве сегодня - снова запорол при покраске деталь и надо начинать сначала. На финише прилетел микроволосок и намертво впечатался в краску. Не вот прям какая работа, но это ж каждый раз практически! Я тут уже советовался по поводу очистки воздуха, но это все меня не спасает почему-то. Все эти чистки, распыления, фильтры... и все равно на 25см2 примерно я ТОЧНО ловлю волосок если не на первый слой то на второй наверняка. Очень нервная... лотерея. Что хотел - как шаг отчаяния думаю купить очиститель воздуха, чтобы он круглосуточно прогонял через себя все эти волоски. Может у кого есть о
-
Еще 1 вопрос по работе с декалями: Надо нанести декали на плоские элементы с множеством микроотверстий. В какой момент лучше пробить отверстия в декалях (собираюсь сделать это иглой для бисера = она входит в такое отверстие на несколько мм) - сразу во время нанесения пока она еще влажная или дождаться ее полной усадки/высыхания и тогда уже + немного скажем micro set или sol? Боюсь повредить декаль если делать по влажной + не совсем заранее понимаю как избежать "рванины". То есть игла отверстие сделает и остается надеяться что micro set/sol как то помогут загнуть лишнее в микроотверстие чт