JumperSVP

Готова. Всем спасибо за внимание!

Доброго времени суток. 
Спешу поделиться финальным обновлением по постройке Nissan Silvia S13 в обвесе Originlabo.
На финальной стадии было произведены выделение расшивки. Использовал 2 цвета: чёрный - для задней части и воздухозаборника на капоте и намешанный из водного акрила для выделения элементов на светлых участках кузова. Сначала думал, что придётся намешивать много цветов, чтобы аккуратно выделить каждый участок, т.к. в зоне стыков панельных элементов разный рисунок. Но оказалось всё попроще. Да, цвет всё равно пришлось намешать, но его одного оттенка вполне хватило. Само собой положительно повлияло действие углубления расшивки на ранних этапах подготовки кузова к покраске, ну и про эффект масштабирования цвета тоже не стоит забывать. Думаю, что это применимо касаемо светлых кузовов и белых в особенности.  Расшивка получилась достаточно тонкой и неяркой, как мне кажется. 
Почемему выбрал чёрный цвет для "жабр" капота? Руководствовался тем фактоолм, что в реальности эта область имеет сквозные прорези через капот и для создания глубины и условного эффекта некого объёма подкапотной зоны посчитал, что чёрный цвет - это верное решение. 
До этого я даже пытался маскировать воздуховоды, чтобы покрасить чёрным полуматовым аэрографом. Но хитрость в том, что это технически нереализуемо. Прорези спроектированы под очень острым углом и расположить вектор  распыления окрасочного материала в нужном направлении просто невозможно. Мешает крыша или мешает ручка аэрогрофа. Можно по разному трактовать. Но подлезть у меня так и не вышло, поэтому работал кистью. 
Также в дверные замки инсталированы те же отрезочки иглы, которые использованы для стоек спойлера. Они очень миниатюрные и , полагаю, что не очень будут видны на фото. Но зато они неплохо повторяют силует того размера замочной скважины, которую предлагал производитель изначально. 
 
Ну, и собственно результат, который мне получилось достичь. 

-
-
-
-
-

Справедливо будет отмечено, что модель получилась неидеальной. И я согласен, что достаточно моментов за которые можно меня пнуть, да я и сам бы себя за это пнул. 
Само- собой, что в некоторых моментах стоило проявить большую предусмотрительность, внимательность и т.д., но для меня это был всё равно очень интересный путь. Если даже учесть, что были и неудачные моменты при постройке я рад, что удалось завершить данную работу и получить возможность полноценно поделиться результатом. 
Также хотел бы отметить, что некоторые приёмы, использованные при постройке были применены мной впервые. Конечно предварительно все испытания производились через "призму эксперимента" на ложке. Но ложка - это не кузов, но "полигон" вполне годный. 
Недочёты в нанесении декалей на видных частях кузова я, как уже упоминал, дорабатывал краской, дополнительными, элементами и др. доступными способами. И по итогу могу утвердительно сказать, что достаточно немалую дозу модельного скилла я получил при работе с этим Nissan'ом. Определённо это очень пригодится в дальнейшем. По крайней мере я в этом убеждён. 
 
Далее хотел бы произвести небольшое повествование  по поводу транскита от производителя Fugu Garage.
Я очень благодарен нынешним возможностям технического прогресса в моделизме, который позволяет в миниатюре реализовать такую задумку, которая даже с точки зрения современного законодательства РФ и др. государств в плане допуска транспортных средств на дороги общего пользования категорически запрещена. Очень здорово, что свои идеи можно воплотить, пусть даже в уменьшенном в 24 раза виде. 
Это же можно рассматривать, как способ самовыражения, на мой взгляд. Ну, в общем со вступлением, думаю, достаточно, перейду к теме. 
Производитель Тамия предлагает нам "из коробки" собрать достаточно скучный и унылый гражданский автомобиль. Естественно, что строить такое не всем интересно. Следовательно нужны дополнения. Да, несколько лет назад можно было бы вполне ограничиться заменой колёс. Более умелые ребята использовали бы шпаклю для создания индивидуальных форм, но не всегда такие проекты находили своё завершение и доводились до логического конца. Либо просто не находили отражение в отдельных темах форума. 
Какие - же есть возможности сейчас? Это смоляные дополнения. 
Если задуматься, то именно они являются полноценным и самодостаточным вариантом построить что- то уникальное, непохожее на то, что кто- то уже строил.
Да, для работы со смолой нужен большой опыт, соотвествующие навыки и умения. 
Но даже нащинающий может на современном этапе запастись "телегой" теоритической информации и начать с малых шагов и повышать скилл при работе со смолой. 
Я очень уважительно отношусь ко всем, кто работает с любым видом смоляных дополнений, потому что очевидно, что это нелёгкий  путь. Не всегда удаётся достичь желаемого результата, не так быстро, как хотелось бы, но тем не менее эта малая жертва меркнет на фоне финального результата, который можно получить. 
Поэтому, громко будет сказано, но считаю, что стоит уважать смолу. За то, что она позволяет построить то, что промышленные производители с малой долей вероятности выпустят когда- либо.
 В завершенни своих словестных изрыганий я просто бы хотел пробудить интерес к работе со смолой у тех, кто начал, но по какой- то причине отложил, кто разочаровался, у кого не получается или нет желания и т.д. Возвращайтесь ребят, и добро пожаловать. " Это не Германия, это не Афганистан. 
Здесь 50.000 отбоных солдат и раков" (может кто- то поймёт эту глупую отсылку, но смешно 🤣🤣🤣)
Что же касается набора дополнений Originlabo, то он отлично подойдёт для то, чтобы построить из стоковой Silvia S13 уличную или дрифтовую конфигурацию и получить уникальный образ культового авто. 
Да, не стоит пытать илюзий, что при работе с дополнениями из смолы можно обойтись без шпатлевания. Тут так не бывает. Шпакля при работе со смолой - верный спутник, как Луна и Земли. Думаю, что тот, кто хоть раз работал со смолой не станет оспаривать это утверждение. Невозможно создать идеальный набор дополнений, который бы подходил к базовой модели так, чтобы это выглядело по заводскому. По крайней мере я такого не встречал. На примере работы с Originlabo в данной теме, по моему мнению, мне удалось отразить факт того, что можно использовать минимальные объёмы шпаклёвочных материалов для интеграции данного транскита. 
Детали имеют отличную точность. Накладные элементы повторяют геометрию поверхностей, к которым предполагается их фиксировать, что несомненно упрощает работу. 
Если у Вас есть желание построить интереснцю модель, то дополнения от Fugu Garage вполне удачное решение. 
Полагаю, что кто- то со мной может не согласиться, но я основываюсь на собственном опыте и открыто делюсь впечатлениями. 
Очень надеюсь, что кому- то может помочь пример данной постройки в будущем при работе с дополнениями.
 
Также хотел бы поблагодарить всех тех, кто проявил интерес к данной теме, тех, кто помог советом и не оставался в стороне в качестве молчаливого зрителя. 
Ну, ещё одно фото с фигуркой персонажа из современного мультика мультика  (может кто- то его узнает 😁😁😁)

 
Позже добавлю побольше фото в галерею. 
До новых встреч!😊😊😊
 

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем доброго времени!

Не успел я закончить вип по постройке.
 
Если честно, конечный результат меня удовлетворил не до конца,но что вышло, то вышло.

Добрый день, представляю финальные фото Nissan Skyline GT-R (R32) в стиле Itasha.
Набор собирается легко, несмотря на старый год выпуска (1989). Тамия есть Тамия. Рельеф капота от ZoomOn выглядит красиво, но требует значительных доработок внутренней поверхности капота. Маски на стекла от той-же ZoomOn - рекомендую. Травление от HD, в целом, полезное. Однозначный Must have - набор металлостикеров от HD. Набор двигателя RB26 неоднозначное приобретение, все же, он подразумевает установку в другую модель. Если хочется установить интеркулер и турбину - то лучше купить отдельно. Декали от DecalShop имеют слишком толстую подложку, что может повлечь за собой нанесение второго слоя лака для удаления ступеньки.

Модель закончена пару месяцев назад, но отснять более менее нормально получилось только недавно. Вип по ней также вел. Всем спасибо!

Доброго вечера, пришло время поделиться проделанной работой с Silvia S13. 
Несмотря на моё стремление доделать модель до Нового Года, намеренно решил это не делать, чтобы не наделать нелепых ошибок на финальных этапах сборки. 
 
Итак, по интерьеру добавил дополнительный датчик на стойку лобового стекла. Взят он из набора раритетного набора Silvia S15 от Aoshima, в котором декали рассыпались, поэтому декаль циферблата взята от Decal Shop. 

 
Инсталлированно. 

 
Снял с держателя ароматизатор и немного ещё его доработал.

 
Экстерьер:
Выполнил из карбона наружные зеркала заднего вида. 
 
Инсталлированно. 

 
Карбоновая решётка радиатора.

 
Инсталлированно + буксировочная проушина.

 
Подсобрал фонари и добавил номерной знак (он нестандартный, т.к. в его верхней части нет иероглифов, которые означают тип транспортного средства, если я правильно понял - намёк на нелегальные номерные знаки). Изначально были идея сделать номерной знак РФ нового образца (который более квадратный), но на сайте по генерации масштабных номеров такового не оказалось. 
Отражатель фонарей отлично воссоздаёт рельеф реальной оптики и придаёт объёма данным элементам светотехники. 

-

На оконное остекление нанёс декалей в стилистике авто. 

-

-
 
В фарах в проекции секции габаритного огня на плоскость подклеил сигаретной фольги для имитации рассеивателя данного сектора головной оптики. 
(фото немного не в фокусе, извините)

 
Карбоновые сплиттер и накладки на пороги и задний бампер я пока что показывать не буду, т.к. я из не успел отполировать. Но поделюсь фото примерки этих элементов. 
По ЛКП сначала хотел сделать авто глянцевым, но когда поискал фото приблизительного прототипа, то понял, что концептуально здесь глянец не самых правильный вариант. Всё таки армейская тематика, черепа и т.д. И всё таки авто предполагает обклейку плёнкой, поэтому я попытался это передать. 
Рецепт был таким: после нанесения декалей был глянцевый лак. Само собой где- то влипла пыль, где- то нанёс мало лака и потом протёр при шлифовке. В некоторых местах, где вынужденно прокалывал декаль для выпускания пузырей образовались маленькие зияющие точки. 
В этих всех случаях я выходил из положения разными способами: где- то накрашивал чёрным полуматовым цветом дополнительные элементы винилла, где- то закрывал декалями и элементами экстерьера (антенна). Складки в передней части порога я вообще срезал и заменил на ровный участок декали в нужный цвет. 
Недостающие разрывы декали восполнял маленькими кусочками. 
После всех этих манипуляций возникла мысль о том, что новый жирный слой лака замылит линии кузова и особенно жабры в передних крыльях, этого конечно хотелось избежать. И по итогу я отшлифовал глянцевый лак мелкой наждачкой до ровной матовой поверхности и затем напылял жидко разведённый LP-9 от Тамии до эффекта равномерного сатинового блеска, который характерен для автомобилей в матовой плёнке. 
В итоге получился вот такой результат. 
Имитировал такой эффект впервые, поэтому, как мне кажется вышло интересно, по крайней мере лучше, если бы был нанесён просто матовый лак. 
На фото ниже уже вклеяны решёточки от чайных пирамидок в отверстиях крыльев, сделан козырёк на заднее стекло. 
Приклеяны стеклоочистители. 
Далее по плану отполировать карбоновые детали, сделать спойлер, и уже завершить постройку окончательно. 

-

-

-
-
-
 
А это фото прототипа, по мотивам которого били разработаны декали. 
В моём варианте даже повеселее получилось, на мой взгляд. Понаряднее как- то. Хотя, возможно, что кто- то не согласится и скажет, что реальную ливрею перенасытили дополнительными "спонсорскими" логотипами. 

-
-
-
 
На этом у меня пока что всё. Поздравляю всех с наступившим 2022 годом! Всем добра, хорошего настроения, удачи, интересных моделей в будущем году!
И пусть у каждого моделиста кратно увеличится самый важный для него ресурс - это время для вдохновляющих проектов и желанных моделей!
До нового канала связи 😀😀😀.

Ну вот и все! Модель отправляется на полку. По моему мнению, эта самая худшая постройка, за все время. Диски покрашены в Alclad "polished brass"
Теперь новогодние праздники, а далее наведение лоска и фотосессия.

Всем привет!  
Ещё немного фоток, помимо тех что в основной теме, немного позже добавлю на другом фоне. 
Приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего вечера. 
И с наступающим Новым Годом.

Всем привет!  
В вообщем вот так, модель готова, пока немного фоток, постараюсь ещё немного пофоткать. 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего дня. 
 
 

Всем привет! 
Это предпоследнее обновление, дальше будет только готовая модель. 
Прошла женитьба, как по маслу, всё стало на свои места. 
 

 
Подготовил колёса к установке. 
 

 
Ну и теперь мы на колёсах. 
 

 

 
Дальше навесная мелочь, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера. 

Теперь мне не до частых обновлений, успеть бы всё собрать. Пара фоток рабочего процесса, и, возможно, до финиша больше обновляться не буду - некогда.

 

Я по этому фото и решил сделать колеса в цвет авто. Там бронза ?  я если честно, не разобрался в этом. Увидел что диски в цвет машины - раскрасил также.
 
По инструкции мешается Х10 и Х11 для родных колес. это ган метал и сильвер.
 
 
ßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßßß#
ух ты появились лампочки в оформлении сайта, каеф.
 
а у нас в оформлении появилась шлифовка кузова:

 

 
Так, а далее полировка пастами meguiars.

 
блестит хорошо. Но и потратил я времени, что можно было посмотреть трилогию властелина колец два раза. в режиссерской версии.

не, друзья, C8 это не хром, это silver metallic. Но такой - хороший. Не тот шлак что X11 Tamiya.
 
а у меня время шлифовки наждачками 4000-6000-8000-10000
 

 
 
А затем полировка  пастами Meguiars - Step1 and Step2
 

 

С днём рождения! 

доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил в XF63 german gray плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку.

 
Колеса. Покрасил в тот же цвет что и кузов - millenium jade и сверху прозрачным лаком. 

 
Центральные колпачки из декало-стикеров GT-R - бомба.

 
78% готово 
 

так и мой веаtheriнг состоит из сухой кисти )
прост по немецки weathering это будет скорее как verschmutzung , поэтому погода растеряна и не знает что ей делать, как грязнить то . Уходит ни с чем)
 
8=========================================================================)
доделал интерьер
 
по порядку,  значит
 
Сидухи, да и весь салон покрасил во много серого плюс оттенки.
И флок по традиции

 

 
еще деталей - кресла и рычаги кпп и ручника.

 
А это панель приборов. Стекла равзе что сверху добавил. Пока еще не изобрел средство от свечения кромки стекла. Попробую в след. раз черным пройти по ней.

 
установил и вставил руль. На нём металлостикер. Или декало-стикер, точнее.

 
На дверях появились небольшие детали - прогресс ))

 
установил на тележку. Кстати.. глушители сцк перепутал )) тюниный должен был сюда пойти. Отрывать уже не буду.
Алкладовский хром классно блестит, однако.

 
Тюниные колеса Nismo 

 
Покрасил в ...  обычный С8 mr. color ))) 
Чтобы не упыхиваться с тонировкой я делаю свой ленивый трюк - на черную глянцевую базу без фанатизма наношу silver.

 
Готовность 79%
 

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Всем привет!  
Маленькое обновление. )))  Моделька начала обрастать разными детальками. 
Все стёкла заняли свои места, боковые стёкла сделал все отдельные, и все приопущены на разную высоту. Так мне захотелось ))) 
 

 

 

 

 
Установил задние отражатели 
 

 
И вот вся семья в сборе и готова к воссоединению, думаю что всё пройдёт без приключений. 
 

 
Всем хорошего вечера! 

Кузов на финальной стадии. С середины лета, при закупке дополнений, была идея сделать автомобиль в стиле Itasha, немалую роль в этом сыграл WIP Михаила McLaren MP4-12C GT3 Pacific Racing. Вдохновлялся следующим реальным авто: http://www.speedhunters.com/2019/03/track-prepped-itasha-style-garage-drydocks-r32-gt-r/
Нанес декали от DecalShop: https://decalshop.ru/product/hatsune-miku/ Декали толстые и их требуется вырезать по контуру. На сложные поверхности привариваются так себе, при обильном использовании Set и Sol, верхний слой краски с декали может начать смываться. Яркий цвет в интерьере должен был коррелировать с Miku Hatsune, но сейчас вижу, что надо было сдвинуть оттенок больше в синеву.
Карбоновая мухобойка на капоте служит фундаментом для изображения, не хотел опускать картинку ниже и обрезать под край. Для уравновешивания темного носа, обтянул в карбон антикрыло на багажнике.

 
Покрыл 2К лаком Dyna 5000 HS. Ступенька от декалей большая, поэтому думаю, что будет еще второй слой после вышкуривания. Сейчас как раз занимаюсь удалением ступеньки.

 
Добавил на диски контрастную полоску, вырезал маски круговым резаком Dspiae MT-EC и задул красной краской.

Ну, вот и он, второй цвет, основной. И обещанные в Толиной теме тонкие полосочки. Но не на крыше и капоте, а на боковинах. На маскировку потратил несколько часов.

 

 

 

 

 

Сегодня последнее обновление по стройке. И так... Так как у меня была проблема выбора кресел, а родные я категорически не хотел ставить, то распечатал несколько вариантов и только последний меня устроил. Покрасил, приделал ремни. И салон готов.

 

 

 

 

 
Ну, а так как оставшиеся мелочи были уже готовы, то все собираем воедино

 
и ТА-ДАМ! Готова моделька!

 
Ожидайте фото в готовых.
 
 

Позанимался немного оптикой, для более живого вида. Лампочки сделаны из тянутого литники (классика).

 

 

 

 
Хром использовался от фирмы Алклад, на чёрную базу. 
 

 

 

 
Боковые поворотники напечатал на принтере и затонировал, задние тоже слегка прошел смоуком и приклеил эмблему. Теперь нужно доделать кресла, отфотографировать салон и можно все собирать.

Удалось от фотографировать модель, хотя в данном вопросе еще учиться и учиться. С Вашего позволения продублирую фото салона и шасси, для полной картины так сказать. Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пы. сы: Спасибо всем Коллегам за советы, критику и знаниями, которые были на протяжении всего чемпионата! Было тяжело, но приятно поучаствовать!