Honda NSX

[Alexander G 347]

Решился завести еще один Wip.

Сабж на злобу дня - «азиатские косорылки» :-) .

Я далеко не фанат японского автопрома, просто нравятся некоторые экземпляры. Да и захотелось после сборки 2 коробок Ревела расслабиться, собрать что-нибудь из Тамии.

Коробка:

Фото литников, афтермаркет:

Буду собирать стоковый ТЫЧ для внутреннего рынка.

И на десерт:

_____________________________________

На данный момент углубил расшивку на кузове.

Изготовил новые поворотники. Отлитые вместе с кузовом срезал.

На генераторе прорезал канавки

И занялся задней оптикой. Выпилил нишу под левый фонарь, получив при этом три ножевых ранения :-) .

[Мегакрис 843]

Ооо, самому такую же должны завтра принести. Буду подглядывать. :-) . Вот наш мэтр собирал http://www.italianhorses.net/Gallery/Tamiya/TamNSX/zanardinsx.htm, может пригодиться. Где металлостикеры покупались, можно ссылку ?

[ADSanJ 254]

И занялся задней оптикой. Выпилил нишу под левый фонарь, получив при этом три ножевых ранения :-) .

Это нормааально. :-)

Удачи в постройке.

[Alexander G 347]

Мегакрис, стикеры брал здесь:

http://www.scale24.ru/products/ms-004

Хотя пользы от них мало. Подойдет разве что эмблема на капот и надпись "Хонда" сзади.

Тоже подумывал собрать Занарди эдишн, но остановился на стоке.

ADSanJ, спасибо.

[Alexander G 347]

Коллеги, всех с долгожданным окончанием праздников! :-)

Продолжим.

Допилил оптику.

Кузов загрунтован.

Все сделано еще в прошлом году. Надеюсь, дальше быстрее пойдет.

[reebos 0]

Интересный проект, буду наблюдать. Глядишь и новенького чего нибудь для себя открою)

[Kushikimi 34]

По-моему, перегородки между секциями фонарей толстоваты.

[Alexander G 347]

Был выбор между пластиковой картой и дошираком. Тонкий "лапшепластик" не рискнул использовать. Надеюсь, что покрашенные фонари скроют толщину перегородок.

[Alexander G 347]

Толщина перегородок фонарей не давала мне покоя все это время. Подтачил их натфилем насколько смог. Вроде стало лучше:

Собираю двигатель. Добавил масляный щуп. Прорезал канавки в генераторе.

Движок покрыт тамиевской черной смывкой (та, которая новинка в квадратной баночке). Понравилось пользоваться, кисточка в крышке очень удобная.

Ребята, подскажите по покраске днища. Собираю авто для японского рынка.

Видел фото с черным днищем и в цвет кузова. Инструкция, вообще, предлагает красить в алиминий.

Больше склоняюсь к черному.

[zvizdar 7]

На таком авто, правильнее всего, будет окраска днища в цвет кузова.

[valek 1641]

Красота! Я тоже за покраску в цвет кузова, ибо не видел новых с конвеера с черным днищем японцев, да и вообще других машин.

[Alexander G 347]

Как то на форуме обсуждался этот вопрос. Насколько я помню, говорили что японские машины покрываются антикором. Или я перепутал? Господа японофилы, проясните ситуацию.

Хотя днище в цвет кузова будет симпотичнее смотреться.

[SWEET 0]

У многих японок днище в цвет.

[xam_43 7]

У многих японок днище в цвет.

У актуальной "матрешки" точно, местами "забрызгано" толи антигравием, толи антикором каким-то. Под другие не заглядывал.

[Alexander G 347]

Прислушавшись к советам коллег, покрасил днище в цвет кузова. Припылил тамиевскими тенями.

Кстати, никто не пробовал поверх теней пройтись лаком, что бы тени не стирались? Есть смысл?

Занялся покраской кузова.

Сначала прошелся по расшивке.

1-й слой

2-й слой

Сейчас на кузове сильная шагрень, несмотря на то, что между 1 и 2 покраской по кузову прошелся шкуркой и вывел ровную поверхность. Да и блеск покрытия слабый, полуматовый. Что-то я намудрил с краской и растворителем.

В раздумьях - то ли еще слой краски положить или лак и полировка сделают свое дело?

[Anthony 1640]

Днище нравится.

По поводу краски - если цвет кузова выровнялся и везде одинаковый, не стоит его больше красить. На краске нужно будет сошлифовать все артефакты и крупную шагрень. После этого можно лакировать. Полируется лак, а не краска, поэтому куда лучше положить более толстый слой лака, чем краски.

[Alexander G 347]

Спасибо, Антон. Так и поступлю.

[Alexander G 347]

Продолжаем. Установил заднюю подвеску и двигатель. Добавил хомутики и крышку для слива масла в картер двигателя. С тонировкой выхлопной системы, возможно, переборщил, но ориентировался на реальные фото, там тоже все бронзовое.

Какой же кайф работать с Тамией, все стыкуется идеально, даже предварительную сухую сборку не провожу.

Покрасил кузов вторым цветом.

Когда снимал скотч, в некоторых местах сошла красная краска (маленькие капельки), подкрасил эмалью. Цвета немного отличаются, но, надеюсь, под лаком будет не так заметно. Вряд ли эти сколы от плохого обезжиривания, может долго скотч на кузове держал (около недели)?

И еще лопнула левая стойка на кузове. Я ее, конечно, склеил и обработал, сейчас следов не видно. Но боюсь, что во время полировки она опять лопнет. Может перед полировкой вклеить ванну остекления для жесткости?

[DэVIDSN 33]

Приятно выглядит, но стыки на ДВС и выхлопе надо было зашпатлевать.

У меня тоже сломалась левая стойка. В 2х местах

[Kushikimi 34]

Симпатично выглядит!

[PavelDR 7]

У меня тоже левая!

Дно приятно выглядит

[Alexander G 347]

Заморочился с дисками. Высверлил отлитые болты, заменил их на смоляные. Добавил ниппеля (те же смоляные болты от Мастерклаб).

Ох, и намучался я с покраской и установкой. Сверло сломал, болтики растерял.

Боюсь представить, как Anthony будет на своей формуле 1700 клепок ставить.

Ходовая собрана. Неприятным сюрпризом оказалась рулевая рейка - следы от толкателей расположены на видимой стороне. Сразу не увидел, пришлось шпаклевать по покрашеному.

Примерил кузов с днищем. Все вроде ровно.

И еще покрасил остекление. Пользовался масками ХД, очень удобно.

[valek 1641]

Очень здорово! Я думаю пора в ВИП

[Trefq 12]

Стекла шикарно получились .

[NemirOFF 0]

Колеса вроде немного неровно стоят