Porsche 911 GT3 R

[Zefirlanc 8]

Доброго времени суток!

Не смог в магазине пройти мимо этого аппарата:

коробка:

Бонус:

а вот, какой цели есть желание достичь: Porsche 911 GT3 RSR - 24 Hours Nürburgring 2010

Пластик..

прекрасно отлитый кузов и прочие детали. облой на минимуме. Кроме двух симметрично расположенных утяжин на дверях дефектов не обнаружено

[valek 1641]

Ого, давненько ничего подобного у нас не было! Удачи в постройке!

[Zefirlanc 8]

Спасиб...Вроде бы фот достаточно нашел, но, тем не менее, помощь, советы и рекомендации принимаются...

[Zefirlanc 8]

Итак, продолжим.

Утяжины зашпатлёваны. Теперь очередь что-нибудь посверлить, поскоблить.....

Было....

Стало...

Пока так, пилю дальше..

[Zefirlanc 8]

Доброго Вечера всем!
Продолжаю тему. пока оставил в покое передние "окна" притока воздуха, позже их проскоблю. Надо заметить,что Фуджими, сделав прекрасный набор, оставила большое поле для рук моделиста. Первое,что бросилось в глаз- утопленное днище и странный по форме диффузор

Опустил днище как оно должно быть, разрезал диффузор. Как итог, ушла щель впереди кузова между днищем и горизонтальным аэродинамическим щитом,

но, все же, осталась нестыковка днища и диффузора. для сравнения как это выглядит в натуре:

Видимо, все дело в геометрии заднего бампера. если его чуточку подрезать по нижнему краю и сделать диффузор тоньше, то должно получится

 

Изменено 14 Mar 2016, 18:23:43 пользователем Zefirlanc

[StarSA 713]

Очень интересно. А Вы точно уверены, что это именно днище надо опустить, может это просто ещё защита прикручена к днищу?

Во всяком случае, на автомотиве человек собирал такую модель и обращал на это внимание, и на неправильный диффузор, и сделал дополнительную

защиту из листа пластика.

Если будет так как сделано сейчас у Вас, то надо будет переделать подвеску пониже, рычаги ведь опустились тоже, и ванна салона теперь тоже не на месте.

[Zefirlanc 8]

некуда вешать экраны, красный рукав идет к тормозам от треугольного выреза в днище

Что касается ванны, то она итак мелковата по глубине, но верх её будет находиться на том же уровне. Подвеска на своем месте останется, она как раз стала в правильное положение относттельно кузова. Вот ниши переделать придется..

Прошу извинить за свистопляску с ответами. Пишу со смартфона, прежний ответ удалил нечаянно...00

[Zefirlanc 8]

Доброго времени суток!

Проект, медленно , но движется...проскоблены почти все "воздухозаборники". Крышка капота отложена в сторону, есть некоторые сомнения по геометрии и мысли относительно очередного щекотливого места :

и как смотрится тут травление:

малость не вошло. Какие есть соображения по этому поводу??
В отличие от этого сектора с бамперами и диффузором вопросов меньше.

Передний бампер:

Малость облоя. Сравниваем с оригиналом :

Поперечные перемычки в центральных прорезях капота на оригинале более выражены и объемны. Те, что в "окнах" под фарами надо сделать чуть тоньше.
Задний бампер и диффузор:

Бампер был сточен по нижнему краю для лучшей посадки диффузора, из-за чего просветы в задней части, те, что под надписями Motech, стали похожими на себя. Скорее всего сам производитель допустил ошибку- убрал днище в глубь кузова-, исказил сам диффузор, сделал его горбатым и опустил бампер оч низко. 

Вот как теперь смотрится кузов сбоку:

Диффузор пока не готов, но, зад стал более  презентабелен по сравнению с прежней картиной.
Пока всё. Модель, не смотря на огрехи, нравится. На все исправления отзывчива, улыбается своей широкой "Улыбкой"))))

 

 

Изменено 3 Apr 2016, 17:10:54 пользователем Zefirlanc

[4auka 2751]

В прорези, в кузовной части, под спойлером, где моторный отсек, две перемычки имеются. Ну это если настолько дотошно подходить.

Изменено 3 Apr 2016, 18:05:09 пользователем 4auka

[Zefirlanc 8]

Их восстановлю. Они были в пластике, но пострадали при стачивании пластика изнутри. 

[Zefirlanc 8]

Доброго времени всем! тема жива, но с решением некоторых вопросов пришлось отложить освещение постройки..
Итак...При доводке кузова несколько смутило расположение воздухозаборника на капоте:

А вот как это решено в пластике:

На себя обращает внимание угол  между краем капота и продольной оси выреза воздухозаборника. У оригинала они параллельные, в пластике нет...Раз так, надо облагораживать..Первым, что пришло в голову исправить малыми силами..Идея такая, сделать круговой вырез и изменить вышеупомянутый угол.

Вырезал, все проклеил...Не то всё. Вырез не такой, да и глубина самого воздухозаборника переменная должна быть...Жесть короче.. Стал думать как сделать, что б как " в жизни" получилось..

Попытки:

.

Из всех вариантов по контурам левый, считаю, наиболее удачный. Более походит на оригинальный

Изменено 12 Jun 2016, 10:43:38 пользователем Zefirlanc

[StarSA 713]

Вот это ты заморочился. Я бы заклеил имеющийся заборник пластиком, а на его месте выпилил новый.

[Zefirlanc 8]

Так этим путем и следовал, но чет захотелось чуть облагородить экстерьер. В итоге имею с инициативой отношения переменного характера. То ли ещё будет, интерьер ещё не охвачен...

[raffkona 456]

Из таких мелочей и складывается финальное "вау" от модели. Пилишь мелочь днями и ночами, которую может никто и не заметит, но без этого модель останется "пластиковой". Поэтому желаю терпения и жду обновлений.

[Zefirlanc 8]

Благодарю! Мелочи закаляют. Только вот иногда бесят они, переделываешь по неск раз, время и силы затрачиваются, а финал ближе не становится...Пилю дальше

[Zefirlanc 8]

Добрый вечер! Мерными шагами движусь в светлое будущее...

На сегодня таков итог:

 

Прошу визуально оценить то, на сколько похоже на оригинал:

Может ближе к краю сместить??

Изменено 22 Jun 2016, 14:23:55 пользователем Zefirlanc

[Шефф 891]

Ну я лично считаю, что все отлично.

[Zefirlanc 8]

Хм, спасибо...

Поверчу ещё в руках, поприсматриваюсь. Склоняюсь к тому, чтобы оставить как есть, только 5 копеек и не хватает принять решение.

[Шефф 891]

Все-же иногда стоит пользоваться правилом - "Лучшее, враг хорошего".

[Zefirlanc 8]

Согласен

[StarSA 713]

По-моему очень хорошо, если смотреть на глазок.

А если хочется точнее, тогда надо брать фотку со строгим видом сверху и мерить, перенося в пропорции на модель.

Я обычно на глазок делаю и не парюсь.

[Zefirlanc 8]

Попробую с фоткой, гляну.

[Zefirlanc 8]

Доброго времени суток уважаемые коллеги!

Прошу извинить за затянувшуюся паузу, ремонт в квартире занял все свободное время.
Итак...Продолжаю работать с днищем. Пользуясь сборной солянкой изображений этой части кузова попытался хоть как-то приблизить к оригиналу. На сколько это удастся не знаю. Фото работы с моделью не очень, снимал на телефон, сорри.

С оглядкой на фото принялся переделывать китовое днище;

модель:

Проделаны отверстия охлаждения передней и центральной части днища. Кормовой лист в работе. Кстати, он на фото из углепластика (так по крайней мере показалось) и отличается от металлического:

  Отличие в рельефе и отверстиях. Наверное ограничусь воспроизведением этой детали согласно первому снимку.
По центру средней секции днища зашпатлевал диагональные крестообразные линии. Это, видимо, имитация выштамповок  усиления. Пришел к мысли, что эта деталь на оригинале вполне могла заменяться на углепластик и быть ровной.
Что касаемо носа:

и как решил сделать:

Далее. Изменены колесные арки. Из-за смещения детали днища образовался зазор. Было:

Стало:

На этом пока всё. Соглашусь с мнением, что днище в целом выглядит весьма усредненно, но, все ж, лучше чем предлагается производителем. Советы, рекомендации, помощь материалом принимаются...

[JoeyJordison 875]

Скажу лишь то, что уделяете отличное внимание деталям!  очень круто смотриться

[Zefirlanc 8]

спасибо. жаль из-за нехватки времени возможна спешка и касяки. на семь раз отмерить уж  точно уходит масса времени...плюс окружение и окружающие не всегда соотвуют внутреннему настрою на модель))).