ARII Toyota Celica Supra 1982

[Улыбастик 400]

Доброго времени суток. Решил начать свой первый вип на форуме. Так как мне очень нравятся японцы из 80х годов, то выбор пал на недавно приобретённую и сегодня полученную Селику от ARII, к тому же это моя любимая Селика. Перед покупкой долго думал от какого производителя брать модель, посматривал на такую же Селику от Фуджими. Вот только в старых Фуджими я очень сильно разочаровался, поэтому решил взять на пробу от ARII.

Немного о самом ките. Модель сильно упрощена, нет задней подвески, тормозов по кругу, чувствуется, что форма старая, но в отличии от Фуджими, расшивка никуда не уезжает и везде равной ширины и глубины, декали немного пожелтели и уже отправились на окно, резина дубовая, а диски слишком сильно блестят, будто это американец, облоя не так много,инструкция на одном листе и очень мелкая, но понятная, очень огорчили пузыри на лобовом стекле, если не получится ничем их убрать, то прикуплю прозрачный пластик, всё равно давно собирался. В целом, я моделью доволен. Строить буду почти из коробки. Из доработок планируются тормоза, имитация задней подвески, заделка дырок в днище, новая выпускная система. Может быть ещё что то по мелочи.

Сорри за фото, делались на мобильный.

[Las710 797]

Удачи в сборке!

Слежу с интересом)

[oper 922]

В моей коробке были другие диски! Отдельно радует что есть фендеры, в коробке с белой супрой их не кладут)

 

[Улыбастик 400]

Именно эти два пункта и стали решающими при покупке)

[kottoff 605]

Главное чтобы кузов нормальный был, остальное дорабатывать не так болезненно 

[Улыбастик 400]

1 час назад, kottoff сказал:

Главное чтобы кузов нормальный был, остальное дорабатывать не так болезненно 

При первом осмотре обнаружил всего один недочёт на кузове - в районе задней правой стойки внизу резко очерченная грань, слева более плавно выполнено. На исправление много времени не уйдёт.

[oper 922]

Для общего развития.

Вот китография данного кузова.

http://www.yellowsun.plus.com/models/kits/kits.html

[Улыбастик 400]

Начал заниматься днищем и кузовом. По кузову прорезал расшивку, кое где накосячил, пока не привык к новому скрайберу, после проявочного слоя грунта уберу, тогда же и фото кузова будут. До сих пор не решил, стоит ли вырезать люк или нет. По днищу работы было побольше. Срезал всю выпускную систему и заделал дырки, когда всё высохнет и зачистится, буду восстанавливать рёбрышки. Для новой выпускной системы нашёл в запчастях глушитель от аошимовской ае86, ставить буду его (только он не будет таким блестящим), но с двумя соплами либо от ае86, либо металлические (с них только покрытие снять надо). Кстати, зеркала скорее всего тоже будут от ае86, но немного доработанные.

 

[Deff 10]

C удовольствием слежу! Кстати в планах взять Лауреля 32ого от Arii)

[Улыбастик 400]

Проявил.

Днищу ещё немного шпаклёвки потребуется и зачистка другим бором, после можно будет восстановить рёбра. На счёт салонной части днища ещё думаю, скорее всего немного зашпаклюю и наклею бархатную бумагу (флоком я так и не разжился), а может подниму немного уровень пола. Когда дойду до этой стадии, тогда и решу окончательно. Также надо будет убрать стык на выштамповке под запаску и восстановить шероховатость на его месте.

На кузове косяков от нового скрайбера оказалось не так много, как я думал, большая часть ушли после наждачки, остались на левой стойке лобового стекла и немного на капоте - зашпаклюю. Задние стойки всё таки отличаются, попробую убрать крупной наждачкой, на крайний случай надфилем или бором. На переднем бампере проявились стыки от пресс-формы, которые не было видно на голом пластике, будут убираться.

А ещё я нашёл стекло от своей самой первой модели в 24м, от Эво6, который пал смертью храбрых в неравной схватке с племянником. Теперь вопрос: чем снять очень старый лак, лет 10 ему точно, чтобы не забелить стекло? Что за лак уже не помню.

В общем, модель хоть и старая, но на удивление в разы лучше, чем старые Фуджими. Ни капли не жалею, что взял именно эту модель. Иначе могло получиться как в случае с моей MR2 (AW10), у которой расшивка уехала в сторону. Так лежит она у меня и не известно сколько ещё пролежит.

 

[Улыбастик 400]

Сегодня зашпаклевал все допущенные при прорезании расшивки огрехи, снова колёсные арки, а также ступеньку на корме, т.к. после установки оптики и бампера, это сделать уже не удастся. Ещё я немного расстроен, но не из-за модели. Я то думал, что моего количества боров хватит на все случаи модельной жизни, но я ошибся. Как на кузове, так и на днище обнаружились такие места, куда я не смогу подлезть ни одним из имеющихся у меня инструментов, с получки буду заказывать.
А ещё я до сих пор в раздумьях по поводу салонного днища. Стоит ли заделывать пазы или нет? А вот сиденья мне очень нравятся, даже больше, чем в Интегре от Revell. В процессе осмотра салонных деталей, огорчил трансмиссионный тоннель - он под автомат! Думал, может есть ещё один в наборе, передних панели то дне - левая и правильная, но его не оказалось. Буду переделывать под ручку. Кстати, приборки разные. Левая под классические цифровые шкалы приборов, а правая под электронку. Электронка как раз и выиграла главную роль. У меня давняя любовь к таким приборкам, ещё с тех пор, когда у бати была турбовая Mazda Familia 83го года (когда же Aoshima перевыпустит эту Маздочку, пусть и более раннюю версию?).

 

Изменено 3 Aug 2016, 17:15:31 пользователем Улыбастик

[Улыбастик 400]

Больших обновлений пока нет, но зато дали зп и сделал заказ. Большую часть позиций для себя, а другую для другана, которому на день рождения подарил Миату (хоть он и любит внедорожники, а автомобиль без полного привода для него не автомобиль, мой выбор пал именно на Миату из-за простоты сборки. Не дарить же ему TLC80, чтобы запорол сразу). В заказе вроде бы ничего дорогого нет, а всё равно вышло 3,5К.

[kottoff 605]

3,5 к сожалению, это еще скромно. Я вот в Садовод выбрался, так вообще без денег остался. 

[Улыбастик 400]

1 час назад, kottoff сказал:

3,5 к сожалению, это еще скромно. Я вот в Садовод выбрался, так вообще без денег остался. 

Я так по книжным хожу, что могу без денег остаться. Поэтому всегда с собою беру кого-нибудь в сопровождающие (эти сопровождающие так и не дали мне купить всё собрание книг Терри Праттчетта и у меня всего одна серия).

А из заказа мне мало что пригодилось. Наждачка на насадках слишком грубая, буду сам вырезать круги и цилиндры из мелкой. А ещё даже на минимальной скорости жжёт пластик. Если с мелкой тоже самое будет, то выкину их. Прозрачный пластик вроде бы неплохой, но пока ещё не вырезал и не гнул, радует, что он с обеих сторон защищён плёнкой. Коврик хотел отдать другану, но он мне так понравился, что решил себе оставить, а ему потом куплю (хи хи).

Самой же моделью на неделе почти не занимался, какими то мелочами, которые и не вспомню, слишком сильно устаю на работе и дома на модель уже не поднимается. Через неделю должно быть лучше, т.к. напарник из отпуска возвращается.

[oper 922]

Странно, у меня наждаки не жрут пластик

Изменено 16 Aug 2016, 21:28:05 пользователем oper
ббб

[Улыбастик 400]

Давно не обновлял тему, хотя, и самих обновлений маловато.

Продолжаю работать с кузовом и начал восстанавливать днище, определился с салоном - будет флок (хотя заднюю полку заклеил бархатной бумагой), а там посмотрю и если не понравится, углубления в днище заделаю (скорее всего так оно и будет). В процессе оказалось, что в ките отсутствуют педали, это исправимо, надо будет поискать в запчастях.

Неприятный сюрприз подкинули покрышки - их половинки смещены относительно друг друга, в запасах подходящих нет, как бы не пришлось диски другие ставить, чего очень не хочется делать (можно сказать, что из-за этих дисков то и брал эту модель и уже потом из-за того, что хотел посмотреть что за зверь такой ARII).

Окончательно решил с остеклением - лобовое стекло будет вырезаться, т.к. я не представляю чем можно заделать пузыри в нём. Также всё кроме лобового будет тонироваться из-за пожелтевшего пластика.

Чуть позже выложу несколько фотографий.

Бампер и фендера приклеил сразу, чтобы после заделать щели между ними и кузовом.

Между бампером и кузовом щель пока не заделывал (куда то подевал эпоксидку). Позже всё зачистится.

В салоне сточил направляющие для сидений, т.к. последние ровно на них не вставали.

А вот и покрышки...

[cuba_13 3340]

Да...покрышки - тихий ужас.

[Улыбастик 400]

Наконец то я могу снова продолжить работу по этой Селике. Сегодня получил посылочку с донором для неё от Фуджими. Пока ещё ничего не делал, а изучить вторую коробочку нормально получилось только сейчас. Что имеем: очень много облоя - впервые вижу такое количество на модели японского производителя, даже на AW10 было меньше; "надколёсное" пространство пустое, т.к. подкрылок нет; при сравнении кузовов оказалось, что у моделей совпадают далеко не все габариты; в коробчке лежали разноширокие 8ми-спицевые Ватанабы (И зачем их пихать в такое количество моделей? У меня скоро аллергия на них будет!), покрышки от которых подходят по диаметру к дискам от Arii, но профиль слишком низкий, да и я решил ставить другие диски; сиденья и дверные карты сильно уступают таковым от Arii, да и торпеда мне не понравилась; зеркала очень маленькие, к счастью, они похожи, а может и такие же, как на АЕ86, от которой зеркал у меня хватает; на капоте отсутствуют омыватели лобового стекла, а вот для фар есть, хоть и жутко мелкие, но лучше, чем у Arii. Попробовал поискать ещё преимущества над Селикой от Arii. Эм... Где же они? А вот! Красивенькие декальки! Что ещё... Вроде бы дворники немного симпатичнее, но пока одни к другим не прикладывал и точно не скажу. А ещё в наборе есть накладка на передний бампер, которая, если верить фото готовой модели на коробке, ни фига не прилегает к бамперу и образуется немаленькая такая щель. Пока больше ничего не заметил.

Хоть в какой то момент я и хотел бросить постройку этой модели, хотел даже делать вместо неё вариант от Фуджими, но сейчас резко поменял мнение и буду доделывать от Arii, пусть и с меньшим количеством доработок, чем планировалось в самом начале, но кое что по мелочи от Фуджими я скорее всего возьму (Самому интересно что же?). Кстати, лобовое стекло к Arii не подходит - маленькое. В ближайшее время займусь моделью, а также выложу фото сравнения кузовов.

Что буду делать с китом от Фуджими? Давно хотел сделать диарамку специально для фотосессий в виде свалки, вот туда то её и отправлю, предварительно состарив, но это будет не скоро.

added 7 minutes later

Сделал несколько фото для сравнения.

Выравнивал по дверям, разница около 1-1,5мм:

Я давно привык, что у Фуджими далеко не всегда всё хорошо с размером колёсных арок обстоит, но здесь что то уж сильно они отличаются:

Дверные карты:

Зеркала:

Сиденья:

Шикарное днище (рядом с сильно упрощённым днищем от Arii и не стояло):

Изменено 22 Jan 2017, 10:12:21 пользователем Улыбастик