Перейти к содержанию

cuba_13

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    3 233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    28

Активность репутации

  1. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от sergey в Фрагменты постройки   
    @sergey коврики шикарные.
  2. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална sergey в Фрагменты постройки   
    Немного хот родов.









  3. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална Max4x4 в Suzuki Jimny   
  4. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална pozi.tiff в Фрагменты постройки   
    Подтверждаю, этот makerstreet после нанесения имеет заметную фактуру. 
    на фото под semi satin лаком, но фактуру все равно видно на арке.
  5. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална Andrey Labuzov в Nissan 370Z Heritage Edition 1:24 - Tamiya   
    Друзья, всем привет.
     
    Представляю вашему вниманию очередную завершённую модель.
    На этот раз ничего особо интересного - Nissan 370Z Heritage Edition от Тамии. Одна из последних Тамиевских моделей, по факту, отличающаяся от всем известной модели 370Z только некоторыми кузовными деталями и новыми декалями. В этом плане, кстати,  Тамия расстроила - декали ужасные.
    Изначально, как и с предыдущей моделью, планировал собрать практически изкоробку (минимальные наборы травла я допами уже особо не считаю ), но потом решил немного поэкспериментировать со светом. В итоге, добавил свет в салон, чтобы лучше был виден интерьер и, главное - реализовал сенсорное включение/выключение, так что не нужно теперь ковырять пластик, чтобы вывести выключатель.
    В остальном, ничего интересного - изкоробочная сборка, плюс небольшой набор травла от КА-models, плюс металлические насадки на трубы из набора для R35.
     
    По химии стандартный набор. Кузов - белый 2К грунт, белый перламутр и 2К лак, всё от Splash Paints. Для всего остального - Splash, Zero, Alclad, Vallejo. Колёсные диски и дверные ручки натёрты металайзером от С1.
     


     
    На этом фото хорошо видно цвет












     
    Видео с демонстрацией работы сенсора
     
     
    Ну и просто обзорный видосик на стенде
     
  6. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
  7. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от ekha в ВАЗ-2101   
    Значит, всё таки, черный он должен быть, телевизор...ага, а на меня, помнится, когда я в посте Александра-конвеера нашего про этой написал, налетели сразу.
    Не надо так.
  8. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална sergey в Болтаем обо всём   
    двигатель с коробкой порядка 80 кг бак на 22 литра и во мне 80 кг))))плюс ко всему выхлоп 60 труба нерж)) я думаю он подсядет 
     
     
    на аватарке до переделки ))
     

  9. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
  10. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от sergey в Болтаем обо всём   
    @sergey вот это огонь!!!
  11. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална Angel в [Конкурс SC] Subaru Sambar Fire engine   
    Эх... нет повести печальнее на свете, чем упавшая модель
    При переносе в коробку после покраски и сборки рама со всем навесным уехала  на "в" пол. Расколовшись на три части.
    Чуть прошелся в местах склеивания вновь краской, слегка повело, НО при стыковке с кузовом выравнивается.
     
    Продолжим...
    Покрасил и собрал навесное на раме. Двигатель к сожалению унылый, но что есть, то есть.
     





     
     
     
  12. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална sergey в Болтаем обо всём   
    как то само собой появилось имя у байка Т800)))



  13. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална RBPencil в (Конкурс SC) Messerschmitt KR200   
    Месяц особо времени не было (работа завалила), но вчера и сегодня послал всё в лес и кое какое продвижение есть.
    Покрасил, сегодня всё уйдет в лак.
    Движок оживлять не буду по причине фактически его отсутствия. Да и крышка моторного отсека будет закрыта. 
    С фонарем салона ещё работать и работать, Дальше (если время будет ближайшее время, недели 2 точно работа опять поглотит)  буду работать по салону. Есть кое какие решения.

     

     

  14. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална Andrey в 1923 Citroën 5HP T3-2 (1/24, Heller)   
    Добрый вечер. Еще капелька прогресса. 
    Закончил с коллектором. Удалил все лишнее, добавил недостающее. Постарался максимально повторить форму оригинала (все ступеньки и скругления). Правда, в этом не особо много смысла, учитывая две огромные ошибки, про которые речь в предыдущем сообщении. Но все равно, вроде, вышло неплохо. Под спойлером пример исправленного места. А еще там кусочек прогресса, который показался мне интересным. Вот таким способом я добавлял прутки.
     
     
    Решил переделать шкив вентилятора. Получилось в разы лучше, чем предыдущий вариант. Наверное, это первая деталь, которой я полностью доволен. Использовал пруток Tamiya и медь толщиной 0,1 мм. Не удержался и сразу же сделал ремень – уж очень интересно было посмотреть на результат. В качестве нижнего шкива использовал старый пластиковый от вентилятора. 
     

     
     
    Сравнение со старым шкивом.
     
     
    Доработал карбюратор. Добавил несколько штук. Поскольку я без понятия, как все это называется, то введу нумерацию:
     

     
    Деталь №1 сделал из полистирола 0,7 мм, деталь №2 из крышки от лапши быстрого приготовления. Деталь №3 наоборот удалил и зашпаклевал отверстие от нее (ее видно в самом первом посте), так как решил перенести на то место, как на фото сверху (до этого делал там, где она на схеме под спойлером). Ниже фото детали №1 крупным планом и общее фото двигателя со всеми изменениями на текущий момент.
     
     

     

     
    Теперь вопрос к знатокам автомобилей. Куда должны идти тяга и пружина от деталей 1 и 2? Если с №4 я разобрался (идет к бензобаку, фото ниже), то тут совсем не понимаю и фото, где видно, куда они идут, я не нашел.
     
     
    Еще подсобрал на клейкую ленту кузов. Мороки с ним много будет.
     

     
     
    Спасибо за внимание.
    P.S.: Наверное, больше не буду делать обновления с двумя детальками, что бы не мозолить вам глаза и не надоедать, а буду копить прогресс для больших обновлений.
  15. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална ekha в ВАЗ-2101   
    Приветствую, друзья!
    Вот и я добрался до дай-каста от Ашетт. Для нас, моделистов, данная серия просто подарок по следующим причинам:
    -Это единственная возможность построить что-то близкое к нам в нормальном качестве. Да-да, отливки очень похожи на
    оригиналы;
    -Большой охват моделей;
    -Невысокая цена по сравнению с обычными китами.
    Поэтому и я пройти мимо не смог, т.к. давно хотел построить то, с чем связаны ностальгические детские воспоминания.
    Данный автомобиль был у моего деда, к которому я очень любил приезжать. Автомобиль был куплен из первых партий и на
    протяжении всей своей истории в нашей семье тщательно обслуживался. При этом, что интересно, во второй половине
    нулевых годов был продан с пробегом 64 тыс. км.
    Коротко о стройке:
    -Полный перекрас кузова и лакировка с полировкой;
    -Использование травления (решетка радиатора, шильдики, ручки, багажник на крыше и пр.);
    -Перекрас салона + флок + ремни;
    -Были удалены все выступы на кузове (поворотники, омыватели, ручки и т.д.);
    -Поворотники и омыватели сделаны самостоятельно;
    -Изготовлена труба глушителя;
    -Зеркало сделано круглым;
    -Из оптики удалены все штыри;
    -Активно использовалась фольга;
    -Изготовлены номерные знаки;
    ...
    Впечатления от процесса остались двоякими. 
    С одной стороны, я получил практически то, что хотел. Не без косяков, но получил. 
    С другой стороны, пришлось попотеть. Причина этого в том, что хоть кузов и отлит великолепно (это прекрасно видно
    после смытия оригинальной краски), его до покраски, похоже, скинули в общую кучу к себе подобным, которую (кучу)
    потом разгребали бульдозером. Поверхность была вся в рытвинах, ссадинах и пр. Причем, реально вся. Точечно
    шпаклевать бессмысленно. Пришлось заливать толстым слоем грунтовки, чтоб выровнять поверхность. А вот расшивка, к
    сожалению, очень широкая и неглубокая. Паршивее этого сочетания не придумать, т.к. толстая - страшная, а неглубокая
    заливается на раз. Поэтому вкупе с заливкой грунтом ждала засада. Углублять ее можно, но вот на закруглениях делать
    это нереально, либо я просто не придумал как. А еще над задним крылом была вмятина.
    Что касается салона, то пластик паршивый. Обрабатывать его неприятно - он махрится. 
    Что касается хрома - он вполне обычный для дай-каста, т.е. не дотягивает для нашей привычной планки.
    Что касается остекления, то мне с ним не повезло, видимо. У коллег я видел более качественные стекла.
    В общем, не смотря ни на что я хотел бы поблагодарить Ашетт за такую прекрасную возможность построить то, чего не
    дал нам больше никто. При этом Ашет это сделал максимально качественно в рамках невысокого бюджета. Именно поэтому
    я немного под впечатлением и впервые за все время написал столько букв в описании к модели.
    Если дочитали до этого места, то приятного просмотра!



























  16. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална RBPencil в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Если машина "брошенка" и "забытая" то зачем там АКБ? Если и оставили АКБ то провода уж больно целые и без окисления на клеммах. Ну или хотя бы откинуты должны были быть (я бы так и сделал)...
  17. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална yura1961 в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Рома,ну как так!Там делов то на 5 минут было,срезать 4 "пимпочки" имитирующие пробки банок и например из тянутого литника подходящего диаметра приклеить на их место равномерно распроеделив 3 "блямбочки"(разница между пимпочками и блямбочками только в их колличестве).
    Рома,так оно у тебя и не может быть на ходу,как говорил выше Михаил не бывает 8-ми вольтовых автомобильных электрических цепей и соответственно таких аккумуляторов.Ладно здесь мы все свои,и зная тебя как ты реагируешь на подсказки "и так сойдет,в будущем сделаю лучше" уже привыкли.А вот если увидит человек со стороны....
    Ладно,шучу
  18. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална LittleBoo в Chevrolet Corvette '59,'62 & '63   
    Покрыл кузова лаком, теперь можно оставить на неделю-две для сушки.



     
  19. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
  20. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална yura1961 в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Рома,проделал такую работу под капотом,а аккумулятор 8-ми вольтовый оставил.
  21. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална PETERSON в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Я ровно об этом же сказал Роме ещё 21 января! Но он предпочёл проигнорировать моё замечание.
     
  22. Повысить репутацию
    cuba_13 отреагировална Andrey в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Красиво. Только мне это больше напоминает заброшенные машины в пустыне, а не "barn find". Все таки, во втором случае они обычно пыльные и гнилые, а тут целый кузов и равномерная ржавчина. 
    Будет какая-то подставка-диорама?
     
     
  23. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
  24. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
  25. Повысить репутацию
    cuba_13 получил реакцию от Andrey Labuzov в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass   
    Доброй ночи, коллеги.
    Процесс движется вперёд, уверенно и стремительно, доставляя мне огромное удовольствие.
    Большой пласт работы позади, днище, подвеска и подкапотка завершены.
     

     

     

     

     

     

     

     

     
    Результатом я крайне доволен, впереди кузов, а там ещё интереснее.
    Спасибо за внимание.
×