Tamiya Honda S2000 1:24

[John Wick 3936]

3 minutes ago, Atenza25 said:

без мусора и пыли

Маляры используют липкие салфетки для покраски, купил себе тоже и притираю кузов после грунта и перед лаком.

[Atenza25 448]

2 минуты назад, John Wick сказал:

липкие салфетки

Так они же больше от опыла и поверхностного мусора, а в моём случае пыль часто как бы "влипает" в краску, её даже зубочисткой не оторвать.

Изменено 10 Oct 2024, 07:40:48 пользователем Atenza25

[John Wick 3936]

7 minutes ago, Atenza25 said:

И да, шагрень вылезла только после 3 слоя.

3-й лишний))

[Феофан 507]

6 минут назад, Atenza25 сказал:

Что-то не нашёл у данного производителя зернистости в интервале 1000-4000, либо до 1000, либо от 4000 и выше.

А так? GodHand GH-KS10-A3A/KS10-A3B/KS10-KB Kamiyasu шлифовальная губка толщиной 10 мм 120-10000 # шлифовальная модель шлифовального блока шлифовальный инструмент | AliExpress

[John Wick 3936]

8 minutes ago, Atenza25 said:

Мне показалось, что целую вечность)
Точнее оно как будто срезает определенный слой и дальше не идёт, т.е. видимого результата нет, поэтому и решил пробовать более крупные номера.

Такое ощущение, действительно, создаётся, но это только кажется. Я, когда шлифую, протираю участок безворсовой салфеткой, чтобы убрать воду и частички лака и оценить степень шлифования. Когда поверхность равномерно матовая, без бликов, то можно переходить на след номер или полироль.

[Atenza25 448]

1 минуту назад, Феофан сказал:

А так?

Из нужного интервала только 2000, дальше 4000, которые уже есть и 6000, 8000 и 10000, которые мне не нужны.
Я думал будет наборчик типа 1000/1500/2000/2500/3000 или что-то подобное.

2 минуты назад, John Wick сказал:

3-й лишний))

Видимо да)
Ладно, постараюсь исправить то, что есть и зашлифую краску, точнее хотя бы заматую, если шагрень будет так же неохотно срезаться, как на 2К лаке, т.к. мне кажется, что кузов ещё одного купания в тормозе уже не переживёт)

[John Wick 3936]

5 minutes ago, Atenza25 said:

Так они же больше от опыла и поверхностного мусора, а в моём случае пыль часто как бы "влипает" в краску, её даже зубочисткой не оторвать.

Въевшуюся пыль только шлифовкой, конечно. Салфетки помогают непосредственно перед нанесением убрать пыль/мусор.

[Atenza25 448]

1 минуту назад, John Wick сказал:

Я, когда шлифую, протираю участок безворсовой салфеткой, чтобы убрать воду и частички лака и оценить степень шлифования. Когда поверхность равномерно матовая, без бликов, то можно переходить на след номер или полироль.

В том то и дело, что она не становится равномерно матовой даже спустя достаточно долгое шлифование. Я вижу, что срезается верхушка шагрени, но дальше дело как будто останавливается.
А так конечно периодически протираю, что бы оценить степень шлифовки.

[Феофан 507]

3 минуты назад, Atenza25 сказал:

Из нужного интервала только 2000, дальше 4000, которые уже есть и 6000, 8000 и 10000, которые мне не нужны.
Я думал будет наборчик типа 1000/1500/2000/2500/3000 или что-то подобное.

 

По мне грубее 3000 достаточно наждачки из Мурла. Спонжами драить 400 - это пижонство

Изменено 10 Oct 2024, 07:49:29 пользователем Феофан

[John Wick 3936]

1 minute ago, Atenza25 said:

зашлифую краску, точнее хотя бы заматую, если шагрень будет так же неохотно срезаться, как на 2К лаке, т.к. мне кажется, что кузов ещё одного купания в тормозе уже не переживёт)

Краску можно шлифовать и более крупной наждачкой. 4000 там перебор. Все риски, впоследствии, зальет лак и их не будет видно.

[Atenza25 448]

Только что, Феофан сказал:

По мне грубее 3000 достаточно наждачки из Мурла.

Ой не знаю, у меня 1000 от мачетте на мягкой подложке - мой незаменимый помощник и для зачистки мест отреза, и для зашкуривания шпатлёвки, намного удобнее работать, чем простой наждачкой и хватает на очень долго))

2 минуты назад, John Wick сказал:

Краску можно шлифовать и более крупной наждачкой.

Да, спасибо, попробую начать с 2000

[John Wick 3936]

2 minutes ago, Atenza25 said:

В том то и дело, что она не становится равномерно матовой даже спустя достаточно долгое шлифование. Я вижу, что срезается верхушка шагрени, но дальше дело как будто останавливается.

Уточню, все это с водой? Долго понятие субъективное))) но там не 5 минут точно, ближе к 40)

[Atenza25 448]

2 минуты назад, John Wick сказал:

Уточню, все это с водой? Долго понятие субъективное))) но там не 5 минут точно, ближе к 40)

Да, с водой.
Мне кажется я на капот потратил около 20минут и всё равно не достиг нужного результата, а с 1500 буквально за 5 минут дело пошло, если не быстрее)

Изменено 10 Oct 2024, 07:53:26 пользователем Atenza25

[John Wick 3936]

Как дополнение, существует, минимум, 2 системы определения зернистости шкурки. Одна считает количество зерен на квадратный сантиметр, другая на квадратный дюйм. Разницу можно оценить.

1 minute ago, Atenza25 said:

Да, с водой.
Мне кажется я на капот потратил около 20минут и всё равно не достиг нужного результата, а с 1500 буквально за 5 минут дело пошло, если не быстрее)

20 минут может и мало, хотя зависит от размера шагрени. 1500 конечно быстрее снимет, но я пришел к рецепту начинать с 4000, чтобы потом с рисками не бороться.

[Феофан 507]

5 минут назад, Atenza25 сказал:

Ой не знаю, у меня 1000 от мачетте на мягкой подложке - мой незаменимый помощник и для зачистки мест отреза, и для зашкуривания шпатлёвки, намного удобнее работать, чем простой наждачкой и хватает на очень долго))

Не, ну красиво жить не запретишь, а нам, беднякам, приходится довольствоваться дешманом. Расход, и правда, бешеный, но одного листа при моем масштабе хватает на сезон и две модели.

[Atenza25 448]

16 минут назад, Феофан сказал:

Не, ну красиво жить не запретишь

Побойся бога, 112 рублей за лист примерно 15х15, которого лично мне хватит до конца жизни))

21 минуту назад, John Wick сказал:

20 минут может и мало, хотя зависит от размера шагрени

Я думаю можно ещё взять поправку на лак, может он по автомобильной классификации HS какой-нибудь))

Изменено 10 Oct 2024, 08:15:29 пользователем Atenza25

[Феофан 507]

2 минуты назад, Atenza25 сказал:

Побойся бога, 112 рублей за лист примерно 15х15, которого лично мне хватит до конца жизни))

Я - атеист, не побоюсь

В каких-то случаях шкурка удобней спонжей, особенно, если с моими палочками, о которых писал выше.

[John Wick 3936]

2 minutes ago, Atenza25 said:

может он по автомобильной классификации HS какой-нибудь))

HS это количество сухого остатка, в данном случае высокое, к твердости, как многие думают, никакого отношения не имеет. Есть еще лаки VHS и UHS, там процент сухого остатка еще выше.

У меня «бочка» Dynacoat 5000 HS, и я ее шлифую 4000 godhand.

[Феофан 507]

2 минуты назад, John Wick сказал:

Есть еще лаки VHS

Да, хорошие были лаки, особенно про немецких сантехников

[Atenza25 448]

8 минут назад, John Wick сказал:

к твердости, как многие думают, никакого отношения не имеет

Этих нюансов я не знал, всегда считал, что MS более мягкий в плане полировки, нежели HS)
Ну в любом случае опыт пока такой, какой есть.
Всё таки это первая лакировка и шлифовка/полировка на 1/24 в моей жизни, буду экспериментировать, другого то не остаётся)
Целика явно пару купаний в тормозухе выдержит, если что))

[John Wick 3936]

3 minutes ago, Atenza25 said:

Этих нюансов я не знал, всегда считал, что MS более мягкий в плане полировки, нежели HS)

Я всегда задаю вопрос, зачем нужен мягкий автолак))

По такой логике, LS вообще мягче бумаги)

LS (Low Solid) — низкое содержание сухого остатка;
MS (Medium Solid) — среднее содержание сухого остатка;
HS (High Solid) — высокое содержание сухого остатка;
UHS/VHS/HD (Ultra High Solid/Very High Solid/High Density) — «сверхвысокое» содержание сухого остатка.
Источник: https://artmalyar.ru/materialy/ls-ms-hs-uhs-vhs.html

[Atenza25 448]

1 минуту назад, John Wick сказал:

зачем нужен мягкий автолак

Ну я не про мягкость самого лака, а про его поддатливость полировке)
Условной твёрдости лака для тех целей, для которого его используют, может хватать во всех случаях, а вот простота обработки будет разная.
Ну я так это видел, скорее всего был не прав, признаю)

[John Wick 3936]

6 minutes ago, Atenza25 said:

буду экспериментировать, другого то не остаётся)
Целика явно пару купаний в тормозухе выдержит, если что))

Да, только так. Но практика без теории тоже много пользы не принесет, либо слишком долго и изобретая велосипед.

Я в ИПС отмывал кузова, тормозуху еще не использовал.

[Atenza25 448]

Только что, John Wick сказал:

Да, только так. Но практика без теории тоже много пользы не принесет, либо слишком долго и изобретая велосипед.

Я в ИПС отмывал кузова, тормозуху еще не использовал.

Одно тянет за собой другое, конечно без советов с форума хрен бы что я смог сделать, сколько бы не практиковался.

А у меня ИПС не пошёл, он за ночь не смог даже снять грунт и TS с кузова, тормоз справился за 3 часа.
Тот же 2К лак и TS тормозуха отлично подорвала за ночь, снялось, как змеиная кожа, а вот грунт от HobbyLink прикипел намертво, пришлось ещё день отмачивать и потом очень усердно тереть зубной щёткой.

[John Wick 3936]

36 minutes ago, Atenza25 said:

а вот грунт от HobbyLink прикипел намертво, пришлось ещё день отмачивать и потом очень усердно тереть зубной щёткой.

Грунт можно и не удалять, выровнять его только. Либо вышкурить 600 наждачкой.