John Wick

Маленькая высота профиля покрышки.
Вот пример разницы высоты профиля в 5%:
295/30

295/35

 
Все для диска 20 дюймов

Маленькая высота профиля покрышки.
Вот пример разницы высоты профиля в 5%:
295/30

295/35

 
Все для диска 20 дюймов

Я голосовал больше не за модель, а за моделиста. Свой голос отдал Роману @John Wick  за его отношение к моделизму, желание развиваться и постигать что-то новое. Также порадовал тот факт, что он один из немногих, кто продолжает стройку предыдущего конкурса.
 

Маленькая высота профиля покрышки.
Вот пример разницы высоты профиля в 5%:
295/30

295/35

 
Все для диска 20 дюймов

@John Wick спасибо, по экспериментирую

Маленькая высота профиля покрышки.
Вот пример разницы высоты профиля в 5%:
295/30

295/35

 
Все для диска 20 дюймов

Струна гитарная подходит для таких манипуляций. 

Всем привет
Хотел на выходных покрасить и прочие, но не сложилось... Заболел (градусник доходил до 39,8, но за выходные хворь почти победил и вчера вот что сделал.
 
Но для начала - набор от Юрия @Kolokolnikovstudio (сделанный им с запасом). Юрий ещё раз спасибо
 

 
И так Третья серия (короткая)
 
Нанес деки на панель и внутри салона
 

 

 
Теперь это можно покрыть лаком и переходить к кузову. Надеюсь в выходные будет время, и задуманное на прошлые выходные сделаю...
 
К тому же и Екатеринбурга от Михаила  @RedCeres пришли допы ... и теперь есть смысл продолжить ковырять "убогий" в этом наборе движок....
 
До новых встреч....
 
 
Только на фото заметил косяк....((((( буду исправлять 

обычный водный грунт, с пластика слезет, с большой вероятностью.

Ну раз знакомый кроет,то точно будет все в порядке,зачем вам нужно наше мнение.

Часть 5. Начало тотальной карбонизации 
 
Рассказывать пока особо нечего. Покажу вам начало работы по укладке карбона. 
Карбон красивый - с разными рисунками, очень точные шаблоны, прекрасно укладывается - работать одно удовольствие! 
 

 

 

 

 

 
Ну и полностью в карбоне переднее крыло. Покрыл его одним легким слоем лака исключительно для защиты от прикосновений, так как с ним еще много работы в плане фототравления. 
 

 

 

 

 
#lmiha_311024@automodelist20xx
#autosport_2025@automodelist20xx
#formula1_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 

Доброе утро, страна! Сам понимаю, что надо начинать планировать перестать свои ностальгические фрагменты жизни рассусоливать, но с другой стороны, целый год прошел, как-то обнулять его из-за вашего сопения не хочется.
 
Вторая (ну, так-то третья) машинка от Фуджими вышла уже лучшее, хоть и сама по себе страшненькая и игрушечная, ее тоже кто-то из детей камрадов утащил. Здесь хоть  ЛКП какое-никакое стало получаться, хотя валики почти везде, пока их забороть никак не выходит.

 
Нет стабильности, уверенности, остались вопросы по шкурингу, полировке. Решил вернуться к истокам, к 1К-лаку, ведь есть мастера и по его применению. Подопытным образцом была назначена Хонда NSX. Эта модель уже из новой серии, собирается довольно легко, качественно, особенно салон, не надо кистью -5 размера пытаться изобразить кнопочки и крутилки на климатической установке. Слил из старых банок все синие металлики, добавил немного серебрянки, получился красивый синий цвет. Ну и по всем канонам, сначала пара сухих слоев с просушкой по полгода, потом влажный. И этот единственный влажный смог то ли вздыбить металлик, то ли создать какую-то пленку, иначе преломляющую свет, но получилось снова опять еще одно говно. Причем дефекты расположились пятнами: на капоте, на боку, сзади где-то.

 
После такой подставы я точно навовсе завязал с 1К-лаком в качестве рабочего покрытия автомобильных машинок. Как подложка для хрома вполне годится, прямо на грунт, но не более. Но эффект от матового лака понравился, чтобы скрасить боль, поэкспериментировал с ним еще раз. Тоже 1К (TS-79 вроде, недоматовый он). Получилось на удивление интересно. Попробовал на другой модели, но в качестве базы использовал уже 2К-лак, который без фанатизма полирнул перед матовым покрытием. Тут уже вполне приемлемо вышло. Некоторым цветам очень идет такое полуматовое покрытие, для коллекции маст хэв пару экземпляров.

 
Эти пока дома стоят, на полке, хотя тоже не долго им осталось, порастащут.

Часть 3. Продолжаем. 
В ките даны три варианта декалей в виде цветных полос на сиденья. При этом на сиденьях дана расшивка в виде 8 продольных полосочек которых в оригинале при таком виде сидений с цветными вставками нет. Устраняем. Для этого использую свой любимый цианоакрилатный клей от Tamiya - Easy Sanding - что означает легкая шлифовка. Клеит как любой ЦА, но при этом достаточно легко шлифуется, то что доктор прописал в данном случае. Сиденья готовы под покраску и декали, выглядят непривычно как-то)
 

 
Подготовил все детали которые нужно покрасить в черный. Часть под карбон, часть под металлики. 
 

 
Диски крашу в шикарный Ferrari Croma Grigio Corsa от Gravity Colors
 

 
Для детализации использую шильдики от MSM, в отличии от декалей из кита, они объемные и выглядят очень красиво, можно сказать 3D) 
 

 
Готовим фототравление к покраске с помощью грунтовки Metal Primer от Mr.Hobby
 

 
Далее покраска тормозных дисков и вставок в них. 
Тормозные диски краской Carbon Ceramic Brakes от FirescaleModeler, центральные части тормозных дисков в Super Iron от Mr.Hobby
 

 
Начал работу с карбоном в салоне. Хочу обратить внимание, мало ли кто-то будет тоже собирать, на карбоне для дверных карт есть еле заметные полосочки по которым карбон нужно прорезать, для того чтобы он нормально лег на сами детали (в инструкции об этом ни слова)
 

 
#lmiha_irutg6@automodelist20xx
#stock_2025@automodelist20xx
#nored_2025@automodelist20xx
#регистрация_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 

Доброго вам, дорогие друзья! 
Попрыгав в восторге немного от похвалы Мастера, посмотрел я на нелепое сочетание травла и пластика, символизирующее собой фонари критично. И решил попробовать все-же отрисовать их в 3д и напечатать. Получится ли лучше, чем уже есть, вопрос. Но, попробовать стоит. 
За образцы были взяты такие фонари

Как видно, 2 стенки (обращенная к капоту и к моторному щиту) у них не плоские. Также стекла имеют рельеф - круглое, вероятно выпуклое, а квадратное имеет фаску (или как там это у стекольщиков называется, когда край скошен). Нарисовалось такое:

Отправил на печать, возможно получится. 
Мдя... Макро-зло!  
На глаз - понравились новые фонари больше. Хоть они визуально получились чутка крупнее. 


Стеклышки ещё не ставил. Спать пора - завтра на работу 😁

Приветствую всех. К сожалению, последние несколько лет полностью выпал из модельной темы (по объективным и субъективным причинам), но сайт посещал регулярно. Если такой групп-билд организуется, то с удовольствием впишусь в эту тусу, благо выбор есть. С Михаилом Peterson соглашусь, ограничение по временным рамкам нужно расширять. Жизнь непредсказуема. Сегодня ты планируешь сделать модель за месяц, а завтра обстоятельства заставляют тебя забыть о моделизме на полгода. А так моделями от ICM (Т-эшка, Реношка АГ) заря автостроения не заканчивается. Готов получить творческий пинок в виде групп-билда, и наконец-то начать что-то из своих коробок.

Быстро завершенный ремонт (октябрь) и долгий переезд (ноябрь-декабрь) и частичный/долгий перевоз красок-инструмента на новый адрес, сроки срываются, но длиннннные выходные подсобили. И так....
 
Серия вторая
 
1. Побежден капот и кузов с косяками от АМТ. Собственно в переезде только ими занимался, так требовалось минимум инструмента и материалов.
Перед покраской пройдусь 3000м наждачным материалом. В планах заняться этим в эти выходные.
 

 
2. Днище готово к дальнейшим работам по сборке.
 

 
Далее чтобы не обвинили в выдумках... но я делаю приближенный вариант к фото из первого поста, а там так 
Днище сделал черным, просто выкрашивать в цвет грунтовки было проблемно, остальное что видел, и там везде черный цвет у днища. Так что сильно не бейте...

 
3. Двигатель.... тут как говорил "грусть печаль". Постараюсь оживить. Но как выйдет, там все грустно...
 

 
в цвет вроде попал 
 
 
4. Салон сегодня покрасил, ближайшие дни буду работать с ним, Деки от @Kolokolnikovstudio получил, фото дек позже покажу. Ну затем все это в полуматовый лак, а что-то в глянец. 

 

 

 

 

 

 

 
Вот такой процесс за три дня работы.
 
Думаю что новый отчет будет очень скоро....

Конец сборки. Финальный фотосет. Не умею я собирать аккуратно, учусь данному умению третий десяток лет. Полёты собранного кузова, перед "женитьбой", не побеждённый задний бампер и оптика хуракана. Ну ничего, попытки ещё точно будут. Главное не сдаваться! И пойду "добивать" то что лежит, пылиться! 
 
Как говорилось в одном из мемных видео по ремонту квартиры - "Срали мазали"(с)







 
 


 

Приветствую всех!
Поздравляю всех пользователей сайта с наступившим Новым Годом и Рождеством!
Теперь потихоньку вернемся к стройке GT-Rа.
Что было сделано за последнее время:
1. Закончена работа с тормозилками (все готово и ждет установки);

 
2. Чуток попачкано смывкой днище (осталось задуть полуматовым и собирать на ней подвеску);

 
3. Кузов загрунтован, покрашен, покрыт 1м слоем глянца, нанесены декальки (осталось задуть полуматовым и собирать);

 

 

 

 
4. Салон покрашен, собран и ожидает установки;

 

 
5. Ну и так чуть по мелочи.

 

 

 
Работы осталось вроде как и не много и в тоже время еще есть с чем повозиться. Но все же надеюсь что с моими темпами стройки успею до окончания сроков.
 
Всем добра парни!!!
 
  #Balu26_SC3845@automodelist20xx
#Balu26@automodelist20xx
#tuning_2025@automodelist20xx

Часть 2. Начнем с детального изучения кита и потенциальных моментов к исправлению) 
В некоторых местах прям очень неаккуратная отливка, кто-то погрыз заднюю арку, ну и прочие мелкие моменты требующие вмещательства
 

 
Также многие детали хорошо встают на место, но геометрия их мягко говоря нарушена. К счастью со смолой это все очень легко исправляется. Кладем детали в почти кипяток, ждем 15-20 секунд и придаем им нужную форму
 

 
Панель очень удачно сделана из 3 составных частей, это отличная идея расчлененки за которую производителю ставлю 5!
Только, как всегда, один момент - верхняя и нижняя части ок, а средняя меньше, для того чтобы все встало на свои места пришлось ее распилить, тогда воздуховоды встают как к себе домой

 
Как мы видим, не хватало пару мм ширины) 
Также на фото выправленная часть днища и еще два пациента на визит в кипяток) 
 

 
По салону - все на своих местах, но везде щели, причем как вертикальные, так и горизонтальные, все устраняем 2к шпаклевкой
 

 
Рамку ветрового стекла приближаем по форме к оригиналу
 

 
Забавный момент - производитель на дверных картах дает аж по 4 кнопки, хотя в оригинале у пассажира их нет совсем, у водителя две - открытие капота и лючка бензобака, исправим)
 

 
И еще один момент - на дисках есть отверстия под ниппеля, что мило со стороны производителя, но лично у меня в ките нет этих самых ниппелей) на выручку приходят смоляные от Hobby Design
 

 
#lmiha_irutg6@automodelist20xx
#stock_2025@automodelist20xx
#nored_2025@automodelist20xx
#регистрация_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx
 

Есть тайр блэк-аква, но от  Тамии. Теперь им подкрашиваю. Спасибо.
Всем привет, кто патСтолом!
Щас закусим и начнём!
 
Начинает вырисовываться такая картина:

я на "телевизор" наклеил клаксончики, скопированные от Форда 67 года.
Да, склеил на досуге
Ящики в смолюге!
Смола любезно предоставлена Олегом Малаховым в те далёкие времена, когда с ним можно было ещё пообщаться.
Не знаю только какой из них загрузит в кузов?


А может так?

Доброго всем, друзья!
Огромное удовольствие, наблюдать за дружеской пикировкой! 
Немного уделил времени фордику. Поставил тент. Пластик обклеил малярным скотчем, дабы придать фактуру. Поработал с травлением. Фонари получились кошмарные. Что-то очень не нравится мне это травло. Хрупкое - пару раз согнул и ломается. 

Здарямба - всем и каждому!
А лично мне - так дважды бы! 
 
Посидел тут с движком
За чайком, вечерком:

Лишний раз убедился, что даже самую мелочь надо аэром задувать. Хотел ремень покрасить кисточкой, чёрным матовым. Стало хуже. Тоже самое, но в разводах. Тогда прошёлся матовой базой. Всё ваще белёсое стало. Еле оттёр.  Почтишто. В общем мата ремню досталось, тока - другого.
И вам - позитивного моделизьму!

Итак, вопрос, который меня занимал последнее время и тормозил покраску кузова - 
дуга безопасности. 
В наборе это три детали:

 
Смола, такая смола... Отлито со смещением, профиль трубы не круглый, облой, замыленность. 
И, конечно, пузырь по центру дуги, в этом месте и сломалась. 
Взял жилу медную от провода, несколько пластинок загнул и обработал, затем спаял всё вместе. 




 
Единственная не самодельная деталь - это пластина для подголовника из набора травления, и та предполагала
крепление на усики по бокам, я их отрезал и припаял проволочину. 
 
Вот теперь можно красить. 
 

Модель закончена.


 
Рядом с Z31:

Приветствую, коллеги моделисты!)
Модель: 1/24 Ferrari 458 Speciale Aperta (Alpha Model AM02-0079)
Заявляюсь в основную категорию "Сток" и специальную категорию "Быстрый - не значит красный".
 
Это свежий перевыпуск 2024 года одно из первых китов фирмы Alpha Model 2018 года. Со слов производителя все отлито в новые формы, но при внимательном изучении есть огромные сомнения в этом) У меня много новых разработок этой фирмы и качество литья у свежих китов значительно отличается в лучшую сторону от данного кита. 
Конструктивно изменений и доработок в ките я не нашел, но зато в него добавили кучу декалей под разные варианты расцветок и лист карбона, что очень большой плюс, так как работать с карбоном данного производителя одно удовольствие. Цвет, как подразумевает категория, будет точно не красным!) 
Кит достаточно простой, деталей не много, зато на выходе должна быть очень красивая модель. Выбрал ее для быстрой и простой постройки, но прикинув детали к друг другу заподозрил что постройка может оказаться не такой уж и простой и быстрой, как я надеялся
Лычников Михаил, г. Екатеринбург, 42 года
 

 

 

 

 

 

 

 
#lmiha_irutg6@automodelist20xx
#stock_2025@automodelist20xx
#nored_2025@automodelist20xx
#регистрация_2025@automodelist20xx
#ferrari@automodelist20xx