Daneel

Доброго времени суток Всем. Немного обновлюсь. Запустил диски в тираж. С первого снял поддержки и довел до ума. Напечатал пробные болты, соответственно в масштабе. Не удержался, брызнул из баллона, и "накрутил" на диск. Вроде смотрится неплохо. Теперь займусь ступицами и тормозами. Так, что не прощаюсь. Всем Спасибо.
 

Набор от тамии ,собран изкоробки

Кое-что нужно доделать, а пока так:
 

@PETERSON Я обмерил новый диск и диск из набора, как говорят - один в один. Резина оделась хорошо. Даже пришлось маленько подкачать поролоном. В нете  находил фотографию голого диска с клеймом 22,5*9,00, когда искал чертежи и фотографии колесных дисков.
 

@Sergei_62 Спасибо!
Судя по обозначениям, Италовская резина 20-дюймовая. Не очень туго натянулась на 22,5-дюймовый диск?

В Компасе уменьшил до масштабного размера, обвел контур и на базе этого эскиза сделал модель. В принципе ничего сложного. Гайки будут соответственно тоже в масштабе. Думаю что к выходным все подготовлю к печати. Сейчас думаю что придется еще и ступицу с тормозами печатать, так как эти диски на что то надо будет надевать. Единственное пока не решил, какую ступицу делать - планетарную или обычную.
 
 
Большие отверстия диаметром 73мм.

Классно выходит!  

Сегодня обойдёмся без рендеров. Картинок красивых тоже не будет. Рабочий процесс снимаю на телефон, ибо некогда.
Долепил из шпакли тыльную сторону заднего редуктора и коробки передач.

 

 
Приклеил проставки на нижние рычаги передней подвески. Вкорячил интеркулер (пока висит на Блютаке).

 
 
От глушителя отрезал слоноподобные опоры и зашпаклевал тыльную сторону.

 
Вместо штатного крепления глушителя вклеил обрезки вязяльных спиц из нержавейки. Пин для крепления резонатора увеличил с помощью пластикового прутка.

 

 

 
Залепил дыры в салоне. Добавил пластика на чашки крепления передних стоек подвески. Изготовил две вертикальные стойки телевизора (передней панели).
 

 
Сделал более модный передний спойлер.

 
А также новую дверную карту. Пока одну. Не нравятся мне плоские китовые карты.

 
И ещё изготовил кучку деталей подкапотки. Расширительный бачок, бачок омывателя, моторчик стеклоочистителя, замок капота, распорку, верхнюю поперечину передней панели, усилитель капота с утеплителем.

 
На сегодня всё.

 

Доброго времени суток Всем. Спасибо Всем, кто заходит на "огонек". Вчера вечером скидал насухо задний мост. Резина от этой конторы конечно убивает, надо будет как то шлифовать. Диски оставляют желать лучшего. Эти диски для всех моделей одинаковые. Так что пришлось полазить по интернету. Нашел чертеж диска для европейцев, 22,5*9 дюймов, В Компасе создал 3Д модель и вечером напечатал пробный диск. Так что выставляю на ваш суд итог моих мучений:). Всем Спасибо и Удачи в сборках.
 

Красиво!
Не поделишься?

Удачи в сборке. Я тут фото Peterbilt'а смотрел, тоже захотелось что то подобное попробовать собрать

В конце лета показывал в теме с коробками купленную бормашинку от DSPIAE.

 
В целом, штука очень нравится и я ей очень доволен. Но, обнаружилась и ложка дёгтя - машинка сделана под фрезы с хвостовиком 3мм, поэтому мои любимые китайские свёрла (в том числе и от самой DSPIAE) с хвостовиком 3.2мм в неё просто не лезут 
Поэтому, было принято решение доколхозить эту машинку вот таким китайским же патроном. Выглядит, конечно, немного стрёмно, но работает отлично. Подходит также, к бормашинкам с цангами.

 
Ну и заодно, прикупил себе их же тисочки, на которые давно посматривал, но жаба слегка сопротивлялась  В работе пока не проверял, так что ничего сказать не могу на этот счёт.

 
Сорян за бардак на заднем плане - полировка Вайпера в самом разгаре )

Спасибо. На сегодня у меня в ходе сборки рама. Рама составная, из двух частей, и стык склейки приходится как раз на седельное устройство. Выглядело это не очень хорошо, как ни старался ровно клеить. Поэтому решил сделать его с нуля и в следствии этого срезал все лишнее. Затем выровнял и зашкурил. Всю имитацию болтов тоже удалил, после монтажа заднего моста и других агрегатов, думаю добавить от Мастерклаб. Далее буду заниматься задним мостом. Так что не прощаюсь. Спасибо.
 

Доброго времени суток Всем. Внимательно слежу за форумом, и наконец-то решился присоединиться. Строить буду этого красавца. модель будет не из коробки, так как изучая матчасть, нашел много моментов, которые можно улучшить. По цвету склоняюсь больше к красному. Буду рад всем комментариям по исправлениям, а так же помощи в объяснении непонятных моментов. Всем легкой сборки. Спасибо.
 
P.S. Нигде на форуме не нашел формат и вес вставляемых изображений. Буду рад подсказке.

Собранных у меня тоже немного)
А вообще в последние дни занимался прокачкой скилла карбонизации.
Затянул зеркала и задул их лаком из баллона, ну чтоб по-быстрому. :)

 
Собрал сидушки. Опять же, первый раз работал с ремнями. Они явно обогащают вид модели. Очень понравился процесс сборки ремней.

 

 
Между делом решил выкрасить кузов (во второй раз... с первого раза не вышло, и опять @Heil_Max пришёл на помощь, подсказал, рассказал и указал на причину, за что ему огромное спасибо!)
Но до того, как причина была обозначена, произошло непоправимое. И золотая ноль-краска сожрала крышу. Поэтому крыша незапланированно отправилась на процедуры карбонизации.

 

 
Продолжение следует!

kek) да ну, я ж не придираюсь,  а по дружески советы подсказываю как awesome сделать еще больше awesomым).
в целом то всё awesome! KUTGW!
Хорошо, вот еще такая мелочина - кнопка. Она довольно большая, но в тоже время не такая значительная чтобы ее маскировать и красить. А кистью не всегда ровно получается.  Я тут бы вырезал квадратик из старой красной декали и прилепил.

 

Давненько я не постил сюда обновления, но работа потихоньку идёт и план закончить модель в срок никто не отменял.
Воодушевлённый неплохими результатами с колёсами и карбонизацией днища, я подготовил капот (загрунтовал и покрасил в gun metal) и диффузор для покрытия карбоном.

 
Хоть эти детали куда более рельефные, я всё равно решил попробовать закатать их в карбон одним куском. И если с диффузором это более или менее получилось. То вот капот на переделку. :( И дело оказалось не столько в рельфе, сколько в моей криворукости. Не смог совладать со складками. Как видно на фото, на диффузоре декаль немного поплавилась, я точно не знаю, почему так произошло, но это получилось, когда я начал дуть феном. Видимо, слишком горячо в сочетании с Tamiya Mark Fit Super Strong.
 

 
Ну а капот, сами видите, почему надо переделывать. В следующий раз постараюсь быть аккуратнее и терпеливее.
 

 
Чтобы немного отвлечься от негатива (карбон на переделку капота у меня закончился и пришлось заказывать новый) и пока жду посылку, решил заняться выхлопом. Из коробки он идёт в хроме и выглядит, мягко говоря, ужасно. Поэтому сразу был отправлен купаться в спирт на ночь. Потом потёр его немного спонжиком, и у меня чистая деталь. Склеил и зашпатлевал швы перед грунтовкой.
 

 
Я до этого никогда не красил выхлоп с имитацией угаров. Посмотрел по референсным фото, какой должен быть цвет и начал эксперименты с теми красками, что были в наличии. В итоге успокоился на следующей комбинации:
- базовый цвет - металл от хаброл
- банка - Х-11 тамия (не очень подошёл, но ничего более блестяще-хромированного-глянцевого у меня пока нет)
- коричневый угар - это смесь burnt iron и clear orange
Ну и последняя деталь - насадка выхлопной трубы была закатана в плёнку hasegawa carbon finish
 

 
После этого началась эпопея с днищем. Опять же, это мой первый опыт работы с днищем на таком детальном уровне. До этого сбоирал пару Феррари с их плоскими аэродинамическими днищами, где кроме задувания всей поверхности в чёрный больше ничего и не требовалось.
А тут было 3 уровня маскирования и 3 дня. И вот, что вышло по итогу. Перемычка была криво покрашена кистью и по совету коллег по цеху, я её перекрасил, чтобы слой лёг ровнее (но, к сожалению, не запечатлел на фото).
 

 
Ну и пока всё ещё ждал посылки, решил заняться спойлером и закатать его тоже в карбон. Хотел, чтобы рисунок отличался от того, что я использовал для диффузорра и защиты днища. И из доступных вариантов была только самоклеящаяся плёнка от хасегавы. Она великолепна для ровных и гладких поверхностей с плавными перепадами и даже может неплохо облегать детали, но когда дело доходит до углов, то тут она никак не хочется приклеиваться. Поэтому для спойлера понадобилось примерно 100500 кусочков. Плюс плёнки в том, что она изначально глянцевая и тёмная, поэтому её не надо покрывать лаком и стыков не видно. 
 

 
По итогу могу сказать, что все этапы, над которыми я работал в течение этих пары недель были новыми для меня и на каждом я чему-то учился. Так что надеюсь, что в следующих моделях смогу применить и улучшить свои навыки, что результат был чище и красивее.

Всем доброй ночи!
Раз уж это вип, то считаю, что здесь надо делиться не только успехами, но и неудачами, особенно если мне это поможет научиться.
И вот так вышло с работой над тормозами для ская.
Изначально я хотел использовать травлю от Aber, и даже купил её (предварительно не подумав).

 
Красивая травля, с золотистым отливом, толстая, прочная. То, что мне надо.
Только вот она не подошла.
Во-первых, по инструкции эта травля предполагает, что надо использовать модифицированные суппрота из твоего набора. 
И я бы мог отрезать и подпилить, но вот...
во-вторых, мои суппорта оказались слишком маленькими для этой травли. Диаметр явно не подходит.
Поэтому я решил оставить эту травлю для какого-нибудь будущего набора.
 
Потом я взялся за тормоза. Раз уж травлю не могу использовать, буду работать с тем, что есть.
Но несмотря на свою криворукость, мне всегда хочется что-то немного модифицировать, добавить где-то деталей, вот это вот всё.
А стандартные диски мне показались слишком уж примитивными. Поэтому решил прорезать в них жёлоба (а зря). Получилось, откровенно говоря, хреново.
Видимо, не стоило за это браться. Но раз уж начал, надо доделывать. Не бросать же на пол пути.
Окрасил в 3 цвета:
- рабочую поверхность тормозного диска в металлический акрил от Хамброл
- центральное отверстие в Zero Paints Top Secret Gold
- суппорт в Tamiya Titanium Gold
 
Зеро и Тамия - шикарные краски.
Хамброл - отстой. Выглядит хорошо, но трудно разбавляется, легко откалывается, вообще странная тема.
По итогу вышло как-то так. Не доволен.
 

 
Ну и чтоб закончить на чём-то позитивном. Решил опробовать зеро на поверхности по-крупнее (т.е. на ложке), т.к. именно в этот цвет будет задуваться кузов.
 

 
Цвет классный, через денёк покрою ложку лаком и посмотрю, что будет в финале. Не терпится увидеть этот цвет на кузове.
 
На этом пока всё. Прогресс небольшой, но дело движется.

Небольшой апдейт по билду.
Подготавливаю кузов к грунтовке: срезал ненужные шильдики, углубил линии кузова, зашпатлевал всякую мелочь и прошёлся спонжиком на 600.

 
Потом приклеил всю кузовню, но как и писал выше, задний бампер не прилегал, поэтому пришлось посадить его на зажимы и несколько раз подклеивать.
Продержал так несколько часов, вроде схватился.

 
Потом дело дошло до капота. На нём петли, чтобы открывать. Была идея покрыть капот карбоном, и петли в этот план совсем не вписываются.
Надо срезать. Но просто так избавляться от них не хочется, всё-таки они придают детализации и оживляют модель. Начал изготовление новых из булавок, проволоки и жестяной банки. Ну в общем, из того, что было под рукой :)
 

 
По итогу вышло как-то так.
 

 
To be continued...

Всем добрый день!
Решил вписаться в свой первый модельный конкурс.
Это будет мой первый скайлайн. Долго не мог определиться, какую модель собирать, но в итоге остановился на Top Secret, красиво выглядит.
Кит от Аошимы сам по себе не новый: https://www.scalemates.com/kits/aoshima-059845-top-secret-bnr34-skyline-gt-r-02-nissan--1301279, в последние несколько лет только коробку меняли.

 
Никаких серьёзных допов не планирую, хочется более или менее нормально собрать из коробки.

 
Набор однозначно радует. Помимо декалей, есть маски на стёкла и решётка

 
Стекляшки решил пока не распаковывать, зная свою криворукость - поцарапаю.
 

 
Низкопрофильные покрышки выглядят хорошо. Ещё один плюс набора - пружины подвески.
 

 
Ну и немного фотографий литников. Деталей достаточно много. Комплект, конечно же, дополнен тюнячными деталями, такими как спортивный руль, водительский ковш, кастомный капот и спойлер.
 

 

 

 
Двигателя в наборе нет и ставить его не планирую. Сложным набор не выглядит, но за свой весьма скромный опыт в моделизме, я понял, что накосячить я смогу где угодно. Поэтому мне, чем проще - тем лучше.
 
 

Классно! Нужно дунуть тонким слоем грунта, на красном многие косяки, даже в притык можно не увидеть. 

Всем привет, решил собрать ф1, это мой первый опыт сборки, буду стараться собрать аккуратно. Из допов будет табачка, карбон, ремни и мелочевка. Фото коробки и литников, некоторые детали были отделены до меня.

Привет всем. 
Сегодня коротенько, т.к. особо не успел ничего глобального сделать. 
Итак. Собрал тормозную систему на заднюю ось. При монтаже немного деформировал псевдотравление, но выглядит лучше, чем краска, на мой взгляд. 
 
За колёсным диском смотрится поинтереснее. 
-

 
Немножко детализировал стойки. 
Окрасил пружину в красный цвет. Имитировал шток фольгой. Добавил декаль с надписью "Что- то там... R" для имитации логотима производителя компонентов подвески. Если есть литера "R" - значит спортивное и подходит 😁.
Декаль "производителя" реализована в 2 "этажа". Первый - это кусочек белого номерного знака, а сверху нанесена декаль от комплекта дисков (обычно на центральной заглушке представлено подобное).
Верно будет подмечено, что стойки не будет видно. Но мы же строим спортивный авто, значит какие- то отличительные признаки от стока быть должны, хоть они и просто формальны. 😅

-

 
Также повторно нанёс бежевый цвет на кузов, снова влипло всякого. Исправлю это момент. И окрасил заднюю часть в чёрный цвет, как этого предполагает цветосхема будущей ливреи.

--
-

Пока что на этом всё. До нового канала связи. 🙂 И не болейте там 😷.
 
 

Дорисовал и вырастил диски.

 

 

 

 

Собирал такой, приятная модель в сборке. Можно на него еще и травлишко найти, Крейзи моделс делает.