NikoFF
-
Публикаций
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент NikoFF
-
На зеркалке был режим "Приоритет диафрагмы", выставил f/16, чтобы не так ощущалось размытие заднего фона. Две лампы освещали объект почти вплотную. Объектив с поддержкой автофокуса, так, что тут ошибка сводится к нулю. Выдержка конечно великовата 1/8с, но фото со штатива в режиме отложенной съемки, чтобы не было колебаний от нажатия кнопки. Коллеги, как вы фотографируете свои модели, с какими параметрами?
-
Завершаю проект финальной фотосессией. Фото с двух фотоаппаратов. Со старенькой заркалки и относительно новой мыльницы. Зеркалка достоверно передает цвета, мотик яркий, красный, сочный. Но почему то ей не хватает четкости изображения. Ну не умею я фотографировать Мыльница, коверкает цвета, и цвет получается близким к морковному (баланс белого не решает эту проблему). Но зато присутствует четкость. Зеркалка:
-
Ты так спросил, как будто я всю жизнь травление паял. Вот только, первый опыт. Из того, что было, это канифоль, паяльная кислота и припой (олово + свинец, плавится при 250 градусах) Сразу сделал для себя вывод, Канифоль нужно менять на паяльный жир, припой использовать легкоплавкий. Паял на деревяшке, она от такой температуры тлеть начинает . Продукты тления оседают на травле, плюс канифоль запекается. Благо все это можно смыть растворителем без последствий для внешнего вида. И то, этот весь процесс оказался на много предсказуемее, чем работа с супер-клеем.
-
Купил вот такую. Не понимаю, как я жил без нее раньше Очень нравится.
-
Спасибо! Осталось качественно отфотать. Зеркал на R-ках вроде бы не было. По тормозам... Собирал их на супер-клей. Клей на столько супер, что схватывался моментально без возможности позиционировать детали. Приходилось отдирать неправильно склеенные половинки, очищать все от клея и пробовать заново. Таких итераций я проделал 100500 штук, в общем умаялся. После того как все было собрано и окрашено, подъехала с Китая паяльная станция... И уже при пайке лючка бензобака и задней номерной рамки я понял какое же это счастье собирать травло без клея
-
Собрал "телегу"... Вроде ни чо так получилась ...небольшой тизер .
-
Забыл секрет рассказать Внутренний круг лучше делать на новом куске скотча, т.к ровно подрезать круг, получившийся после вырезки внешнего шаблона, не получится. Края неизбежно завернутся. Краску лучше использовать тамиевскую эмаль. Она хорошо заполнит щель между масками благодаря своей текучести. И еще ее большой плюс - можно смыть без повреждения окрашенной поверхности. Купил такую хреновину от dspiae, Но похоже, еще не раскусил ее прелести. Повелся на то, что она может маленькие кружочки резать, по диаметру меньше чем нож Olfa. -
По поводу полоски на руле. Делал похожую процедуру на хонде s600. Если интересно, то процедура следующая. На широком скотче режем отверстие циркульным ножом по диаметру внешнего края полоски. На тот момент нож у меня был такой. Наклеиваем ее на руль. На новом скотче прорезаем круг чуть меньшего диаметра (подбирается опытным путем), чем первое отверстие и наклеиваем на руль. Затем покраска с аэрографа полусухими слоями. Итог. На макро конечно края выглядят рваными, а в живую полоска еле заметна.
-
Натурально смотрится. Даже ключи в замке зажигания имеются
-
На микро капельку супер-клея + помогает держать кронштейн заклепка ХД из комплекта, тоже на супер-клей.
-
Чесслово не хотел. Думал куда выключатель спрятать, вот и придумал. На Алике приобрел вот такой регулятор напряжения, аккумулятор и кучу различных светодиодов, оранжевых, белых и красных разных размеров. Кто ж знал, что диоды с одинаковыми форм-факторами имеют разное напряжение работы Если белые светят хорошо, то красные сгорают, а оранжевые даже не зажигаются... Пришлось поменять концепцию реализации... Использовать только белые светодиоды. Встали они в задний фонарь, приборку, и передние фары. Оранжевые пришлось выковырять из поворотников, т.к. родная стекляшка не вставала
-
Раз уж я спалился , то немного покажу процесс электрификации. В приборке вырезал окошко и вклеил в него прямоугольник из тамиевского прозрачного пластика 1.4 мм. С обратной стороны наклеил фольгу от MFH. Перевел декаль. Решил сделать выключатель через замок зажигания. Вот в этом кожухе замок был отлит заодно с самим кожухом, а снизу прям напротив уходил пенек для крепления этой детали. Сделал отверстие в месте где должен быть замок, а пин крепления удалил. Далее, совместив кожух и ответную часть на которой он крепился продолж
-
Идеальная подгонка напечатанных частей к модели! Да и ботики на петлях чего стоят, не думал, что принтер так может их пропечатать. Вопрос. Вот эта рамка между панелью двери и ее обшивкой, ты ее сразу такой формы вырезали или гнул полоску? И поделись секретом, как сделал такой ровный паз для нее в обшивке двери?
-
Под конец года нашел время позаниматься своим любимым хобби. Что имеем на данный момент. Затянул в карбон переднее крыло. Карбона оставалось мало, пришлось затягивать тремя кусками. Потратил на это целый вечер. Форма крыла далека от плоской, пришлось долго размягчать декаль, использовал для этого уксус 70%. Результат мне нравится. Собрал тормозные механизмы Hobby Design, В штуцера воткнул болтики от Top Studio. Протянул тормозные шланги, Шланги - провода Tamiya 0.8 мм, китовые не использовал сильно толстые, смотрятся не реально.
-
Что то пошло не по плану? Он все-таки его отпилил. Отлично получается и то, что сделано руками и 3D моделинг! Молодец! Чую еще работы непочатый край. Сразу бросаются в глаза китовые крепления сидений...
-
Расстраиваете, Михаил. При взгляде на лобовое стекло, первое, что бросается в глаза это массивные петли как на амбарной двери. Не пойму, как можно пройти мимо и не сделать их рабочими. Да там пол модели уже из коробки отрывается, одной деталью больше погоды не сыграет Тент в планах сделать съемным?
-
Шикарно!
-
Титанический труд! Может тут можно компенсировать часть расстояния, которого не хватает для установки двигателя? Или там никак?
-
Друзья, спасибо за отзывы. Я рад, что вам нравится моя работа. Жаль, что не располагаю достаточным количеством времени, чтобы радовать вас обновлениями почаще. 12 масштаб позволяет. Не так все мелко. А если действительно, какую то мелочь приходится собирать, то бинокуляры выручают. Но в основном без них. Это же надо их взять, надеть, рядом лампа стоит, а они длинные, начинаешь за лампу цепляться... Согласен, зачастую недооцениваешь тот вид, который будет доступен к просмотру на модели и начинаешь делать "лишнее". И модель получается из разряда "Видишь суслика? А он есть
-
И снова продолжаем продолжать... Модель неуклонно стремится быть законченной. Оформил задний тормозной механизм. Имитация болтов из набора HobbyDesign, штуцер с болтом Top Studio. Штуцера кстати классно мне зашли, пихаю их в модель везде, где только можно Сделал тормозную трубку из провода 0.5мм Тамия, китовая по сравнению с ней выглядит как труба, совсем не масштабно. Вклеил магнитик 1мм, чтобы не использовать на внешних кожухах болты, но об этом далее. Китовый тормозной бачок был отлит единой деталью с держателем. Вырезал его, сд
-
Вот она, польза конкурса! Модель соберешь, еще и русский подтянем.
-
Слежу с удовольствием. У самого лежит такой же кит. Михаил, может все-таки не надо было сварные швы делать? Элементы кузова, как правило, скрепляются точечной сваркой, а стыки промазываются шовным герметиком.
-
Космический корабль! Хорошо выходит Единственное, что резануло глаз, это рваные полосы на сиденьях и обшивках дверей.
-
Представляю, сколько времени на это ушло. Т.е. получается, ты срезал подкрылок, убрал его толщину, А тот маленький кусочек порога, который "трапецией" был, его на месте подточил или тоже вырезал? Судя по фото, он как будто не подходит и к основному порогу и к подкрылку, по крайней мере по внешней грани. Выравнивание будет шпатлевкой?
-
Привет, друзья! Снова небольшое обновление. Процесс плавно перешел на рулевое управление. Как все было, изменение показал стрелочками. На ручках убрал имитацию гидравлического штока, ось ручки тормоза/сцепления, срезал наконечники. Из алюминиевого прутка на бормашинке выточил вот такую гантельку. Покрасил и собрал воедино. Хоть наконечники есть в наборе от Top Studio, не стал его вскрывать, сделал свои (фото выше). Ось рычагов сделал из стальной трубки Hobby Design 0.5мм. Шток гидравлических цилиндров - булавка для насекомых.