Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    7642
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    241

Сообщения, опубликованные PETERSON

  1. Вот такой шаблон я имел в виду. Центрируется по отверстию в шине. В принципе, если будет плотно надеваться на шину, можно его в качестве одной маски и использовать. Вторую маску, внешнюю, уже вырезать из скотча.

    03.jpg

  2. 57 минут назад, hibar сказал:

    Тем более это старый

    На тебе новый. Тут есть размеры.

    https://kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-435091

    1 час назад, hibar сказал:

    По высоте как 4310 или 43105, ну т.е. армейские

    Высота 4310 по воздухозаборнику 3090 мм. https://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/truck/kamaz/mark/kamaz-4310

  3. В 28.01.2024 в 03:49, be@rbrick сказал:

    ушастый запор это NSU или оригинальная разработка СССР?

    Оригинальная. Опять же, как это часто бывало, дизайнеры позаимствовали общую стилистику у заграничного автомобиля, но им был не NSU, а Шевроле.

    https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/istoriya-zaz-966-s-kogo-srisovali-ushastyj-zaporozhecz/

  4. 3 минуты назад, Kolokolnikovstudio сказал:

    не так перепутав сторону пружины

    Они на все стороны одинаковые. Я уже ранее заметил такую особенность, что все автомобильные пружины мотаются в одну сторону - по правилу буравчика. А некоторые японские инженеры, проектирующие пластиковые киты, частенько жмут на кнопку "симметрия", упрощая себе жизнь. В результате во многих китах на одной стороне оказываются пружины, намотанные не в ту сторону. По словам коллег, 99,9 % моделистам на это наплевать. Но лично мне странно, когда те же моделисты дополняют свои модели всякими более мелкими детальками, типа проводов, коннекторов, болтиков и т.д., а такой косяк с пружинами, который сильнее бросается в глаза, игнорируют.

  5. 14 минут назад, NikoFF сказал:

    На широком скотче режем отверстие циркульным ножом по диаметру внешнего края полоски. На тот момент нож у меня был такой.

    Наклеиваем ее на руль.

    На новом скотче прорезаем круг чуть меньшего диаметра (подбирается опытным путем), чем первое отверстие и наклеиваем на руль.

    Затем покраска с аэрографа полусухими слоями.

    Ровно это же и было одной из моих идей, которые я планировал предложить. Вторая идея тоже с использованием циркульного ножа, но там уже режется сама полоска из чёрной краски или чёрной декали и переносится на руль.

  6. Так потеряется лекальность всей крыши. Замучаешься выводить форму. Я предполагал, что резать надо тут. Конечно, все решения надо принимать на месте, держа в руках кузов. На фотках одно, а в жизни немного другое.

    372174509_WhatsAppImage2024-01-29at16_13_41.jpeg.a40cfcca8a711b220c798f1904ae7739.jpeg

  7. 56 минут назад, yura1961 сказал:

    не благодарное дело,да и не кому это не нужно.

    Ну, почему же? Некоторым форумчанам нужно, и они даже благодарят за полезные советы или критику. Возьми меня, к примеру. Я всегда стараюсь сказать спасибо человеку, который пишет в моих ВИПах подобную критику. Ведь совершенство в любом случае недостижимо. И многие советы или рекомендации того же Николая я воплощаю в своих работах. Другое дело, что некоторые авторы неадекватно реагируют на критику, и часть из них даже обижается и покидает данный форум, как Рома @cuba_13, но это уже их личное дело. Лично я в отношении Николая определённые выводы сделал, чтобы больше не нарываться на негатив.

×
×
  • Создать...