PETERSON

Переводчик пишет, что нужно сначала использовать содержимое перед выпуском остатков газа. Видимо, это рекомендации по утилизации, чтобы безопасно сбросить оставшееся после использования давление.

1 минуту назад, hibar сказал:

тоже по ещё влажной шпакле

Я про это и писал. Также есть ещё один риск, что щель после вытаскивания проволоки схлопнется. Когда проходишь ножом, шпакля тянется вслед за ним, и часто схлопывается. Тогда я прохожу несколько раз. Причём, можно тут же подмазать и пройтись ещё раз, если что-то пошло не так. В случае с проволокой у тебя будет всего одна попытка.

43 минуты назад, hibar сказал:

а вот как с кривыми

Точно так же. Нож идёт по расшивке, как по рельсам. Используется тыльная сторона, естественно. Можно предварительно расшивку углубить, чтобы ещё устойчивее была направляющая.

45 минут назад, hibar сказал:

А если проволоку проложить по расшивке, а потом после шпатлёвки её вытащить?

Полагаю, что при вытаскивании проволоки шпаклёвку будет подрывать, и образуются рваные края с рыхлой структурой. Но поэкспериментировать можно.

У меня тоже есть аэр с регулятором на входе. Никогда его не использую - всегда стоит на максимуме, поскольку у меня есть регулятор на компрессоре. Вот, старый компрессор без регулятора, и там регулятор на аэрографе полезен.

@hibar Я закидываю шпаклёвкой и прохожу по ней модельным ножом, пока шпакля мягкая. Нож идёт по дну исходной расшивки, как по направляющей. Если за одну итерацию не получается, например шпакля усохла, процесс повторяется.

Я имел в виду вот эту прокладку. В некоторых конструкциях её может не быть, как в моей старой Ганзе. Там этот носик (сопло) вкручивается в корпус без прокладки, но рекомендуют на стык наносить чуть-чуть клея типа ПВА.

14 минут назад, AeroMax сказал:

Прокладка там одна и относительно свежая.

По идее должна быть и вторая, спереди, где на твою ёмкость накручивается носик распылителя.

3 часа назад, Roman163 сказал:

Вам палец для чего дан? Подачу краски им регулировать, или ограничителем на аэре если есть.

Для нажатия на курок и отвода иглы. Вручную держать одинаковую подачу - крайне сомнительная затея. Один раз отведёшь дальше, при следующем нажатии - ближе. Одинаковой подачи не получишь. Если какую-нибудь небольшую деталюшку покрасить за одно нажатие ещё сгодится, то если лакировать весь кузов, да ещё в три-четыре слоя с промежуточной сушкой 10 мин., то мой палец просто отвалится.

1 час назад, Maakc сказал:

Проворонил этот момент в описании.

Вот, теперь всё встало на свои места. А то я всё разглядывал фотки и гадал, как это сделано. Вроде бы единое стекло под тонкой накладкой щитка приборов, но выше показана единая деталь с колодцами. Вырезал окна в приборах и утоньшил щиток? Вроде нет, потому что декали явно лежат в колодцах. Всю голову сломал, поэтому возник тот же вопрос, как у Ромы. Спасибо за пояснения!

Присоединяюсь к вопросу. И добавлю свой: как и чем ты так аккуратно покрасил ободки на приборах?

1 минуту назад, Феофан сказал:

но ограничивать расход - теряется смысл диаметра

Тут мы можем поспорить. Например, на дырке 0,2 мне может не хватить факела. Тогда я прикручиваю сопло 0,4 и крашу с ограничением хода иглы, ибо на полной дырке, действительно, слишком жирно льёт.

@Феофан Так ведь дырку необязательно открывать на всю. Есть же регулируемый упор сзади.

3 минуты назад, Феофан сказал:

как раз Виллис

Лежит твой Виллис, ждёт очереди. Как-нибудь после Вранглера соберу и поставлю их рядышком.

5 минут назад, Феофан сказал:

хотя есть умельцы, красят мелкие масштабы 0,5 и еще давлением 0.4 бара. По мне такое проще сразу из банки облить

Облить из банки проще, конечно, но будет много подтёков.

А если серьёзно, то лично мне лакировать модели 2К лаком стало гораздо проще на дырке 0,4 мм, когда я приобрёл H&S 2in1.

В 17.01.2024 в 02:58, be@rbrick сказал:

Оригинальное голубое седло жаль, конечно.

Я ещё вот на что обратил бы внимание. Передняя кромка крыла имеет скругление. Вполне можно было её скруглить и в модели. На мой взгляд это совсем несложно, а вид был бы совсем другой. Я бы ещё боковые грани крыла сточил, но это уже несколько более трудоёмко.

14 часов назад, Energo сказал:

Цепляют на себя пыль моментом протирай их хоть каждые 5 мин - никуда не положить :)

После сборки модели можно пройтись по поверхности скотчем - вся пыль останется на нём. Главное не зацепить декали, потому что они тоже могут остаться на скотче вместе с пылью.

У них угол заточки разный. Они просто не подойдут друг к другу.

3 минуты назад, John Wick сказал:

зато он сделал окна под 2 одинаковых выпускных коллектора

Ну да. Только, стоят они друг от друга на приличном расстоянии, как будто это не рядная шестёрка, а два трёхцилиндровых моторчика, стоящих последовательно друг за другом.

И ещё все шпильки в одну сторону наклонены.

Да, и в каждом трёхцилиндровом моторчике цилиндры на разном расстоянии друг от друга.

2 минуты назад, hibar сказал:

Если у человека есть куча времени всё это ждать, да на здоровье,

Он так и написал.

В 16.01.2024 в 16:57, vova26003 сказал:

а моторы потихоньку найдутся, там выскочит, сям выскочит

@hibar Ага, охотно верю.  Особенно, после всяких твоих доработок. Взять хотя бы воздухозаборник на Дьябло.

10 минут назад, hibar сказал:

Другого пути нет

Прими мои соболезнования.

10 минут назад, hibar сказал:

вот как раз "любой нормальный человек" разницы не увидит., потому что "любой нормальный человек" этот двигатель в глаза не видел., и он ему нахрен не сдался

Сам себе противоречишь. Если любой человек разницы не увидит, зачем ему менять свой китовый мотор на это говнище, которое ещё нужно распечатать и как-то адаптировать к киту? Проще уж похожее говнецо от HD купить.

Только что, hibar сказал:

да, можно

Я специально показал тебе животное из этого семейства. Но ты не прикидывайся. Понимаешь ведь, о чём идёт речь. Думаю, любой взрослый человек в силах отличить собаку от медведя.

Но если для тебя это одно и то же, тогда я тебя поздравляю. В таком случае ты и вправду не заметишь чудовищную разницу между этой поделкой и настоящим мотором RB26. Ни по форме, ни по пропорциям.

Любой нормальный человек увидит, что, например, эти две головки цилиндров похожи только количеством выпускных окон, и больше ничем. Ну, это как Москвич и Жигули: похожи, потому что имеют по четыре колеса.

И такие в этой больной фантазии абсолютно все детали. Взгляни на стартер.

2 часа назад, hibar сказал:

с таким же успехом, можно 9/10 всех существующих моделей назвать плодом чьего-то воображения

Называй, если хочешь. Я конкретно эту работу так назвал. И обрати внимание на слово "больного". Вот скажи мне, можно назвать собакой животное, изображённое на этой картинке?

10 часов назад, hibar сказал:

на рендерах куда лучше китового смотрится

Насмешил.  

Это не RB26, а плод чьего-то больного воображения.

2 часа назад, vova26003 сказал:

трудно достать фаил стл, для печати

Так нормального мотора RB26 в 3D пока никто не построил.

6 часов назад, Energo сказал:

На примере покраски Zero Paints. Загрунтовал, допустим и покрасил. Но декали в идеале лучше на гладкое покрытие. Нанести пару тонких слоев лака блестящего и потом декали?

Я на такие краски декали кладу без промежуточного лака. Никакого эффекта серебрения ни разу не наблюдал.