PETERSON

31 минуту назад, hibar сказал:

На фирменных деках, каждый элемент имеет свою подложку

Я практически всегда эту фирменную подложку вырезаю под корень. Толку от неё?

@John Wick 

Спасибо, Рома, что привёл меня в пример. Вспоминая тот проект, самым сложным было не вырезать полоску нужной ширины, а ровно наклеить, с нужной лекальностью.

На тех фотках в ВИПе не показан весь процесс маскировки. У меня была ещё наклеена очень тонкая полоска, которая являлась дистанционной между верхней и нижней полосами.

1 час назад, Andrey Labuzov сказал:

Да и вообще, уверен, что в масштабе это будет видно?

Можно в масштабе сделать полоску чуть-чуть шире, чтобы стало видно. Внешний вид не пострадает. Но ровно наклеить - это довольно трудная задача. Мне кажется, лучше для таких задач заказывать декаль.

В 30.11.2023 в 22:53, AeroMax сказал:

PDF с чертежами не всегда точны и нельзя на них слепо опираться

На этот рисуночек опираться тебе точно не стоит. Это даже не чертёж, а схематичное изображение.

Опирайся лучше на фотографии. А они говорят, что верхняя поверхность капота неплоская.

Надеюсь, мои картинки тебе скажут больше. Зелёные линии - под линейку.

Заранее прошу прощения у всех слабонервных, которые увидят мою критику злой.

2 часа назад, lexer сказал:

левое крыло ниже правого

Спорное утверждение. Ибо капот стоит под углом к кабине. Надо смотреть на капот в отдельности.

Кстати говоря, левое крыло тут рядом с красной стрелкой.

Если смотреть на его заднюю часть, то оно той же высоты. А в передней части и вправду чуть ниже.

Серёга, мой совет: ставь капот на твёрдую ровную поверхность и проверяй высоты штангенциркулем.

1 минуту назад, RedCeres сказал:

А если говорить про пластик, свежую Тамию, к примеру, конечно там шикарное остекление

Прямо бальзам на душу!

3 минуты назад, RedCeres сказал:

В том сообщении речь шла про Альфу, а это ПЗЮ

А, понятно. Тогда извини. По мне они все на одно лицо.

@lexer В моём высказывании зашифрован сарказм. Это мне тут нельзя ничего критиковать и советовать. Всем остальным можно и нужно.

Волшебно! Потрясающе! Великолепно!

24 минуты назад, RedCeres сказал:

Традиционное слабое место этих китов - стекла. Боковые стекла можно было сделать не прямыми, а сферическими

Михаил, я тебя не узнаю. Когда ты успел переобуться?

В 30.03.2023 в 08:07, RedCeres сказал:

... у тех стекол что сейчас идут в китах есть 3 огромных преимущества:

1. Они кристально прозрачные и не имеют искажений, не сравнить с большинством стандартных китов 

2. Они предварительно вырезаны и отлично подогнаны, на них сделана шелкография, ничего не нужно красить

3. С двух сторон они закрыты пленкой, сколько примеряй подгоняй, стекло не страдает, снял внутреннюю пленку, вклеил стекло и делаешь с моделью дальше что угодно, закончил модель и самым последним делом снял пленки со стекол - это позволяет им остаться идеально чистыми. Я сколько смотрю во всех источниках готовые модели - постоянно у всех стекла залапаны, в пыли, с царапинами итд итп

Эти три пункта решают большинство головных болей большинства моделистов, так что я считаю что Альфа поступила правильно и голосую за такие стекла

14 минут назад, lexer сказал:

ужасно несеметрично, очень много различий в плоскостях, левое крыло ниже правого

Алексей, тут некоторые коллеги сегодня высказали пожелание, чтобы критика была более доброжелательной. А ты тут же бросаешься такими эпитетами. А по-моему всё просто волшебно! Чуть-чуть подровнять и станет вообще идеально!

28 минут назад, Николай_ сказал:

Вот вас, Михаил, снова забыл спросить, зачем я тут вопросы задаю. Вроде адрес сайта не поменяли на Легенда.ру, так что терпите.

Легко! И Вам, Николай, тоже придётся терпеть "едкие нападки со стороны некоторых невероятно одаренных коллег". В жизни кроме авесомов и эмейзингов иногда встречается и конструктивная критика, как бы Вы её ни избегали.

1 минуту назад, John Wick сказал:

по платформе больше размазалось)

Не, у меня практически всё стекает. Может, пол-капли наберётся в лучшем случае.

Вот, уже что-то похожее вырисовывается. Продолжайте, коллега!

Готовый проект аналогичного плана.

Источник.

2 минуты назад, yura1961 сказал:

Ага,с вами забьешь.

Легко! Николай ровно так и поступает в последнее время. Не понимаю, зачем он тут задаёт подобные вопросы, честное слово.

4 минуты назад, John Wick сказал:

Сколько смолы ушло?)

На ручки? Не знаю. Дома посмотрю. Думаю, что не больше 1 мл.

@hibar Мощный аргумент в споре.

Рекомендую перечитывать набранный текст, прежде чем нажать кнопку "Отправить". Ты очень часто пишешь белиберду.

В 20.01.2024 в 16:13, hibar сказал:

Чует мене, что итона вместе с Панамерой дуду строить

С лепкой и т.ж====д Панамера с лепкой тосно.

6 минут назад, hibar сказал:

это даже не опечатка, а элементарная непропечатка буквы

Ага. Отдавай печатную машинку в ремонт.

@raffkona Завидую твоим детям.

2 часа назад, AeroMax сказал:

Забить поганца и закопать!

Я бы более гуманно обошёлся с поганцем. Если овальность в глаза сильно не бросается, то я бы забил. Тем более, что Николай на предыдущей модели забил даже на висящие на разной высоте и непараллельно земле глушители.

7 часов назад, hibar сказал:

так и что не так?

Повторяю: ЗИС-101 - это не Бьюик, и тем более не Бьюк.

20 часов назад, hibar сказал:

но ЗИС - 101 это Бьюк

17 минут назад, hibar сказал:

чёрным по белому написано

...что это Бьюик вплоть до последнего болтика? Да, копировали многое, но не всё. Поэтому ЗИС-101 - это не Бьюик. Американцы делали нам штампы по нашим моделям, а не продали штампы от Бьюика. Это тоже в статье написано.

Все макеты и опытный автомобиль отправили в США. Чертежи на кузов и оснастку для его производства по заказу СССР делала известная тогда фирма Budd

А ещё в статье есть такие слова.

Разумеется, советский лимузин был компиляцией американских дизайнерских и инженерных решений, хотя, в отличие от Л-1 завода «Красный Путиловец» — не точной копией конкретной модели.

6 часов назад, hibar сказал:

так и что не так?

А то, что ЗИС - это не Бьюик. Многое советские конструкторы копировали с Бьюика, но это не абсолютная копия, о чём собственно в материалах выше и написано. Да и про то, что Паккард был подарен Сталину, я в статьях не увидел. Написано, что Паккарды были куплены.

8 минут назад, Феофан сказал:

Сейчас сравнил фото, Паккард и ЗиС очень разные.

О чём я и хотел сказать своим постом со ссылками. Почитайте все дружно ещё раз, внимательно. Ни одна кузовная деталь не повторяла Паккарды и Бьюики.

2 часа назад, Феофан сказал:

А на коробке так расплывчато, советский лидер Второй Мировой, тогда это американская версия, но не совсем гражданская, сделанная по особому заказу.

В публикациях по моим ссылкам достаточно конкретно написано, что до появления в СССР ЗИС-115 И. В. Сталин ездил на Паккарде. Судя по всему ICM как раз эту модель и воспроизвели. Что касается рассказа о Паккарде советского лидера, то можно почитать, например, вот эту статью. https://www.zr.ru/content/articles/927743-packard-twelve-lyubimaya-mashina/

2 часа назад, Феофан сказал:

Опять не совсем понятно, какой простой гражданский, американский или гражданский ЗиС-110?

Ну, кому как. Лично мне всё предельно понятно. Человек хочет собрать модель из коробки, а именно Packard Twelve 1936 г.в.

В 19.01.2024 в 12:33, Igmar сказал:

Планирую собирать Packard Twelve 1408 (1936) 1/35

Если хочет версию именно советского лидера, то нужно будет почитать статью из За Рулём или подобную, поискать фотки сталинского Паккарда, и привести модель в соответствие. Например, поставить дополнительную фару перед решёткой. Я ещё вижу на фотках, что отсутствуют декоративные колпаки на запасках.

1 час назад, Феофан сказал:

И кстати, на коробке написано, что машина советского руководителя, а это уже ЗиС-110, скопированный с Паккарда.

1 час назад, hibar сказал:

но ЗИС - 101 это Бьюк

Господи! Да сколько можно уже? Читайте историю, господа. Историю отечественного автопрома.

https://5koleso.ru/articles/zis-101-kak-krasnyj-buick-prevratilsya-v-pervyj-sovetskij-limuzin/

А вот тут про ЗИС-110 и Паккард. https://www.techinsider.ru/vehicles/604173-zis-110-vs-packard-180-kak-v-sssr-sodrali-amerikanskiy-chlenovoz/

https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/zis-110-original-ili-kopiya/

Только что, Феофан сказал:

можно же просто бросить в костер

И после этого сесть в тюрьму.

Там внизу на этикетке как раз есть фраза про следование инструкциям местных органов власти по утилизации баллонов.